专题08雾-2024年高考地理三轮专题复习（全国通用）

这是一份专题08雾-2024年高考地理三轮专题复习（全国通用），文件包含专题08雾-2024年高考地理三轮专题复习全国通用原卷版docx、专题08雾-2024年高考地理三轮专题复习全国通用解析版docx等2份试卷配套教学资源，其中试卷共23页， 欢迎下载使用。


〖真题回顾〗
（2023年6月·浙江·高考真题）贵州中西部地区冬季多出现水平能见度小于1千米的锋面雨雾，雾区位于锋线附近。下图为贵州某次锋面雨雾发生过程中，大致呈纬向分布的三个测站测得的能见度变化图。这次雨雾形成的气象条件是西南气流沿锋后弱冷平流爬升，形成弱降水。雨雾随锋面缓慢东移消亡。完成下面小题。

24. 三个测站的地理位置，自西向东依次排序正确的是（ ）
A. ①②③B. ①③②C. ②③①D. ③①②
25. 本次锋面雨雾出现时，雾区地面以上气温垂直变化最接近的是（ ）
A. B.
C. D.
【答案】24. B 25. A
【解析】
24、这次雨雾形成的气象条件是西南气流沿锋后弱冷平流爬升，形成弱降水，雨雾随锋面缓慢东移消亡，由此可知，第一天能见度低整体自西向东提高，由图可知第一天能见度整体①最低，其次为③，能见度最高的是②。故B正确ACD错误。故答案选B。
25、结合材料可知，锋面附近上方为暖气团西南风，锋面下方为冷气团，所以说锋面附近出现逆温现象，然后向高空气温随海拔高度的增加而降低，A正确；锋面下方，不会出现逆温，BD错误；逆温出现在锋面附近，而不是锋面上方，C错误。故答案选A。
【分析】锋面雾是在冷暖空气交界的锋面附近产生的。在锋面上暖气团中长生的水汽凝结物（云滴或雨滴）落入较冷的气团内，经蒸发使近地面的低层空气达到饱和而形成的雾，称为锋面雾。锋面雾经常发生在冷暖空气交界的锋面附近，随锋面降水相伴而生，故又称降水雾或雨雾。
〖基础知识〗
1．概念：雾是大气中的水汽冷凝成小水滴悬浮在空中，使近地面水平能见度下降的一种天气现象。当气温达到露点温度时（或接近露点），空气里的水蒸气凝结生成雾。雾和云的不同在于，云生成于大气的高层，而雾接近地表。
2、雾的形成条件
（1）冷却：如辐射冷却（昼夜温差大）、水平冷却（热空气遇到冷地面、冷空气缓慢进入并下沉、寒流经过）和上升冷却（辐合上升、对流上升、地形抬升、锋面抬升）。
（2）充足的水汽来源：①本地水汽（蒸发与蒸腾，受温度、水域面积、植被状况等影响）；②外地水汽输送而来。
（3）有凝结核：尘埃等，如建筑工地、矿区、市区内等多凝结核。
（4）较稳定的天气：无风或微风的气象条件、相对封闭的地形（低洼地山坳里）。风力较大，易将雾吹散。
3、雾的分类：
（1）辐射雾：夜间，尤其时晴朗微风的夜间，地面因地面辐射冷却，近地面空气接触冷地面和空气本身的辐射冷却，空气中水汽达饱和，形成雾。
辐射雾出现的条件：晴朗的夜空；微风；近地面水汽充沛；气温比较稳定或有逆温存在。
辐射雾的特点：①季节性和日变化明显，多出现于秋冬季，一般夜间至凌晨生成，日出前后最浓，日出后1-2小时随气温升高逐渐消散；雾起的越早，消散的就越晚，反之，则越早。②地方性特点显著，多出现于大陆上潮湿的谷地、洼地、盆地等；③范围小、厚度不大，主要发生在地面至200-400米的浅层中，且分布不均，越接近地面雾越浓。
（2）平流雾：暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。这种雾常伴随毛毛雨的天气。
海雾：①中低纬度的洋面，由于太阳辐射较强，海水蒸发较为旺盛，寒流流经的时候，会导致近洋面的气温下降，随着气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。②中高纬度地区，冬季太阳辐射较弱，气温较低。暖流流经的时候，由于暖流温度较高，海水蒸发较强，进入冷空气中的水汽多，受冷空气降温的影响，空气中的水汽也就会凝结，形成海雾。③寒暖流交汇处。气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。
蒸发雾成因：冷空气流到暖水面上时，气温与水温相差很大，由于暖水面蒸发而形成的雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。当暖水面蒸发的水汽在空气中冷却达到过饱和时可形成；冷空气移动到暖水面或暖洋流移动到气团控制区均可形成。
上坡雾成因：潮湿空气沿着山坡上升，气温降低使空气达到过饱和而产生的雾；这种潮湿空气必须稳定，山坡坡度必须较小，否则形成对流，雾就难以形成。
