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    这是一份统考版2022届高考地理一轮复习第14讲地形对聚落及交通线路分布的影响课件+学案,文件包含统考版2022届高考地理一轮复习第14讲地形对聚落及交通线路分布的影响课件pptx、统考版2022届高考地理一轮复习第14讲地形对聚落及交通线路分布的影响学案docx等2份课件配套教学资源,其中PPT共35页, 欢迎下载使用。

    第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响

    最新考纲:地表形态对聚落及交通线路分布的影响。

    核心素养定位

    1.区域认识:聚落的概念和类型;交通运输方式的类型。

    2.综合思维:理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展等的影响;理解地形对交通运输方式、线路走向、线网密度和分布格局等方面的影响。

    3.地理实践力:运用景观图、区域图等来分析聚落、交通布局的因素。

    教材整体感知

    命题趋势分析

    以区域图、等高线地形图为背景,考查不同地形对聚落的形成、分布和发展的影响及对交通线路分布的影响,以选择题考查为主。

     

     

    一、地形对聚落分布的影响

    读乡村和城市聚落景观图,回答下列问题。

    1.聚落的分类:按照聚落的性质和规模,可分为________和________。

     

    2.地形对聚落分布的影响

     

    地区

    地形

    规模

    分布

    人口

    我国北方

    ________地区

    一般________

    多呈________、________的格局

    ______

    我国南方

    复杂的________和山区

    一般比较____

    分布相对________

    ______

    【疑难辨析】 聚落仅仅是房屋建筑的集合体吗?

     

     

     

     

     

     

    3.河流地貌对聚落分布的影响

     

    (1)河流对聚落形成的作用

    ①提供充足的________、________。

    ②方便聚落对外联系和运输。

    ③为聚落提供农副产品。

    (2)河流对聚落规模的影响

    ①河网密布区:耕地破碎,乡村规模相对________。

    ②耕地连片区:乡村规模相对________。

    (3)河流对聚落分布的影响

    ①平原低地:沿河成________分布。

    ②山区河谷中:分布在冲积平原向山坡过渡的地带,即高于________的地方。

     

    二、地形对交通线路分布的影响

    读某区域图,回答下列问题。

    1影响交通线路分布的因素

    (1)自然因素:________、气候、________等。

    (2)社会经济因素:________、资源、________、工农业生产水平、________等。

    2.地形对交通线路的影响

    (1)地形影响线路密度:我国东部交通线路分布________,西部交通线路分布稀疏。

    (2)地形影响交通线路的布局和形态:

     

     

    平原

    山区

    限制因素

    较少

    较多

    线路形态

    呈____状分布

    呈“____”字形,线路曲折

    工程造价

    较____

    较____

    (3)地形影响交通线路走向:在山区交通线路一般沿________或河流延伸。

     

     

     

    考点一 地形对聚落的影响

    1.高考真题

    【例1】 [2017·海南卷,9~11]位于岭南山地的某县90%以上土地不适宜耕种和聚落建设,主要集镇位于较大的山间谷地。集镇住宅多为三层,其二层和三层也开有外门,如下图所示,尽管水淹频率很高,但这些集镇住宅“淹而不没,灾而无难”。据此完成(1)~(3)题。

    (1)在农业社会,制约该县聚落规模的主要条件是(  )

    A.谷地面积  B.河流水量

    C.林木产量  D.风俗习惯

    (2)这些集镇住宅二层和三层都开外门,主要是为了(  )

    A.通风  B.避灾 

    C.采光  D.美观

    (3)这些集镇遭遇的洪水特点是(  )

    ①砾石多 ②退水快 ③历时长 ④流速缓

    A.①②  B.①③ 

    C.②④  D.③④

    [解题能力培养]

    [尝试自解] (1)     (2)     (3)    

    [对接核心素养]

     

    人地协调观

    岭南居民依据当地自然条件修建住宅,趋利避害。

    综合思维

    据岭南山地自然环境结合所学原理综合分析该地聚落、建筑、洪水特点。

    区域认知

    从图文材料中认知岭南山地、洪水等自然特征及房屋建筑特征。

    地理实践力

    据所学原理、规律分析地理现象。

     

    2.方法规律

    1.地形对聚落分布的影响

     

     

     

     

     

    2.地形对聚落形态的影响

     

    类型

    集中式

    带状

    组团

    图示

    影响因素

    河流少、地形开阔,聚落以某功能区为中心向四周发展

    ①高原的河谷(地势低、气温较高);②山区地形限制;③河网密度大的平原

    受地形或河流阻隔,聚落由几片组成,各片就近组织生产和生活,彼此之间有一定距离

     

    技法点拨

    聚落合理选址的判断技巧

    (1)根据地形判断

    聚落应布局在地形平坦的地区,建设成本低,难度小。

    (2)根据水源判断

    聚落应布局在水源丰富或靠近水源的地区。

    (3)根据交通判断

    聚落布局应有便利的交通,位于沿海、靠近河流、有公路或铁路通过等。

    (4)根据灾害判断

    聚落布局应避免灾害的影响,应位于洪水、滑坡、泥石流等灾害影响不到的地区。

     

     

    3.题组精练

    考向1  地形对聚落分布的影响

    1.甲图示意墨西哥主要城市分布,乙图示意我国西藏自治区主要城镇分布。关于图中城市(镇)分布及主要原因,下列叙述正确的是    (  )

