福建省泉州市永春第一中学2021-2022学年高二下学期4月月考地理试题（解析版）

这是一份福建省泉州市永春第一中学2021-2022学年高二下学期4月月考地理试题（解析版），共15页。试卷主要包含了选择题，综合题等内容，欢迎下载使用。

时间：75分钟 命题：康振福 审题：陈得坤
一、选择题：共24小题，每小题2分，共48分
1. 下列荒漠的分布与其主要成因的对应关系中，正确的是（ ）
A. 拉丁美洲南端东岸地区的荒漠——地形
B. 阿拉伯半岛上的荒漠——深居内陆
C. 南美洲西海岸的热带荒漠逼近赤道地区——地形
D. 我国塔里木盆地中的荒漠——在副热带高气压带和信风带控制下
【答案】A
【解析】
【详解】拉美南端东岸地区的荒漠是由于来自海洋的西风湿润气流受高大的安第斯山脉阻挡，降水稀少而形成的，A正确。阿拉伯半岛的荒漠是由于地处北回归线附近受副高和信风带控制，降水稀少，蒸发旺盛而形成的；南美洲西海岸的荒漠是由于受秘鲁寒流影响，降温减湿作用明显而形成的；我国塔里木盆地的荒漠是由于深居内陆，远离海洋，导致降水少而形成的，BCD错误。故选A。
2. 关于土地荒漠化的叙述，正确的是( )
A. 中国南方土地荒漠化地区生态环境尤为脆弱。
B. 自然因素引起的荒漠化速率比人为活动引起的要快。
C. 三江平原过度垦殖，土地荒漠化更加严重。
D. 西北地区风蚀强烈，风沙灾害比较普遍
【答案】D
【解析】
【详解】我国南方地区水热匹配条件好，自然条件优越；人为原因是加剧土地荒漠化的主要原因；三江平原地区，低湿地、沼泽区分布较广，地处高纬，抑制了土地的荒漠化；西北地区气候干旱、大风、多扬沙天气是荒漠化的自然原因。故选D。
产业结构偏离度是指各产业增加值的比重与其相应的劳动力比重的差异程度。结构偏离度为正，则说明存在劳动力转入的可能，反之则存在劳动力转出的可能。下图为1969～2014年美国美国东北部城市群产业结构偏离度变化示意图。
据此完成下列小题。更多优质滋源请 家 威杏 MXSJ663
3. 1969～2014年，美国东北部城市群产业吸纳劳动力空间明显增加的行业是
A. 制造业B. 服务业
C. 种植业D. 金融业
4. 产业结构变动会对城市产生一定的影响，就美国东北部城市群而言，该区域的
A. 城市服务种类剧增
B. 工业区位优势增强
C. 水资源短缺问题加重
D. 农业总产值显著下降
【答案】3. A 4. B
【解析】
【分析】本题重点考查学生对材料信息的理解能力及图表信息的提取能力，主要考查学生获取和解读信息、论证和阐释地理事物的能力。
【3题详解】
结合1969～2014年美国东北部城市群产业结构偏离度变化示意图。可知该区域第一产业的产业偏离度小于0，说明第一产业不具有吸纳劳动力的优势；第三产业的产业偏离度大致等于0，也不具备吸纳劳动力的优势；而第二产业一直以来产业偏离度大于0，说明第二产业具有吸纳劳动力的优势。据此判断，四个选项中制造业属于第二产业，A正确，服务业、金融业属于第三产业，种植业属于第一产业，BCD错误，故选A。
【4题详解】
结合三大类产业结构偏离度进行分析，第二产业的产业结构偏离度大于0，且数值较大，说明第二产业吸纳劳动力的能力增强，而第二产业主要以工业为主，说明工业的区位优势得到增强，B增强。第一产业的产业结构偏离度小于0，仅能说明农业不具有吸纳劳动力的优势，但不能说明农业的农业总产值下降，D错误；城市服务种类的多少与城市规模有关，城市规模及产业结构是一个渐变的过程，因此城市服务种类的变化也是一个渐变的过程，A错误；美国东北部靠近五大湖沿岸，水资源充足，C错误；综上分析，本题选择B。