锋面雾成因：经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近，一般雾后便是持续性的降雨。锋前锋后均有，但以暖锋附近居多；
城市雾：成因：受局部地域影响特别明显。例如都市雾、常常出现在大城市、工业中心及工厂附近，由于有大量的活跃性凝结核存在，对雾的形成特别有利。
谷雾形成过程：通常发生在冬天的山谷里。当较重的冷空气移至山谷里，暖空气同时亦在山顶经过时产生了温度逆增现象，结果生成了谷雾，而且可以持续数天。

谷雾 混合雾
混合雾形成过程：兼有两种原因形成的雾叫混合雾。是“平流雾”和“锋面雾”交织形成的雨雾连连的景象。有利于形成混合雾的条件：①两个参与混合的气团温差要大于10℃，各自的相对湿度要大于95%，越大越有利。这类雾有时出现在海陆气温相差很大而风微弱时的海岸附近。②降水是产生混合雾所需要的条件，对辐射雾、平流雾则起一定的消散作用。
团雾“团雾”又名坨坨雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾的形成需要两个主要条件：一是低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且风小。天气晴好时不易出现团雾。
高速公路上团雾容易出现的原因是：①团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成；②公路附近一些排放污染物颗粒的增加，如汽车尾气排放等，空气中微小颗粒的增加，有利于形成团雾。③与当地的地理环境也有很大关系，处于低洼地段的路段更容易形成团雾。
世界上最著名的三大雾区：日本北海道东部至阿留申群岛；北美圣劳伦斯至纽芬兰附近海面；挪威、西欧沿岸与冰岛之间海面。
世界海洋上主要雾区产生海雾的原因及季节：日本北海道东部至阿留申群岛常年多雾。这里是黑潮暖流与亲潮冷流的汇合处，夏季；北美圣劳伦斯至纽芬兰附近海面终年多雾。这里是墨西哥湾暖流与拉布拉多冷流的交汇处，夏季；挪威、西欧沿岸与冰岛之间海面常年多雾。北大西洋暖流与冰岛冷流在这一带交汇，夏季频。
6、我国沿海产生海雾的原因：我国近海有两支海流，一支是著名的黑潮暖流（台湾暖流），另一支是沿岸流（寒流）。其中，沿岸流由春至夏，受大陆增温影响，逐渐变性北退。进入盛夏后，沿岸流的低温性质便隐而不见了。与此同时，黑潮暖流（台湾暖流）在由春至夏逐渐增强北上。从而，我国沿海这两支冷暖海流交汇海域也逐渐由南向北推移。以上这种海流分布状况，在适宜的风场配合下，为平流雾的产生提供了必要的下垫面，中国沿海有平流雾产生时，起冷却作用的是中国沿岸流。
7、雾的消散
（1）下垫面增温，雾滴蒸发，对流增强，雾消散。
（2）风速增大，将雾吹散或抬升成云
雾的持续时间长短，主要和当地气候干湿有关：一般来说，干旱地区多短雾（雾持续时间较短），潮湿地区则以长雾最多见。
8、雾的危害
（1）降低能见度，对交通影响大。如影响高速公路车辆行驶和机场飞机起降。
（2）危害人体健康。雾天污染物与空气中的水汽相结合后将变得不易扩散与沉降，这使得污染物大部分聚集在人们经常活动的高度。多雾的天气，患呼吸道疾病的人数会增加。
（3）对农作物危害也很大，造成农作物减产。农作物、水果、蔬菜在生长过程中粘附上有害雾滴，不但会使果实蔬菜上长斑点，而且能促进霉菌的生长，影响农产品的产量与质量。
（4）危害电力设施。雾闪也称污闪，是指浓雾使绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，在绝缘表面形成一层导电膜，使绝缘子的绝缘水平大大降低，在电力场作用下出现的强烈放电现象。雾闪会引起电气设备、输电线路短路、跳闸等故障，造成电网断电，影响工农业和其他各行各业生产和人们生活用电，造成严重经济损失。
（5）影响通信。影响微波及卫星通信，使其信号锐减、杂音增大，通信质量下降。
9、雾与霾的区别
（1）从污染角度区分：霾≈空气污染，雾≠空气污染。
（2）从能见度角度区分：目标物的水平能见度降低到1千米以内，就是雾；水平能见度在1千米～10千米的，称为轻雾或霾；水平能见度小于10千米，且是灰尘颗粒造成的，就是霾或灰霾。雾的厚度一般只有几十米至几百米，霾则有1千米～3千米。
（3）从颜色区分：雾的颜色是乳白色、青白色，雾的边界很清晰，过了“雾区”可能就是晴空万里；霾则多是黄色、橙灰色；但是霾与周围环境边界不明显。
