2023届高三一轮复习课件中国地理1.8 中国的交通

这是一份2023届高三一轮复习课件中国地理1.8 中国的交通，共56页。PPT课件主要包含了水路运输，如何布局交通线路，多年冻土，冻土问题的技术解决，“以桥代路”，辅助通道，生态脆弱，隧道上方迁徙通道，青藏铁路的区位优势，京沪高铁等内容，欢迎下载使用。
交通运输业概述：（一）地位和作用
交通运输业是发展经济的“先行官”，它有利于开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。
（二）现代交通运输方式
有铁路、水路、公路、航空、管道等 组成。
（三）我国交通运输业成就
由铁路、公路、水运与内河航运、航空与管道组成的综合运输网，营运里程增长，设备设施提高，布局趋向合理。
1、五种交通运输方式的优缺点
优点：1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点：1.造价高；2.占地广，短途成本高。3.金属材料消耗多。
优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；缺点：运量小，耗能多，成本高。
优点：运量大，投资少，成本低。缺点：速度慢，灵活性差、连续性差；受航道水文状况、气候等自然条件影响大。
优点：速度快，运输效率高缺点：运量小，能耗大，运费高。设备投资大，技术要求严格。
优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
现代交通运输：高速化、大型化、专业化
2.交通运输方式的选择原则：
（1）考虑的因素：货物的性质、运距、运量和运费等
（2）遵循的原则：最经济（运费最低）、路线最短、速度最快
液体、气体的物质：用管道运输
3.运输线的区位因素分析
我国目前的主要交通运输方式有铁路、公路、航空和水路等，五种运输方式组成综合运输网这些交通线将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连接起来，构成四通八达的交通网络
其总体分布特点是东密西疏，这与东部经济发达，人口、城市较西部密集有关，也与自然条件有关目前，我国交通运输面临的压力巨大，远不能满足人口、经济和环境需要
一.中国的交通运输状况
（一）六纵五横的铁路干线
我国的铁路网由相互连接的干线、支线、联络和铁路枢纽组成，其地理格局是以北京为中心，京广线、京沪线、京哈线和陇海——兰新线为主干，构成纵贯南北、横穿东西的分布格局。铁路运输是我国运输业的主力到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一
京 沪 线
京 广 线
湘 黔 线
北京-（郑州-株洲-）-广州
北京-郑州-长沙-广州
兰 新 线
兰州-包头-大同-北京-秦皇岛
连云港-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
上海-杭州-株洲-贵阳-昆明
陇海-兰新线-北疆线
沪昆线（沪杭-浙赣-湘黔-贵昆）
滨绥-滨洲线 绥芬河-哈尔滨-满洲里
(二)我国主要铁路枢纽
北方铁路枢纽——石家庄
石家庄是中国铁路运输的枢纽之一京广铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路交汇于此，其中京广铁路是连接中外交流的大动脉石家庄火车站是中国特等站之一
郑州被称作“火车拉来的城市”陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全、国铁路交通枢纽地位素有中国铁路心脏之称
火车拉来的城市——株洲
下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答问题。
简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。
①经济发展，运输需求量增大；②科技的进步；③地域广，运距长；④铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。
青藏铁路连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁 I 级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路。青藏铁路多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，克服了世界级困难的高原铁路。格尔木至拉萨段全长1142公里，其中960公里的线路，在海拔4000米以上。
高原多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青藏铁路面临的三大难题。其中，冻土问题是修建青藏铁路最主要的技术难题。　　青藏铁路全长1142公里，海拔4000米以上的地段有965公里，其中多年冻土地段550公里，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。　　高原地质勘探人员通过钻孔提取的岩心表明冻土的结构：地表是薄薄的草皮，往下两米的范围是冻结的砂砾层，再往下便是混杂有泥土的冰块，甚至是纯冰块。 “这就像要在一个大冰块上修铁路。”中科院“青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应”项目首席科学家吴柏青说，气温稍微上升，冻土层就要融化，上面的路也就塌了；而冬天温度降低，冻土膨胀，就会把建在上面的路基和钢轨顶起来，一降一升，火车很容易脱轨。
