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人教版 (2019)必修 第二册第四章 交通运输布局与区域发展第二节 交通运输布局对区域发展的影响课后复习题
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这是一份人教版 (2019)必修 第二册第四章 交通运输布局与区域发展第二节 交通运输布局对区域发展的影响课后复习题，共9页。试卷主要包含了浩吉铁路的建设等内容，欢迎下载使用。
2019年9月我国浩吉铁路正式开通，北起浩勒报吉，地处毛乌素沙地腹地，南至江西中部的吉安，设计时速为120 km/h。下图是浩吉铁路示意图。据此完成1～2题。
1．浩吉铁路南段建设过程中遇到的主要困难是( )
A．沙尘肆虐 B．河湖众多
C．溶洞广布 D．人迹罕至
2．浩吉铁路的建设( )
A．带动沿线地区经济的发展
B．促进我国东西部协调发展
C．加强江西中部的资源开发
D．方便安徽省与邻省的联系
2021年9月28日，位于新疆的世界首条环沙漠铁路线——和(田)若(羌)铁路全线铺轨贯通，其桥墩建设使用了在工厂内统一预制、现场统一吊装的预制装配式方式，这在全国铁路桥梁建设中尚属首次。据此完成3～4题。
3．该铁路的桥墩建设采用工厂内统一预制，现场统一吊装的预制装配式的意义主要是( )
A．降低建筑材料运输成本
B．减轻当地生态环境破坏
C．缩短工期保证工程质量
D．保证桥墩造型整齐美观
4．关于和若铁路贯通的意义，叙述正确的是( )
①加速沿线地区的经济发展和对外开放 ②成为连通我国西北和东北地区的便捷运输通道 ③有力推进了我国“一带一路”政策的实施 ④为西部省份开辟一条面向中亚和非洲的陆路通道
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
丹洲古镇位于广西融江下游的丹洲岛上(下图)，丹洲岛面积约1.6 km2，现有居住人口约1 000人。丹洲古镇曾经是明清两朝时期的县城和贸易集散地，遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹，是中国唯一的水上古城。2016年，丹洲古镇入选中国美丽休闲乡村特色民俗村推荐名单。据此完成5～6题。
5．推测明清时期丹洲古镇成为县城和贸易集散地的主要原因是( )
①四面环水，利于防守 ②水路交通较为便利
③环境优美，耕地充足 ④临近河流，取水方便
A.①② B．②④ C．①③ D．③④
6．当地居民认为“一旦有桥再无丹洲”，丹洲古镇至今无桥连通对岸，可以( )
A.保护古城风貌 B．节约建设成本
C.保留水运特色 D．增加码头收入
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。下图为德州市位置图。据此回答7～8题。
7．运河德州段前期景象繁荣，后来却发展速度缓慢，其主要原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢，市场需求减少
8．下列关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是( )
A.德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州唯一发展轴
B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
[2023·广东省汕尾市高一下学期期末]中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，以中方为主投资建设，于2021年12月全线通车。下图示意中老昆万铁路线路及各区间段相关信息。据此完成9～10题。
9．中老昆万铁路的设计速度为160～200千米/时，远低于我国高速铁路的运营时速，主要原因是( )
A．客货载重量大 B．单线里程较短
C．沿线地形复杂 D．沿线桥梁多
10．中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，有利于( )
①提高运输效率
②降低施工技术难度
③减少事故风险
④加快通关速度
A．①④ B．②③
C．③④ D．①②
[2023·重庆市长寿区高一下学期期末]历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南地理事物分布。据此完成11～12题。
11．海南岛主要城市分布在沿海地形平坦的地方，影响布局的主要因素是( )
