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2024年高中物理新教材同步学案 选择性必修第二册 第2章 章末检测试卷(二)(含解析)
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章末检测试卷(二)(满分:100分)一、单项选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1.下列说法中正确的是( )A.线圈中产生的自感电动势总是阻碍线圈中电流的变化B.感应电动势的大小跟穿过这一电路的磁通量的变化成正比C.感应电流产生的磁场总是阻止引起感应电流的磁通量的变化D.穿过闭合回路的磁通量不发生变化,回路中也可能有感应电流产生答案 A解析 由楞次定律可知,线圈中产生的自感电动势总是阻碍线圈中电流的变化,故A正确;由法拉第电磁感应定律可知,感应电动势的大小跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比,故B错误;由楞次定律可知,感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化,而不是阻止磁通量的变化,故C错误;穿过闭合回路的磁通量不发生变化时,回路中一定没有感应电流产生,故D错误。2.关于感应电流的产生及方向,下列描述正确的是( )答案 B解析 导体棒ad向右切割磁感线时,磁场的方向向下,由右手定则可知,导线中将产生沿adcba方向的感应电流,A错误;磁体通过题图所示位置向下插时,线圈内磁场的方向向下且磁场增强,根据楞次定律可知,螺线管中产生向上的磁场,根据安培定则可知导线中将产生沿ba方向的感应电流,B正确;闭合电路稳定后穿过线圈的磁通量的变化量为0,根据感应电流产生的条件可知,电路中没有感应电流,所以G表示数为零,C错误;通有恒定电流的长直导线和闭合线圈在同一竖直面内,线圈向上平移时,穿过线圈的磁通量保持不变,磁通量变化量为0,所以线圈中不会产生感应电流,D错误。3.在北半球,地磁场竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2,则( )A.若飞机从西往东飞,φ2比φ1高B.若飞机从东往西飞,φ2比φ1高C.若飞机从南往北飞,φ1比φ2高D.若飞机从北往南飞,φ2比φ1高答案 C解析 若飞机从西往东飞,磁场竖直分量向下,应用右手定则时,手心向上,拇指指向飞机飞行方向,四指指向左翼末端,故φ1>φ2,选项A错误;同理,飞机从东往西飞,从南往北飞,从北往南飞,都是φ1>φ2,选项C正确,B、D错误。4.(2022·嘉兴市高二期末)某兴趣小组设计了一辆“电磁感应车”,在一个车架底座上固定了一块塑料板,板上固定了线圈和红、绿两个二极管,装置和连成的电路如图甲所示。用强磁铁插入和拔出线圈,电流传感器记录了线圈中电流随时间变化的图像如图乙所示。下列说法正确的是( )A.在t=3 s时刻,线圈中的磁通量最大B.当磁铁从线圈左端插入时,小车将会向左运动C.乙图显示了磁铁先后两次插入和拔出线圈的过程D.若插入线圈的磁铁磁性足够强,红、绿两个二极管会同时发光答案 C解析 在t=3 s时刻,线圈中的电流最大,磁通量变化率最大,故A错误;当磁铁从线圈左端插入时,靠近线圈,导致穿过线圈的磁通量变大,根据楞次定律,则有感应电流产生,小车为阻碍磁铁靠近,向右运动,故B错误;题图乙显示了磁铁先后两次插入和拔出线圈的过程,故C正确;由于发光二极管具有单向导电性,把两个发光二极管极性相反地并联起来,并与线圈串联,两个发光二极管不会同时发光,故D错误。5.(2022·浙江1月选考)如图所示,将一通电螺线管竖直放置,螺线管内部形成方向竖直向上、磁感应强度大小B=kt的匀强磁场,在内部用绝缘轻绳悬挂一与螺线管共轴的金属薄圆管,其电阻率为ρ、高度为h、半径为r、厚度为d(d≪r),则( )A.从上向下看,圆管中的感应电流为逆时针方向B.圆管的感应电动势大小为eq \f(kπr2,h)C.圆管的热功率大小为eq \f(πdhk2r3,2ρ)D.