2022-2023学年四川省成都市蓉城名校联盟高二上学期入学联考地理试题含答案
展开蓉城名校联盟2022~2023学年度上期高中2021级入学联考
地理
考试时间90分钟,满分100分
注意事项:
1.答题前,考生务必在答题卡上将自己的学校、姓名、班级、准考证号用0.5毫米黑色签字笔填写清楚,考生考试条形码由监考老师粘贴在答题卡上的“条形码粘贴处”。
2.选择题使用2B铅笔填涂在答题卡上对应题目标号的位置上,如需改动,用橡皮擦擦干净后再填涂其它答案;非选择题用0.5毫米黑色签字笔在答题卡的对应区域内作答,超出答题区域答题的答案无效;在草稿纸上、试卷上答题无效。
3.考试结束后由监考老师将答题卡收回。
一、选择题:本题共25小题。每小题2分,共50分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
表1示意2020年我国两省部分人口统计数据。据此完成1~2题。
表1
1.广东省老龄化程度较甲省低,主要是因为广东
A.出生率较高B.死亡率较高C.迁入人口多D.迁出人口多
2.据材料推测,甲省最有可能是
A.山东B.甘肃C.贵州D.四川
位于美国亚利桑那州的太阳城(33°N, 112°W),曾是种植棉花的农业区,1960 年当地开始建设老年社区,吸引大量老年人到此进行“候鸟式”度假。目前已发展成以养老、休闲为主的养老新城。据此完成3~5题。
图1
3.早期吸引老年人到此进行“候鸟式”度假,主要因为太阳城
A.交通较便捷B.就业机会多C.气候条件好D.治安条件好
4.图1中最有可能是太阳城老年社区“候鸟式”度假目标人群集中区域的是
A.①B.②C.③D.④
5.目前最有可能在太阳城布局的是
A.石油冶炼厂B.医疗保健中心C.快递物流基地D.大型游乐园
图2为长江三角洲城镇空间体系示意图,符号大小表示城市等级的高低。据此完成6~7题。
图2
6.与杭州市相比,无锡市
A.行政级别高B.服务范围广C.服务等级高D.服务种类少
7..上海市逐步发展成为长三角等级最高的城市,主要是因为
A.建城历史悠久B.自然资源丰富C.地理位置优越D.国家政策扶持
广东省深圳市土地面积1 997.47平方千米,多低丘陵地,间以部分低平地。40多年来,深圳市建成区面积由不足10平方千米扩展至927.96平方千米。2021 年,该市城镇化率已达100%,森林覆盖率约40%。图3为该小组研究得到的2020年深圳市建设用地空间分布图,据此完成8~10题。
图3
8.据材料推测,深圳市人口密度最低的区是
A.南山区B.龙岗区C.光明区D.大鹏区
9.40多年来建成区面积对深圳市大气环境的影响是
A.空气污染减轻B.昼夜温差加大C.热岛效应减弱D.雨岛效应增强
10.在深圳非城市建设用地中,占比最大的是
A.耕地B.草地C.林地D.水域
双流二荆条辣椒喜温不耐寒,不耐旱也不耐涝。地处缓丘地区的牧马山区域(图4)实行水稻和二荆条辣椒的轮种。2005 年前后,附近乡镇成立了多个二荆条辣椒专业合作社,主要为当地种植户采购资料、销售产品。2015 年双流撤县设区以来,多家二荆条辣椒专业合作社注销。据此完成11~13题。
图4
11. 与双流其他区域相比,牧马山种植二荆条辣椒的主要优势是
A.热量更丰富B.土壤更肥沃C.排水条件好D.低温冷害少
12. 2005年前后,牧马山附近乡镇成立多个二荆条辣椒专业合作社的根本目的是
A.提升经济效益B.提高生产效率C.节省生产成本D.拓宽销售渠道
13.2015年以来,多家二荆条辣椒专业合作社注销的主要原因是