A．交通 B．气候
C．水源 D．地形
12．高速铁路环岛布局，其主要意义有( )
A．促进物流运输 B．节约建设成本
C．带动旅游业发展 D．提高运行效率
[2023·重庆高一检测]川藏铁路东起成都，西至拉萨，2020年雅安至林芝段开工建设(下图)。据此完成13～14题。
13．据图判断，川藏铁路沿线( )
A．自然带比较单一
B．从东到西年平均气温呈直线下降
C．跨越了地势的三级阶梯
D．河流注入印度洋和太平洋
14．川藏铁路的建设将会( )
A．有利于西藏的长期稳定和繁荣
B．有利于改善整个青藏高原的交通状况
C．有利于西藏的环境保护
D．有利于大量的工业进驻西藏
宝兰高铁连接了陕西省宝鸡市与甘肃省兰州市，全长401千米，运营时速250千米，宝兰高铁的开通运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一千米”，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。读宝兰高铁示意图，完成15～16题。
15．宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是( )
A．植被稀疏，风沙危害大
B．黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C．水源短缺，施工条件差
D．光照强烈，气温日较差大
16．宝兰高铁的全线通车将( )
A．方便东西部地区农矿产品的运输
B．加快西部地区城镇化进程
C．大幅度增加连云港的吞吐量
D．促进省会城市空间形态呈带状分布
[2023·北京市西城区高一下学期期末]肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲。2022年7月中国企业承建的肯尼亚首都内罗毕第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区、议会大厦等重要城市地标。读“肯尼亚简图和快速路景观图”，完成17～19题。
17．与欧洲相比，肯尼亚种植鲜花的优势条件是( )
A．地势低平 B．劳动力廉价
C．市场需求大 D．种植技术先进
18．随着肯尼亚玫瑰成为世界鲜花消费者的“新宠”，该国应( )
A．开辟更多的直飞航线
B．建设连接非洲内陆的交通
C．疏通、开发内河航道
D．完善铁路网络，提高速度
19．首都内罗毕修建快速路的作用是( )
A．强化首都职能 B．带动矿产资源开发
C．促进鲜花外运 D．缓解城市交通拥堵
[2023·辽宁省朝阳市凌源市高一下学期期末]近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航道(包括东北航线和西北航线)。据此完成20～21题。
20．东北航线、西北航线会合处N临近( )
A．北冰洋和大西洋的分界线
B．亚洲和北美洲的分界线
C．亚洲和欧洲的分界线
D．欧洲和北美洲的分界线
21．若北极航道开通，该航道( )
A．可缓解马六甲海峡的拥堵
B．可全年通航
C．航行的船舶维护费用较低
D．单位距离能源消耗少
22.根据材料，完成下列要求。
港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。该大桥所在海域每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。下图为港珠澳大桥示意图。
(1)分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。
(2)分析港珠澳跨海大桥建设的意义。
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
基础练
1～2.答案：1.B 2.A
解析：第1题，从图中可知，浩吉铁路南段主要经过我国的长江中下游平原和江南丘陵，降水丰富，河湖密布，人口稠密，故选B。第2题，铁路线的开通，能带动沿线地区经济发展，A正确；浩吉铁路都位于我国中西部，能够促进我国南北方地区联系，没有经过东部省份，B错误；加强内蒙古中部煤炭资源的开发，对江西中部的资源开发影响较小，C错误；不经过安徽省，D错误。故选A。
3～4.答案：3.C 4.A
