湖北省黄梅县育才高级中学2022-2023学年高一下学期5月月考地理试卷(含答案)

这是一份湖北省黄梅县育才高级中学2022-2023学年高一下学期5月月考地理试卷(含答案)，共11页。试卷主要包含了单选题，材料分析题等内容，欢迎下载使用。


一、单选题
有轨电车是在轨道上行驶的轻型城市轨道交通车辆。2021年2月嘉兴首列有轨电车“南湖号”进入调试阶段，预计6月开始试运营。下图为嘉兴有轨电车效果图。完成下面小题。
1．与常规公交相比，有轨电车的优势是( )
①快捷准时
②客运量大
③灵活方便
④低碳环保
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
2．嘉兴市建设有轨电车，有利于( )
A.优化城市空间结构B.加强与周边城市联系
C.缓解城市交通拥堵D.促进现代物流业发展
窑湾古镇西依大运河，东临骆马湖，三面环水，历史上溯于春秋。秦汉时，作为军需品烧窑处，周边窑多，故称窑湾。古镇鼎盛于明清时，为南北水运枢纽和重要的商品集散地。读窑湾古镇地理位置图，完成下面小题。
3．窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地，主要得益于( )
A.漕运的兴盛B.发达的制造业C.广阔的消费市场D.丰富的农矿产品
4．当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象，其主要原因是( )
A.京杭大运河泥沙淤积严重B.受其他交通运输方式冲击
C.古镇青壮年人口大量外迁D.战乱对古镇的破坏较严重
读“苏南岩浆铁路规划图”，完成下列各题。
5．影响苏南沿江铁路走向的因素主要是( )
A.地形起伏B.河流流向C.城镇分布D.技术水平
6．苏南沿江铁路建成通车后( )
A.缓解长江航运压力B.提高上海城市等级
C.增加南京服务职能D.促进长三角一体化
宝兰高铁连接了陕西省宝鸡市与甘肃省兰州市，全长401千米，运营时速250千米，宝兰高铁的开通运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一千米”，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。读宝兰高铁示意图，完成下面小题。
7．宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是( )
A.植被稀疏，风沙危害大B.黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C.水源短缺，施工条件差D.光照强烈，气温日较差大
8．宝兰高铁的全线通车将( )
A.方便东西部地区农矿产品的运输B.加快西部地区城市化进程
C.大幅度增加连云港的吞吐量D.促进省会城市空间形态呈带状分布
“绿波带”就是在指定的交通线路上,规定好交通路段的行驶车速,信号控制机根据路段距离调整各路口绿灯,以确保某一个方向车流到达每个路口时,都能正好遇到绿灯顺畅通过,是智能交通管理与服务系统的功能之一。
据此并读图回答下面问题。
9．建设“绿波带”能( )
A.解决城市交通拥堵B.增加城市车流量
C.提高道路通行效率D.减少交通事故发生
10．最适宜建设“绿波带”的道路是( )
A.通往飞机场的高速公路B.通往卫星城的主干道路
C.老城区中心的所有道路D.小城市郊区的环形道路
市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。
11．与市内地铁相比，市郊铁路通常( )
A.修建在地上B.日客运总量大C.发车频次高D.站点间距离小
12．市郊铁路的建设，使核心城市( )
A.与外围城镇间经济分工弱化B.与外围城镇间空间距离缩短
C.以扩散为主转向以集聚为主D.高等级商业的服务范围扩大
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。据此完成下面小题。
13．建设陆港使海港( )
①扩大承载规模
②缓解用地紧张
③增加用地成本
④提高设备水平
A.①②B.①③C.②④D.③④
