物理人教版（2019）必修第一册 第四章 模块培优过关练课件

这是一份物理人教版（2019）必修第一册 第四章 模块培优过关练课件，共27页。
第四章 运动和力的关系模块培优把关练1.如图所示为2022年冬奥会上的部分项目，下列关于这些冬奥会项目的研究中，可以将运动员看作质点的是（　）AA.研究速度滑冰运动员滑冰的快慢B.研究自由滑雪运动员的空中姿态C.研究单板滑雪运动员的空中转体D.研究花样滑冰运动员的花样动作2.用手握住一个油瓶（油瓶始终处于竖直方向且静止，如图所示），下列说法中正确的是 （　）A. 不管手握得多紧，摩擦力的大小总是大于油瓶与油的总重力B. 不管手握得多紧，摩擦力的大小总是等于油瓶与油的总重力C. 手握得越紧，油瓶受到的摩擦力越大D. 摩擦力的大小总是小于油瓶与油的总重力B因为油瓶始终处于静止状态，所以不管手握得多紧，摩擦力的大小总是等于油瓶与油的总重力，故选B。3.如图所示，放置在传送带上的物体随传送带一起匀速运动，已知物体相对于传送带保持静止，则该物体（　）A. 一定受到平行传送带向上的摩擦力作用B. 一定受到平行传送带向下的摩擦力作用C. 一定受到摩擦力作用，但方向不确定D. 可能不受摩擦力作用放置在传送带上的物体随传送带一起匀速运动，则物体处于平衡状态，摩擦力与重力的下滑分力平衡，则物体受到传送带的摩擦力沿传送带向上。故选A。A4.物体甲、乙原来静止于光滑水平面上。从t=0时刻开始，甲沿水平面做直线运动，速度随时间变化如图甲所示；乙受到如图乙所示的水平拉力作用。则在0～4 s的时间内（　）A. 甲物体所受合力不断变化B. 甲物体的速度不断减小C. 2 s末乙物体改变运动方向D. 2 s末乙物体速度达到最大A错：由题图甲可知，甲物体在0～2 s内做匀减速直线运动，在2～4 s内做反向的匀加速直线运动，整个过程加速度不变；由牛顿第二定律可知，甲物体在0～4 s内受到的合力保持不变。B错：由题图甲可知，甲物体的速度先减小后增大。C错，D对：由题图乙可知，乙物体所受的拉力先沿正向后沿负向，说明乙物体在0～2 s内做加速度减小的加速运动，2～4 s内沿原方向做加速度增大的减速运动，2 s末运动方向没有改变，2 s末乙物体速度达到最大。D  C  D7.如图所示，质量为m的空心球体置于上表面光滑的曲面体A和斜面体B上，A、B静止在水平地面上，此时球心与两接触点连线与竖直方向的夹角分别为α=37° 和β=53°，A、B的质量均为m。下列说法正确的是（　）A. A、B对地面的摩擦力之比为3∶4B. 地面对A、B的支持力之比为9∶8C. 若往球内注入质量为m的水，A、B仍不滑动，则A、B对地面压力的增量之比为16∶9D. 若适当减小A、B间距离，A、B仍不滑动，则球对A的压力增大、球对B的压力减小C 8.如图所示，质量为4 kg的物体B和质量为2 kg的物体C用轻弹簧连接并竖直地静置于水平地面上。将一个质量为1 kg的物体A轻放在物体B上的瞬间，物体B的加速度大小为（g取10 m/s2）（　）A. 2 m/s2 B. 2.5 m/s2C. 5 m/s2 D. 0 A9.甲、乙两车在同一平直公路上，从同一位置沿相同方向做直线运动，它们运动的速度v与时间t的关系图像如图所示。对甲、乙两车运动情况的分析，下列结论正确的是（　）A. 乙车运动的加速度大于甲车运动的加速度B. 在t=1 s时刻，乙车刚运动，此时两车相距最远C. 在t=2 s时刻，甲、乙两车相距最远D. 在t=2 s时刻，甲、乙两车相遇A对：速度—时间图像的斜率表示加速度，斜率绝对值越大，加速度越大，则可知乙车运动的加速度大于甲车运动的加速度。B错，C对：0～2 s时间内，甲的速度比乙的大，两车间距增大，t=2 s时刻以后，乙的速度比甲的大，两车间距减小，所以在t=2 s时刻，甲、乙两车相距最远。D错：0～2 s时间内，甲的位移比乙的大，且两车是从同一位置出发的，所以在t=2 s时刻，甲、乙两车没有相遇。AC10.如图所示，汽车以10 m/s的速度匀速驶向路口，当行驶至距路口停车线20 m处时，绿灯还有3 s熄灭，而该汽车在绿灯熄灭时刚好停在停车线处，则汽车运动的速度（v）-时间（t）图像可能是（　）CD 11.如图所示，不计质量的光滑小滑轮用细绳悬挂于墙上O点，跨过滑轮的细绳连接物块A、B，A、B都处于静止状态，现将物块B移至C点后，A、 B仍保持静止，下列说法中正确的是 （　）A. B与水平面间的摩擦力增大B.水平面对B的弹力减小C.悬于墙上的细绳所受拉力不变D. A、B静止时，图中α、β、θ三角始终相等对A进行受力分析，由于A处于静止状态，故绳子的拉力等于A的重力；绳子对B的拉力也保持不变，等于A的重力；对B进行受力分析，B向右移动时，绳与水平面的夹角减小，绳拉力的水平分量增大，而水平方向B受力平衡，摩擦力增大，故A正确。