《长江流域协作开发与环境保护》教学设计
课程标准	结合实例，说明长江流域协作开发对于区域发展的重要意义。
教学重难点	理解长江流域协作开发措施
课时教学过程（结合学习目标的学习活动或任务设计）
时长	活动/任务名称	活动/任务设计
5分钟	课堂导入	播放视频，引导学生边看视频边分析。视频导入，吸引学生学习兴趣
5分钟	自主学习	1、长江流域概况 2、长江流域协作开发
5分钟	合作探究	阅读材料,完成下列各题。　　长江经济带主要依托甲、乙、丙三大经济圈,推进长江中上游的腹地开发,促进上海的国际化开发。2018年4月,习近平总书记考察长江经济带时,提出了“不搞大开发、要搞大保护”的经济发展新理念,指出要把长江经济带打造成我国模范经济带。 (1) 为落实“不搞大开发、要搞大保护”的经济发展新理念,把长江经济带打造成我国模范经济带,试分析乙经济圈城市化过程中为防治“城市病”应注意的问题。 (2) 甲经济圈农村局部地区出现了“耕地无人耕种”的现象。请提出合理的解决办法。
10分钟	教师点拨	答案：【答案】 (1) 加强城市规划,合理布局城市功能区;完善交通网,积极发展公共交通;合理布局工业区,减轻工业三废污染;实行清洁生产,发展循环经济;发展高新技术产业和第三产业;扩大城市绿地面积,保护城市环境等。 (2) 加大惠农政策力度,提高农民种地积极性;实行土地流转,提高农业机械化、专门化生产水平;发展优质高效农业,扩大农产品品牌效应,增加农民收入;充分利用“互联网+”,拓展农产品销售渠道;加强对土地资源的管理等。【解析】第 (1) 题 , 我国“城市病”的主要表现为人口密集、交通拥挤、生态环境恶化等方面 , 故防治“城市病”应从存在的问题入手。第 (2) 题 , 甲经济圈是我国人口迁出的重要地区 , 导致局部地区“耕地无人耕种”现象出现的原因主要是农村劳动力不足 , 收益低。所以解决方法主要是通过增收提高农民种地积极性 , 提高农业机械化、专门化生产水平应对劳动力不足 , 充分利用“ 互联网 + ” 拓展农产品销售渠道 , 加强对耕地的管理 , 加大惠农政策力度 , 提高农民种地积极性。
10分钟	典例示范	渝新欧国际货运铁路全程11 179公里，运行时间约为13天，它的开通大大促进了重庆制造的工业品销往欧洲，同时也吸引了更多的欧洲高端消费品输入中国。据此完成下题。 1、开通初期，渝新欧铁路运费过高的原因(　　) ①空箱回程　②开行频率低　③沿线部分铁路企业运费定价过高　④沿线自然灾害多 A. ①④ B. ②③ C. ①②③ D. ①②③ ④ 答案：【答案】C 【解析】由材料及所学知识可知，渝新欧铁路沿线自然灾害并不多，因此铁路开通初期运费高可能与空箱回程、开行频率低以及沿线部分铁路企业运费定价过高有关，故选C项。 2. 渝新欧国际货运班列比其他运输方式更具有优势的是(　　) A. 运费比航空节省，效率高 B. 运时比海运短，安全性高 C. 灵活性比公路更强，速度快 D. 货运范围比管道广，占地少答案：【答案】B 【解析】铁路运输运费比航空节省，但效率低， A 项错；铁路运输运时比海运短，且受气象条件影响较水运小，安全性高， B 项正确；公路运输是最机动灵活的运输方式， C 项错；铁路运输占地面积大， D 项错，故选B项。
5分钟	课堂小结	学生自行整理本节课知识框架
教学反思