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2024版新教材高考物理全程一轮总复习课时分层作业45法拉第电磁感应定律自感现象
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这是一份2024版新教材高考物理全程一轮总复习课时分层作业45法拉第电磁感应定律自感现象,共7页。试卷主要包含了[2022·浙江1月],解析等内容,欢迎下载使用。
1.[2023·江苏常州调研]零刻度在表盘正中间的电流表非常灵敏,通入电流后,线圈所受安培力和螺旋弹簧的弹力达到平衡时,指针将在示数附近摆动,很难停下,使读数变得困难.在指针转轴下方装上扇形铝框或扇形铝板,并在合适区域加上磁场,可以解决此问题.下列方案合理的是( )
2.(多选)如图所示电路,电感线圈L的自感系数足够大,其直流电阻忽略不计,LA、LB是两个相同的灯泡,则( )
A.S闭合瞬间,LA不亮,LB很亮
B.S闭合瞬间,LA、LB同时亮,然后LA逐渐变暗到熄灭,LB变得更亮
C.S断开瞬间,LA闪亮一下才熄灭,LB立即熄灭
D.S断开瞬间,LA、LB立即熄灭
3.如图所示,在庆祝反法西斯胜利70周年阅兵盛典上,我国预警机“空警-2000”在通过天安门上空时机翼保持水平,以4.5×102km/h的速度自东向西飞行.该机的翼展(两翼尖之间的距离)为50m,北京地区地磁场的竖直分量向下,大小为4.7×10-5T,则( )
A.两翼尖之间的电势差为2.9V
B.两翼尖之间的电势差为1.1V
C.飞机左方翼尖的电势比右方翼尖的电势高
D.飞机左方翼尖的电势比右方翼尖的电势低
4.(多选)在某次科技活动中,有人做了一个电磁“小车”实验:如图所示,用裸露的铜导线绕制成一根长螺线管,将螺线管固定在水平桌面上.用一节干电池和两个磁铁制成一个“小车”,两磁铁的同名磁极粘在电池的正、负两极上.将这辆“小车”推入螺线管中,磁铁与电极和铜线间均能良好导电,“小车”就加速运动起来.关于“小车”的运动,以下说法正确的是( )
A.图中“小车”加速度方向向右
B.图中“小车”加速度方向向左
C.只将“小车”上某一磁铁改为S极与电池粘连,“小车”就不能加速运动
D.只将“小车”上两磁铁均改为S极与电池粘连,“小车”的加速度方向不变
5.[人教版选择性必修二P32·T6]A、B两个闭合线圈用同样的导线制成,匝数均为10匝,半径rA=2rB,分别按下图甲、乙两种方式放入匀强磁场中,且磁感应强度随时间均匀减小,则下列说法正确的是( )
A.甲图中,A、B两线圈中电动势之比为4∶1
B.甲图中,A、B两线圈中电流之比为2∶1
C.乙图中,A、B两线圈中电动势之比为4∶1
D.乙图中,A、B两线圈中电流之比为4∶1
6.[2022·浙江1月]
如图所示,将一通电螺线管竖直放置,螺线管内部形成方向竖直向上、磁感应强度大小B=kt的匀强磁场,在内部用绝缘轻绳悬挂一与螺线管共轴的金属薄圆管,其电阻率为ρ、高度为h、半径为r、厚度为d(d≪r),则( )
A.从上向下看,圆管中的感应电流为逆时针方向
B.圆管的感应电动势大小为eq \f(kπr2,h)
C.圆管的热功率大小为eq \f(πdhk2r3,2ρ)
D.轻绳对圆管的拉力随时间减小
7.(多选)如图所示,水平放置足够长光滑金属导轨abc和de,ab与de平行,bc是以O为圆心的圆弧导轨.圆弧be左侧和扇形Obc内有方向如图的匀强磁场.金属杆OP的O端与e点用导线相接,P端与圆弧bc接触良好.初始时,可滑动的金属杆MN静止在平行导轨上.若杆OP绕O点在匀强磁场区内从b到c匀速转动时,回路中始终有电流,则此过程中,下列说法正确的有( )
A.杆OP产生的感应电动势恒定
B.杆OP受到的安培力不变
C.杆MN做匀加速直线运动
D.杆MN中的电流逐渐减小
8.[2023·重庆七校联考]光滑绝缘水平面上静置一边长为1m的正方形单匝线框,总电阻为1Ω.线框左边通过一水平细线与固定的力传感器相连,线框右边一半有均匀减小的如图甲所示的磁场,其变化规律为B=B0-kt,k为恒量.在0~0.1s内传感器显示的拉力值随时间变化关系如图乙所示,则k值为( )
A.2eq \r(10)T/sB.2eq \r(3)T/s
C.2eq \r(2)T/sD.2T/s
9.