B向右移动时，绳与水平面的夹角减小，绳拉力的竖直分量减小，则支持力变大，故B错误。由于两绳间夹角增大，而两拉力大小不变，故悬于墙上的细绳的拉力将减小，故C错误。对滑轮进行受力分析，由于A对绳的拉力一直在竖直方向，故绳子与墙平行，则α=θ；因拉A的细绳与拉B的细绳的力相等，而拉滑轮的力与两细绳的力的合力大小相等，故拉滑轮的力应在这两细绳拉力夹角的角平分线上，故α、β、θ三角始终相等，故D正确。AD12.如图所示，滑雪运动员沿斜坡由静止滑下，在水平面上滑行一段距离后停止，运动员与斜坡和水平面间的动摩擦因数相同，斜坡与水平面平滑连接。选项中a、f、v和s分别表示物体加速度大小、摩擦力大小、速率和路程，下列相关图像可能的是（　） BC13.某同学为测定物块与电梯地板之间的动摩擦因数，将质量为1 kg的物块放在电梯地板上，弹簧测力计一端固定在电梯侧壁上，一端连接物块并保持弹簧测力计水平。现用手向左缓慢移动物块至图甲所示位置，放手后物块仍保持静止。（g取9.8 m/s2）（1）图甲中弹簧测力计的读数为　　　　 N。（2）电梯启动后，用手机的加速度传感器测得电梯的a-t图像如图乙所示（以竖直向上为正方向）。结果发现在电梯运行过程中的某一时刻物块被拉动，则这一时刻是　　　　（选填“第1 s初”或“第5 s初”），该时刻电梯处于　　　　（选填“超重”或“失重”）状态。（3）物块和电梯地板间动摩擦因数的最大值是　　　　（结果保留2位有效数字）。3.60第5 s初失重0.40物块被拉动，物块与电梯地板间的弹力一定变小，最大静摩擦力变小，电梯处于失重状态，在水平方向F-Ff=ma水平，a水平>0，而在竖直方向FN-mg=ma；a=-0.8 m/s2，解得FN=9 N，又Ff=μFN，则动摩擦因数的最大值μ=0.40。14.用如图所示的装置探究“当小车质量一定时，小车加速度与合外力的关系”，图中小车（含定滑轮）质量为2.5 kg，带滑轮的长木板和轻质弹簧测力计均水平固定，打点计时器连接频率为50 Hz的低压交流电源。（1） 关于本实验，下列说法正确的是　　　　。A. 该实验不需要平衡小车受到的摩擦力B. 该实验需要用天平测出砂和砂桶的质量C. 为减小误差，砂和砂桶的质量要远小于小车的质量D. 若实验过程中，交流电源频率突然变大，则计算出的加速度比真实值要小（2）图是按照规范操作的某次实验得到的一条纸带，已知打点计时器每隔0.02 s打下一个点，则小车的加速度a =　　　m/s2，则根据加速度可计算出弹簧测力计的示数应为　　　　N。（结果均保留2位有效数字）（3）某同学忘记平衡摩擦力，改变砂和砂桶的质量，多次测量，记录数据。以小车的加速度a为横坐标，以弹簧测力计的读数F为纵坐标，结果得到图所示的F-a图像，图像未过原点，交点坐标为（-0.1，0），由此可以得到小车在运动中所受到的阻力大小为　　　　N。D0.710.890.25 15.冰壶运动属于2022年北京冬奥会比赛项目，如图甲所示。现对运动员推动冰壶滑行过程建立如图乙所示模型。运动员对冰壶施加一方向与水平方向夹角θ=37°、大小F=20 N的推力，使冰壶在该推力的作用下做匀速直线运动。已知冰壶质量m=19 kg，重力加速度g取10 m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，求：（1）冰壶对冰面的压力大小；（2）冰壶与冰面间的动摩擦因数μ。（结果保留2位有效数字） 16.潜艇从海水高密度区域驶入低密度区域，浮力骤减，潜艇会如同汽车掉下悬崖，称之为“掉深”，曾有一些潜艇因此而沉没。某潜艇的总质量为3.0×106 kg，在高密度海水区域水面以下300 m深处沿水平方向缓慢潜航。如图所示，当该潜艇驶入海水低密度区域时，浮力突然降为2.4×107 N，10 s后潜艇官兵迅速对潜艇减重（排水），此后潜艇以大小为1.0 m/s2的加速度匀减速下沉，速度减为零后开始上浮，重力加速度g取10 m/s2，不计潜艇减重过程的时间和水的粘滞阻力，求：（1）潜艇“掉深”过程中竖直方向所能达到的最大速度；（2）潜艇“掉深”下沉达到的最大深度（自海平面算起）；（3）潜艇减重后的质量。   18. 如图所示，一正方体木块放在一长木板的左端，长木板放在水平地面上，某时刻有F=16 N的水平拉力作用在木块上，木块开始做匀加速直线运动，已知木块的质量m=2 kg，长木板的质量M=2 kg，木块与长木板间的动摩擦因数μ1=0.6，长木板与地面间的动摩擦因数μ2=0.25，木板长度为L，重力加速度g取10 m/s2。（1）求开始运动时木块和长木板的加速度。（2）当木块运动2 s时撤去拉力F（木块还没有掉下木板），求撤去F前木块在长木板上运动的距离。（3）撤去F后，木块和长木板继续运动，最终木块恰好停在长木板的右端，求长木板的总长度L（木块的边长可忽略不计） 谢 谢