2023年高考地理二轮复习专题考点01城乡空间结构学案含答案

    专题08  城市专题

考点热度   ★★★☆☆

考点01 城乡空间结构

【高考解密】 

根据近几年的考查方向分析，2023年高考对地理这部分内容的考查的变化应该不大，一般借助现实生活中的实例图表，对城乡土地利用、城乡空间结构、城市功能分区、城乡一体化、城乡区位因素等角度进行考察。考查形式基本都是依据图表进行分析，让学生能够从材料中获取相应的信息。在备考复习时，要注意结合新时代情景下城市群建设及大中小城市协调发展等社会热点，理解和掌握城市空间结构及其变化等核心考点。

【真题探究】 

（2022年1月浙江高考真题）高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成下面小题。

9. 该高铁新城空间结构，布局合理的是（   ）

A. I主要功能为科研、行政等 B. II主要功能为商贸、商务办公等

C. Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D. III主要功能为居住、文化、教育等

10. 高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是（   ）

A. 零售等生活型服务业——旅游城市 B. 金融等现代服务业——传统工业城市

C. 物流等生产型服务业——转型升级城市 D. 高新技术创新型服务业——都市圈核心城市

【答案】9. D    10. D

【解析】

9. I核心层圈与高铁站的交通枢纽关联性最强，是高铁站交通服务区域，为旅客出行提供便利、高速、便捷的服务，匹配高铁客流商业、办公，酒店住宿等。所以该圈主要功能包括交通集散、商业商贸、商务办公等。科研机构应布局在环境较好，高等教育发达的地方，A错；II圈层是对I圈层功能的补充及相关功能的延伸拓展，功能包括办公、商务、居住，以及文化、教育、医疗、产业等，B错；I核心层主要功能为商贸、商务办公等，所以筑密度和建筑高度更大，C错；III圈层相对于I、II圈层，在功能组织、空间结构等方面，与高铁站场枢纽关联性较弱，属于在I、II区域的兴起带动下，周边人流的聚集区域，大部分为住宅、文化、教育等，D正确。故本题选D。

10. 高铁可促进旅游城市游客数量大幅度增长，所以高铁新城与之匹配的发展方向旅游服务业的发展，A错；若高铁新城的发展方向是金融等现代服务业，必须依托于实体经济，所以与其依托城市相匹配的城市应当是区域中心城市，B错；高铁以客运服务为主，物流等生产型服务业不是高铁新城的发展方向，故则与转型升级城市不匹配，C错；高铁增强了核心城市与周围城市密切联系，高铁新城依托都市圈核心城市，发展高新技术创新型服务业，是推动经济结构战略性调整和经济发展方式转变的重要举措，能充分发挥核心城市的辐射带动力，协调优化城市产业布局，为城市发展带来新的机遇。D正确。故本题选D。

【点睛】高铁客运站建成后往往会成为一个城市对外展示的形象窗口，为城市发展带来新的机遇，增强了与外界的联系。其可达性效应使经济交往克服了地理界限，以垂直结构为特征的经济活动成为可能，产业逐步向高可达性的城市转移，引导城市产业布局结构出现变化，从而导致城市空间结构重构；高铁客运站带来人流、信息流、资本流、商业流等的交互，会迅速产生人口和经济的集聚，其带来的费用节约和利益增长促进进一步集聚，其内聚力产生的倍数效应不断增强，集聚和扩散作用得到加强，城市经济发展重心产生偏移，并逐渐成为城市的增长极并演变为城市的副中心，从而促成城市多中心结构的产生，在此同时，人口分布产生变化，城市空间扩张方向也发生改变。

（2021年1月浙江高考真题）  经过20多年的高速增长，我国某企业已发展成为全球知名数字企业，并催生大量相关数字企业，推动数字产业发展成为城市新兴的支柱产业。图1为该企业在城市扩散示意图。图2为该企业发展概况。完成下面小题。

22．影响该企业在城市扩散的主要区位因素是（   ）

A．土地 B．河流 C．集聚 D．市场

23．该城市数字产业发展会（   ）

A．缓解城市拥挤的压力 B．改善新城区生态环境

C．降低老城区人口密度 D．提升城市的服务等级

【答案】22．A   23．D

【分析】

22．本题考查产业区位因素。随着业务的拓展，企业需要更大的土地，自然会选择土地富裕、地价较低的地区。老城区土地紧张、地价昂贵，迫使企业向土地资源更富裕、地价更低的新城区扩散。A正确，故选A。

