2023年高考地理二轮复习专题考点02交通运输对区域发展的影响学案含答案

考点02 交通运输对区域发展的影响

【高考解密】

交通运输对区域发展的影响一直是高考考查的重点，对本专题的复习主要集中在交通运输方式和布局、交通运输方式和布局产生的影响等方面。要求通过对货物的性质、数量、运输距离、时效以及交通运输方式的特点，选择合理的运输方式，能够从多个维度对地理事物和现象进行分析；通过对交通运输线、点的区位分析，建立人地协调观，正确认识地理环境对交通运输的影响，以及交通运输对地理环境的影响。通过对典型案例中交通运输方式和布局变化的分析，说明交通对聚落和商业网点布局的影响等，并要涉及到交通发展对城市环境的影响。平时复习中，可以通过典型案例建立思维方式，然后再根据材料具体问题具体分析。

【真题探究】

（2022年6月浙江高考真题）我国某都市西南轨道交通市郊线（从街道1到街道7）周边用地开发较晚，目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成下面小题。

17．该轨道交通市郊线辐射的街道中（     ）

A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓 B．边缘区沿线街道人口分布差异性增大

C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚 D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大

18．该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是（     ）

A．就业空间集中现象减弱 B．行政服务功能变化显著

C．购物空间集中现象增强 D．居住用地空间更加集中

【答案】17．C   18．A

【解析】

17．根据图示信息可知，运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模，核心区沿线街道的人口增长速度加快，A选项错误；运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期，B选项错误；根据材料信息可知，边缘区以居住用地、教育及工业用地为主，随着市郊线的建成，市郊线沿线地区交通通达度提高，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C选项正确；根据图示信息可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D选项错误。所以选C。

18．根据图示信息可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，就业的空间集中现象减弱，A选项正确；没有体现行政服务功能的相关信息，B选项错误；边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，购物空间集中现象减弱，C现象错误；边缘区人口的空间部分差异减小，导致居住地空间分布更加分散，D选项错误，所以选A。

【点睛】影响人口分布的主要因素有自然因素和社会因素。地球上的人口分布是人类改造、利用自然，与自然界发生联系和相互作用的产物，人口的分布受自然条件和自然资源的强烈制约，气候适宜、土壤肥沃、资源丰富、交通便利的地区往往成为人口密集地区。尽管自然条件是人类赖以生存的基础，人口的分布或多或少打上自然因素的烙印，但是，自然界只是为地球上的人口分布提供了可能性，社会生产方式才是实现这种可能性的决定性因素。

（2022年1月浙江高考真题）高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成下面小题。

9. 该高铁新城空间结构，布局合理的是（   ）

A. I主要功能为科研、行政等 B. II主要功能为商贸、商务办公等

C. Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D. III主要功能为居住、文化、教育等

10. 高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是（   ）

A. 零售等生活型服务业——旅游城市 B. 金融等现代服务业——传统工业城市

C. 物流等生产型服务业——转型升级城市 D. 高新技术创新型服务业——都市圈核心城市

【答案】9. D    10. D

【解析】

9. I核心层圈与高铁站的交通枢纽关联性最强，是高铁站交通服务区域，为旅客出行提供便利、高速、便捷的服务，匹配高铁客流商业、办公，酒店住宿等。所以该圈主要功能包括交通集散、商业商贸、商务办公等。科研机构应布局在环境较好，高等教育发达的地方，A错；II圈层是对I圈层功能的补充及相关功能的延伸拓展，功能包括办公、商务、居住，以及文化、教育、医疗、产业等，B错；I核心层主要功能为商贸、商务办公等，所以筑密度和建筑高度更大，C错；III圈层相对于I、II圈层，在功能组织、空间结构等方面，与高铁站场枢纽关联性较弱，属于在I、II区域的兴起带动下，周边人流的聚集区域，大部分为住宅、文化、教育等，D正确。故本题选D。

10. 高铁可促进旅游城市游客数量大幅度增长，所以高铁新城与之匹配的发展方向旅游服务业的发展，A错；若高铁新城的发展方向是金融等现代服务业，必须依托于实体经济，所以与其依托城市相匹配的城市应当是区域中心城市，B错；高铁以客运服务为主，物流等生产型服务业不是高铁新城的发展方向，故则与转型升级城市不匹配，C错；高铁增强了核心城市与周围城市密切联系，高铁新城依托都市圈核心城市，发展高新技术创新型服务业，是推动经济结构战略性调整和经济发展方式转变的重要举措，能充分发挥核心城市的辐射带动力，协调优化城市产业布局，为城市发展带来新的机遇。D正确。故本题选D。