14．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港( )
A.缓解交通拥堵B.提高通关效率C.拓展腹地范围D.减少环境污染
15．以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是( )
A.服务外包产业B.高科技产业C.资源加工产业D.前瞻性产业
二、材料分析题
16．阅读图文资料，完成下列要求。
环渤海高铁（下图）计划在2021年完工通车，助力环渤海经济圈快速发展。环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能。通过制定渤海湾区规划，可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段，打破行政区划的制约，实现区域之间经济的内在联系。
（1）分析新建高铁站一般位于城区边缘的原因。
（2）指出环渤海高铁全线规划以桥代路的主要目的。
（3）简述环渤海高铁建设的重要意义。
17．阅读图文资料，完成下列要求。
悬索桥又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥（下图），该桥全长1533m，跨越350m水深的峡湾、主跨为1145m。大桥主要由中国某公司承建，其设备及结构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造，全桥钢结构重量超过1.5万吨，其中1.1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产，分装130个集装箱，顺利及时运达指定地点并进行了安装，2018年12月9日正式建成通车。
（1）简述哈罗格兰德大桥在冬季施工过程中施工人员需要克服的不利自然条件。
（2）分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因。
（3）确定该大桥设备及结构件由中国运往挪威最合理的运输方式，并说明理由。
（4）概述该大桥的修建给当地带来的有利影响。
18．阅读图文材料，回答下列问题。
陕北煤炭资源丰富，但70%的煤炭外运主要还是依靠公路运输。关中煤化工产业潜力巨大，但优质气化煤却不能满足需求，2019年10月31日下午，神渭输煤管道项目(下图)实现了全线727公里的主体贯通。北始于陕西神木市红柳林煤矿，南止于渭南市临渭区、华县，其中穿越河川谷底213公里，黄土塬峁沟壑地308公里，微丘陵地貌206公里，该项目设计每年从陕北往关中输送优质原煤1000万吨。管道输煤，开创了全新的煤炭物流模式，这种全新的输煤管道，除首端、中间泵站、阀室和终端工业场地为永久占地外，其他管线全部埋于1.5米冻土层以下。
（1）简述神渭输煤管道建设过程中面临的主要困难。
（2）与公路、铁路运输相比，简述神渭输煤管道运输有哪些优势？
（3）试分析神渭输煤管道建设的对该区域社会经济发展的作用。
参考答案
1．答案：B
解析：有轨电车在专门轨道上行驶，受其他车辆影响小，更快捷准时，但灵活性不强，①正确、③错误；由图可知，有轨电车容量较大，②正确；有轨电车，主要使用电力，低碳环保，④正确。故选B。
2．答案：C
解析：有轨电车有专用车道，不易产生拥堵，有轨电车为公共交通工具，公共交通发展能减少私家车的使用，有利于缓解交通拥堵，C正确；有轨电车作为一种交通工具，对优化城市空间结构影响较小，A错误；有轨电车是城市内使用的公共交通工具，与城市之间的交通联系关系较小，B错误；有轨电车是城市内的客运线，与物流业无关，D错误。故选C。
3．答案：A
解析：根据材料，窑湾古镇所处地理位置优越，古镇西依大运河，东临骆马湖，三面环水，为南北水运枢纽，漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣，窑湾古镇逐渐发展成为京杭大运河上的重要码头和商业重镇，使古镇成为重要的商品集散地，故选A；根据材料不等得出当地制造业发达、农矿产品丰富，BD错误；当地在明清时期与大运河两端的江浙地区和北京等地相比，其城镇规模相对较小，市场规模较小，C错误。故选A。
4．答案：B
