2024版新教材高考地理全程一轮总复习第二部分人文地理第十四章区域发展战略第65课时交通运输对区域发展的影响课件湘教版

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1．交通运输与区域发展的相互促进
2．交通运输与城市发展(1)交通运输与城市分布
(2)交通运输条件的变化，会给城市格局带来很大影响。
经贸联系
3．交通运输与区域经济发展(1)经济带的形成
技 法 点 拨1.交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响
2．交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响
3．交通运输布局对区域发展的影响(1)经济效益
(2)社会效益：①有利于加快经济落后地区的致富速度；②有利于巩固民族团结和社会稳定；③有利于巩固国防，保卫边疆。
典 题 精 研[典例]　[2020·天津卷，18(1)]阅读图文材料，回答问题。伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来，中伊两国合作领域日益广泛。
交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位，该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。(6分)
答案：加强对外运输联系；完善本国交通网络，提高运力(促进本国客货运输的发展)；带动相关产业发展(增加就业)。
[2023·湛江模拟]近年来，武汉加快高速铁路建设，多条动车高铁的相继开通，使武汉进入全国六大高铁枢纽性客运中心行列，奠定了其中部地区重要的铁路交通新枢纽地位。下图示意武汉高铁线路分布。据此完成1～3题。
1．武汉发展成为高速铁路枢纽的区位优势是(　　)A．连接南北、扼控东西、九省通衢B．社会经济发达，客货运输量大C．位于两江沿岸，连接长江航线D．地处平原、地势开阔、沟通内外
解析：第1题，武汉发展成为高速铁路枢纽的区位优势是武汉位于我国中部地区，南北、东西贯通。
2．武汉高速铁路建设能够带动的产业是(　　)A．钢铁、水泥、建筑 B．餐饮、旅游、商贸C．机械、化工、纺织 D．电力、服装、机车
解析：第2题，高速铁路建设需要大量的钢材、水泥等建筑材料，对其他产业的带动作用较小。
3．高铁客运中心的建立，给武汉带来的有利影响是(　　)A．武汉居民出行地域扩大B．提高武汉行政服务等级C．吸引高端科技人才集聚D．向外扩散优质生产要素
解析：第3题，没有高铁，武汉居民也可以利用其他交通运输方式到达我国各个地方；武汉市为湖北省省会，不可能随高铁的发展而提高行政服务等级；因高铁的通达度提高，利于武汉吸纳高端科技人才，利于聚集优质的生产要素。
4．[北京卷]北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，完成下题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。(10分)
答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度增大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
主观题规范答题指导九　交通类综合题答 题 思 路
学 以 致 用阅读图文资料，完成下列要求。(24分)
悬索桥又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥(上图)，该桥全长1 533 m，跨越350 m水深的峡湾，主跨为1 145 m。大桥主要由中国某公司承建，其设备及结构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造，全桥钢结构重量超过1.5万吨，其中1.1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产，分装130个集装箱，顺利及时运达指定地点并进行了安装，2018年12月9日正式建成通车。
(1)简述哈罗格兰德大桥在冬季施工过程中施工人员需要克服的不利自然条件。(6分)(2)分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因。(6分)(3)确定该大桥设备及结构件由中国运往挪威最合理的运输方式，并说明理由。(6分)(4)概述该大桥的修建给当地带来的有利影响。(6分)
答案：(1)位于北极圈内，冬季气候极寒(天气寒冷)；多大风天气；极夜期较长。(2)峡湾海水深度大，建设桥墩难度大(成本高)；悬索桥跨度大、距海面高，利于船舶通行；桥梁建设技术水平提高，建筑材料质量提升。(减少对生态环境的影响，凸现悬索桥与当地自然环境和谐统一。)(3)海运(集装箱海运)。两国均为沿海国家，海运便利；海运成本低，适合运输大宗货物(集装箱海运便于装卸)。(4)缩短距离，降低运输成本；完善了交通网络；加强区域沟通与交流，促进经济发展。