A.环境污染严重B.产业结构调整C.土壤肥力下降D.辣椒需求减少
图5为阿根廷潘帕斯草原地区不同阶段农业发展特点,据此完成14~17题。
图5
14.与大牧场放牧业比较,早期潘帕斯草原游牧业
A.生产规模较大B.集约化程度高C.产品自给为主D.专业化程度高
15.19世纪末开始,潘帕斯草原牛肉能够大量销往西欧和北美地区,主要得益于
A.国外市场需求增大B.肉牛养殖技术革新C.生产成本大幅降低D.冷藏保鲜技术进步
16.导致潘帕斯草原开始大规模种植大豆的主导因素是
A.市场需求B.种植技术C.交通运输D.环保要求
17.与美国大豆比较,阿根廷大豆在我国市场上的竞争优势是
A.农业基础更好B.种植技术先进C.距中国市场近D.生产成本较低
咖啡是一种热带、亚热带饮料作物,喜暖怕涝。地处横断山区的云南德宏(图6)有“中国咖啡之乡”之称,产品远销欧洲等地。2015年7月1日,首列滇新欧(云南—新疆—欧洲)班列从德宏发车,将2050吨咖啡豆运送至欧洲。近年来,德宏H集团已建成目前全国最大的速溶咖啡粉生产基地。据此完成18~20题。
图6
18.与海南比较,云南德宏咖啡种植的有利气候条件是
A.低温冷害少B.光照条件好C.昼夜温差小D.热量条件好
19.与昆明比较,H集团选择在德宏建设咖啡粉生产基地的区位优势是
A.加工技术先进B.交通运输便捷C.原料运费较低D.接近消费市场
20.与传统海运比较,德宏生产咖啡豆通过滇新欧班列运输的优势是
A.运费更低B.耗时更短C.运量更大D.灵活性好
图7为19世纪初至20世纪中期美国东北部钢铁企业及原料地、燃料地布局变化,据此完成21~22题。
图7
21.甲、乙、两三个时期美国东北部钢铁工业布局主导因素的对应关系是
A.甲——原料;乙——燃料;丙——交通 B.甲——交通;乙——原料;丙——燃料
C.甲——交通;乙——燃料;丙——原料 D.甲——燃料;乙——原料;丙——交通
22.导致美国东北部钢铁工业位置布局发生变更的主要原因是
A.国家政策的变更B.市场需求的增加C.劳动力价格升高D.科学技术的进步
“碳中和”是指某地区在一定时间内(通常指一年),人类活动直接或间接排放的碳总量,与通过采取措施吸收的碳总量相互抵消,实现二氧化碳的“零排放”。我国政府明确实现碳中和的时间点,努力争取2060年前实现“碳中和”。据此完成23~25题。
23.我国明确争取2060年前实现碳中和,主要为了应对的环境问题是
A.南极臭氧空洞B.水体富营养化C.全球气候变暖D.光化学烟雾
24.我国争取2060年前实现“碳中和”目标,承担中国应对全球性环境问题的国际责任,体现了可持续发展的
A.公平性原则B.共同性原则C.持续性原则D.发展性原则
25.下列措施中,有利于实现“碳中和”目标的是
①发展太阳能和风力发电②推广使用燃油汽车
③禁止使用氟氯烃制冷剂④鼓励企业无纸化办公
A.①②B.②③C.①④D.③④
二、非选择题:本题共4小题,共50分。
26.阅读图文材料,完成下列要求。(12 分)
埃及开罗是世界.上最拥挤的城市之一,目前人口约2400万人,预计到2050年将超4000万人。2015年3月,埃及政府宣布在开罗以东45千米的沙漠空地上建造新首都,可容纳600多万人居住。埃及新首都建设重视绿色城市建设,屋顶将铺设太阳能电池板,并建有超大型城市公园,人均绿地面积将达15m2。 2021 年12月1日起,新首都开始为期6个月的“试运营”。图8示意埃及新首都地理位置及周边地区。
图8
