新高中地理高考2021年高考地理一轮复习 第36讲　达标检测知能提升

这是一份新高中地理高考2021年高考地理一轮复习 第36讲　达标检测知能提升，共7页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
一、选择题(2020·福州一模)印度尼西亚(如图Ⅰ所示)天然橡胶产区地跨南北半球，天然橡胶的高产期(指割胶天数相对集中，产量较大的时期)主要集中在雨季之后，落叶期之前。城市帕卢位于该国苏拉威西岛，该城市东西两侧有海拔超过2 000米的高山(如图Ⅱ所示)。2018年9月28日苏拉威西岛发生7.4级地震并引发海啸，帕卢成为重灾区。据此回答1～3题。1．受地形影响，帕卢气候终年(　　)A．炎热干燥   B．炎热湿润C．温和多雨   D．凉爽干燥2．加重帕卢此次灾情的主要自然原因是(　　)A．海底地震   B．海湾地形C．暴雨天气   D．众多游客3．印度尼西亚赤道以北区域天然橡胶高产期最有可能在(　　)A．3－5月   B．4－7月C．8－11月   D．12－次年2月解析：第1题，该地“东西两侧有海拔超过2 000米的高山”，高山会阻挡水汽进入因而干燥；该地位于赤道附近，因而高温；故气候终年炎热干燥。第2题，地震并引发海啸，使之成为重灾区；灾害来自地震或海啸，图示该城市位于海湾处，且东西有高山分布，则海啸引起的海水上涨，会使该市有被淹没的危险，故海湾地形是此次灾情加重的主要因素，海底地震对整个岛屿都有很大危害，重灾区应在震中，图示该市不是震中，则加重该市灾情的因素不是海底地震。第3题，赤道地区降水主要是受赤道低气压控制而形成的对流雨，赤道以北地区3－10月份因太阳直射点北移而赤道低气压带北移，带来大量降水；太阳直射点位于南半球时，降水相对较少。结合材料中“天然橡胶高产期主要集中在雨季之后”，可判断D正确。答案：1.A　2.B　3.D(2020·福州质检)下图示意印度多年平均降水量和洪水频次逐月变化。据此回答4～5题。4．3月份印度洪水多发于(　　)A．东部             B．南部   C．西部           D．北部5．9月与6月的洪水频次存在差异，是因为9月(　　)A．降雨量较大   B．气温较高C．土壤湿度较大   D．植被覆盖率较低解析：第4题，图示3月印度降水少，则洪水不是由此时降水引起的。结合印度北部为山地地形，海拔高而气温低，冬季积雪较多，在3月因气温升高而融化，易出现洪水。第5题，图示6－9月降水多，但9月土壤湿度较大，降水后下渗量少而地表径流大，易出现洪水；而6月之前降水少，土壤湿度小，则6月降水易下渗而地表径流量较小，不易出现洪水，故C正确。图示两个月份降水量相差不大，则A错误；6－9月为夏秋季而高温多雨，植被覆盖率高，则B、D错误。答案：4.D　5.C(2020·石家庄一模)埃及全国整体气候偏热，尤其到了夏季，炎热难耐，给人们的工作和生活带来诸多不便。酷暑面前，一些埃及人选择到亚历山大或马特鲁避暑。下图示意埃及位置。据此回答6～7题。6．埃及夏季炎热难耐是由于埃及(　　)①西南季风影响弱②以热带沙漠气候为主③河流、湖泊稀少④沙漠面积广阔A．①③   B．①④C．②③   D．②④7．亚历山大和马特鲁成为埃及避暑目的地的主要原因是两地(　　)①纬度位置相对较高②海洋影响显著③阴雨天气频繁④地势相对较高A．①②   B．①③C．②④   D．③④解析：第6题，从纬度位置可判断埃及大部分区域属于热带沙漠气候而炎热干燥；图示区域有大面积沙漠，又加剧了夏季的高温。故D正确。第7题，图示亚历山大和马特鲁纬度较高，气温较低；同时两地位于地中海沿岸，受海洋影响，夏季气温较低。故A正确。两地为地中海气候，冬季阴雨天气较多，避暑是在夏季，故③错误；两地位于沿海，海拔不高，则④错误。答案：6.D　7.A(2020·湖南三湘名校联考)2017年10月，第二十八届世界人口大会在南非举行。下图为非洲1月与7月降水量分布图。读图回答8～9题。8．图中(　　)A．降水量分布总趋势是自南向北递增B．雨带呈南、北移动，降水量年际变化大C．1月甲地气温低，呈下沉气流，降水少D．7月乙地受东南风影响，迎风坡降水多9．非洲(　　)A．地势起伏大，降水强度大，泥石流、滑坡频发B．以热带气候为主，气候带南北对称，干燥地区广C．人口自然增长率高，劳动力丰富，工、农业发达D．海岸线曲折，多优良海港，海运、内河航运发达解析：第8题，图示乙地位于东南信风的迎风坡，降水多，则D正确。图中非洲中部与南部降水主要是受赤道低压控制形成的对流雨，降水年际变化较小、季节变化较大；甲地纬度低而气温高，1月因受副高或信风控制而降水少。第9题，非洲大陆以赤道为中心呈南北对称，形成了以热带为主的气候，且气候带南北对称分布；大面积副热带地区受副高、信风控制而干燥，则B正确。非洲地势以高原为主，较平坦，则A错误；非洲经济较落后，则C错误；整体上，非洲海岸线较平直而海港较少，则D错误。