高考地理一轮复习第3章第3节洋流学案

第三节　洋流

一、世界表层洋流的分布规律

1．分布模式

2．洋流分布及名称

在横线处填写图中字母代表的洋流名称。

A．北赤道暖流　B．南赤道暖流　C．西风漂流

D．日本暖流　E．北太平洋暖流　F．加利福尼亚寒流

G．东澳大利亚暖流　H．秘鲁寒流　I．千岛寒流

J．墨西哥湾暖流　K．北大西洋暖流　L．拉布拉多寒流

M．加那利寒流　N．巴西暖流　P．本格拉寒流

Q．厄加勒斯暖流　R．西澳大利亚寒流

3．特殊的环流模式——北印度洋的季风洋流

二、洋流对自然环境的影响

1．影响气候

(1)全球影响：促进高、低纬度间热量和水分的输送和交换，维持全球水热平衡。

(2)对沿岸影响：暖流增温增湿，寒流降温减湿。

2．影响海洋生物分布

(1)寒暖流交汇海区形成渔场：如日本的北海道渔场。

(2)上升流形成渔场：如秘鲁渔场。

3．影响海洋航行

(1)顺洋流航行可节约燃料，加快航行速度。

(2)寒暖流相遇，往往形成海雾，对海上航行不利。

(3)洋流从北极地区带来的冰山对航行构成威胁。

4．影响近海污染

有利于污染物的扩散，加快净化速度，但也会扩大污染范围。

考点一　洋流的形成与分布

(2021·广东卷)阅读图文资料，完成下列要求。

从冰架分离后漂浮在海上的冰山被形象地称为冰筏。罗斯海拥有世界上面积最大的冰架——罗斯冰架，是南极大陆周边冰山输出最强的海区，洋流环境复杂。随着全球变暖，近年来罗斯冰架崩离、消融明显。模拟结果表明，若变暖进一步增强，南极地区的降水会更多地以降雨的形式出现。下图示意罗斯海所在区域的地理环境。

(1)简述罗斯环流形成的主要影响因素。

(2)分析从罗斯冰架分离入海后的冰筏漂移的动力机制。

(3)更多以降雨形式出现的降水会加速南极海冰融化，对其原因给出合理解释。

【思维培养】

【我的解答】

答案：(1)西风漂流(盛行西风)和陆坡流(极地东风)共同影响；广阔洋面，海陆轮廓的影响；地转偏向力影响。

(2)冰架区表面辐射冷却剧烈，产生向海气压梯度力；叠加因地形高差引起的空气重力下沉运动，加强风速，将冰筏带向外海；气压梯度力和地转偏向力共同影响形成的极地东风(陆坡流)，带动冰筏漂移。

(3)雨水温度较高，加剧海冰融化；雨水对冰雪的冲刷加剧，下垫面反射率降低，冰面温度增加；海冰融化，海水面积增加，海水吸收太阳辐射增加。

　洋流的形成

1．风海流：形成动力是盛行风

北印度洋的季风洋流：冬季盛行东北季风，北印度洋海水向西流(逆时针)；夏季盛行西南季风，北印度洋海水向东流(顺时针)。

2．密度流

形成动力是海水的温度和盐度不同引起的密度差异。如直布罗陀海峡两侧，大西洋的海水比地中海盐度低，密度小，水面高，表层大西洋海水经直布罗陀海峡流入地中海。

3．补偿流

形成动力是密度和风力。如直布罗陀海峡表层海水流入地中海，大西洋深处海水上升补偿表层海水，形成上升补偿流。再如秘鲁寒流受东南信风吹送，秘鲁沿岸表层海水离岸而去，下层海水上升到海面，来补偿流失的海水，也可形成上升补偿流。

　洋流分布图的判读方法

1．判断洋流所在的南、北半球。

(1)依据等温线的数值变化规律，确定洋流所处的南、北半球

如下图，等温线数值自南向北递减，位于北半球；反之则位于南半球。

(2)依据环流方向判断南、北半球

①如果大洋环流方向呈顺时针方向且位于中、低纬度，则该海域肯定位于北半球，如图1；反之，该海域位于南半球，如图2。

②组成中、低纬大洋环流的四条洋流中，若三条暖流一条寒流，则该环流位于北半球，如图1；若两条暖流两条寒流，则该环流位于南半球，如图2。

2．依据洋流性质判断纬度位置和海陆位置

(1)纬度位置：大陆东岸是暖流、西岸是寒流的，位于中、低纬海域；大陆东岸是寒流、西岸是暖流的，位于北半球中、高纬海域。

(2)海陆位置：中、低纬大洋环流中，暖流分布在大陆东岸(大洋西岸)，寒流分布在大陆西岸(大洋东岸)。

3．依据洋流流向判断季节

北印度洋海域洋流呈逆时针方向流动时，为北半球冬季；呈顺时针方向流动时，为北半球夏季。

考向1　洋流的形成

下图示意世界部分海域表层洋流分布。据此完成1～2题。

1．甲洋流形成的主要动力是(　　)