解析：由于近现代以来南北向铁路、公路交通运输的快速发展，以及廉价的近海海运的兴起，大运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式所取代，失去了在交通运输市场上的竞争力，古镇随之衰落，B正确；京杭大运河目前仍在使用，与泥沙淤积关系不大，A错误；根据材料不能得出当地青壮年人口外迁和战乱对古镇破坏严重，CD错误。故选B。
5．答案：C
解析：读图可知，图示苏南沿江铁路沿着城市布局，故影响其走向的因素主要是城镇分布。故选C。
6．答案：D
解析：苏南沿江铁路建成通车后，长江航运主要是货运，沿江铁路主要是客运，对缓解长江航运压力作用小，A错误；上海是我国最大的经济中心，城市等级最高，B错误；区域间联系更加便捷，增加南京的服务范围，C错误；利于加强城市间的联系，促进长三角一体化，D正确。故选D。
7．答案：B
解析：宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度大，其主要原因是黄土湿陷，滑坡、泥石流频发，B正确；黄土高原植被稀疏，易造成水土流失，而不是风沙，A错误；水源短缺，不是施工面临的主要困难，C错误；光照强烈，气温日较差大不是施工的主要困难，D错误。故选B。
8．答案：B
解析：宝兰高铁的全线通车将加强东西部的联系，便于人员和物资的往来，加快西部地区城市化进程，B正确；高铁以客运为主，对东西部地区农矿产品的运输作用不大，A错误；高铁以客运为主，不能大幅度增加连云港的吞吐量，C错误；省会城市空间形态呈带状分布，是受地形影响，高铁通车对其影响较小，D错误。故选B。
9．答案：C
解析：根据材料信息，绿波带能确保某一个方向车流到达每个路口时，都能正好遇到绿灯顺利通过，提高道路通行效率，故C正确。可以缓解城市交通拥堵，但不能解决；改变的是通行时间，但对车流量没有影响；交通事故发生有多种原因，“绿波带”的设置对减少交通事故发生作用不大。故A、B、D错误。
10．答案：B
解析：根据上题可知，绿波带的设置是为了车辆顺利的通行，缩短时间，提升效率。因此最适合在某一方向车流量巨大的路段设置，以缓解堵车难题。通往卫星城的主干道上车流量大，建“绿波带”有利于提高车辆通行速度，提升通行效率，故B正确。高速公路上没有红绿灯；老城区中心的主干道交通状况复杂，是混合交通，不利于建设绿波带；小城市郊区的车流量小，环形道路交通拥堵少，不是最适宜道路。故A、C、D错误。
11．答案：A
解析：为了避免干扰市内地面交通，减轻市内交通压力，市内地铁修建在地下，而市郊铁路通常是修建在地上，A正确。由于市区人口密集，客流量大，所以，市内地铁日客运总量大；发车频次高；站点间距离小，BCD错误。故选A。
12．答案：D
解析：市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于区域经济一体化发展，有利于分工合作，A错误。市郊铁路的建设，可以缩短与外围城镇的运输时间，并不能缩短与外围城镇的空间距离，B错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于人口、产业扩散，C错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，可以使高等级商业的服务范围扩大，D正确。故选D。
13．答案：A
解析：陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，提升了港口的服务能力，影响范围更大，扩大了承载规模，①正确。不再扩大海港的规模，减少土地使用，缓解用地紧张的问题，用地成本下降，②正确，③错误。海港的规模没有进一步扩大，设备水平没有较大影响，④错误，故选择A项。
14．答案：C
解析：陆港对交通状况没有影响，A错误。报关效率是由工作人员的操作和管理决定的，B错误。陆港可以使港口的影响范围进一步扩大，拓展腹地范围，C正确。陆港远近与污染无关，D错误。
15．答案：C
解析：远海陆港距离海港远，交通不便，资源加工产业对时间要求不严格，可以依托远海陆港发展，C正确。服务外包，高科技、前瞻性产业时效性强，需要更快速便捷的交通，ABD错误。