[2022·全国乙卷]如图,一不可伸长的细绳的上端固定,下端系在边长为l=0.40m的正方形金属框的一个顶点上.金属框的一条对角线水平,其下方有方向垂直于金属框所在平面的匀强磁场.已知构成金属框的导线单位长度的阻值为λ=5.0×10-3Ω/m;在t=0到t=3.0s时间内,磁感应强度大小随时间t的变化关系为B(t)=0.3-0.1t(SI).求:
(1)t=2.0s时金属框所受安培力的大小;
(2)在t=0到t=2.0s时间内金属框产生的焦耳热.
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10.[2023·惠州模拟](多选)某同学设计了一个前进中的发电测速装置,如图所示.自行车的圆形金属盘后轮置于垂直车身平面向里的匀强磁场中,后轮圆形金属盘在磁场中转动时,可等效成一导体棒绕圆盘中心O转动.已知磁感应强度B=0.5T,圆盘半径r=0.3m,圆盘电阻不计.导线通过电刷分别与后轮外边缘和圆心O相连,导线两端a、b间接一阻值R=10Ω的小灯泡.后轮逆时针匀速转动时,用电压表测得a、b间电压大小U=0.6V.则可知( )
A.自行车匀速行驶时产生的是交流电
B.与a连接的是电压表的负接线柱
C.自行车车轮边缘线速度是8m/s
D.圆盘匀速转动10分钟的过程中产生了0.36J的电能
11.(多选)如图所示,间距为L=0.8m的两条平行光滑竖直金属导轨PQ、MN足够长,底部Q、N之间连接阻值为R1=2.0Ω的电阻,磁感应强度为B1=0.5T,足够大的匀强磁场与导轨平面垂直.质量为m=1.0×1.0-2kg、电阻值为R2=2.0Ω的金属棒ab放在导轨上,且始终与导轨接触良好,导轨的上端点P、M分别与横截面积为5.0×10-3m2的10匝线圈的两端连接,线圈的轴线与大小均匀变化的匀强磁场B2平行.开关S闭合后,金属棒ab恰能保持静止.取重力加速度g=10m/s2,其余部分的电阻不计,则( )
A.匀强磁场B2的磁感应强度均匀减小
B.金属棒ab中的电流为0.25A
C.匀强磁场B2的磁感应强度的变化率为10T/S
D.断开S之后,金属棒ab下滑的最大速度为1.25m/s
12.[2023·广东押题卷]匝数N=1000、面积S=20cm2,电阻r=1Ω的线圈水平放置,匀强磁场B1竖直向下穿过线圈,其磁感应强度B1按如图所示的规律变化.线圈两端分别连接两根完全相同的劲度系数为k=100N/m、电阻为R=1.5Ω的金属弹簧,两金属弹簧上端固定在水平天花板上,下端悬挂一根水平金属棒,另有一水平匀强磁场B2垂直金属棒分布(如图所示),其磁场宽度为L=10cm.闭合开关后,两弹簧的长度均变化了Δx=0.5cm.导线和金属棒的电阻不计,求:
(1)闭合开关后,通过金属棒的电流大小.
(2)磁感应强度B2的大小.