A．极地东风 B．东北信风

C．中纬西风 D．东南信风

2．下列能正确反映丁洋流附近等温线(①＝26 ℃，②＝24 ℃，③＝22 ℃)分布特征的是(　　)

A． B．

C． D．

1．C　2．A　解析：第1题，甲洋流是北大西洋暖流，位于中纬度地区，其形成的主要动力是中纬西风。第2题，丁洋流位于南半球，越往北温度越高。洋流的流向与等温线凸出的方向一致。

考向2　洋流的分布

(2021·保定模拟)某年8月，一对澳大利亚夫妇在太平洋岛国汤加的瓦瓦乌岛(简称瓦岛，位置如下图)西侧洋面上遇到了一大片“漂浮的陆地”，地图上从未出现，远看像沙滩，近看才发现是由大量浮石聚集而成。研究发现，这种石头主要成分为硅酸盐类，内部含有很多封闭的孔隙，故能浮于水中。据此完成3～4题。

3．推断浮石的来源是(　　)

A．由风自瓦岛吹落

B．珊瑚虫遗骸堆积

C．海底火山喷发物

D．洋壳张裂岩石上浮

4．几个月后这片浮石群可能出现在(　　)

A．菲律宾东部沿海

B．澳大利亚西部沿海

C．南极大陆沿海

D．澳大利亚东部沿海

3．C　4．D　解析：第3题，根据材料分析可知，该地区的浮石体积较大，风力的搬运作用主要是体积较小的碎屑物，A错误；珊瑚礁的主要成分为碳酸盐类，该浮石主要成分为硅酸盐类，B错误；火山喷发出的岩浆在迅速冷凝后形成疏松的气孔构造，且其主要成分为硅酸盐类，海底火山喷发将岩浆物质带到表面，形成有气孔的玄武岩，C正确；该处附近为板块消亡边界，D错误。第4题，该浮石位于太平洋西南部，受南赤道暖流和东澳大利亚暖流的影响，可能将浮石携带到澳大利亚东海岸，D正确；南赤道暖流向西流，菲律宾东部沿海在北半球，A错误；受澳大利亚大陆的影响，南赤道暖流不能移动到其西部沿海，B错误；南纬40°附近有横贯全球的西风漂流流经，浮石不易漂到南极大陆沿海，C错误。

考点二　洋流对地理环境的影响

(2020·浙江7月卷)下图为世界部分区域洋流分布示意图，图中虚线代表洋流。读图，完成(1)～(2)题。

(1)图中甲洋流(　　)

A．位于副极地环流圈 B．呈逆时针方向流动

C．受极地东风影响大 D．在性质上属于寒流

(2)关于图中洋流的影响，叙述正确的是(　　)

A．①处夏季时温和多雨

B．②处分布着峡湾地貌

C．③处行船时流急浪高

D．④处有世界著名渔场

【思维培养】

【我的解答】(1)D　(2)C

　洋流对气候的影响

　洋流对渔场的影响

1．世界四大渔场的分布与洋流的关系

2．海洋渔业资源丰富的原因

考向1　洋流对气候的影响

海洋中的海水，常年比较稳定地沿着一定方向大规模流动，叫作洋流。洋流深刻地影响着附近的地理环境。读世界局部海域洋流示意图，完成1～2题。

1．图示N洋流对沿岸地区气候的影响是(　　)

A．增温减湿 B．降温增湿

C．降温减湿 D．增温增湿

2．图中①②③④海域最易形成茫茫海雾的是(　　)

A．① B．②

C．③ D．④

1．C　2．A　解析：第1题，结合图文及所学知识可知，N洋流由较高纬度流向较低纬度，为千岛寒流。寒流对沿岸地区气候的影响是降温减湿。第2题，在寒暖流交汇处最容易形成茫茫海雾，图中只有①处于日本暖流和千岛寒流交汇处。

考向2　洋流对海洋生物分布的影响

海冰流是海流的一种特殊形式，是众多的海冰沿着一定方向流动而成，多发生于纬度较高的海域和开春时节。罗斯海是南太平洋深入南极大陆的大海湾，是南极大陆周围海冰流最密集的海域。罗斯海东岸是南极企鹅的主要栖息地。下图为罗斯海位置示意图。据此完成 3～4题。

3．推测罗斯海海冰流的流向是(　　)

A．由西北流向东南

B．由东南流向西北

C．由东北流向西南

D．由西南流向东北

4．与罗斯海西岸相比，罗斯海东岸成为南极企鹅栖息地的主要原因是(　　)