冬季，冻土会像冰一样冻结，随着温度的降低，体积发生膨胀，建在上面的路基和钢轨就会被膨胀的冻土顶起，这种现象被称为冻胀。
夏季，温度升高，冻土融化，体积缩小，路基和钢轨又会随之凹陷，这是融沉。
冻胀和融沉是路基病害的主要原因
片石通风路基，在路基的底部铺设一米五左右的块石层，冬天冷风从石块间带走热量，夏天石块为路基遮挡太阳辐射，同时利用高原原有的低温和强风降低冻土温度。
主动降温、冷却地基、保护冻土
热棒工程：主动冷却地基具体措施包括块石路基、碎石护坡，在路基两旁埋设高效导热的热棒、热桩，在路基中铺设通风管，在路基顶部和路基边坡铺设遮阳棚、遮阳板等。
旱桥桥桩穿越冻土层而直接打在坚实的底层，桥上铺架铁轨即可最大限度地避免冻土的影响。
藏羚羊到达铁路附近时，面对新建起的铁路不能马上适应，一直在周围犹豫、徘徊、恐惧，不敢过通道。
给野生动物留有迁徙的通道。
根据青藏高原特有动物的生活习性，青藏铁路在沿线设置了33处野生动物通道。此外。青藏铁路沿线累计100多公里的桥梁、牧场附近还设立了200多个家畜通道，这些都可以成为野生动物通过铁路的辅助通道。
1.青藏铁路上“以桥代路”是为了保护生态环境，为动物迁徙提供安全通道；同时可减少冻土对线路的影响2.少占耕地，保护有限的耕地资源；3.保证线路平直，提高运营速度和安全性；4.减少与其他线路交叉，减少相互干扰5.山区交通线上“以桥代路”是为了降低交通线的坡度，减少里程，减少运输时间6.城市中交通线“以桥代路”是为了形成立体交通，提高区域交通运输能力
小结:以桥代路(P124)
青藏铁路结束了西藏地区没有铁路的历史，开辟了一条入藏铁路大通道，利于开发当地旅游资源；促进青藏与其他地区的联系，利于青藏地区的经济发展；利于民族团结平等和少数民族脱贫致富；利于国家国防安全。
旅游 资源 经济 就业 区域联系 民族团结 脱贫致富 国防
从“对生态环境(不利影响)、社会、经济(有利影响)”等角度综合分析
知识点 交通运输线对区域发展的影响
中国高速铁路发展状况：中国高速铁路是设计速度每小时250千米以上的客运铁路专线。截至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米 ，居世界第一。
（三）八纵八横的高铁干线
高铁线路格局及作用：至2025年规划建设以八条纵线和八条横线主干通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路为补充的高速铁路网。高铁营运不仅方便旅客出行，而且缓解南京和川湘、滇黔、两广、福建等方向长期以来运量与运能的矛盾。中国高速铁路有助于推进区域协调发展、提升城市圈竞争力、创造生活新时空、加快制造业升级转型。
高铁站基本上都设立在城区的边缘，为什么？
★城区边缘的地价较低★减少对城区交通运输网的干扰★避开沿线城市地区的拆迁和既有站场的改造★ 承接城市中心功能溢出与人口迁移，带动城区边缘城镇化★ 减轻城区城镇化问题（如噪声污染等）
（2020年新高考浙江卷）市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。
1、与市内地铁相比，市郊铁路通常（ ） A．修建在地上 B．日客运总量大 C．发车频次高 D．站点间距离小
2、市郊铁路的建设，使核心城市（ ）A．与外围城镇间经济分工弱化B．与外围城镇间空间距离缩短C．以扩散为主转向以集聚为主D．高等级商业的服务范围扩大
新疆首条高速铁路（兰新高铁）预计于2014年底全线贯通，图为兰新铁路及兰新高铁示意图。
23．兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，最可能的原因是（ ）A．雪山连绵，地形阻隔 B．加强区际联系，方便人们出行C．沿河谷修筑，降低成本 D．加速青海省矿产资源的开发24．兰新高铁沿线修建了长达 440 千米的防护设施（如图)，其主要作用是A．防沙尘暴 B．防洪水 C．防大风 D．防噪音
我国的公路运输网主要由国道、省道、县道三级公路网组成，实现了县县通公路，在东部，乡镇道路网发达近年来，我国的高速公路建设发展很快，其在经济发达地区的运输地位越来越重要
三、我国的公路运输业概况
截至2019年，中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.26万公里，居世界第一
（1）读图指出我国高速公路的分布有何特点？其形成的主要区位因素有哪些？
主要分布在东部地区，特别是沿海各省区。其主要原因是; 自然原因：东部地区地形平坦，工程量小； 社会原因：城市和人口集中，经济发达，资金雄厚，有修建高速公路的需求和物质基础。
