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人教版 (新课标)七年级下册极地地区教课ppt课件
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这是一份人教版 (新课标)七年级下册极地地区教课ppt课件，共22页。PPT课件主要包含了单项选择题，图10-1，图10-2，图10-3，印度洋，图10-4，图10-5，综合题，图10-6，食物淡水燃料等内容，欢迎下载使用。
1.关于南、北极地区自然环境的叙述，错误的是（ ）A.都有极昼、极夜现象的发生 B.都是冰雪世界C.都气候酷寒，北极地区更甚 D.植被都十分罕见
2.读两极地区气候资料统计表（表10-1），下列说法正确的是（ ）①南极气候有酷寒、干燥、烈风的特点 ②地势高是南极气温低于北极的原因之一 ③两极地区降水少导致淡水资源短缺 ④两极地区风力强导致冰雪容量减少A.①②B.①③C.②④D.③④
3.南极地区的特征与称谓搭配正确的是（ ）A.干旱——自然资源的“大仓库”B.大风——“风库”C.矿产丰富——“冰雪高原”D.寒冷——“白色荒漠”
4.读北极地区简图（图10-1），下列说法，正确的是（ ）A.①所在地区位于大西洋B.②所在地区位于欧洲C.③岛上的因纽特人是白色人种D.④海域的资源是全人类共同的财富
（2021·重庆）随着智慧温室大棚在中国南极科考站的建立，科考队员吃上了亲手栽种的新鲜蔬菜，实现了“蔬菜自由”。图10-2示意南极智慧温室大棚。读图，完成5~7题。
5.在南极建设温室大棚的最佳时期应是北半球的（ ） A.春分日前后 B.夏至日前后C.秋分日前后 D.冬至日前后6.在南极建设温室大棚需要克服的困难有（ ）①台风 ②酷寒 ③暴雨 ④狂风A.①② B.①③C.②④ D.③④
7.南极科考队员得以实现“蔬菜自由”的关键因素是（ ）A.劳动力增加 B.交通发展C.市场扩大 D.科技进步
二、综合题8.阅读图文材料，回答下列问题。材料一：中国第38次南极考察队于2021年11月5日出发，2022年4月26日返回上海基地码头。材料二：南极地区示意图（图10-3）。
（1）中山站濒临的大洋是 ，长城站位于中山站的 方向。 （2）分析我国为什么选择11月起航到南极考察。
11月到次年3月是南极的暖季，有极昼现象（或白昼时间较长）。
（3）在南极地区，陪伴我们科考队员的南极主人是 。 （5）南极地区年平均气温是-50°C，北极地区年平均气温是-18°C。南极地区比北极地区更冷的主要原因是什么？
南极地区以陆地为主，北极地区以海洋为主。南极地区比北极地区的海拔高。南极地区绝大部分被冰雪覆盖，比北极地区冰雪覆盖面积更大，白色对太阳的反射强烈，使南极洲接受的太阳光热比北极地区更少。
（2022·江苏苏州）中国第五个南极科考站——罗斯海新站预计于2022年建成。我国科学家将开展罗斯海区域海洋、海冰、冰川、生物生态等的调查、监测和研究工作。图10-4为南极地区中国科考站分布示意图，据此回答1~2题。
1.罗斯海新站选择在2月份建设是因为（ ）A.积雪少，降水多 B.有极昼，较温暖C.有极夜，冰山少 D.光照好，风力大2.近年来南极海冰面积萎缩，可能带来的影响是（ ）A.全球海平面上升 B.板块运动更剧烈C.全球淡水资源增加 D.南极地区寒冷加剧
3.有助于保护北极地区自然环境的举措是（ ）A.大力发展北极地区的观光旅游 B.带走生活垃圾，防止污染环境C.将北极动物带回国，饲养驯化 D.大量开采北极丰富的矿产资源
（2022·福建）每年南极海域的暖季是南极磷虾的产卵期。几乎所有的南极动物都直接或间接依赖南极磷虾生存。图10-5示意1996—2016年南极磷虾的平均密度分布，读图，完成4~6题。
4.正值南极磷虾产卵期的月份是（ ）A.2月 B.5月 C.8月 D.10月5.1996—2016年南极磷虾平均密度最低的海域扇区是（ ）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
6.近年来，南极磷虾平均密度明显降低，带来的影响是（ ）A.企鹅数量减少 B.生物种类增多C.海洋污染减轻 D.南极冰川面积扩大
7.（2022·河南）2022年是中国和阿根廷建交50周年，两国在农产品贸易、能源开发、极地科考等领域持续深入合作。图10-6为阿根廷及周边地区示意图。阅读图文材料，回答下列问题。
【农贸合作 优势尽显】 阿根廷农产品品质优良，樱桃、苹果等大量进入中国市场。（1）阿根廷北部有南回归线穿过，南部与南极洲隔海相望，南北气候差异 ，农产品种类丰富；位于_________ （填“ 南”或“北”）半球，可向中国供应反季节农产品。
【携手共进 开发水电】 “基塞”水电站是世界最靠南的水电站，由中国企业承建。工程施工期间将创造近2万个就业岗位。建成后，发电量预计可满足150万个家庭的日常用电，每年为阿根廷节省大笔油气进口开支。（2）说出“基塞”水电站建设对阿根廷的有利影响。
增加就业岗位；缓解能源短缺；节省油气进口开支；优化能源结构；带动相关产业发展。