【点睛】高铁客运站建成后往往会成为一个城市对外展示的形象窗口，为城市发展带来新的机遇，增强了与外界的联系。其可达性效应使经济交往克服了地理界限，以垂直结构为特征的经济活动成为可能，产业逐步向高可达性的城市转移，引导城市产业布局结构出现变化，从而导致城市空间结构重构；高铁客运站带来人流、信息流、资本流、商业流等的交互，会迅速产生人口和经济的集聚，其带来的费用节约和利益增长促进进一步集聚，其内聚力产生的倍数效应不断增强，集聚和扩散作用得到加强，城市经济发展重心产生偏移，并逐渐成为城市的增长极并演变为城市的副中心，从而促成城市多中心结构的产生，在此同时，人口分布产生变化，城市空间扩张方向也发生改变。

【核心精要】

1.交通运输与城市发展

(1)古代

①水运地位突出,较大的城市多沿河流发展。

②由于政治、经济和军事的需要,许多城市依托陆路交通发展起来。

(2)近代:铁路的修建,能够带动沿线城市迅速崛起。我国一些新兴的交通枢纽城市,就是依托铁路发展起来的,比如石家庄、株洲和怀化。

(3)交通运输条件的变化会影响城市格局。

2.交通运输与区域经济发展

(1)两者关系

交通运输与区域发展是相互影响和相互促进的。

①交通运输会提高沿线地区的可达性,加速区域的综合发展。

②区域整体水平的提升,城市的发展壮大,又会促进交通运输的建设。

(2)经济带:以交通干线为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的产业为主体的带状经济区域。可分为沿海型、沿河型、沿路型、复合型等类型。

3.交通运输布局的区位因素

分析交通运输布局的区位因素,要从自然、社会经济、技术等方面入手。社会经济因素往往是决定性因素。

4. 交通点布局的区位条件思维模型(以港口为例)

【变式演练】

（2022·浙江·高三期中）老挝是东南亚地区的内陆国。2021年12月3日，昆明至老挝万象的中老铁路建成通车。其中老挝段铁路全长427千米，该路段60%以上为桥梁和隧道。下图为东南亚局部区域和中老铁路分布图，据此完成下面小题。

3．中老铁路老挝段最可能看到的自然景观是（   ）

A．冰川覆盖 B．荒漠戈壁 C．原始森林 D．草原广布

4．从自然角度，推测中老铁路建设过程中最不可能遇到的困难是（   ）

A．高温干湿交替 B．地质灾害多发 C．剧毒动物出没 D．风沙天气肆虐

5．中老铁路通车运营后将（   ）

①带动老挝沿海港口的发展    ②推进老挝与我国云南互联互通

③提高老挝运输效率和水平    ④改善铁路沿线地区的生态环境

A．①② B．②③ C．①③ D．②④

【答案】3．C    4．D    5．B

【解析】3．老挝位于东南亚地区，为热带季风气候，全年高温，分旱雨两季，当地的典型植被为热带季雨林。老挝地处热带地区，山地海拔较低，没有冰川覆盖现象，A错误。 当地降水多，没有荒漠戈壁，B错误。老挝境内多山，森林面积大，多原始森林，C正确。老挝草原面积较少，D错误。故选C。

4．老挝为热带季风气候，全年高温，降水集中在夏季，因此会遇到高温干湿交替，不利于进行工程建设，A不符合题意。老挝多山地，多降水，容易发生滑坡、泥石流等地质灾害，B不符合题意。老挝气候湿热，野外多剧毒动物，给工程建设带来困难，C不符合题意。老挝气候湿热，风沙天气少，D符合题意。故选D。

5．老挝是东南亚地区的内陆国，不临海，没有沿海港口，①错误。中老铁路连接昆明至老挝，通车运营后，可以推进老挝与我国云南互联互通，②正确。中老铁路的运营将大大提高老挝运输效率和水平，③正确。铁路的修建，会对铁路沿线地区的生态环境带来一定的不利影响，④错误。②③正确，B正确，ACD错误。故选B。

【点睛】交通建设的意义一般从交通意义（增加便捷的交通通道、合理布局交通网、缓解交通运输压力）、经济意义（促进自然资源开发、带动沿线商业发展、促进旅游业发展、推动城市化进程、促进地区间经济交流和合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等）、社会意义（增加就业机会、促进少数民族地区和革命老区的发展）、国防意义（巩固国防、保卫边疆）等方面分析。