英国伦敦东部三英里泰晤士河沿岸的道克兰地区原来是繁忙的码头，随着其货运需求的降低，港口逐渐衰落。伦敦的老城金融城地区虽早已经成为世界最著名的金融中心，但其很多建筑已经不能满足现代金融业办公条件的需求。1981年伦敦政府正式在道克兰地区启动新的中心商务区开发计划，历时17年将其建设成为英国的金融新地标，负责全世界大约三分之一的外汇交易。
据此完成下列各题。
5. 伦敦政府将道克兰地区打造成为金融中心主要得益于其
A. 地价低廉B. 资金充足
C. 经济基础D. 海运便利
6. 伦敦金融新地标的建成能够
A. 提升城市等级B. 完善产业结构
C. 扩大港口腹地D. 转变区域职能
7. 与金融城相比，推测政府在道克兰地区开发中的优惠政策有
①新城建设不受旧城保护限制
②鼓励绿化美化环境
③鼓励高科技制造业的发展
④低价转让土地房产
A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④
【答案】5. C 6. D 7. D
【解析】
【5题详解】
伦敦道克兰地区成为英国金融新地标主要是因为该地与传统产业配套的传统运输业的衰败，伦敦政府为进一步发展伦敦原有的金融业而规划建设的，因此选择C。金融城地区周边地区的地价较低廉的地区较多，不仅仅伦敦道克兰地区；道克兰地区与金融城地区不毗邻而是位于伦敦东部，改造前城市内部联系的交通也不够便利，经济衰落，环境质量较差，港口海运交通对于金融中心的发展并不重要。政府即便资金充足也不一定要把该地建设成为金融中心，可以发展其他经济部门，因此资金充足不是主要原因。
【6题详解】
根据题目材料提示老金融城已经是世界级金融中心城市，因此不会提升城市等级，A不正确。中心商务区以第三产业为主，产业结构比较单一，因此不能够起到完善产业结构的作用。B不正确。英国道克兰地区，原来为港口运输业，现在发展金融业因此转变区域职能，D正确，不能够起到扩大港口腹地的作用，C不正确。
【7题详解】
英国金融城为旧城，大多数为历史保护建筑，城市建设要受到旧城保护的限制，而道克兰地区在城市建筑方面不受旧城保护的限制。在建设金融中心商务区之前该地区为落后的港口待开发地区，因此地价成本较低，政府低价转让土地房产，有利于新城建设。题干中的优惠政策提示正确选项应该是，道克兰区域与金融城相比不同的措施。无论是新城还是旧城建设都应该鼓励加强环境的绿化和美化，因此是属于相同的措施，不能选择。该地区主要产业部门为第三产业金融业，因此不会鼓励高科技制造业的发展。故选D。
20世纪80年代开始，长江三角洲地区某县村办企业涌现，形成“村村冒烟”现象。2016年该县开始实施村集体经济“抱团飞地”发展模式：由县、镇统筹，整合腾退的村办企业建设用地指标和补贴资金，各村以股份合作形式（抱团）在发展条件优越的城镇（飞地）联合建设创新创业中心，并建立保证各村收益的机制。
据此完成下面小题。
8. “村村冒烟”主要指的是当时该县村办企业
A. 燃料来源分散B. 空间布局分散
C. 原料来源分散D. 产品市场分散
9. 实施“抱团飞地”发展模式，可以
①弥补劳动力不足
②缓解建设用地紧张
③提升基础教育水平
④壮大集体经济实力
A. ①③B. ②③C. ①④D. ②④
10. “抱团飞地”发展模式，主要体现了
A. 城乡统筹创新B. 生活方式创新
C 农业发展创新D. 科学技术创新
【答案】8. B 9. D 10. A
【解析】
【分析】本题主要考查区域工业化的有关知识，难度一般。
【8题详解】
由材料可知，20世纪80年代，长三角地区村办企业涌现说明当时村办企业较多，但都是基于“一村一地”的形式，虽然村村都能够实现发展，但是相对来说空间布局较分散，不够集中，因此出现了村村冒烟的现象。从材料信息无法看出当时村办企业燃料来源分散、原料来源分散， B对， A C错误。村办企业属于生产企业，市场是否分散与“村村冒烟”无关，D错误。故选B。