     

    A.甲图中城市主要分布在高原 高原地区地形平坦

    B.乙图中城镇主要分布在河谷 河谷地区热量充足

    C.甲图中城市主要分布在高原 高原地区光照充足

    D.乙图中城市主要分布在河谷 河谷地区水运便利

     

    考向2  地形与聚落变迁

    2.下图为我国某区域(34°33′N,114°49′E附近)不同时期城市位置变迁图。读图完成(1)~(2)题。

    (1)图示时期,该地地貌变化的自然原因是    (  )

    A.流水沉积    B.流水侵蚀

    C.风力沉积  D.风力侵蚀

    (2)有关图示区域城市搬迁原因及选址区位的说法,正确的是    (  )

    A.避免被风沙掩埋 背风坡

    B.避免被风沙掩埋 迎风坡

    C.避免水灾 高地

    D.避免水灾 远离河流

     

     

    考点二 地形对交通线路分布的影响

    1.高考真题

    【例2】 [2018·海南卷,22,10分]阅读图文资料,回答问题。

    下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

    从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

    [解题能力培养]

    [尝试自解]  

     

    [对接核心素养]

     

    人地协调观

    从人地关系考虑既要方便居民又要避开自然灾害多发区。

    综合思维

    影响铁路线地形、地质等区位因素。

    区域认知

    区域等高线、河流、城镇等要素分布状况。

    地理实践力

    区位原理指导铁路建设。

     

     

    2.方法规律

    1.山区交通线路的选取原则与原因

     

    影响

    山区交通建设的一般原则

    原因

    方式

    首选公路运输,其次是铁路运输

    山区修建交通运输线的成本高、难度大;建造公路的成本、技术难度较铁路小

    路线选址及走向

    ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;②线路尽量与等高线平行;③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;④尽量选择两点间最近距离、尽可能连接沿线的居民点;⑤尽量避免占用耕地、避开农田水利设施

    充分考虑地形确定路线走向。原因:①尽量节约建设成本的需要;②降低技术难度的需求;③保障工程施工安全;④降低运营成本和提高运营安全性的需要

    线网密度

    一般来说,平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大

    山区人口主要集中在河谷地带,这样可以方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益

    2.如何分析山地对交通运输的影响

    分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两方面:(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等;

    (2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。具体如下图所示。

     

     

    3.题组精练

    考向1  地形对铁路线建设的影响

    1.[全国卷Ⅰ]

    20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。据此完成(1)~(2)题。

    (1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(  )

    A.河流   B.聚落   C.耕地   D.地形

    (2)后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(  )

    A.线路过长  B.距城镇过远

    C.易受洪水威胁  D.工程量过大

     

    考向2  地形对铁路运行速度的影响

    2.[2015·重庆卷]阅读图文材料,完成下列要求。(18分)

    近年来,中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。

    (1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。(6分)

     

     

     

     

    (2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。(12分)

     

     

     

     

     

     

     

     

    第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响

    板块一

    一、

    1.乡村 城市

    2.平原 较大 团聚型 棋盘式 较多 丘陵地区 小 分散 较少

    【疑难辨析】 提示:不是。聚落是人类聚居和生活的场所,既是人类生活的场所,又是人类进行生产活动的场所。不仅包括房屋建筑,还包括与居住地相关的其他生活设施和生产设施,如街道、广场、公园、运动场等。

    3.(1)①生产 生活用水

    (2)①较小 ②较大

    (3)①线状 ②洪水位

    二、

    1.(1)地形 水文

    (2)人口 城镇分布 科学技术

    2.(1)稠密

    (2)网 之 低 高

    (3)山谷

    板块二

    考点一

    体验高考真题

    【例1】 岭南山地 山间谷地 规模 外 洪灾 快 很高 短 慢

    答案:(1)A (2)B (3)C

    考向题组精练

    1.解析:甲图(墨西哥)位于热带地区,高原地区海拔高,气候比较凉爽,适合人类活动和城市发展;乙图(西藏)为高寒气候,河谷地区热量条件相对丰富一些,更有利于农业生产和城市发展。

    答案:B

    2.解析:第(1)题,从图中可以看出,该地河流较多,图示区域的海拔整体升高,主要原因是河流挟带的泥沙在此堆积。第(2)题,从图中可以看出,该区域的城市是向高地搬迁的,是为了避免水灾。

    答案:(1)A (2)C

    考点二

    体验高考真题

    【例2】 山麓等高线 坡度小,易施工

    答案:分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。

    原因:南部为山地,北部为河流。沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。

    考向题组精练

    1.解析:第(1)题,图中铁路线附近无河流分布,A项错误,铁路线未经过城镇,耕地也很少分布,B、C项错误。读图可知,铁路线大致与1 000米等高线平行,所经地区地势平坦,D项符合题意。第(2)题,读图可知,兰新铁路在该区域接近直线,不存在线路过长的问题,A项错。据比例尺可知,两个车站距离城镇都较远,铁路线存在距城镇过远的问题,对城市发展的拉动作用小,B项符合题意。该区域气候干旱,洪水威胁小,C项错。该区域地势平坦,人烟稀少,不存在工程量过大问题,D项错。

    答案:(1)D (2)B

    2.答案:货物集散范围扩大,货物种类增加、货物吞吐量(运输量)增大。

    答案:甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较平直,列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。

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