高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响试讲课课件ppt

这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响试讲课课件ppt，共28页。PPT课件主要包含了扩大区域辐射范围，学以致用等内容，欢迎下载使用。

“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后100多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不藏，“下扬州”成为达官显贵、文人型客以至平民百姓的梦想（图4.10）。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？
1. 促进经济要素流动
天津餐馆的顾客范围得以扩展到北京，反映了交通运输对经济有什么作用？
近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。快速公路网或高速铁路连接地铁的方式，使得北京人和天津人就像是生活在同一座城市一样，天津餐馆的顾客范围可扩展到北京。
反映了交通运输发展可以促进经济要素的流动；交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。
2. 扩大区域辐射范围
2. 哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。
凭祥是我国通往东南亚最大、最便捷的陆路通道。
凭祥靠近越南，木材丰富；凭祥是我国通往东南亚最便捷的陆路通道，方便原材料的运输；随着中国经济的快速发展，中国对木质家具的需求迅速增长。
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。例如，改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平；一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸（图4.11）。
3. 带动相关产业发展
我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网（图4.12），以及西气东输、村村通等重大交通运输工程。
交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。我国自20世纪末以来，大力投资重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。
陕西省武功县发展交通脱贫致富
昔日的陕西省武功县，对外交通不便，农产品运不出去，难以转化为商品。农民收入低，农村面貌落后。在国家加快农村公路建设的背景下，武功县抓住了难得的机遇，对通往乡、村的道路进行扩建改造，村里的道路也实现了路面硬化。有了等级较高的乡村公路网，公共交通服务普及到村，就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场上卖出较高价线。优质农产品还吸引客商开车到田头收购。脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。
武功县小村镇已成为渭河平原上著名的大蒜产区。在收获后的玉米地中，种植大蒜作为越冬蔬菜，可收获蒜薹和大蒜，主要销往城镇。图为大田中越冬前的大蒜幼苗，留在田地中的玉米秸秆对大蒜幼苗越冬起保暖防霜作用。
2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会高度关注。共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。公路、铁路、航空、水路油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强与沿线各国互利合作的需要。
分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模的提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础（图4.14）。
提速线路主要分布于东部、中部平原地区；从三大干线（京沪、京哈、京广）提速开始，逐渐扩展至其他地区，以这三条干线再提速结束。
这些干线沿线经济发达，运输需求量大；沿线多穿越平原地区，技术改造难度较小。
可提高经济要素运转速度，节省时间，提高运转效率；速度提高后，可加开班列，增大运力，由此可促进经济发展。
1. 交通枢纽往往形成大城市
从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
分析新加坡的产业与交通位置的联系？
由图可以看出，新加坡扼守马六甲海峡，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
新加坡依托航海枢纽的优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业；工业的发展带动了国民经济其他部门的的发展。由于独特的航海枢纽的位置，加上国家正确的发展路线使新加坡成为了东南亚 “耀眼的明珠”。
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展。往往会形成规模较大的城市。我国石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展起来的，沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。
交通枢纽往往会形成规模较大的城市
2. 交通运输变化引起城市的兴衰
古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。近代，海运兴起，清末津浦（天津一南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，扬州也就逐渐失去了往日的地位。
重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
3. 交通运输对乡村的影响
传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
图4.16 新农村风貌一河南许昌鄢陵县前陈村
【判断正误】1.便捷的交通运输使一个区域的经济活动可以辐射附近区域，但不会辐射世界各地。（　　）2.交通运输是经济发展的重要因素，但本身不是产业。（　　）3.“一带一路”建设的优先领域，主要是公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。（　　）4.我国沿海、沿江的许多城市，是依托港口才得以发展兴旺的。（　　）5.乡村聚落规模较小，级别较低，建设相对集中的乡村聚落不利于其发展。（　　）
【判断正误】提示：1.×　 2.×　 3.√　 4.√ 　5.×
1.制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是（　　） A．铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B．铁路等级低，运行速度较慢 C．横跨亚欧大陆，班列运行时间长 D．途经国家多，海关通关不便2.推测中欧班列返程中国的货物主要是（　　） A．汽车、红酒、橄榄油 B．普通服装、小家电、塑料制品 C．仪表、药品、手机配件 D．木材、瓷器、玉米3.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处是（　　） A．方便到欧洲旅行 B．增加生活消费品的选择 C．提高经济收入 D．提供就业岗位
“湘欧快线”是指从湖南开往欧洲的快速货物班列中的一条线路。“一带一路”倡议提出以来，“湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长。据此完成1～3题。
解析：第1题，影响运输效率的因素是运输速度，铁路等级低，运行速度较慢是主要因素，B项正确；铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发，主要影响运输安全；途经国家多，海关通关方便。第2题，中欧班列返程中国的货物应该为欧洲优势产品，如汽车、红酒、橄榄油等；普通服装、小家电、塑料制品、手机配件是劳动力导向型产品，中国劳动力丰富、价格低；瓷器是中国优势产品。第3题，中欧班列的开通加强了中欧之间的商品交流，可增加生活消费品的选择；到欧洲旅行价格较高，目前对普通百姓影响不大；不会提高普通百姓的经济收入和提供就业岗位。答案：1.B　2.A　3.B
快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成4～6题。
4.与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是（　　）A．效率更高 B．占地更少 C．票价更低 D．耗能更少5.近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是（　　）A．其他运输落后 B．科学技术进步C．经济快速发展 D．外来人口增加6.珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多（　　）A．采用开挖隧道的方式 B．沿河流方向延伸C．沿等高线方向延伸 D．采用高架桥梁的方式
解析：第4题，快速轨道交通速度快，连续性好，运输便捷，相比公路运输，效率更高，A正确；第5题，科学技术进步是珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的条件或保障，不是主要原因，B错误；随着经济的发展，珠三角地区城市间经济交流和人员流动更加频繁，运输需求更加旺盛，所以珠三角城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是经济迅速发展，C项正确；外来人口增加的根本原因仍然是珠三角地区经济发展，吸引人口迁入，D错误。第6题，珠三角地区地势平坦，不需要采用开挖隧道的方式建设城际快速轨道交通线，A错误；根据图示和所学知识可判断，图中城际快速轨道交通线没有沿河流方向延伸，B错误；根据图示和所学知识可判断，珠三角地形平坦，图中城际快速轨道交通线不是沿等高线方向延伸，C错误；珠三角地区城市密集，人口众多，用地有限，为了节约土地资源，城际快速轨道交通线多采用高架桥梁的方式，桥上是轨道交通，桥下是正常的城市功能区，最大限度节省了建设用地，D正确。答案：4.A　5.C　6.D
7．阅读图文资料，完成下列要求。 环渤海高铁(下图)计划在2021年完工通车，助力环渤海经济圈快速发展。环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能。通过制定渤海湾区规划，可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段，打破行政区划的制约，实现区域之间经济的内在联系。
(1)分析新建高铁站一般位于城区边缘的原因。(2)指出环渤海高铁全线规划以桥带路的主要目的。(3)简述环渤海高铁建设的重要意义。