【9题详解】
由材料可知，“抱团飞地”包括两部分：“抱团”和“飞地”。“抱团”是指各村进行入股合作；而“飞地”指的是相对发达的地区，也就是条件优越的城镇区域。材料中提到，由县、镇统筹，整合腾退的村办企业建设用地指标和补贴资金，也就是说，乡镇提供符合指标的村办企业建设用地，而资金补贴则是由相对发达的城镇地区进行提供，双向互惠，壮大了集体经济规模，实现了共赢，推进发达地区和欠发达区域的协同发展，有效地提高了资金和土地资源的利用效率，解决原先资金以及建设用地资源不足的问题，②④正确。在实施“抱团飞地”模式之前并没有出现劳动力不足的问题，①错误。“抱团飞地”主要是针对原先集体经济资金、资源发展总量少的问题，跟教育无关，③错误。故选D。
【10题详解】
原先是村村冒烟、一村一地的发展，单个村发展可能存在经济实力薄弱、资源要素禀赋差、项目建设实施难、资金不足等等问题。“抱团飞地”模式有利于扶持村级集体经济，突破单个村单打独斗面临的资金、区位等瓶颈，乡镇提供符合指标的村办企业建设用地，而相对发达的城镇地区补贴资金。实施“抱团飞地”模式，实质上就是通过整合县域资源，推进城镇等发达区域和乡村等欠发达区域协同发展，实现低收入村增收致富。因此是城乡统筹发展模式的创新，A正确。不是生活方式创新，没有提到人们的衣食住行等发生变化，B错误。农业发展创新是农业机械或者是耕作方式等的变化，C错误。“抱团飞地”模式体现的是城乡发展模式的创新，并非科技的创新，D错误。故选A。
近年来我国开始实施油气进口多元化战略，原油进口“四面八方”格局初现，且进口量持续攀升。下图是我国石油进口通道示意图。
读图，完成下列各题。
11. 下列说法正确的是 （ ）
①东北通道沿线沼泽面积大，不利于施工 ②西南油气通道沿线地势平坦，利于施工
③海上通道必须经过马六甲海峡，安全性差 ④西北通道跨温带大陆性气候区和温带季风气候区
A. ①②B. ①③C. ①④D. ②④
12. 我国目前原油进口“四面八方”格局的出现有利于 （ ）
①缓解能源供需矛盾 ②改善能源消费结构
③提高大气环境质量 ④增强能源供应安全
A. ①②B. ①③C. ①④D. ②④
【答案】11 B 12. C
【解析】
【分析】东北通道沿线沼泽面积大，西南油气通道沿线地势起伏大，不利于施工。我国目前原油进口“四面八方”格局的出现有利于增加进口量，缓解能源供需矛盾，增强能源供应安全。
【11题详解】
东北通道沿线沼泽面积大，不利于施工，①对。西南油气通道沿线地势起伏大，不利于施工，②错。海上通道必须经过马六甲海峡，安全性差，③对。西北通道跨温带大陆性气候区和温带沙漠气候区，④错。B正确，A、C、D错误。
【12题详解】
我国目前原油进口“四面八方”格局的出现有利于增加进口量，缓解能源供需矛盾，①对。石油大气污染严重，不能改善能源消费结构/提高大气环境质量,②③错。进口渠道增多，有利于增强能源供应安全，④对。C正确，A、B、D错误。
自20世纪70年代开始，日本家电企业将组装工厂向某国外转移，下图示意日资家电组装工厂转移目的地随时间的变化。据此完成下面小题。
13. 影响日资家电组装工厂不断转移的主要因素是（ ）
A. 市场规模B. 劳动力成本
C. 原材料成本D. 技术水平
14. 20世纪90年代末，越南对日资家电组装工厂的投资吸引力已超过中国，但其日资家电组装工厂数量却远少于中国，主要原因是中国（ ）
A. 市场规模大B. 技术水平高
C. 劳动力素质高D. 基础设施水平高
15. 在日资家电组装工厂向越南等国家转移的背景下，中国家电产业发展的战略是（ ）
