高中考试地理专项练习含答案——地球的自转及其地理意义

这是一份高中考试地理专项练习含答案——地球的自转及其地理意义，共7页。试卷主要包含了该航班全程飞行时间为，小明同学观测日晷的时间最可能为等内容，欢迎下载使用。

将一盏电灯放在桌子上代表太阳,在电灯旁放置一个地球仪代表地球,拨动地球仪模拟地球运动。读
图,完成第 1~2 题。
1
.该实验能够演示的地理现象是( )
①
昼夜的交替ꢀ②四季的更替ꢀ③水平运动物体方向发生偏转ꢀ④地方时差异
A.①②
C.①④
B.③④
D.②③
2
.图中 P 地( )
A.位于晨线上
B.位于昏线上
C.当地时间 6 时日出
D.当地时间 8 时日出
下图是一位天文摄影爱好者在某地用连续曝光拍摄的北极星空照片。读图,完成第 3~4 题。
3
.该照片能证明( )
A.地球自转
C.流星现象
B.地球公转
D.恒星运动
4
.如果拍摄时所用仰角为 55°,那么拍摄的地点一定在( )
A.赤道
C.南寒带
B.热带
D.北温带
下图是某软件运行中的画面之一,画面中地球上亮部为白昼,暗部为夜晚,线条为晨昏线。读图,完成
第 5~6 题。

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.若此时某地昼长比威海长,且与威海同时迎来日落,则该地位于威海的( )
A.西南方
C.东北方
B.西北方
D.东南方
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.1 个月后,图中晨昏线与经线的夹角达到最大值,则在此期间( )
A.太阳直射点在南半球并向北移动
B.太阳直射点在北半球并向北移动
C.威海日落时刻提前,昼渐短
D.威海日出时刻提前,昼渐长
(2020 湖南武冈高三月考)下图示意海南岛的位置。读图,完成第 7~8 题。
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.1 月 1 日,当海口正午时,地球上进入新年的区域面积与地球总面积的比例( )
A.等于 1/2
B.多于 1/2,少于 2/3
C.等于 2/3
D.多于 2/3
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.1 月 1 日,与海口相比,三亚( )
A.白昼更长
B.正午太阳更低
C.日出方位更偏南
D.正午时刻更早
中国某直飞德国的国际航班于北京时间 6 月 26 日 11:00 从浦东国际机场起飞,航班到达德国法兰克
福(50°02'N,8°34'E)机场时,当地区时为 6 月 26 日 17:00。据此完成第 9~10 题。
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.若不考虑当地的天气状况,航班起飞时,法兰克福可能
( )
A.旭日东升
C.夕阳西下
B.艳阳高照
D.正值深夜
1
0.该航班全程飞行时间为( )
A.9 小时
C.13 小时
B.10 小时
D.14 小时

(2020 山东济南高三二模)日晷是古代先民利用日影测得时刻的一种计时仪器。小明同学去北京故宫
参加社会实践活动,观察了安放在太和殿前的日晷,并绘制了当时的日晷计时示意图。据此完成第
1
1~12 题。
1
1.此处安放的日晷,其晷面与地平面的夹角应接近( )
A.35°
B.40°
C.45°
D.50°
1
2.小明同学观测日晷的时间最可能为( )
A.9 时
B.11 时
C.13 时
D.15 时
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3.下图中,abc为晨昏线的一部分,该日黄河水量大。据图完成下列各题。
(1)写出 a 点的地方时。
(2)说出该日地球绕日公转速度的变化特点。

(3)说出该日后 c 点正午太阳高度及昼夜长短的变化。
(4)据上图信息,在下图中绘制出该日太阳光照情况。(绘图要求:①用阴影标出夜半球;②至少标出两
条经线的度数)
1
4.读以极地为中心的光照图,完成下列各题。
(1)此图表示的节气是 ,图中表示昏线的是 。
(2)此时太阳直射点的地理坐标为 。
(3)简述此日以后北半球各地的昼夜变化情况。

(4)此时 A 点地方时是 时,C 点的昼长是 时,D 点的夜长是 时,B 点的夜长是
时。
(5)A、B 两点线速度较大的是 点。
(6)该日,广州、北京、三门峡、哈尔滨四城市中最早打开路灯的是 。
课时规范练 5 地球的自转及其地理意义
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~2.1.C 2.A 第 1 题,读图可知,转动地球仪,图中只能演示出昼夜的交替和地方时差
异,不能演示出四季的更替和运动物体偏向。故选 C。第 2 题,自西向东转动地球仪,图
中 P 点应位于由夜半球进入昼半球的交界线上,即晨线上。故选 A。
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~4.3.A 4.D 第 3 题,图中天体围绕北极星运动,这是地球自转的反映。第 4 题,由于北
极星的仰角就是当地的地理纬度,并且只有北半球可以看见北极星,这样就可以知道拍摄
者的位置应该是 55°N,那么拍摄的地点一定在北温带。
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~6.5.D 6.C 第 5 题,结合图示可看出北极附近出现了极夜,因此是北半球的冬半年。
此时北半球纬度越高,白昼越短,而该地比威海的白昼长,因此该地应位于威海的南方,排
除 B、C;由于该地与威海同时迎来日落,结合冬半年的光照图可知位于威海的东南方的
某地可以与威海同时迎来日落,而位于威海的西南方的某地此时还是白昼,D 正确,A 错
误。故选 D。第 6 题,结合图示可知,北半球昼短夜长,南半球昼长夜短,此时太阳直射点
在南半球,B 错;1 个月后,图中的晨昏线与经线的夹角达到最大值,说明 1 个月后是北半球
的冬至日,在此期间,太阳直射点在南半球并向南移动,A 错;威海昼渐短,夜渐长,日落时刻
提前,日出时间延后,C 对,D 错。故选 C。