A．海水上涌 B．洋流交汇

C．风浪较小 D．气候温暖

3．B　4．A　解析：第3题，极点附近处于极地高压带，罗斯海附近受极地东风的影响，吹东南风，在极地东风影响下，海水由东南流向西北。故选B。第4题，罗斯海东岸吹东南风，是离岸风，受其影响，表层海水被吹走，深层冷海水上涌，把大量营养物质带到表层，为鱼类提供饵料来源，鱼类又为企鹅提供了食物来源，所以东岸分布企鹅多。该区域无洋流交汇，风浪较大，气候寒冷。故选A。

乘风破浪，看洋流对航行的影响

下图中格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖，甲、乙分别是北美洲和英国的港口，甲、乙之间的虚线示意航线。18世纪，美国某邮政官员调查发现，沿北美洲和英国之间航线航行的邮船，往、返航程耗时明显不同。据此完成(1)～(2)题。

(1)图中最有可能出现冰山的海域在(　　)

A．①附近   B．②附近

C．③附近    D．④附近

(2)沿甲、乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受(　　)

A．海浪的影响    B．暖流的影响

C．海风的影响     D．寒流的影响

【思维培养】

【我的解答】(1)C　(2)B

1．洋流影响航行速度、时间及经济效益

(1)伟大的航海家哥伦布，1492年第一次横渡大西洋到美洲，沿下图中①航线用了37天。1493年哥伦布第二次去美洲，沿下图中②航线仅用了20天。

(2)我国伟大的航海家郑和下西洋，沿下图中③航线，比哥伦布航行大西洋早了半个多世纪。他总是选择冬季从我国出发，夏季返回。(冬季，受东北季风影响，洋流向西流，顺流航行省力；夏季，盛行西南季风，海水向东北流，返回时顺水行舟)

(3)随着“一带一路”倡议的实施，中国和沿线国家的联系也日益紧密。下图为一艘开往欧洲的集装箱货轮11月份的航行路线示意图。该船在ab段和cd段航行时，与所在海区风向和洋流的关系都是顺风顺水。ab段位于北印度洋海区，11月份主要受冬季风影响，冬季在东北季风的影响下，洋流自东向西呈逆时针方向流动，所以该船航行在该海区时，既顺风又顺水。cd段位于欧洲西部海域，该地常年受盛行西风即西南风影响，所以该船航行在该海域顺风；该海域又受北大西洋暖流影响，而北大西洋暖流向北流，所以该船航行在该海域顺水。

2．洋流与战争

第二次世界大战时，地中海海域是德、意军队控制区，而进出地中海的咽喉要道——直布罗陀海峡，却在英军控制之中。为了控制德军潜艇出入地中海，英军用雷达、声呐设备监控直布罗陀海峡，但监测站并没有发现德军潜艇，而德军潜艇却自由出入地中海和大西洋之间，英国舰艇在地中海不断遭受德军潜艇的攻击。

原因是直布罗陀海峡的海水在上下层的流向不同，上层海水由大西洋流入地中海，下层海水由地中海流入大西洋。德、意潜艇充分利用直布罗陀海峡的密度流的特点，在经过直布罗陀海峡时，关闭发动机，利用密度流自由出入地中海。

3．海冰、海雾与航行

在高纬度海区，夏半年，从极地向较低纬度流动的洋流易带来冰山(海冰)，对海上航行的船只造成破坏。

寒暖流交汇处、低纬度海区的寒流、高纬度海区的暖流、夏季的寒流流经区、冬季暖流流经区易形成海雾，能见度低，影响海上航行的船只。

北极东北航道全程约3 000海里，是沟通我国与欧美的水上最近通道，较传统航线可减少12～15天航程。下图是北极东北航道和中俄陆河联运路线示意图。据此完成1～2题。

1．北极东北航道最繁忙的月份是(　　)

A．6月 B．7月

C．8月 D．9月

2．与北极东北航道相比，中俄陆河联运路线的优势是(　　)

A．运距短，速度快 B．不受气象限制

C．运量大，运费低 D．线路短，运费低

1．D　2．A　解析：第1题，北极东北航道纬度高，冬季漫长寒冷，还有极夜现象。从白令海峡开始到巴伦支海，航道东段海域结冰期长，海冰是航道运行的最大障碍。北半球陆地最高温出现在7月，而海洋升温慢，8月温度最高，且冰的融化需要一个过程，滞后于温度，所以9月航道内浮冰更少，更适宜航行。第2题，由图可知，中俄陆河联运路线主要为铁路运输，相比北极东北航道，运输距离短，速度快；中俄陆河联运不受海洋灾害影响，但是会受到陆地暴雪等气象灾害限制，运量不一定比海运运量大，运费也不一定低。