轻绳对圆管的拉力随时间减小答案 C解析 穿过圆管的磁通量向上逐渐增加,则根据楞次定律可知,从上向下看,圆管中的感应电流为顺时针方向,选项A错误;圆管的感应电动势大小为E=eq \f(ΔB,Δt)πr2=kπr2,选项B错误;圆管的电阻R=ρeq \f(2πr,dh),圆管的热功率大小为P=eq \f(E2,R)=eq \f(πdhk2r3,2ρ),选项C正确;根据左手定则可知,圆管中各段所受的安培力方向指向圆管的轴线方向,则轻绳对圆管的拉力的合力始终等于圆管的重力,不随时间变化,选项D错误。6.(2022·烟台市招远二中月考)某同学想对比电感线圈和小灯泡对电路的影响,他设计了如图甲所示的电路,电路两端电压U恒定,A1、A2为完全相同的电流传感器。先闭合开关K得到如图乙所示的i-t图像,等电路稳定后,断开开关(断开开关的实验数据未画出)。下列关于该实验的说法正确的是( )A.闭合开关时,自感线圈中电流为零,其自感电动势也为零B.乙图中的a曲线表示电流传感器A2测得的数据C.断开开关时,小灯泡会明显闪亮后逐渐熄灭D.小灯泡与线圈的电阻相等答案 D解析 闭合开关时,其线圈自感电动势等于电源电动势,则自感线圈中电流为零,故A错误;A2中电流等于自感线圈中电流,自感线圈中电流从零开始逐渐增大,最后趋于稳定,故A2中数据应为题图乙中b曲线,故B错误;断开开关前,两支路中电流相等,刚断开开关时,通电线圈的电流不变,故灯泡不会发生明显闪亮,而是逐渐熄灭,故C错误;t1时刻,两支路中电压相等,电流相等,则电阻相等,即小灯泡与线圈的电阻相等,故D正确。7.如图所示,两条水平虚线之间有方向垂直于纸面向里、宽度为d、磁感应强度大小为B的匀强磁场,质量为m、电阻为R的正方形线圈边长为L(L<d),线圈下边缘到磁场上边界的距离为h,将线圈由静止释放,其下边缘刚进入磁场和刚穿过磁场时的速度都是v0,不计空气阻力,则从线圈下边缘进入磁场到上边缘穿出磁场的过程中,下列说法正确的是(重力加速度为g)( )A.线圈可能一直做匀速运动B.线圈可能先加速后减速C.线圈的最小速度一定是eq \f(mgR,B2L2)D.线圈的最小速度一定是eq \r(2gh-d+L)答案 D解析 由于L
章末检测试卷(二)(满分:100分)一、单项选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1.下列说法中正确的是( )A.线圈中产生的自感电动势总是阻碍线圈中电流的变化B.感应电动势的大小跟穿过这一电路的磁通量的变化成正比C.感应电流产生的磁场总是阻止引起感应电流的磁通量的变化D.穿过闭合回路的磁通量不发生变化,回路中也可能有感应电流产生答案 A解析 由楞次定律可知,线圈中产生的自感电动势总是阻碍线圈中电流的变化,故A正确;由法拉第电磁感应定律可知,感应电动势的大小跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比,故B错误;由楞次定律可知,感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化,而不是阻止磁通量的变化,故C错误;穿过闭合回路的磁通量不发生变化时,回路中一定没有感应电流产生,故D错误。2.关于感应电流的产生及方向,下列描述正确的是( )答案 B解析 导体棒ad向右切割磁感线时,磁场的方向向下,由右手定则可知,导线中将产生沿adcba方向的感应电流,A错误;磁体通过题图所示位置向下插时,线圈内磁场的方向向下且磁场增强,根据楞次定律可知,螺线管中产生向上的磁场,根据安培定则可知导线中将产生沿ba方向的感应电流,B正确;闭合电路稳定后穿过线圈的磁通量的变化量为0,根据感应电流产生的条件可知,电路中没有感应电流,所以G表示数为零,C错误;通有恒定电流的长直导线和闭合线圈在同一竖直面内,线圈向上平移时,穿过线圈的磁通量保持不变,磁通量变化量为0,所以线圈中不会产生感应电流,D错误。3.在北半球,地磁场竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处的电势为φ2,则( )A.若飞机从西往东飞,φ2比φ1高B.