A. 加大政策支持，吸引日资回归B. 进口越南产品，替代国内生产
C. 扩大生产规模，保持价格优势D. 加强技术研发，培育竞争优势
【答案】13. B 14. A 15. D
【解析】
【分析】本题组考查学生基础知识的灵活应用能力，材料信息获取能力，涉及到的知识点主要是工业区位因素分析以及工业发展的对策，需要抓住材料中关键信息，结合基础知识分析答题。
【13题详解】
该题主要考查产业转移的原因。家电组装属于劳动力密集型产业，不断转移是为了寻找廉价劳动力，降低生产成本。日资逐渐向经济水平较低、拥有廉价劳动力的地区和国家转移扩散。B正确其余选项错误。
【14题详解】
随着中国经济发展，20世纪90年代，中国的劳动力价格和土地价格都有所上涨，因此许多劳动力密集型的产业逐渐丧失成本优势，但是经济发展的同时，中国广阔市场的优势逐渐凸显，因此，虽然越南的劳动力价格比中国低，但是广阔的市场依然有大的引力。A正确其余选项错误。
【15题详解】
随着日资家电组装工厂向越南等国家转移，说明我国的劳动力价格上涨，成本优势逐渐消失，劳动密集型产业开始转移，因此中国的家电产业应该改变传统的加工制造方式，加大科技投入，研发自己的家电品牌，树立自己的品牌意识，增强市场的竞争力。D正确其余选项错误。
【点睛】本题组需要重视产业转移的影响。促进区域产业结构调整。促进区域产业分工与合作。改变了区域地理环境。改变了劳动力就业的空间分布。对转入地来说，利：加速当地企业转型，增加就业岗位，促进经济的发展。弊：带来收益的同时，也带来了污染。对转出地来说，利：产业升级腾出空间，促进经济发展。弊：失业率增加，导致社会问题。
自20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。下图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成下面小题。

16. 汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是（ ）
A. 降低成本B. 拓展市场C. 扩大规模D. 避开贸易壁垒
17. 该产业布局模式宜发生在邻国之间，主要原因是邻国之间（ ）
A. 消费习惯相近B. 经济发展水平相近
C. 运输费用较低D. 研发成本差异较小
18. 该产业布局调整导致甲国汽车的（ ）
A. 进口量增多B. 出口量增多
C. 销售量增多D. 生产量增多
【答案】16. A 17. C 18. A
【解析】
【16题详解】
部分零部件生产涉及核心技术，产品价值高；组装厂属于加工组装环节，利润低于零部件生产厂家，综合以上信息可推测，甲国经济较发达，乙国经济相对欠发达。组装需要大量劳动力，组装厂由甲国转移到乙国主要是看重乙国劳动力价格低，同时土地价格低等可以降低生产成本，增加利润，A正确。拓展市场是次要目的，根据推测乙国经济水平较低，故当地汽车市场相对较小，汽车销售的主要市场应该是甲国，B错误。据图分析，生产过程只是布局调整，规模扩大没有体现，C错误。根据材料可知甲乙两国之间签订了自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易，因此汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的不是避开贸易壁垒，D错误。综上所述，A符合题意，BCD错误，故选A。
【17题详解】