(1)指出开罗城市人口膨胀可能带来的城市问题。(3分)
(2)简述埃及新首都选址在东部沙漠地区而非开罗下游绿洲地区的原因。(3分)
(3)推测埃及新首都建设过程中面临的不利条件。(3分)
(4)说明埃及新首都推进“绿色城市建设”的积极作用。 (3分)
27.阅读图文材料,完成下列要求。(14 分)
葡萄喜光、喜暖,耐干燥忌潮湿。贺兰山东麓地区地处世界葡萄种植“黄金地带”,出产的葡萄含糖量高,是我国最大的酿酒葡萄种植基地和优质葡萄酒生产基地,当地出产的葡萄酒是国家地理标志产品。为推动区域葡萄酒产业发展,2021 年,首届中国(宁夏)国际葡萄酒文化旅游博览会在银川召开。贺兰山东麓葡萄酒产业已成为区域发展的一张“紫色名片”,但依然面临产量低、销量小,葡萄酒品种单一,缺乏市场竞争力以及科技人才培养滞后等问题。图9为贺兰山东麓葡萄酒产区分布图,图10为银川气候统计资料。
图9 图10
(1)从气候角度,说明贺兰山东麓出产的葡萄含糖量高的原因。(4分)
(2)从原料角度,分析贺兰山东麓发展葡萄酒产业的有利条件。(2分)
(3)说明举办葡萄酒文化旅游博览会对区域葡萄酒产业发展的积极影响。(4分)
(4)试为宁夏葡萄酒产业可持续发展提出可行措施。(4分)
28.阅读图文材料,完成下列要求。(11 分)
德国B汽车公司是著名跨国公司,该公司早期以慕尼黑为基地进行全过程生产,将研发与设计、原材料的获取、中间产品(零部件)的生产、最终产品生产和销售等环节集中布局在慕尼黑及周边地区。通过调整经营方式,目前该公司形成总部和核心研发中心位于慕尼黑,次一级研发中心、组装和整车生产单元分散的布局形式(图11)。该公司生产单元布局区域差异明显:在英国、美国和南非布局的整车生产工厂主要服务所在国家或地区;在欧盟、东南亚以及印度等地布局的组装工厂核心零部件德国制造,非核心零部件由当地或海外供应商提供。2004 年5月,该公司在我国沈阳建成合资工厂,服务中国市场。
图11
(1)说明该汽车公司早期以慕尼黑为基地开展全过程生产的优点。(4 分)
(2)简析目前该汽车公司采用全球分散布局组装和整车生产单元的目的。(3 分)
(3)简析在东京、千橡城和新加坡设立B公司研发中心的区位条件。 (2分)
(4)简述B公司能够实现生产单元和研发中心全球分散布局的条件。(2 分)
29.阅读图文材料,完成下列要求。(13 分)
埃塞俄比亚是以农业经济为主的高原内陆国家,落后的基础设施和缺少出海口的情况,严重制约了其经济发展。邻国吉布提自然资源缺乏,工农业基础薄弱。
2016年10月5日,采用全套中国标准的非洲首条现代电气化铁路亚吉铁路(连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都)正式通车(图12)。亚吉铁路初期设计时速为160千米/小时,后期考虑区域地形条件和经济发展水平调整为120千米/小时。铁路通车后,两国首都间的运输时间由7天缩短至只需10个小时。在亚吉铁路建设过程中,施工人员创造性地使用火山碎渣作为路基材料进行铁路建设。
图12
(1)简析亚吉铁路运营后降低列车运行速度的原因。(4分)
(2)简述建设者在亚吉铁路建设过程中选取火山碎渣作为路基材料进行铁路建设的合理性。(3 分)
(3)简述亚吉铁路建设时和建成后对埃塞俄比亚社会经济发展的积极影响。(3分)
(4)指出在亚吉铁路建设中我国获益的主要工业部门。(3 分)
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