2024版新教材高考地理全程一轮总复习第二部分人文地理第十四章交通运输布局与区域发展第65课时交通运输布局对区域发展的影响课件新人教版

这是一份2024版新教材高考地理全程一轮总复习第二部分人文地理第十四章交通运输布局与区域发展第65课时交通运输布局对区域发展的影响课件新人教版，共26页。PPT课件主要包含了考点一，考点二，优化配置，经济发展，集散地，中心城市，审题解题等内容，欢迎下载使用。

考点一　促进区域经济发展必备知识梳理
关键能力突破技 法 点 拨交通运输布局对区域发展的影响(1)经济效益
(2)社会效益：①有利于加快经济落后地区的致富速度；②有利于巩固民族团结和社会稳定；③有利于巩固国防，保卫边疆。 
典 题 精 研[典例1]　[2020·天津卷，18(1)]读图文材料，完成问题。伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来，中伊两国合作领域日益广泛。交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位，该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。(6分)
答案：加强对外运输联系；完善本国交通网络，提高运力(促进本国客货运输的发展)；带动相关产业发展(增加就业)。
知能转化演练 [2023·青岛模拟]由上海到成都的高铁于2014年建成通车。通车后，沿线城市之间的经济联系增强，城市经济腹地面积发生变化。该高铁列车正常运行速度为160 km/h～300 km/h，但在宜昌至重庆路段的列车最高运行时速为157 km/h。下图示意上海至成都高铁走向。据此完成1～2题。
1．宜昌至重庆路段的列车运行速度受限，主要是由于该路段(　　)A．车次密度大 B．大雾天气多C．轨道坡度大 D．乘车人员多2．高铁沿线城市腹地面积扩展最大的是(　　)A．上海　　B．南京 C．武汉　　D．成都
解析：第1题，宜昌至重庆车速慢，根据我们对该地区的基本了解可以得知，宜昌属湖北，两地之间有巫山相隔，巫山为我国阶梯交界处，沿途落差大，轨道坡度大，影响高铁行驶速度。第2题，沪成高铁沿线各城市中，上海市等级最高，辐射带动能力最强。高铁建成前，上海与成都、重庆等沿线城市的联系受交通制约明显。随着沪成高铁的建成，上海与高铁沿线城市的联系更加高效快捷，因此城市腹地面积扩展最大。
[2023·湛江模拟]近年来，武汉加快高速铁路建设，多条动车高铁的相继开通，使武汉进入全国六大高铁枢纽性客运中心行列，奠定了其中部地区重要的铁路交通新枢纽地位。如图示意武汉高铁线路分布。据此完成3～5题。
3．武汉发展成为高速铁路枢纽的区位优势是 (　　)A.连接南北、扼控东西、九省通衢B．社会经济发达，客货运输量大 C．位于两江沿岸，连接长江航线D．地处平原、地势开阔、沟通内外4．武汉高速铁路建设能够带动的产业是(　　)A．钢铁、水泥、建筑 B．餐饮、旅游、商贸 C．机械、化工、纺织 D．电力、服装、机车 5．高铁客运中心的建立，给武汉带来的有利影响是(　　)A.武汉居民出行地域扩大 B．提高武汉行政服务等级 C．吸引高端科技人才集聚 D．向外扩散优质生产要素 
解析：第3题，武汉发展成为高速铁路枢纽的区位优势是武汉位于我国中部地区，南北、东西贯通。第4题，高速铁路建设需要大量的钢材、水泥等建筑材料，对其他产业的带动作用较小。第5题，没有高铁，武汉居民也可以利用其他交通运输方式到达我国各个地方；武汉市为湖北省省会，不可能随高铁的发展而提高行政服务等级；因高铁的通达度提高，利于武汉吸纳高端科技人才，利于聚集优质的生产要素。
考点二　对聚落发展的影响必备知识梳理1．交通枢纽对聚落影响2．交通运输线路或运输方式变化对聚落的影响
【思维拓展】　交通对城市区位的影响交通条件是城市发展的重要保证，它不仅能影响城市空间形态，而且交通的发展能消除城市发展的各种局限与不足，如能源不足、市场狭小等，因此世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线(点)附近。
关键能力突破技 法 点 拨1.交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响
2．交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响
典 题 精 研[典例2]　[2021·湖南卷]下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边缘区，T线连接城市边缘区和外围区，两条线路开通时间几乎相同，所经之地公共交通密度差异明显。据此完成(1)～(3)题。
(1)地铁开通后，S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是(　　)A．治安环境较差 B.运营期间交通较拥堵C.大气质量较差 D.运营期间噪音和震动感较大(2)仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看，S线和 T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离分别不超过(　　)A.2.5千米、1千米 B.1千米、1千米C.3千米、3千米 D.2.5千米、3千米(3)地铁开通后，T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线，主要因为T线附近(　　)①配套设施更完善 ②环境质量更好 ③公共交通密度较小 ④房价基数较小A.①② B．②③ C.①④ D．③④
知能转化演练读下图，完成1～2题。1．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先变为城市的是(　　)A．a B．b　 C．c D．d2．图中E聚落布局形态及成因，正确的是(　　)A．团块状　形成于地势平坦开阔的平原地区B．带状　形成于地势平坦开阔的平原地区C．带状　形成于受河流、地形影响的山谷地区D．团块状　形成于受河流、地形影响的山谷地区
解析：第1题，读图，a、b、c、d四个聚落中a位于交通枢纽，但水源缺乏，变为城市的可能性小；b、c两城市附近没有铁路，交通运输能力低，可能性小；d处有铁路、公路相通，位于河流交汇处，交通通达度最高，最可能发展为城市。故选D项。第2题，结合E聚落的放大图分析，聚落形态为带状，沿河流分布。E聚落位于河流上游，应为山谷地区，不会是平坦开阔的平原。故选C项。