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    统考版2024届高考物理二轮专项分层特训卷第二部分核心热点专项练专项6能量观点与动量观点的应用

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    统考版2024届高考物理二轮专项分层特训卷第二部分核心热点专项练专项6能量观点与动量观点的应用

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    这是一份统考版2024届高考物理二轮专项分层特训卷第二部分核心热点专项练专项6能量观点与动量观点的应用,共9页。试卷主要包含了单项选择题,多项选择题,非选择题等内容,欢迎下载使用。
    1.[2023·新课标卷]无风时,雨滴受空气阻力的作用在地面附近会以恒定的速率竖直下落.一质量为m的雨滴在地面附近以速率v下落高度h的过程中,克服空气阻力做的功为(重力加速度大小为g)( )
    A.0B.mgh
    C.eq \f(1,2)mv2-mghD.eq \f(1,2)mv2+mgh
    2.[2022·全国乙卷]固定于竖直平面内的光滑大圆环上套有一个小环.小环从大圆环顶端P点由静止开始自由下滑,在下滑过程中,小环的速率正比于( )
    A.它滑过的弧长
    B.它下降的高度
    C.它到P点的距离
    D.它与P点的连线扫过的面积
    3.[2023·北京市市辖区期末考试]如图所示,京张高铁将北京到张家口的通行时间缩短在1小时内,成为2022年北京冬奥会重要的交通保障设施.假设此高铁动车启动后沿平直轨道行驶,发动机的功率恒为P,且行驶过程中受到的阻力大小恒定.已知动车的质量为m,最高行驶速度vm=350km/h.则下列说法正确的是( )
    A.行驶过程中动车受到的阻力大小为Pvm
    B.当动车的速度为eq \f(vm,4)时,动车的加速度大小为eq \f(3P,mvm)
    C.从启动到速度为vm的过程中,动车牵引力所做的功为eq \f(1,2)mv eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(m))
    D.由题目信息可估算京张铁路的全长为350km
    4.[2022·湖南卷]
    1932年,查德威克用未知射线轰击氢核,发现这种射线是由质量与质子大致相等的中性粒子(即中子)组成.如图,中子以速度v0分别碰撞静止的氢核和氮核,碰撞后氢核和氮核的速度分别为v1和v2.设碰撞为弹性正碰,不考虑相对论效应,下列说法正确的是( )
    A.碰撞后氮核的动量比氢核的小
    B.碰撞后氮核的动能比氢核的小
    C.v2大于v1
    D.v2大于v0
    5.[2022·山东冲刺卷]2022年2月4日冬奥会在北京举办,吸引了大量爱好者投入到冰雪运动中.如图所示,一滑雪运动员在忽略空气阻力的情况下,自A点由静止下滑,经B点越过宽为d的横沟到达平台C时,其速度vC刚好沿水平方向.已知A、B两点的高度差为20m,坡道在B点的切线方向与水平面成37°角,vC=12m/s,运动员的质量m=60kg,重力加速度取10m/s2.下列说法正确的是( )
    A.B、C两点间的高度差h=4.5m
    B.横沟的宽度d=10m
    C.从B到C的运动过程中,运动员动量的变化量大小为450kg·m/s
    D.从A到B的运动过程中运动员机械能的减少量为5250J
    6.[2023·陕西宝鸡一模]汽车运输规格相同的两块楼板时,为了保证安全,底层楼板固定在车厢上,上层楼板按如图所示方式放置于底层楼板上,汽车先以a1=2m/s2的加速度启动,然后以v=10m/s的速度匀速运动,最后以a2=10m/s2的加速度刹车至静止.已知每块楼板的质量为200kg,楼板间的动摩擦因数为0.8,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,整个过程楼板不会掉落,也不会撞上驾驶室,g=10m/s2,则( )
    A.启动时楼板之间的摩擦力大小为1600NB.刹车时楼板之间的摩擦力大小为400N
    C.启动时楼板间因摩擦产生的热量为2000JD.刹车时楼板间因摩擦产生的热量为2000J
    二、多项选择题
    7.[2023·新课标卷]一质量为1kg的物体在水平拉力的作用下,由静止开始在水平地面上沿x轴运动,出发点为x轴零点,拉力做的功W与物体坐标x的关系如图所示.物体与水平地面间的动摩擦因数为0.4,重力加速度大小取10m/s2.下列说法正确的是( )
    A.在x=1m时,拉力的功率为6W
    B.在x=4m时,物体的动能为2J
    C.从x=0运动到x=2m,物体克服摩擦力做的功为8J
    D.从x=0运动到x=4m的过程中,物体的动量最大为2kg·m/s
    8.[2022·广东卷]如图所示,载有防疫物资的无人驾驶小车,在水平MN段以恒定功率200W、速度5m/s匀速行驶,在斜坡PQ段以恒定功率570W、速度2m/s匀速行驶.已知小车总质量为50kg,MN=PQ=20m,PQ段的倾角为30°,重力加速度g取10m/s2,不计空气阻力.下列说法正确的有( )
    A.从M到N,小车牵引力大小为40N
    B.从M到N,小车克服摩擦力做功800J
    C.从P到Q,小车重力势能增加1×104J
    D.从P到Q,小车克服摩擦力做功700J
    9.[2022·全国乙卷]质量为1kg的物块在水平力F的作用下由静止开始在水平地面上做直线运动,F与时间t的关系如图所示.已知物块与地面间的动摩擦因数为0.2,重力加速度大小取g=10m/s2.则 ( )
    A.4s时物块的动能为零
    B.6s时物块回到初始位置
    C.3s时物块的动量为12kg·m/s
    D.0~6s时间内F对物块所做的功为40J
    三、非选择题
    10.
    [2023·江苏省南京市模拟题]如图为某室内模拟滑雪机,机器的前后两个传动轴由电动机提供动力并带动雪毯持续向上运动,使滑雪者获得真实的滑雪体验.已知坡道长L=8m,倾角为θ=37°,雪毯以速度v0=8m/s向上做匀速直线运动,一质量m=60kg(含装备)的滑雪者从坡道顶端由静止滑下,滑雪者未做任何助力动作,滑雪板与雪毯间的动摩擦因数μ=0.25,重力加速度g=10m/s2, sin37°=0.6, cs37°=0.8.不计空气阻力,在滑雪者滑到坡道底端的过程中,求:
    (1)滑雪者所受合力的冲量I;
    (2)与空载相比电动机多消耗的电能E.
    11.
    如图,一竖直固定的长直圆管内有一质量为M的静止薄圆盘,圆盘与管的上端口距离为l,圆管长度为20l.一质量为m=eq \f(1,3)M的小球从管的上端口由静止下落,并撞在圆盘中心,圆盘向下滑动,所受滑动摩擦力与其所受重力大小相等.小球在管内运动时与管壁不接触,圆盘始终水平,小球与圆盘发生的碰撞均为弹性碰撞且碰撞时间极短.不计空气阻力,重力加速度大小为g.求
    (1)第一次碰撞后瞬间小球和圆盘的速度大小;
    (2)在第一次碰撞到第二次碰撞之间,小球与圆盘间的最远距离;
    (3)圆盘在管内运动过程中,小球与圆盘碰撞的次数.
    12.[2022·全国乙卷]如图(a),一质量为m的物块A与轻质弹簧连接,静止在光滑水平面上;物块B向A运动,t=0时与弹簧接触,到t=2t0时与弹簧分离,第一次碰撞结束,A、B的v­t图象如图(b)所示.已知从t=0到t=t0时间内,物块A运动的距离为0.36v0t0.A、B分离后,A滑上粗糙斜面,然后滑下,与一直在水平面上运动的B再次碰撞,之后A再次滑上斜面,达到的最高点与前一次相同.斜面倾角为θ(sinθ=0.6),与水平面光滑连接.碰撞过程中弹簧始终处于弹性限度内.求