解析：第3题，注意材料“首条环沙漠铁路线”，当地受风沙活动的影响，水资源缺乏，不利于现场浇筑桥墩，现场浇筑受风沙影响也大，同时，恶劣环境下的现场浇筑，其桥墩的质量难以保证，且花费的时间较长，因此桥墩建设使用了在工厂内统一预制、现场统一吊装的预制装配式方式，可以减少恶劣的风沙天气的影响，提高桥墩的质量，同时可以缩短工期，故选C。第4题，和若铁路贯通，区域交通通达度进一步提高，有利于加速沿线地区的经济发展和对外开放程度，①正确；同时，有力推进了我国“一带一路”政策的实施，特别是对推动丝绸之路沿线地区的经济发展具有重要的作用，③正确；和若铁路是南疆连通我国西北地区的一条便捷运输通道，而非东北地区，②错误；为西部省份开辟一条面向中亚的通道，而非非洲地区，④错误。故选A。
5～6.答案：5.A 6.A
解析：第5题，结合材料并读图分析，明清时期社会治安较差，丹洲古镇四面环水，有利于军事防御，①正确；四面环水，水运便利，有利于发展商业贸易，②正确；丹洲岛面积较小，耕地资源有限，③错误；临近河流，取水方便并不是丹洲岛独特的优势，④错误。故选A。第6题，由材料可知，丹洲古镇是我国唯一的水上古城，遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹，也因此入选中国美丽休闲乡村特色民俗村推荐名单，一旦建桥，就失去了其独特的文化韵味，因此丹洲古镇至今无桥连通对岸，有利于保护古城风貌。故选A。
7～8.答案：7.C 8.D
解析：第7题，由于大运河的淤塞和水源枯竭，再加上海洋运输的发展和京沪铁路的建设，德州商业贸易逐渐衰落，发展速度明显变慢。故选C。第8题，交通运输条件对德州空间形态影响很大，德州的发展轴是由运河、铁路、公路、河流共同构成的；京杭运河的开凿带动了德州的发展，故德州不能被称为“火车拉来的城市”；铁路和京杭运河的变化对德州城市空间形态起着重要作用。故选D。
易错练
9～10.答案：9.C 10.A
解析：第9题，中老昆万铁路途经云贵高原和中南半岛，沿线地形复杂，为保证运输安全，设计时速较低。与国内高速铁路相比，中老昆万铁路的客货载重量较小，单线里程短。中老昆万铁路设计速度小主要是因为地形原因，桥梁非主要原因。第10题，中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，能够加强建造过程的技术标准控制，使得铁路建设更加规范，有利于加快通关速度，进而提高运输效率。施工技术难度是由当地的地形等自然因素决定的，与统一准轨标准设计建造无关。交通事故风险是客观的、不可控的，与统一准轨标准设计建造无关。
能力练
11～12.答案：11.D 12.C
解析：第11题，由图可知，海南岛主要城市沿海分布，环岛铁路是在现在才全线贯通，因此交通运输便利不是城市分布的主要影响条件；海南岛地处热带，城市应分布在海拔较高，气候凉爽的高原地区，而海南岛的城市主要分布在沿海平原上；沿海分布，主要得益于地形平坦，海运便利，而不是淡水水源充足；沿海平原地区，地形平坦，利于城市建设布局。第12题，环岛高速铁路，主要是客流，因此不是促进物流运输；环岛铁路并不是直线连接，对于部分城市之间并没有节约建设成本；海南岛是热带海岛，热带旅游资源丰富，建设环岛铁路，利用打造特色交通，带动海南岛的旅游业发展；高速铁路环岛布局不能提高运行效率。
13～14.答案：13.D 14.A
解析：第13题，川藏铁路西部地区属于高原山地气候，垂直地带性较明显，故自然带丰富；川藏铁路沿线地势起伏大，气温差异较大，因此从东到西年平均气温并非呈直线下降；川藏铁路经过我国地势第一级阶梯和第二级阶梯；图中长江及其支流、澜沧江等最终注入太平洋和印度洋。第14题，川藏铁路的建设有利于连接藏族，便于管理，因此有利于西藏的长期稳定和繁荣；川藏铁路的建设对整个青藏高原的交通状况来说，涉及范围较小，不足以改善整个地区；川藏铁路的建设工程量大，会一定程度地破坏自然环境；西藏地区经济落后，基础设施不够完善，因此不会有大量工业进驻。
15～16.答案：15.B 16.B
解析：第15题，宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度大，其主要原因是黄土湿陷，滑坡、泥石流频发；黄土高原植被稀疏，易造成水土流失，而不是风沙；水源短缺不是施工面临的主要困难；光照强烈，气温日较差大不是施工的主要困难。第16题，宝兰高铁的全线通车将加强东西部的联系，便于人员和物资的往来，加快西部地区城镇化进程；高铁以客运为主，对东西部地区农矿产品的运输作用不大；高铁以客运为主，不能大幅度增加连云港的吞吐量；省会城市空间形态呈带状分布，是受地形影响，高铁通车对其影响较小。
17～19.答案：17.B 18.A 19.D