【世界尽头 南极驿站】 乌斯怀亚是阿根廷南部的港口城市，也是南极科考的重要补给站。我国“雪龙号”科考船多次在这里停靠补给。（3）乌斯怀亚成为南极科考重要补给站的原因是________ ，推测科考船在此补给的物品主要有 。
距离南极地区近；港口设施完善；物资丰富
1.关于南、北极地区自然环境的叙述，错误的是（ ）A.都有极昼、极夜现象的发生 B.都是冰雪世界C.都气候酷寒，北极地区更甚 D.植被都十分罕见
2.读两极地区气候资料统计表（表10-1），下列说法正确的是（ ）①南极气候有酷寒、干燥、烈风的特点 ②地势高是南极气温低于北极的原因之一 ③两极地区降水少导致淡水资源短缺 ④两极地区风力强导致冰雪容量减少A.①②B.①③C.②④D.③④
3.南极地区的特征与称谓搭配正确的是（ ）A.干旱——自然资源的“大仓库”B.大风——“风库”C.矿产丰富——“冰雪高原”D.寒冷——“白色荒漠”
4.读北极地区简图（图10-1），下列说法，正确的是（ ）A.①所在地区位于大西洋B.②所在地区位于欧洲C.③岛上的因纽特人是白色人种D.④海域的资源是全人类共同的财富
（2021·重庆）随着智慧温室大棚在中国南极科考站的建立，科考队员吃上了亲手栽种的新鲜蔬菜，实现了“蔬菜自由”。图10-2示意南极智慧温室大棚。读图，完成5~7题。
5.在南极建设温室大棚的最佳时期应是北半球的（ ） A.春分日前后 B.夏至日前后C.秋分日前后 D.冬至日前后6.在南极建设温室大棚需要克服的困难有（ ）①台风 ②酷寒 ③暴雨 ④狂风A.①② B.①③C.②④ D.③④
7.南极科考队员得以实现“蔬菜自由”的关键因素是（ ）A.劳动力增加 B.交通发展C.市场扩大 D.科技进步
二、综合题8.阅读图文材料，回答下列问题。材料一：中国第38次南极考察队于2021年11月5日出发，2022年4月26日返回上海基地码头。材料二：南极地区示意图（图10-3）。
（1）中山站濒临的大洋是 ，长城站位于中山站的 方向。 （2）分析我国为什么选择11月起航到南极考察。
11月到次年3月是南极的暖季，有极昼现象（或白昼时间较长）。
（3）在南极地区，陪伴我们科考队员的南极主人是 。 （5）南极地区年平均气温是-50°C，北极地区年平均气温是-18°C。南极地区比北极地区更冷的主要原因是什么？
南极地区以陆地为主，北极地区以海洋为主。南极地区比北极地区的海拔高。南极地区绝大部分被冰雪覆盖，比北极地区冰雪覆盖面积更大，白色对太阳的反射强烈，使南极洲接受的太阳光热比北极地区更少。
（2022·江苏苏州）中国第五个南极科考站——罗斯海新站预计于2022年建成。我国科学家将开展罗斯海区域海洋、海冰、冰川、生物生态等的调查、监测和研究工作。图10-4为南极地区中国科考站分布示意图，据此回答1~2题。
1.罗斯海新站选择在2月份建设是因为（ ）A.积雪少，降水多 B.有极昼，较温暖C.有极夜，冰山少 D.光照好，风力大2.近年来南极海冰面积萎缩，可能带来的影响是（ ）A.全球海平面上升 B.板块运动更剧烈C.全球淡水资源增加 D.南极地区寒冷加剧
3.有助于保护北极地区自然环境的举措是（ ）A.大力发展北极地区的观光旅游 B.带走生活垃圾，防止污染环境C.将北极动物带回国，饲养驯化 D.大量开采北极丰富的矿产资源
（2022·福建）每年南极海域的暖季是南极磷虾的产卵期。几乎所有的南极动物都直接或间接依赖南极磷虾生存。图10-5示意1996—2016年南极磷虾的平均密度分布，读图，完成4~6题。
4.正值南极磷虾产卵期的月份是（ ）A.2月 B.5月 C.8月 D.10月5.1996—2016年南极磷虾平均密度最低的海域扇区是（ ）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
6.近年来，南极磷虾平均密度明显降低，带来的影响是（ ）A.企鹅数量减少 B.生物种类增多C.海洋污染减轻 D.南极冰川面积扩大
7.（2022·河南）2022年是中国和阿根廷建交50周年，两国在农产品贸易、能源开发、极地科考等领域持续深入合作。图10-6为阿根廷及周边地区示意图。阅读图文材料，回答下列问题。
【农贸合作 优势尽显】 阿根廷农产品品质优良，樱桃、苹果等大量进入中国市场。（1）阿根廷北部有南回归线穿过，南部与南极洲隔海相望，南北气候差异 ，农产品种类丰富；位于_________ （填“ 南”或“北”）半球，可向中国供应反季节农产品。
【携手共进 开发水电】 “基塞”水电站是世界最靠南的水电站，由中国企业承建。工程施工期间将创造近2万个就业岗位。建成后，发电量预计可满足150万个家庭的日常用电，每年为阿根廷节省大笔油气进口开支。（2）说出“基塞”水电站建设对阿根廷的有利影响。
增加就业岗位；缓解能源短缺；节省油气进口开支；优化能源结构；带动相关产业发展。
【世界尽头 南极驿站】 乌斯怀亚是阿根廷南部的港口城市，也是南极科考的重要补给站。我国“雪龙号”科考船多次在这里停靠补给。（3）乌斯怀亚成为南极科考重要补给站的原因是________ ，推测科考船在此补给的物品主要有 。
距离南极地区近；港口设施完善；物资丰富
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