课时分层作业(四十五)
1.解析:A、C方案中,当指针向左偏转时,铝框或铝板向右偏转,可能会离开磁场,处于磁场区域外,产生不了感应电流,故起不到电磁阻尼的作用,指针不能很快停下,A、C方案不合理,选项A、C错误;B方案中磁场在铝框中间,当指针偏转角度较小时,铝框不能切割磁感线(穿过铝框的磁通量不变),不会产生感应电流,故起不到电磁阻尼的作用,指针不能很快停下,B方案不合理,选项B错误;D方案中磁场分布在铝板中间区域,无论指针在偏转范围内的偏转角度如何,都会在铝板中产生感应电流,起到电磁阻尼的作用,指针会很快停下,以便于读数,D方案合理,选项D正确.
答案:D
2.解析:闭合S时,电源的电压同时加到两灯上,LA、LB同时亮,且亮度相同;随着L中电流增大,由于线圈L直流电阻可忽略不计,分流作用增大,LA逐渐被短路直到熄灭,外电路总电阻减小,总电流增大,LB变亮,A错误,B正确;断开S,LB立即熄灭,线圈中电流减小,产生自感电动势,感应电流流过LA灯,LA闪亮一下后熄灭,C正确,D错误.
答案:BC
3.解析:飞机的飞行速度v=4.5×102km/h=125m/s
由E=Blv得:
E=4.7×10-5×50×125V=0.29V,故A、B错误;飞机从东向西飞,磁场竖直向下,由右手定则可知,飞机左方翼尖电势高于右方翼尖的电势,故C正确,D错误.
答案:C
4.解析:两磁极间的磁感线如图甲所示,干电池与磁铁及中间部分线圈组成了闭合回路,在两磁极间的线圈中产生电流,左端磁铁的左侧线圈和右端磁铁的右侧线圈中没有电流.线圈中电流方向的左视图如图乙所示,由左手定则可知,中间线圈所受的安培力向右,根据牛顿第三定律可知,“小车”所受的力向左,则“小车”向左加速,故A错误,B正确;只将“小车”上某一磁铁改为S极与电池粘连,则磁感线不会向外发散,通电线圈受到的合力为零,不能加速运动,故C正确;只将“小车”上两磁铁均改为S极与电池粘连,磁感线方向反向,受到的力向右,故“小车”的加速度方向将发生改变,故D错误.
答案:BC
5.解析:甲图中,A、B两线圈中磁通量变化率相同,根据E=eq \f(ΔΦ,Δt)可知,A、B两线圈中电动势之比为1∶1,根据R=eq \f(ρl,S)可得,eq \f(RA,RB)=eq \f(2,1),则电流之比为eq \f(IA,IB)=eq \f(1,2),故A、B错误;乙图中,eq \f(SA,SB)=eq \f(πr eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(A)) ,πR eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(B)) )=eq \f(4,1),根据E=eq \f(ΔΦ,Δt)=eq \f(ΔBS,Δt)可知,A、B两线圈中电动势之比为4∶1,根据R=eq \f(ρl,S)可得,eq \f(RA,RB)=eq \f(2,1),则电流之比为eq \f(IA,IB)=eq \f(2,1),故C正确,D错误.
答案:C
6.解析:穿过圆管的磁通量向上逐渐增加,根据楞次定律可知,从上向下看,圆管中的感应电流为顺时针方向,选项A错误;根据法拉第电磁感应定律可得圆管中的感应电动势为:E=eq \f(ΔΦ,Δt)=eq \f(ΔB,Δt)πr2=kπr2,选项B错误;圆管导体的电阻R=ρeq \f(L,S),导体长度L指的是电流流动的长度2πr,将金属薄管展开,则导体横截面积为dh,所以圆管的热功率大小P=eq \f(E2,R)=eq \f(k2π2r4,ρ\f(2πr,dh))=eq \f(πdhk2r3,2ρ),选项C正确;根据左手定则可知,圆管中各段所受的安培力方向均指向圆管的轴线,因此轻绳对圆管的拉力的合力始终等于圆管的重力,不随时间变化,选项D错误.