解析：第17题，与欧洲相比，肯尼亚属于发展中国家，劳动力丰富且廉价；欧洲地处平原地区，地势较为平坦，且人口较多，市场需求量较大，种植技术较为先进。第18题，由材料可知，肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲，主要以航空运输到欧洲地区，因此，随着肯尼亚玫瑰花成为世界鲜花消费者的新宠，该国应该开辟更多的直飞航线，提高运输量，满足市场需求。建设连接非洲的内陆交通，完善本地的内河航道和铁路网络对于将鲜花运输到世界各地的影响较小。第19题，由材料可知，肯尼亚首都内罗毕第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区、议会大厦等重要城市地标，在一定程度上修建快速路可以缓解城市交通拥堵。修建快速路并没有强化首都功能，也没有带动该区域矿产资源开发，鲜花外运主要采用航空运输。
20～21.答案：20.B 21.A
解析：第20题，由图可知，东北航线、西北航线会合处N临近白令海峡，白令海峡是亚洲和北美洲的分界线，沟通了太平洋与北冰洋。第21题，北极航道一旦开通，还可减轻马六甲海峡、苏伊士运河日益严重的拥堵，避开日益猖獗的索马里海盗的威胁；北极航线只有夏季短暂时间能通航；浮冰冲撞船体，破坏船只，维修费用较高；北极航线浮冰较多，运行速度慢，单位距离能源消耗较多。
22．答案：(1)该海域位于飞机航道上，修建海底隧道有利于飞机的起飞和降落；修建海底隧道有利于轮船的航行。
(2)加强中国内地和港澳地区之间的联系；促进香港、澳门的长期稳定与繁荣；带动珠三角地区经济的发展；缩短了香港和澳门、香港和珠海之间的通行时间(节省能源消耗)。
解析：第(1)题，结合材料所述“每天有上千艘轮船和数百架飞机经过”，可以从修建隧道对飞机飞行、船舶航行的有利影响作答。对于飞机飞行来说，该海域位于飞机航道上，修建海底隧道有利于飞机的起飞和降落；对于船舶航行来说，修建海底隧道有利于轮船的航行。第(2)题，港珠澳大桥修建的地理意义主要从社会和经济两个角度作答。社会方面，从该地区的稳定、港澳与内地的联系、通行时间几个角度作答，如加强中国内地和港澳地区之间的联系，促进香港、澳门的长期稳定与繁荣，缩短了香港和澳门、香港和珠海之间的通行时间。经济发展方面，主要分析其对该地区经济的促进作用，经济发达的香港和澳门可以带动珠三角地区经济的发展。
基础练
进阶训练第一层
知识点1
交通运输促进经济发展
知识点2
交通运输加强区域联系
知识点3
交通运输影响聚落的形成和发展
知识点4
交通运输对聚落形态的影响
易错练
进阶训练第二层
易错点
对于交通运输对区域发展的影响不能结合区域特征进行分析
能力练
进阶训练第三层
2019年9月我国浩吉铁路正式开通，北起浩勒报吉，地处毛乌素沙地腹地，南至江西中部的吉安，设计时速为120 km/h。下图是浩吉铁路示意图。据此完成1～2题。
1．浩吉铁路南段建设过程中遇到的主要困难是( )
A．沙尘肆虐 B．河湖众多
C．溶洞广布 D．人迹罕至
2．浩吉铁路的建设( )
A．带动沿线地区经济的发展
B．促进我国东西部协调发展
C．加强江西中部的资源开发
D．方便安徽省与邻省的联系
2021年9月28日，位于新疆的世界首条环沙漠铁路线——和(田)若(羌)铁路全线铺轨贯通，其桥墩建设使用了在工厂内统一预制、现场统一吊装的预制装配式方式，这在全国铁路桥梁建设中尚属首次。据此完成3～4题。
3．该铁路的桥墩建设采用工厂内统一预制，现场统一吊装的预制装配式的意义主要是( )
A．降低建筑材料运输成本
B．减轻当地生态环境破坏
C．缩短工期保证工程质量
D．保证桥墩造型整齐美观
4．关于和若铁路贯通的意义，叙述正确的是( )
①加速沿线地区的经济发展和对外开放 ②成为连通我国西北和东北地区的便捷运输通道 ③有力推进了我国“一带一路”政策的实施 ④为西部省份开辟一条面向中亚和非洲的陆路通道
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
丹洲古镇位于广西融江下游的丹洲岛上(下图)，丹洲岛面积约1.6 km2，现有居住人口约1 000人。丹洲古镇曾经是明清两朝时期的县城和贸易集散地，遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹，是中国唯一的水上古城。2016年，丹洲古镇入选中国美丽休闲乡村特色民俗村推荐名单。据此完成5～6题。
5．推测明清时期丹洲古镇成为县城和贸易集散地的主要原因是( )
①四面环水，利于防守 ②水路交通较为便利
③环境优美，耕地充足 ④临近河流，取水方便
A.①② B．②④ C．①③ D．③④