答案：8.D　9.B(2020·安徽江南十校一模)南极磷虾种群数量巨大，主要生活在50°S以南、比较寒冷的环南极海域，产卵月份多为1－3月。南极磷虾是南极生态系统的重要物种，是许多经济鱼类、海豹、须鲸的重要食物来源，也是渔业的捕捞对象，有研究表明，尽管人类对南极开发力度加大，但南极磷虾种群数量不减反增。据此回答10～11题。10．目前南极磷虾资源开发面临的主要困难是(　　)A．价值不高   B．生态压力C．成本过高   D．资源有限11．南极磷虾种群数量不减反增，主要原因可能是(　　)A．全球气候变暖有利于南极磷虾繁殖B．人类捕杀极地生物使其天敌减少C．海冰融化拓宽了南极磷虾生存空间D．水体富营养化促使浮游生物增多解析：第10题，南极磷虾资源开发面临困难较多，如环境恶劣、远离港口、远离补给、远离市场、航行距离长等。此外，捕捞、加工技术仍存在问题。这些都导致成本过高。故C正确。南极磷虾种群数量巨大，具有很高的开发和利用价值，且目前捕捞量占资源蕴藏量比例极小。第11题，磷虾“是许多经济鱼类、海豹、须鲸的重要食物来源”，而人类对须鲸等海洋生物的捕杀，使磷虾天敌减少，从而磷虾种群数量不减反增，故B正确。生活在“比较寒冷的环南极海域”，全球变暖使南极生态环境改变，不利于南极磷虾种群的生存和发展。南极海域人类活动强度较小，排放的污染物较少，且南极海域水量巨大，水体自净能力强，目前未造成水体富营养化。答案：10.C　11.B二、非选择题12．L河一年四季均清澈见底，掩映在绿树红花中，似项链般点缀着M城。B海峡一年中只有两个多月风平浪静，这两个多月是游泳爱好者横渡海峡的最佳时期。读图，回答下列各题。(1)分析L河一年四季清澈见底的自然原因。(2)指出M城气候海洋性特征突出的具体表现。(3)N城气温较M城高，试分析原因。(4)判断游泳爱好者横渡B海峡的最佳季节，并说明判断理由。解析：(1)“一年四季清澈见底”说明该河流终年含沙量小、水浅且水位变化小、不结冰。结合该区域的自然特征具体分析其含沙量小、水位低、径流季节变化小和不结冰的原因即可。(2)根据M城气候资料图即可回答，注意从气温和降水两个角度描述。(3)N城气温高于M城的原因应从纬度、地形、洋流和大气环流角度阐释。读图并且调用相关知识可知，N城纬度较低、东部沿海有暖流流经、西部有山地阻挡冬季风，故气温较高。(4)B海峡位于靠近南纬40°的海域，受西风带和副热带高气压带的影响大。当地夏季西风较弱，受副热带高气压带影响，风浪较小，应是最佳横渡季节。答案：(1)L河流域为温带海洋性气候，降水均匀，径流量季节变化小；流域面积小，径流量小，河流水位低；最冷月均温高于0 ℃，无结冰期；地势平缓，落差小，河流流速缓慢；流域内植被覆盖率高，含沙量小。(2)冬不冷、夏不热，气温年较差较小；降水较多且季节分配较均匀。(3)N城纬度较低；东部有东澳大利亚暖流流经，暖流起增温作用；地处亚热带季风性湿润气候区，夏季受季风影响大；N城位于大分水岭东侧，冬季风背风地带，受冬季风影响较小。(4)南半球夏季。理由：夏季当地受南移的副热带高气压带影响，盛行下沉气流，风浪小；夏季太阳高度大，海水吸收太阳辐射多，水温较高。13．(2020·河南天一大联考)阅读图文资料，完成下列要求。塞文河是英国最长的河流，长约354千米。塞文潮有着英国“钱塘潮”的美名，是世界著名潮水奇观。1966年，塞文河第Ⅰ大桥建成通车；1992年，又采用PPP模式(公私合伙或合营)融资建成第Ⅱ大桥，两座大桥收取过桥费，主要用于完善、运营和维护两座大桥。下图为塞文河流域地形示意图。(1)判断塞文河流域的主要农业地域类型，并分析其自然区位优势。(2)简析塞文河大潮的成因。(3)塞文河第Ⅱ大桥两端靠近社区，推测大桥建设过程中对社区的不利影响。(4)简述塞文河第Ⅱ大桥采用融资模式建设以及建成后的意义。解析：(1)运用教材乳畜业区位知识，即可判断农业地域类型；自然区位优势可从地形、气候角度分析饲料质优量多。(2)图示该河口海湾开口朝西且呈喇叭形状，纬度上该地位于西风带；“是英国最长的河流”，入海径流量较大。(3)大桥靠近社区，建设过程中物资运输不便，也会对社区造成空气、噪声等污染。(4)公私合伙或大桥施工合营利于减轻政府投资压力；建成后“收取过桥费”既能增加收入，又能保证维修资金；同时建桥利于两岸通行。答案：(1)乳畜业。　流域大部分地区是低缓丘陵和平原，对西风阻挡作用很小，加之典型的温带海洋性气候，全年温和湿润、阴湿天多，适宜多汁牧草的生长；多低缓丘陵和平原，草场面积广阔，适合牲畜放牧和养殖。(2)流域地处温带海洋性气候区，降水丰富，径流量大；布里斯托尔湾开口向西，西风吹拂海水涌入，海水顶托作用明显；塞文河河口呈喇叭状，抬高了潮水水位。(3)交通不便；噪声污染；空气质量下降；等等。(4)拓宽资金来源，减轻政府财政压力；收取过桥费，便于完善、运营和维护两座大桥，获取长期经济效益；提升塞文河两岸的交通通达度，促进区域往来，发展社会经济。