该企业是汽车企业，零部件体积、重量较大，若远距离运输会导致运费大量增加，企业成本会增加，达不到产业转移的目的，因此此产业布局模式宜发生在邻国之间，运输费用较低，C正确。据以上分析，甲国经济较发达，乙国经济相对欠发达，经济差距较大，若经济发展水平接近，企则不会将某些环节进行转移，B错误。消费习惯主要影响汽车成品销售，对生产环节布局影响不大，A错误。甲国经济较发达，乙国经济相对欠发达，乙国劳动力价格低，研发成本乙国小，研发成本差异较大，D错误。综上所述，C符合题意，ABD错误，故选C。
【18题详解】
该产业布局调整后汽车在乙国加工组装再销售到甲国，导致甲国从乙国进口量增加，甲国不再出口汽车，甲国变为汽车消费市场，汽车进口量增加，A正确，B错误。汽车在甲国的销售量取决于甲国的市场需求，和汽车产业布局调整关系不大，C错误。甲国的汽车生产量因组装厂外迁而减少，目前甲国主要生产部分零部件，D错误。综上所述，A符合题意，BCD错误，故选A。
【点睛】自由贸易是指国家取消对进出口贸易的限制和阻碍，取消对本国进出口商品的各种特权和优惠，使商品自由地进出口，在国内外市场上自由竞争。
蓉欧国际快速铁路，东起中国成都，西至波兰罗兹。自开通以来，成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方。下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。回答下面小题。
19. 决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是（ ）
A. 气候B. 地形C. 经济D. 技术
20. “蓉欧快铁”开通后带来的影响有（ ）
A. 沿线地带形成大型工业区B. 有利于欧洲污染工业向中国转移
C. 促进沿线国家经贸发展与合作D. 导致其他交通运输方式衰落
21. 与海运相比，“蓉欧快铁”最大的优势是（ ）
A. 运量大B. 运费低C. 速度快D. 连续性强
【答案】19. C 20. C 21. C
【解析】
【19题详解】
本题考查影响交通线建设的因素。“蓉欧快铁”修建的成本高，需要大量资金，而且经济因素是影响交通线建设的决定性因素，C正确；技术是保障性因素，地形、气候是限制性因素，ABD错误。故选C。
【20题详解】
本题考查交通线的影响。大型工业区的形成需要资源、资金、交通等多种因素共同作用，仅仅依靠交通很难形成大型工业区，A错误；蓉欧国际快速铁路主要用于货物的进出口，不会造成欧洲污染工业向中国转移，B错误；蓉欧国际快速铁路的修建可以促进沿线国家的经贸发展与合作，C正确；蓉欧国际快速铁路属于单一线路，对其他运输方式影响不大，D错误。故选C。
【21题详解】
根据交通运输方式的特点，与海运相比，铁路运输的优势是速度快，C正确。海运方式的运量大、运费低，海运线路的造价低 ，A、B、D错误。故选择C。
【点睛】影响交通运输线的区位因素及其关系：交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素(地形、地质、水文等)影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。
“黄河之患，患在多沙”。近几十年来，我国重点开展黄土高原水土流失综合治理，并在黄河上游修建水库，使下游年均来沙量大幅减少。治理前后黄河下游来沙量的变化充分反映了山水林田湖是一个生命共同体。据此回答下面小题。
22. 在黄土高原的治理中，把植树种草作为一个重要手段，其主要目的是（ ）
①固定表土②涵养水源③沉积泥沙④降低风速
A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④
23. 修建水库不仅可以拦截泥沙，还可以放水冲沙，以减少下游河床淤积。水库放水冲沙效果最佳的时间是（ ）