6．当地居民认为“一旦有桥再无丹洲”，丹洲古镇至今无桥连通对岸，可以( )
A.保护古城风貌 B．节约建设成本
C.保留水运特色 D．增加码头收入
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。下图为德州市位置图。据此回答7～8题。
7．运河德州段前期景象繁荣，后来却发展速度缓慢，其主要原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢，市场需求减少
8．下列关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是( )
A.德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州唯一发展轴
B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
[2023·广东省汕尾市高一下学期期末]中老昆万铁路是一条连接中国昆明市与老挝万象市的客货混运铁路，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，以中方为主投资建设，于2021年12月全线通车。下图示意中老昆万铁路线路及各区间段相关信息。据此完成9～10题。
9．中老昆万铁路的设计速度为160～200千米/时，远低于我国高速铁路的运营时速，主要原因是( )
A．客货载重量大 B．单线里程较短
C．沿线地形复杂 D．沿线桥梁多
10．中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，有利于( )
①提高运输效率
②降低施工技术难度
③减少事故风险
④加快通关速度
A．①④ B．②③
C．③④ D．①②
[2023·重庆市长寿区高一下学期期末]历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南地理事物分布。据此完成11～12题。
11．海南岛主要城市分布在沿海地形平坦的地方，影响布局的主要因素是( )
A．交通 B．气候
C．水源 D．地形
12．高速铁路环岛布局，其主要意义有( )
A．促进物流运输 B．节约建设成本
C．带动旅游业发展 D．提高运行效率
[2023·重庆高一检测]川藏铁路东起成都，西至拉萨，2020年雅安至林芝段开工建设(下图)。据此完成13～14题。
13．据图判断，川藏铁路沿线( )
A．自然带比较单一
B．从东到西年平均气温呈直线下降
C．跨越了地势的三级阶梯
D．河流注入印度洋和太平洋
14．川藏铁路的建设将会( )
A．有利于西藏的长期稳定和繁荣
B．有利于改善整个青藏高原的交通状况
C．有利于西藏的环境保护
D．有利于大量的工业进驻西藏
宝兰高铁连接了陕西省宝鸡市与甘肃省兰州市，全长401千米，运营时速250千米，宝兰高铁的开通运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一千米”，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。读宝兰高铁示意图，完成15～16题。
15．宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是( )
A．植被稀疏，风沙危害大
B．黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C．水源短缺，施工条件差
D．光照强烈，气温日较差大
16．宝兰高铁的全线通车将( )
A．方便东西部地区农矿产品的运输
B．加快西部地区城镇化进程
C．大幅度增加连云港的吞吐量
D．促进省会城市空间形态呈带状分布
[2023·北京市西城区高一下学期期末]肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲。2022年7月中国企业承建的肯尼亚首都内罗毕第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区、议会大厦等重要城市地标。读“肯尼亚简图和快速路景观图”，完成17～19题。
17．与欧洲相比，肯尼亚种植鲜花的优势条件是( )
A．地势低平 B．劳动力廉价
C．市场需求大 D．种植技术先进
18．随着肯尼亚玫瑰成为世界鲜花消费者的“新宠”，该国应( )
A．开辟更多的直飞航线
B．建设连接非洲内陆的交通
C．疏通、开发内河航道
D．完善铁路网络，提高速度