答案:C
7.解析:根据转动切割磁感线产生感应电动势的公式可知EOP=eq \f(1,2)Bl2ω,故A正确;OP切割磁感线,产生感应电流,由右手定则可判断出MN中电流为从M到N,根据左手定则可知MN所受安培力向左,MN向左运动,切割磁感线,产生的感应电流与OP切割磁感线产生的感应电流方向相反,故OP与MN中的电流会逐渐减小,OP所受安培力逐渐减小,MN做加速度逐渐减小的加速运动,故B、C错误,D正确.
答案:AD
8.解析:由法拉第电磁感应定律可知,感应电动势大小为E=eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(ΔΦ,Δt)))=eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(ΔB,Δt)))S=k×1×eq \f(1,2)(V)=0.5k(V),感应电流为I=eq \f(E,R)=0.5k(A),线框受到的安培力为F安=BIL=(B0-kt)×0.5k×1(N)=0.5k(B0-kt)(N),线框静止,由平衡条件得F安=F,由图乙可知t=0时,F=0.2N,t=0.1s时,F=0,代入数据解得k=2T/s,故D正确.
答案:D
9.解析:(1)对正方形金属框分析
由法拉第电磁感应定律得E=eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(ΔΦ,Δt)))=eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(ΔB·S,Δt)))=eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(ΔB,Δt)))×eq \f(l2,2)
由B(t)=0.3-0.1t(SI),知eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(ΔB,Δt)))=0.1T/s
I=eq \f(E,R),其中R=4lλ
当t=2.0s时,B=0.3-0.1×2.0(T)=0.1T
金属框所受安培力大小F=BIl′,其中l′=eq \r(2)l
代入数据解得F≈0.057N.
(2)根据焦耳定律有Q=I2Rt
R=4λl=8×10-3Ω
0~2.0s内电流恒定,I=eq \f(E,R)=1A
代入数据解得Q=0.016J.
答案:(1)0.057N (2)0.016J
10.解析:根据右手定则,辐条切割磁感应线产生的是直流电,轮子中心是电源的正极,轮子边缘点是等效电源的负极,则a点接电压表的负接线柱,故A项错误,B项正确;由U=E=eq \f(1,2)Br2ω得v=rω=eq \f(2U,Br)=eq \f(2×0.6,0.5×0.3)m/s=8m/s,故C项正确;根据焦耳定律Q=eq \f(U2,R)t,代入数据得Q=eq \f(0.62,10)×10×60J=21.6J,故D项错误.
答案:BC
11.解析:金属棒ab处于静止状态,则金属棒ab受到的安培力竖直向上,根据左手定则可知通过金属棒ab的电流方向由a到b,根据楞次定律可知匀强磁场B2的磁感应强度均匀增加,A错误;设金属棒ab中的电流为I,根据受力平衡可得B1IL=mg,解得I=0.25A,B正确;设匀强磁场B2的磁感应强度的变化率为k,则线圈产生的感应电动势为E=neq \f(ΔΦ,Δt)=neq \f(ΔB,Δt)·S=nkS,金属棒ab中的电流为I=eq \f(Uab,R2)=eq \f(E,R2)=0.25A,联立解得k=10T/s,C正确;断开S之后,当金属棒ab受力再次到达平衡时下滑速度最大,设最大速度为v,则有E′=B1Lv,I′=eq \f(E′,R1+R2),B1I′L=mg,联立解得v=2.5m/s,D错误.
答案:BC
12.解析:(1)根据法拉第电磁感应定律可得
E=Neq \f(ΔΦ,Δt)=Neq \f(ΔB1,Δt)·S其中,由图可知eq \f(ΔB1,Δt)=5T/s
代入得E=10V,由闭合电路欧姆定律可得I=eq \f(E,r+2R)
代入数据得I=2.5A.
(2)安培力为F安=B2IL
弹簧弹力F弹=kΔx
对金属棒受力分析,由受力平衡得B2IL=2kΔx
代入数据,得B2=4T.
答案:(1)2.5A (2)4T
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