16．答案：（1）高速铁路全线封闭，列车通过时速度快、噪音大，建在边缘可减少对城市交通的压力和市民生活的干扰。
（2）保障运行速度和行车安全；少占用沿线耕地。
（3）完善区域交通网络，改善交通条件；缩短时空距离，促进地区间联系；促进就业，加快城镇化进程；带动相关产业（如旅游业、房地产开发）。
解析：（1）高速铁路速度较快，要保证行车安全，全线封闭，列车通过时速度快、噪音大，建在边缘，可减少对城市交通的压力和市民生活的干扰，避免导致城市生产、生活安全受到较大威胁。
（2）环渤海高铁全线经过区域以沿海平原为主，当地人多地少，以桥代路是为了少占用沿线耕地。以桥代路可以不影响当地居民出行，保障运行速度和行车安全。
（3）环渤海高铁建设助力环渤海经济圈快速发展，环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能，通过制定渤海湾区规划，实现区域之间经济的内在联系，缩短时空距离，促进地区间联系；环渤海高铁建设可以完善区域交通网络，改善交通条件，提高效率；增加就业机会，促进就业，加快城镇化进程；带动相关产业（如旅游业、房地产开发）。
17．答案：（1）位于北极圈内，冬季气候极寒（天气寒冷）；多大风天气；极夜期较长。
（2）峡湾海水深度大，建设桥墩难度大（成本高）；悬索桥跨度大、距海面高，利于船舶通行；桥梁建设技术水平提高，建筑材料质量提升。（减少对生态环境的影响，体现悬索桥与当地自然环境和谐统一。）
（3）海运（集装箱海运）。两国均为沿海国家，海运便利；海运成本低，适合运输大宗货物（集装箱海运便于装卸）。
（4）缩短距离，降低运输成本；完善了交通网络的建设；加强区域沟通与交流，促进经济发展。
解析：（1）分析冬季施工所需要克服的不利自然条件，结合图中该地纬度较高的特征可分析，冬季主要的不利自然条件在于寒冷，此外该地地处北极圈内多大风，且在冬季存在一定的极夜期会影响工程施工进度。
（2）据材料可知，哈罗格兰德大桥全长较长、水深较深，如果建设桥墩，可能施工难度较大且成本较高，而悬索桥通过索塔悬挂的方式，可以在较高的位置进行桥梁建设，不妨碍该地船舶的通行，并尽可能减少其对于当地生态环境的影响。
（3）由中国运往挪威最合理的方式为海运，因为两国均位于沿海地区海运相对便捷，且成本较低，此外从材料可知零部件重量超过1万吨，运输产品质量较大海运能够满足大宗货物的运输需求。
（4）该桥梁的建设首先能够缩短纳尔维克市两岸的路程，从而降低运输成本；此外还可以加强纳尔维克市两岸的沟通与交流，货物流通、人员流动促进当地经济发展，最后桥梁的建设还可以完善交通网络，达到四通八达的目的。
18．答案：（1）沿线地形起伏大、地质条件复杂；多次跨越河流；线路较长，建设成本高，建设难度大（资金不足）。
（2）运营成本低，运输量大，经济效益高；除场站为永久占地外，其余只在施工时临时占地，施工好以后回填仍可耕种节省土地；输煤管道全线埋于冻土层之下密闭输送，不污染环境，有利于生态和环境保护，生态环保；自动化效率高（便于管理），途中无运输损失，管道运输安全高效；对恶劣气候的抗灾能力很强，可以全天候输送。（任意四点得满分）
（3）开创了一种全新的煤炭物流模式，完善交通运输网；突破北煤南运的瓶颈，缓解铁路、公路运输压力，降低陕北煤炭外运的成本；促进陕北地区煤炭开发，把资源优势转变为经济优势；满足关中煤化工对优质气化煤的需求促进关中化学工业的发展。
解析：（1）据图和材料可知神渭输煤管道建设穿越黄土塬峁沟壑地，说明该地地势起伏大，地质条件相对复杂，且其位于黄土高原地区，跨越多次河川，需要架桥，建设成本相对较高，施工难度较大，而由于线路相对较长导致其建设成本高。
（2）神渭输煤管道属于管道运输，其与公路、铁路运输相比运营成本相对较低，运输量较大、连续性较好，此外管道运输煤炭与铁路、公路运输相比损耗相对较小，且不直接接触空气，对于大气的污染相对较小，有利于生态和环境的保护。
（3）神渭输煤管道的建设对于该地而言，可有效促进其基础设施的建设，带动当地经济发展。将神木地区的煤炭资源向外运输，促进当地积极将资源优势转换为经济优势，此外还可通过向渭南等地区运输煤炭资源以缓解其能源紧张的状况，降低陕北地区煤炭资源外运的压力与成本。