A. 洪水期持续放水B. 枯水期持续放水
C. 洪水期集中放水D. 枯水期集中放水
24. 山水林田湖是一个生命共同体蕴涵的地理原理主要是（ ）
A. 水循环与水平衡原理B. 陆地水体相互转化原理
C. 自然环境整体性原理D. 海—气相互作用原理
【答案】22. A 23. D 24. C
【解析】
【分析】
【22题详解】
植树种草可以固定表土、涵养水源，①②正确。在黄河上游修建水库，使下游年均来沙量大幅减少，植树种草虽然可以减缓流速，沉积泥沙，但不是主要目的，③错误。黄土高原风速不是导致水土流失的主要因素，④错误。A正确。故选A。
【23题详解】
将水库下游河床淤积的泥沙冲走，需要河水具有较大的侵蚀和搬运能力，而河流的搬运能力与河流的流量和流速呈正相关。河流在洪水期不需水库放水即可完成河床清淤，故A、C两项不符合题意；河流在枯水期流量和流速较小，侵蚀搬运能力弱，此时水库中蓄积的水量集中放水，可以加大对下游河床的冲刷，但是持续放水需要的时间较长，单位时间内所放水量也不能过大，因此影响下游河床的清淤效果，B不符合题意；冲沙效果最佳的水库放水方式是枯水期集中放水，因为河流进入汛期以前，水库下游水位较低，水库集中放水使下游水位抬高，流速加快，把大量的河底泥沙带走，使下游河床降低，D正确。故选D。
【24题详解】
“山水林田湖是一个生命共同体”主要说明各地理要素之间是相互联系、相互影响的有机整体，体现了地理环境整体性原理。C正确。故选C。
【点睛】黄土高原水土保持的重点在于对水土流失严重的区域进行综合防治， 着重防治风沙的危害、 预防水土的不断流失、 严格监管有严重污染的工业生产， 改良生产生活方式， 加快农民脱贫的步伐， 推动经济健康有序的发展。 符合以发展促治理、 以治理保发展的防治理念。
二、综合题：共3小题，52分。
25. 红水河，为西江上游的别称，流域内山岭连绵，地形崎岖，水力资源十分丰富，它的梯级开发被我国政府列为国家重点开发项目。下图为珠江流域图。

（1）简述红水河水电梯级开发对珠江三角洲地区的主要影响。
（2）根据图文信息，说出红水河流域除水电外，综合开发利用的方向。
（3）咸潮是入海口河段海水倒灌的现象。依据图上信息及所学的知识，分析珠江口咸潮严重季节。
【答案】（1）有利影响：缓解珠江三角洲地区电力紧张状况；改善珠江三角洲能源消费结构，进而改善大气环境；减轻珠江下游旱涝灾害，减少咸潮的发生。
不利影响：入海泥沙减少，珠江三角洲淤积速度减慢，三角洲海岸线后退；阻碍淡水鱼类回游，影响鱼类生长。
（2）发展旅游业；发展有色金属冶炼加工工业；发展水产养殖；发展木材加工和制药工业等。
（3）珠江流域地处我国大陆南部，受冬夏季风的影响（属于亚热带季风气候），冬季降水少，冬季珠江径流量较少，入海口河段水位下降，海水倒灌，易形成咸潮。故冬季咸潮严重。
【解析】
【分析】本题以红水河流域开发为背景，设置3个小题，涉及流域开发方向、咸潮等相关内容，考查学生获取地理信息、调动地理知识的能力，培养学生区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
【小问1详解】
红水河水电梯级开发对珠江三角洲地区的主要影响，既有有利影响，也有不利影响。珠江三角洲地区经济发展速度快,对电力的需求增长快，红水河水电梯级开发可以满足珠江三角洲地区用电需求的增长水电属于清洁能源，因此开发水电，可以优化珠江三角洲地区能源消费结构，改善生态环境质量；梯级开发，会建立多个大坝，截留大量河水和泥沙,导致入海泥沙减少，珠江三角洲地区泥沙淤积减慢，在海浪的影响下，可能造成海岸线的侵蚀后退；水利工程的建设可以调节河流径流量，实现“削峰补枯”的效果，从而提高珠江三角洲地区防洪、抗旱能力。