23．本题考查区域产业发展的影响。数字产业发展并不能缓解城市拥挤的压力，A错误。产业发展都会占用土地、消耗资源，一定程度上破坏原有生态环境，B错误。人口密度影响因素众多，C错误。该企业已发展成为全球知名数字企业，并催生大量相关数字企业，推动数字产业发展成为城市新兴的支柱产业，这会提升城市在数字领域的服务等级，D正确。故选D。

【点睛】本题城市功能区布局及影响因素。解题时根据材料信息提示进行分析即可。

【核心精要】

一、城乡土地利用

1.城镇与乡村

2.土地利用类型

3.城乡用地差异

二、城乡空间结构

1.城市空间结构

(1)形成:在城市土地开发利用的过程中,人口和产业在空间上集聚,形成不同性质的功能区,这些功能区的布局与组合,就形成了城市的空间结构。

(2)主要功能区

①居住区:城市居民生活、交往、文化娱乐活动的场所。

②工业区:是城市形成和发展的主要动力,也是城市内部空间布局的主导因素。

③商业区:是城市各种经济活动,特别是商品交易和金融流通的中枢。

④中心商务区(CBD)——城市核心区域

特征

(3)空间结构形态:较小的城市多表现为同心圆状、扇状和条带状,较大的城市多表现为多核心状、棋盘格状等。

(4)影响因素:城市的空间结构受制于自然地理条件、历史文化、经济发展水平、交通运输状况、政策等因素,它随着城市的发展而变化。

2.乡村空间结构特点

(1)乡村土地利用方式较为简单。

(2)聚落空间形态有密集型、分散型和半聚集型等。

(3)集市流通和地方服务功能相对突出。

3.城乡发展一体化的意义

(1)能够集约节约用地,提高土地的利用效率。

(2)节省基础设施和公共服务设施的建设费用,提高这些设施的运行效率。

(3)促进城镇与周边地区和谐发展,减少城镇对生态环境的不利影响。

(4)营造良好的人居环境,为居民营造温馨的生活氛围和丰富的文化空间。

【变式演练】

（2022·浙江·嘉兴一中高三期中）2022年杭州明确要落实TOD发展理念，加强轨道沿线用地规划。TOD即公共交通导向型开发，以公共交通站点为中心，建立商业区、居住区、文教区等为一体的区域中心。下图为杭州市域高铁TOD布局规划图。完成下列小题。

1．杭州目前规划等级较高的高铁TOD地区多位于杭州主城区，主要影响因素是（   ）

A．人口分布 B．科学技术 C．地质条件 D．河流分布

2．TOD城市开发模式对杭州市发展的积极作用有（   ）

①提高土地利用率 ②提高杭州城市等级 ③缓解城市交通压力 ④优化城市产业结构

A．①② B．②③ C．③④ D．①③

【答案】1．A    2．D

【解析】1．等级较高TOD主要依托于轨道交通双线或多线换乘枢纽、多站点联动地区或结合大型公交枢纽一体化布局，车站客流量一般高于5万人次/日，用地功能混合，一般具有组团公共中心功能，完善的垂直交通体系和便捷的换乘系统，核心区半径为800米左右，居住和就业人口总量一般不少于8万，所以主要影响因素为人口分布，A正确；科学技术、 地质条件、 河流分布对此影响小，BCD错误。故选A。

2．TOD城市开发模式以公共交通为导向，核心要素为人们提供高质量的公交服务，通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾，③正确；该开发模式对土地的利用更加合理，提高了土地利用效率，①正确；区域人口的居住、购物、办公等围绕车站和公共交通展开，区域人口密度提高，加重城区人口压力，②错误；TOD城市开发模式对杭州市产业结构影响不大，④错误。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。

【点睛】目前，杭州已有200多个轨道交通站点，后续还会持续增加，TOD的数量也将随之增长。不过，TOD的规模和能量，需要有大小之分。“综合考虑轨道交通站点的区位条件、城市功能、用地形态、客流量、接驳与换乘便捷度、辐射范围、服务人口与岗位数量等因素，我们科学研判站点地区发展潜力，对杭州的TOD们进行了分级。”《规划》把杭州的TOD，分成特级、I级、Ⅱ级这三个级别，编制团队相关负责人表示，“这可以全面支撑多中心、网络化、组团式、生态型的城市空间结构。”