19．首都内罗毕修建快速路的作用是( )
A．强化首都职能 B．带动矿产资源开发
C．促进鲜花外运 D．缓解城市交通拥堵
[2023·辽宁省朝阳市凌源市高一下学期期末]近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航道(包括东北航线和西北航线)。据此完成20～21题。
20．东北航线、西北航线会合处N临近( )
A．北冰洋和大西洋的分界线
B．亚洲和北美洲的分界线
C．亚洲和欧洲的分界线
D．欧洲和北美洲的分界线
21．若北极航道开通，该航道( )
A．可缓解马六甲海峡的拥堵
B．可全年通航
C．航行的船舶维护费用较低
D．单位距离能源消耗少
22.根据材料，完成下列要求。
港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。该大桥所在海域每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。下图为港珠澳大桥示意图。
(1)分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。
(2)分析港珠澳跨海大桥建设的意义。
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
基础练
1～2.答案：1.B 2.A
解析：第1题，从图中可知，浩吉铁路南段主要经过我国的长江中下游平原和江南丘陵，降水丰富，河湖密布，人口稠密，故选B。第2题，铁路线的开通，能带动沿线地区经济发展，A正确；浩吉铁路都位于我国中西部，能够促进我国南北方地区联系，没有经过东部省份，B错误；加强内蒙古中部煤炭资源的开发，对江西中部的资源开发影响较小，C错误；不经过安徽省，D错误。故选A。
3～4.答案：3.C 4.A
解析：第3题，注意材料“首条环沙漠铁路线”，当地受风沙活动的影响，水资源缺乏，不利于现场浇筑桥墩，现场浇筑受风沙影响也大，同时，恶劣环境下的现场浇筑，其桥墩的质量难以保证，且花费的时间较长，因此桥墩建设使用了在工厂内统一预制、现场统一吊装的预制装配式方式，可以减少恶劣的风沙天气的影响，提高桥墩的质量，同时可以缩短工期，故选C。第4题，和若铁路贯通，区域交通通达度进一步提高，有利于加速沿线地区的经济发展和对外开放程度，①正确；同时，有力推进了我国“一带一路”政策的实施，特别是对推动丝绸之路沿线地区的经济发展具有重要的作用，③正确；和若铁路是南疆连通我国西北地区的一条便捷运输通道，而非东北地区，②错误；为西部省份开辟一条面向中亚的通道，而非非洲地区，④错误。故选A。
5～6.答案：5.A 6.A
解析：第5题，结合材料并读图分析，明清时期社会治安较差，丹洲古镇四面环水，有利于军事防御，①正确；四面环水，水运便利，有利于发展商业贸易，②正确；丹洲岛面积较小，耕地资源有限，③错误；临近河流，取水方便并不是丹洲岛独特的优势，④错误。故选A。第6题，由材料可知，丹洲古镇是我国唯一的水上古城，遗留下许多城楼、书院、商会会馆等古迹，也因此入选中国美丽休闲乡村特色民俗村推荐名单，一旦建桥，就失去了其独特的文化韵味，因此丹洲古镇至今无桥连通对岸，有利于保护古城风貌。故选A。
7～8.答案：7.C 8.D
解析：第7题，由于大运河的淤塞和水源枯竭，再加上海洋运输的发展和京沪铁路的建设，德州商业贸易逐渐衰落，发展速度明显变慢。故选C。第8题，交通运输条件对德州空间形态影响很大，德州的发展轴是由运河、铁路、公路、河流共同构成的；京杭运河的开凿带动了德州的发展，故德州不能被称为“火车拉来的城市”；铁路和京杭运河的变化对德州城市空间形态起着重要作用。故选D。
易错练
9～10.答案：9.C 10.A
解析：第9题，中老昆万铁路途经云贵高原和中南半岛，沿线地形复杂，为保证运输安全，设计时速较低。与国内高速铁路相比，中老昆万铁路的客货载重量较小，单线里程短。中老昆万铁路设计速度小主要是因为地形原因，桥梁非主要原因。第10题，中老昆万铁路的轨道按照统一准轨标准设计建造，能够加强建造过程的技术标准控制，使得铁路建设更加规范，有利于加快通关速度，进而提高运输效率。施工技术难度是由当地的地形等自然因素决定的，与统一准轨标准设计建造无关。交通事故风险是客观的、不可控的，与统一准轨标准设计建造无关。
能力练
11～12.答案：11.D 12.C