【小问2详解】
本题主要结合材料进行作答。根据材料信息，可知红水河位于西江上游，“山岭连绵"，“地表崎岖"， 优美的山区景观可以发展旅游业；结合图例可知，锰、锡等有色金属丰富，而当地水能资源丰富因此可以发展动力指向型的有色金属冶炼工业；位于亚热带地区，“山岭连绵，林木茂盛"，森林资源丰富，生物多样性丰富，因此可以发展木材加工和制药业；河流梯级开发会建立多个水库，淡水资源丰富，水域广阔，可以发展水产养殖业。
【小问3详解】
根据材料信息及所学知识可知，入海河流水量不足时，海水倒灌，造成上游河道水体变咸，易形成咸潮。这说明咸潮主要出现在降水较少的季节，珠江所在流域气候主要为亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温暖少雨，冬季降水少，入海径流量小最容易出现海水倒灌，形成咸潮。
26. 汉堡港位于德国北部易北河河口，是德国最大的港口。20世纪70年代以来，汉堡经济陷入危机，临港产业大量外流。为此，汉堡市制定了“因港而兴”的转型计划，至2011年汉堡的临港工业已从战后以造船、航运等劳动密集型产业为主转变成为以高科技、信息产业为主，港口服务业则是从码头服务、仓储服务等转变为航运融资、海事保险等现代服务业。在中国“一带一路”倡议下，汉堡与中国之间除了原有的海上贸易通道，还多了铁路贸易通道，汉堡市与中国运输联系愈发密切。下图为德国及汉堡地理位置示意图。

（1）简述汉堡港成为德国最大港口的地理位置优势。
（2）根据材料，概括汉堡港原有港口产业结构特点。
（3）分析汉堡港在产业转型过程中具备有利条件。
【答案】（1）汉堡港位于德国北部易北河河口、基尔运河西部，是德国以及西欧通往北海和波罗的海重要交通要道；位于亚欧大陆西端、大西洋沿岸，是国际重要航线和亚欧大陆的重要交通枢纽。
（2）以造船、航运等劳动密集型产业为主；港口服务业以码头服务、仓储服务等低附加值服务业为主。
（3）港口工业基础好，科技水平高，利于向高科技产业转型；地理位置优越，港口腹地广阔，发展港口现代服务业潜力大；港口历史悠久，基础设施完善，利于招商引资；政府政策引领，支持产业转型。
【解析】
【分析】本题以汉堡港为区域设置试题，涉及地理位置、产业结构、工业区位因素等相关知识点，考查学生获取与解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，培养学生综合思维、区域认知等地理核心素养。
【小问1详解】
结合图示，汉堡港的地理位置优势描述可以借助图中的河流、运河、海域、陆地方位等地理要素。汉堡港位于德国北部易北河河口、基尔运河西部，是德国以及西欧通往北海和波罗的海重要交通要道；位于亚欧大陆西端、大西洋沿岸，是国际重要航线和亚欧大陆的重要交通枢纽。
【小问2详解】
根据材料“至2011年汉堡的临港工业已从战后以造船、航运等劳动密集型产业为主转变成为以高科技、信息产业为主”，由此可知汉堡港原有港口产业以造船、航运等劳动密集型产业为主。结合材料“港口服务业则是从码头服务、仓储服务等转变为航运融资、海事保险等现代服务业”，由此可知汉堡港原有港口的服务业以码头服务、仓储服务等低附加值服务业为主。
【小问3详解】
根据材料“2011年汉堡的临港工业已从战后以造船、航运等劳动密集型产业为主转变成为以高科技、信息产业为主，港口服务业则是从码头服务、仓储服务等转变为航运融资、海事保险等现代服务业”，由此可知港口工业基础好，科技水平高，利于向高科技产业转型。结合材料“汉堡港位于德国北部易北河河口，是德国最大的港口”，由此可知汉堡港的地理位置优越，港口腹地广阔，发展港口现代服务业潜力大。结合材料“在中国“一带一路”倡议下，汉堡与中国之间除了原有的海上贸易通道，还多了铁路贸易通道，汉堡市与中国运输联系愈发密切”，由此可知港口腹地广阔，基础设施完善，利于招商引资。结合材料“汉堡市制定了“因港而兴”的转型计划”，由此可知政府政策引领，支持产业转型。