(1)能进一步实现大规模跨省贯通，加强各大区域间经济交流，分担客货运输，减轻其他交通线路的压力，提高运输效率。(2)构建城市间的公路运输通道，提高综合运输通道能力，优化综合运输体系结构。(3)加强对铁路、机场和沿海港口的运疏集散功能，促进综合运输体系结构的优化。
思考：我国正在全力以赴地加快国家高速公路网主骨架建设，高速公路网的建设有什么重大意义？
某国是一个世界矿产出口大国，2011年中国成为该国第一大出口国，两国贸易日益频繁。下图为该国部分地理要素分布示意图。
该国矿产从山区运到海港主要以公路运输为主，分析其原因。
矿产多分布在山区，距西部沿海较近，运途较短；山区公路修建成本低、难度小；公路运输机动灵活，可以深入山区进行货物运输。
四、水运（一）中国的主要内河航道
我国航运最发达的是那条河流？其航运发达的条件有哪些？
长江：自然条件：●长江中下游流经亚热带季风区，降水丰富， ●河流流量大且季节变化小；●中下游为平原地形，水流平稳；●河流无结冰期。社会经济条件：●长江沿岸经济发达，人口稠密，客货源充足； ●与多条铁路相交汇，可以发展水陆联运。
自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。
港口优劣的评价：优:自然条件好： （1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小 （2）良好的陆域：地形平坦开阔 （3）地理位置优越：通江达海，水陆联营社会经济条件好： 依托大城市，经济腹地广阔，政策条件，交通联系（与公路、铁路、海洋等的联运）。劣： 河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。
评价天津港的区位条件（5分）
答案：有利条件：地处华北平原，地形开阔，筑港条件好；通江（海河）达海（临渤海），利于江海联运；地处京津唐工业区出入海洋的门户，经济腹地广阔；以天津市为依托，经济实力强。（3分） 不利条件：位于海河口，泥沙淤积严重；冬季封冻，不利通航。（2分）
我国海运分为沿海航线和远洋航线
远洋航线：广州、上海、大连、秦皇岛等沿海开放港口城市为进出口岸，联系世界
我国大陆的民用航空网由北京为一级航空中心，以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中心构成。目前，航空网已遍布全国各省、市、自治区的中心城市和一些主要旅游中心，和全世界30多个国家通航。已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。
地理位置：位于郊区（避免噪声污染）；地形条件：平坦开阔（占地广、视野宽）；有一定的坡度，有利于排水。地质条件：地基稳定气象条件：云雾、雷雨、大风频率少；风速小、跑道与主导风向平行，利于逆风起飞。 交通条件：与城市有一定距离，并有快速交通与城市主干道连接。社会经济条件：建立在经济发达的地区，
北京大兴国际机场规划图
读某岛屿图，（1）最适宜建港口的是( ) A.① B.② C.③ D.④（2）⑤处建机场的有利条件是（ ） A.离海港近，便于客货的中转 B.该岛风景优美，游客多，经济效益好 C.地势较高，云雾少、降水少 D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞降
下图为新疆阿克苏地区等高线地形图，回答下列问题。
(2)据统计，新疆自治区航空客运占本区客运总量的比重在全国最高，分析其主要原因。（4分）
新疆地域辽阔，城市之间相距较远；新疆地处西北边陲，距我国其他省区较远；新疆沙漠、山地广布，陆路交通不发达（或航空运输受地形因素影响较小）。（4分，答两点即可）
管道运输业在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目的地。 目前中国已建大型管道运输工程有，西气东输、中俄石油天然气管道、中哈石油管道、中缅油气管道等。
开发资源，促发展；发展旅游；加强联系。
各种交通运输方式的特点及其区位选择与原则
中国的铁路运输线和枢纽的分布
中国的公路运输线和高速公路的分布特点及其原因
中国的内河运输线和海洋运输
（2021·浙江高考真题）阅读材料，完成下列问题。 材料：航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全，机场附近沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16km处.毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。
（1）受双流国际机场的影响，主城区用地发展受限的方向是 。从与城市空间关系的角度，简述该机场布局的优势。
西南 与城市距离适中，减少对城市干扰；与城市之间有便捷的交通联系；与城市发展相协调
地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通造价高；滩多水急，较难发展水运。
（2）在运输方式选择中，图1所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。