    (1)第一次碰撞过程中,弹簧弹性势能的最大值;
    (2)第一次碰撞过程中,弹簧压缩量的最大值;
    (3)物块A与斜面间的动摩擦因数.
    专项6 能量观点与动量观点的应用
    1.解析:在地面附近雨滴做匀速运动,根据动能定理得mgh-Wf=0
    故雨滴克服空气阻力做功为mgh,故选B.
    答案:B
    2.
    解析:如图所示,设大圆环半径为R,P、A距离为L,由机械能守恒定律可知,小环沿圆弧滑到A点的速率与沿斜线PA滑到A点的速率相等,分析小环的运动可知小环沿斜线PA下滑加速度a=gcsθ=eq \f(gL,2R),v=at=eq \f(gL,2R)t,由等时圆模型可知小环沿斜线PA从P到A的时间与沿直线PB从P到B的时间相同,即2R=eq \f(1,2)gt2,代入上式可得:v=Leq \r(\f(g,R)),故C正确.
    答案:C
    3.解析:当动车达到最大速度时动车做匀速直线运动,动车受到牵引力等于受到的阻力,根据功率和牵引力的关系可知,有P=Fvm,故行驶过程中动车受到的阻力大小为f=F=eq \f(P,vm);
    当动车的速度为eq \f(vm,4)时,动车受到的牵引力为F1,则有P=F1·eq \f(vm,4),根据牛顿第二定律可得F1-f=ma
    联立整理可得a=eq \f(3P,mvm),故A错误,B正确;从启动到速度为vm的过程中,对动车利用动能定理,可得WF-Wf=eq \f(1,2)mv eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(m)) ,故动车牵引力所做的功为WF=eq \f(1,2)mv eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(m)) +Wf
    其中Wf表示该过程中克服阻力做的功,故C错误;由题目信息只知道最高时速,无法估计平均速度,故不可估算京张铁路的全长,故D错误.
    答案:B
    4.解析:设中子质量为m0,被碰粒子质量为m,碰后中子速度为v′0,被碰粒子速度为v,二者发生弹性正碰,由动量守恒定律和能量守恒定律有m0v0=m0v′0+mv,eq \f(1,2)m0v eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(0)) =eq \f(1,2)m0v′ eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(0)) +eq \f(1,2)mv2,解得v′0=eq \f(m0-m,m0+m)v0,v=eq \f(2m0,m0+m)v0,因此当被碰粒子分别为氢核(m0)和氮核(14m0)时,有v1=v0,v2=eq \f(2,15)v0,故C、D错误;碰撞后氮核的动量为p氮=14m0·v2=eq \f(28,15)m0v0,氢核的动量为p氢=m0·v1=m0v0,p氮>p氢,故A错误;碰撞后氮核的动能为Ek氮=eq \f(1,2)·14m0v eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(2)) =eq \f(28,225)m0v eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(0)) ,氢核的动能为Ek氢=eq \f(1,2)·m0·v eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(1)) =eq \f(1,2)m0v eq \\al(\s\up1(2),\s\d1(0)) ,Ek氮

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