27. 阅读图文材料，完成下列要求。
泉州市是福建省下辖地级市（如图），泉州市以鞋服产业闻名全国，下辖晋江制鞋业闻名全国，有知名品牌安踏、匹克、361。等几十个。二十世纪八九十年代，晋江制鞋业自主摸索、缓慢起步，逐步演变到为外国知名品牌代工，发展后期寻求独立品牌，获得重大突破，建立一批名牌产品。下辖石狮市则以服装业闻名，七匹狼、柒牌均产于此地。现阶段，泉州的沿海鞋服产业逐步向永春县转移，永春县面对汹涌而至的鞋服产业坚持招商选资，坚决杜绝印染和皮革等鞋服配套产业。
（1）泉州是我国的港口城市、福建省的中心城市之一。分析泉州市对于晋江、石狮鞋服产业发展发挥的主要作用。
（2）简述晋江鞋业代工国外鞋业品牌的历程对于创设晋江知名品牌鞋业的作用。
（3）分析永春县承接泉州沿海鞋服的业的有利条件。
（4）说明永春县杜绝印染、皮革等鞋服配套产业进入的原因。
【答案】（1）泉州是著名的港口城市，利于鞋服产业原料和产口的运输；泉州是福建省中心城市之一，信息发达，利于产业信息向周边辐射。
（2）积累足够的资金；培养熟练的技术工人；引入先进的管理理念；建立完善配套的产业链体系。
（3）永春县为山区县，属于泉州后发展地区，土地价格低；劳动力丰富且廉价；环境承载力大；与产业转出地空间距离近；基础设施逐步完善；政府政策支持。
（4）印染、皮革行业属于高污染行业；该县是河流上游水源地，环境保护要求高；绿色发展的观念深入人心；区域发展战略选择多元化；交通的改善利于鞋服产业替代原料的输入。
【解析】
【分析】本题以泉州鞋服产业的相关知识为载体，涉及工业的区位条件及其变化、影响产业转移的因素等相关知识。考查学生获取与解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。落实综合思维等学科核心素养。
【小问1详解】
泉州位置临海，是我国著名的港口城市，交通运输便利，便于鞋服产业原料和产品的集散；其次，泉州是福建省的中心城市，市场广大，接触，信息灵通，有利于及时获取市场信息，泉州市对周边具有辐射带动作用，能够促进周边城市产业发展。
【小问2详解】
根据材料信息可知，二十世纪八九十年代，晋江制鞋业自主摸索、缓慢起步，逐步演变到为国外知名品牌代工，早期当地缺少资金和熟练的技术工人，也缺乏先进的管理经验，通过发展国外知名品牌代工，积累了资金，也培养了大量的熟练技术工人，吸收和学习了更为先进的管理经验，有利于发展自身品牌建设。同时，早期代工历程也建立了较为完善的产业体系，有利于自身品牌的发展。
【小问3详解】
相比于泉州而言，永春县经济发展水平相对较低，劳动力和土地成本相对较低，生产成本较低，便于发展劳动密集型产业。作为山区县区，环境承载力较大，永春县距离中心城市较近，较好的承接相关产业，读图可知，有高速公路经过，交通等基础设施较为完善便捷。永春县承接泉州沿海鞋服产业，也得到当地政府的大力支持。
【小问4详解】
永春县杜绝印染、皮革等鞋服配套产业进入的原因主要从产业特点、环境保护等角度分析。印染、皮革行业属于高污染行业，对环境污染较大，结合地图可知，该县是河流上游水源地，为了保护水源地，环境保护要求高；绿色发展的观念深入人心，减少高污染企业进入，永春县杜绝印染等配套企业入驻；区域发展战略选择多元化，发展方向多样，加之交通的改善利于鞋服产业替代原料的输入，不需要在本地区发展污染型企业。