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~8.7.D 8.A 第 7 题,通常以 180°经线和地方时为 0 时的经线为界将全球划分成两
个日期,0 时经线以东至 180°经线为新的一天。图中海口的经度约为 110°E,所以当地
为 1 月 1 日正午即 110°E 的地方时约为 1 月 1 日 12:00,因此地方时为 0 时的经线为
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0°W。即 70°W 向东至 180°共 250 个经度的范围进入新年,故 D 正确。第 8 题,三
亚和海口同在北半球,但三亚纬度较低,1 月 1 日太阳直射点位于赤道与南回归线之间,此
时北半球纬度越低,白昼越长,正午太阳高度越大,日出方位越偏北,故 A 正确,B、C 错
误。三亚经度位置比海口靠西,正午时刻应更晚,故 D 错误。
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~10.9.A 10.C 第 9 题,航班起飞时间为北京时间(东八区)6 月 26 日 11:00,法兰克福位
于东一区,与北京时间相差 7 个小时,故航班起飞时,法兰克福为 6 月 26 日 4:00,此时刚过
夏至,法兰克福昼长夜短,4:00 时可能旭日东升。选 A。第 10 题,结合上题可知,航班起飞
时间为北京时间(东八区)6 月 26 日 11:00,此时法兰克福(东一区)时间为 6 月 26 日 4:00,
航班降落时为法兰克福时间 6 月 26 日 17:00,该航班全程飞行时间为 13 小时。选 C。
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1~12.11.D 12.B 第 11 题,晷针上端指向北极星方向,据此判断晷针与地面的夹角应
为所在地点的地理纬度,北京纬度为 40°N,所以晷面与地平面的夹角为 50°。第 12 题,
由图示知,此时晷针在晷面上的投影不到午时,但接近午时,可以判断此时应为 11 时。
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3.解析:第(1)题,图示是以南极为中心的俯视图,地球呈顺时针方向自转。此日黄河水量
大,则南极圈及其以南出现极夜,故ab为昏线,bc为晨线,b 点所在经线(90°E)为 12:00,a、
b 两点经度相差 60°,时差相差 4 小时,按“东早西晚”确定 a 点地方时为 16:00。第(2)题,
此日黄河水量大,南极圈及其以南出现极夜,据此判断日期为 6 月 22 日前后。7 月初时地
球位于远日点,公转速度最慢,故该日公转速度的变化特点为越来越慢。第(3)题,该日后
太阳直射点南移,c 点正午太阳高度逐渐增大,昼渐长,夜渐短。第(4)题,注意画图要表达:
北极圈及其以北为极昼,南极圈及其以南为极夜;90°E 为 12:00。
答案:(1)16 时。(2)越来越慢。(3)正午太阳高度逐渐增大,昼渐长,夜渐短。(4)见下图。
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4.解析:第(1)题,根据图中地球自转的方向可知,该图是以南极点为中心的俯视图,此时南
极圈及其以内出现极昼现象,说明此时为冬至。图中表示昏线的是CD。第(2)题,此时太
阳直射南回归线。根据图中的经线可知,两条相邻经线相差 45°,A 点所在经线经度为
0
°,故此时太阳直射经线为 45°E。第(3)题,此日为冬至日,北半球各地昼最短,之后昼逐
渐变长,夜逐渐变短。第(4)题,读图可知,赤道与晨线交点的地方时为 6 时,A 点位于 6 时
所在经线以东 45°,故 A 点地方时为 9 时;C 点位于赤道上,故昼长为 12 时;D 点位于南

极圈上,此时出现极昼现象,昼长为 24 时;读图可知,B 点所在经线位于 0 时所在经线以东
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5°,3 时日出,故夜长为 6 时。第(5)题,赤道上线速度最大,从赤道向两极逐渐减小。A
点纬度较 B 点低,故线速度大于 B 点。第(6)题,此日为冬至日,北半球越往北白昼越短,黑
夜越长。白昼越短,打开路灯的时间越早,在所列四个城市中,哈尔滨白昼最短,故打开路
灯时间最早。
答案:(1)冬至 C D (2)(23°26'S,45°E) (3)昼变长,夜变短。
(4)9 12 0 6 (5)A (6)哈尔滨