解析：第11题，由图可知，海南岛主要城市沿海分布，环岛铁路是在现在才全线贯通，因此交通运输便利不是城市分布的主要影响条件；海南岛地处热带，城市应分布在海拔较高，气候凉爽的高原地区，而海南岛的城市主要分布在沿海平原上；沿海分布，主要得益于地形平坦，海运便利，而不是淡水水源充足；沿海平原地区，地形平坦，利于城市建设布局。第12题，环岛高速铁路，主要是客流，因此不是促进物流运输；环岛铁路并不是直线连接，对于部分城市之间并没有节约建设成本；海南岛是热带海岛，热带旅游资源丰富，建设环岛铁路，利用打造特色交通，带动海南岛的旅游业发展；高速铁路环岛布局不能提高运行效率。
13～14.答案：13.D 14.A
解析：第13题，川藏铁路西部地区属于高原山地气候，垂直地带性较明显，故自然带丰富；川藏铁路沿线地势起伏大，气温差异较大，因此从东到西年平均气温并非呈直线下降；川藏铁路经过我国地势第一级阶梯和第二级阶梯；图中长江及其支流、澜沧江等最终注入太平洋和印度洋。第14题，川藏铁路的建设有利于连接藏族，便于管理，因此有利于西藏的长期稳定和繁荣；川藏铁路的建设对整个青藏高原的交通状况来说，涉及范围较小，不足以改善整个地区；川藏铁路的建设工程量大，会一定程度地破坏自然环境；西藏地区经济落后，基础设施不够完善，因此不会有大量工业进驻。
15～16.答案：15.B 16.B
解析：第15题，宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度大，其主要原因是黄土湿陷，滑坡、泥石流频发；黄土高原植被稀疏，易造成水土流失，而不是风沙；水源短缺不是施工面临的主要困难；光照强烈，气温日较差大不是施工的主要困难。第16题，宝兰高铁的全线通车将加强东西部的联系，便于人员和物资的往来，加快西部地区城镇化进程；高铁以客运为主，对东西部地区农矿产品的运输作用不大；高铁以客运为主，不能大幅度增加连云港的吞吐量；省会城市空间形态呈带状分布，是受地形影响，高铁通车对其影响较小。
17～19.答案：17.B 18.A 19.D
解析：第17题，与欧洲相比，肯尼亚属于发展中国家，劳动力丰富且廉价；欧洲地处平原地区，地势较为平坦，且人口较多，市场需求量较大，种植技术较为先进。第18题，由材料可知，肯尼亚是世界鲜花主要生产国，绝大部分鲜花出口到欧洲，主要以航空运输到欧洲地区，因此，随着肯尼亚玫瑰花成为世界鲜花消费者的新宠，该国应该开辟更多的直飞航线，提高运输量，满足市场需求。建设连接非洲的内陆交通，完善本地的内河航道和铁路网络对于将鲜花运输到世界各地的影响较小。第19题，由材料可知，肯尼亚首都内罗毕第一条快速路正式通车，该路连接了市区与国际机场，途经中央商务区、议会大厦等重要城市地标，在一定程度上修建快速路可以缓解城市交通拥堵。修建快速路并没有强化首都功能，也没有带动该区域矿产资源开发，鲜花外运主要采用航空运输。
20～21.答案：20.B 21.A
解析：第20题，由图可知，东北航线、西北航线会合处N临近白令海峡，白令海峡是亚洲和北美洲的分界线，沟通了太平洋与北冰洋。第21题，北极航道一旦开通，还可减轻马六甲海峡、苏伊士运河日益严重的拥堵，避开日益猖獗的索马里海盗的威胁；北极航线只有夏季短暂时间能通航；浮冰冲撞船体，破坏船只，维修费用较高；北极航线浮冰较多，运行速度慢，单位距离能源消耗较多。
22．答案：(1)该海域位于飞机航道上，修建海底隧道有利于飞机的起飞和降落；修建海底隧道有利于轮船的航行。
(2)加强中国内地和港澳地区之间的联系；促进香港、澳门的长期稳定与繁荣；带动珠三角地区经济的发展；缩短了香港和澳门、香港和珠海之间的通行时间(节省能源消耗)。
解析：第(1)题，结合材料所述“每天有上千艘轮船和数百架飞机经过”，可以从修建隧道对飞机飞行、船舶航行的有利影响作答。对于飞机飞行来说，该海域位于飞机航道上，修建海底隧道有利于飞机的起飞和降落；对于船舶航行来说，修建海底隧道有利于轮船的航行。第(2)题，港珠澳大桥修建的地理意义主要从社会和经济两个角度作答。社会方面，从该地区的稳定、港澳与内地的联系、通行时间几个角度作答，如加强中国内地和港澳地区之间的联系，促进香港、澳门的长期稳定与繁荣，缩短了香港和澳门、香港和珠海之间的通行时间。经济发展方面，主要分析其对该地区经济的促进作用，经济发达的香港和澳门可以带动珠三角地区经济的发展。
基础练
进阶训练第一层
知识点1
交通运输促进经济发展
知识点2
交通运输加强区域联系
知识点3
交通运输影响聚落的形成和发展
知识点4
交通运输对聚落形态的影响
易错练
进阶训练第二层
易错点
对于交通运输对区域发展的影响不能结合区域特征进行分析
能力练
进阶训练第三层
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