若飞机从东往西飞,φ2比φ1高C.若飞机从南往北飞,φ1比φ2高D.若飞机从北往南飞,φ2比φ1高答案 C解析 若飞机从西往东飞,磁场竖直分量向下,应用右手定则时,手心向上,拇指指向飞机飞行方向,四指指向左翼末端,故φ1>φ2,选项A错误;同理,飞机从东往西飞,从南往北飞,从北往南飞,都是φ1>φ2,选项C正确,B、D错误。4.(2022·嘉兴市高二期末)某兴趣小组设计了一辆“电磁感应车”,在一个车架底座上固定了一块塑料板,板上固定了线圈和红、绿两个二极管,装置和连成的电路如图甲所示。用强磁铁插入和拔出线圈,电流传感器记录了线圈中电流随时间变化的图像如图乙所示。下列说法正确的是( )A.在t=3 s时刻,线圈中的磁通量最大B.当磁铁从线圈左端插入时,小车将会向左运动C.乙图显示了磁铁先后两次插入和拔出线圈的过程D.若插入线圈的磁铁磁性足够强,红、绿两个二极管会同时发光答案 C解析 在t=3 s时刻,线圈中的电流最大,磁通量变化率最大,故A错误;当磁铁从线圈左端插入时,靠近线圈,导致穿过线圈的磁通量变大,根据楞次定律,则有感应电流产生,小车为阻碍磁铁靠近,向右运动,故B错误;题图乙显示了磁铁先后两次插入和拔出线圈的过程,故C正确;由于发光二极管具有单向导电性,把两个发光二极管极性相反地并联起来,并与线圈串联,两个发光二极管不会同时发光,故D错误。5.(2022·浙江1月选考)如图所示,将一通电螺线管竖直放置,螺线管内部形成方向竖直向上、磁感应强度大小B=kt的匀强磁场,在内部用绝缘轻绳悬挂一与螺线管共轴的金属薄圆管,其电阻率为ρ、高度为h、半径为r、厚度为d(d≪r),则( )A.从上向下看,圆管中的感应电流为逆时针方向B.圆管的感应电动势大小为eq \f(kπr2,h)C.圆管的热功率大小为eq \f(πdhk2r3,2ρ)D.轻绳对圆管的拉力随时间减小答案 C解析 穿过圆管的磁通量向上逐渐增加,则根据楞次定律可知,从上向下看,圆管中的感应电流为顺时针方向,选项A错误;圆管的感应电动势大小为E=eq \f(ΔB,Δt)πr2=kπr2,选项B错误;圆管的电阻R=ρeq \f(2πr,dh),圆管的热功率大小为P=eq \f(E2,R)=eq \f(πdhk2r3,2ρ),选项C正确;根据左手定则可知,圆管中各段所受的安培力方向指向圆管的轴线方向,则轻绳对圆管的拉力的合力始终等于圆管的重力,不随时间变化,选项D错误。6.(2022·烟台市招远二中月考)某同学想对比电感线圈和小灯泡对电路的影响,他设计了如图甲所示的电路,电路两端电压U恒定,A1、A2为完全相同的电流传感器。先闭合开关K得到如图乙所示的i-t图像,等电路稳定后,断开开关(断开开关的实验数据未画出)。下列关于该实验的说法正确的是( )A.闭合开关时,自感线圈中电流为零,其自感电动势也为零B.乙图中的a曲线表示电流传感器A2测得的数据C.断开开关时,小灯泡会明显闪亮后逐渐熄灭D.小灯泡与线圈的电阻相等答案 D解析 闭合开关时,其线圈自感电动势等于电源电动势,则自感线圈中电流为零,故A错误;A2中电流等于自感线圈中电流,自感线圈中电流从零开始逐渐增大,最后趋于稳定,故A2中数据应为题图乙中b曲线,故B错误;断开开关前,两支路中电流相等,刚断开开关时,通电线圈的电流不变,故灯泡不会发生明显闪亮,而是逐渐熄灭,故C错误;t1时刻,两支路中电压相等,电流相等,则电阻相等,即小灯泡与线圈的电阻相等,故D正确。7.如图所示,两条水平虚线之间有方向垂直于纸面向里、宽度为d、磁感应强度大小为B的匀强磁场,质量为m、电阻为R的正方形线圈边长为L(L<d),线圈下边缘到磁场上边界的距离为h,将线圈由静止释放,其下边缘刚进入磁场和刚穿过磁场时的速度都是v0,不计空气阻力,则从线圈下边缘进入磁场到上边缘穿出磁场的过程中,下列说法正确的是(重力加速度为g)( )A.线圈可能一直做匀速运动B.线圈可能先加速后减速C.线圈的最小速度一定是eq \f(mgR,B2L2)D.线圈的最小速度一定是eq \r(2gh-d+L)答案 D解析 由于L
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