备考2024届高考地理一轮复习讲义第一部分自然地理第五章地表形态的塑造第3讲构造地貌的形成考点3山地对交通的影响

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1.山地的特征及其对交通运输的影响
2.山区交通运输布局的一般原则及原因
情境“之”字形公路
早期，在山区修建的公路多为“之”字形的盘山路（如图1）。现在，在山区修建高速公路则是逢山开道，遇河建桥，尽量取最短距离（如图2）。
图1图2
（1）分析早期在山区，公路常修建成“之”字形的原因。
【提示】出于降低技术难度的需要，山区修建公路通常和等高线平行。
【参考答案】 减小线路的坡度。
（2）分析现在山区修建高速公路尽可能取最短距离，不呈“之”字形的主要原因。
【提示】现在可以通过开隧道、建桥来缩短距离。
【参考答案】 科技水平提高。
研透高考 明确方向
命题点山地对交通的影响
[2019全国Ⅰ卷]下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下题。
该区域铁路线主要沿（B）
A.等高线分布B.河谷分布
C.山脊线分布D.山麓分布
【解题思路】山地相对高度和坡度大，不利于人类通行，河谷地区地形相对平坦，利于修建交通线。
命题拓展
图示区域铁路沿河谷分布主要是因为（B）
A.用水方便
B.河谷地区地势平坦
C.能够实现铁路和河运联运
D.河谷地区城市密集，人口众多
【解题思路】该区域多山地，地势起伏较大，铁路沿河谷分布，主要是因为河谷地区地势平坦，修建成本较低，与用水无关，B正确，A错误；该区域地势起伏大，河流流速快，河运条件较差，C错误；该区域铁路修建的目的主要是资源外运，铁路沿河谷分布并不是因为河谷地区城市密集，人口众多（且该区域位于东北山区，人口密度较小），D错误。故选B。
归纳总结图示地质构造的应用
项目
交通运输方式
交通运输线路选址及走向
一般原则
首选[1]公路，其次是铁路
①在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线，线路往往迂回前进；②翻越山岭时，一般采用盘山曲折的线路设计，线路一般呈[2]“之”字状或“8”字状（尽量与[3]等高线平行）；③最大程度地保护生态环境，有效防范自然灾害，尽量减少对山地景观的破坏和对[4]耕地、林地的占用；④避开陡坡、断层和滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；⑤在适宜的过河点跨过河流；⑥尽量选择两点间最[5]近的线路、经过尽可能多的[6]居民点
原因
①山区修建交通运输线路的成本高、难度大；②建造公路的成本较低、技术难度相对较小
①节约建设成本的需要；②降低技术难度的需要；③保障工程施工安全的需要；④降低运营成本和保障运行安全的需要