〖押题预测〗
11月小明驾车经过我国南方的某段高速公路（如下图），行车过程中突然遇到一团浓雾，能见度极低。但浓雾的范围很小，小明不到一分钟即驶离浓雾路段。据此完成下列小题。
1．图示区域高速公路最高限速数值较小的原因可能是（ ）
①靠近城区，车流量较大②位于丘陵地区，保证司机行车安全③雾霾多发，空气污染严重④两侧居民点多，避免干扰居民生活
A．①②B．①③C．②③D．③④
2．该浓雾最可能出现在（ ）
A．①路段B．②路段C．③路段D．④路段
3．该浓雾可能出现的时段是（ ）
A．大风凛冽的清晨B．艳阳高照的正午
C．乌云密布的夜晚D．降雨初歇的傍晚
【答案】1．A 2．A 3．D
【解析】1．根据图示信息可知该路段靠近市中心（“距市中心10千米”），车流量较大，①正确；由等高线数值可知，图示区域位于丘陵地带，有一定的地势起伏，所以最高限速数值较小，②正确；材料体现小明在该地区驾车遇到浓雾，但不能由此判断该地区污染严重，③正确；高速公路一般会绕开居民点修建，故一般不会对居民生活产生干扰，④正确。故选A。
2．根据等高线数值可知，①路段地势较低，地形相对封闭，且靠近河流、湖泊，水汽充足，雾气容易生成但难以扩散，A正确；其他地区较为远离河湖，且地势较高，相对不易出现浓雾，排除BCD选项，故选A。
3．大风会促进浓雾消散，A错误；艳阳高照的正午太阳辐射强，温度高，近地面水汽难以凝结，B错误；乌云密布的夜晚大气结构不稳定，易出现降水天气，不易形成浓雾，C错误；雨后空气湿度大，傍晚大气温度降低，水汽容易凝结，D正确。故选D。
【分析】雾形成的条件，一是冷却；二是加湿；三是有凝结核，增加空气中水汽的含量。雾的种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾和烟尘雾等。
大范围的暖湿空气移动到冷海面形成平流冷却雾。黄海的海雾多为平流冷却雾，其形成往往与水温、气温、风力、风向等因素密切相关，青岛近海（下左图）海雾频发。下右图为青岛站点能见度和地面风场图。读图完成下面小题。
4．青岛近海海雾较少的季节是（ ）
A．春季B．夏季C．秋季D．冬季
5．此次海雾形成和结束日期的时间是（ ）
A．22日20时至24日00时B．22日17时至25日00时
C．22日20时至25日05时D．22日17时至25日05时
6．青岛近海此次海雾逐渐消失的原因是（ ）
A．风力变弱，偏南风转偏北风B．风力变弱，偏北风转偏南风
C．风力变强、偏南风转偏北风D．风力变强，偏北风转偏南风
【答案】4．D 5．C 6．C
【分析】4．大范围的暖湿空气移动到冷海面形成平流冷却雾，夏季盛行东南风从低纬度吹向高纬度，为暖湿气流，流经青岛附近海面为冷水面，易形成海雾，B错误。春秋季处于冬夏季风转换季节，海雾时有发生，AC错误。冬季主要盛行偏北风，风力较大且空气较干燥，不易形成海雾，D正确。故选D。
5．从图中可以得知，22日20时能见度急剧下降，应该为浓雾所致，而25日05时能见度急剧上升应该为浓雾结束。C正确。故选C。
6．从图中近地面风向可知，偏南风转偏北风，气温下降，失去浓雾形成条件。风力变强，浓雾被吹散。C正确，ABD错误。故选C。
【分析】辐射雾是由辐射冷却形成的，多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨。平流雾是暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，空气中的水蒸气逐渐受冷液化而形成的雾。
下图示意我国西南某谷地某年11月26日发生的一次雾的生消过程，该次雾的形成主要与地面辐射降温及山上下泻冷空气有关。据此完成下面小题。
7．与平地地面辐射降温形成的雾相比，该次雾形成的特殊条件是（ ）
A．山风环流B．谷风环流
C．逆温影响D．辐射冷却
8．对该次雾生消过程的描述，正确的是（ ）
A．生成方向为自下而上发展B．5～6时，雾层厚度变化不大
C．上午8时，雾层全部消散D．消散方向为自上而下的发展
9．该次雾不同时段厚度变化对应的原因是（ ）
①1～3时，雾顶因水汽凝结增温而升高 ②1～3时，雾顶因气流上升而快速升高
③7～9时，雾底因地面增温而逐渐消散 ④7～9时，雾底因水汽减少而逐渐消散
A．①③B．①④C．②③D．②④
【答案】7．A 8．B 9．C
【解析】7．由材料“该次雾的形成主要与地面辐射降温及山上下泻冷空气有关”及坐标图可知，雾区出现的时间在夜晚至清晨，该次雾形成的特殊条件是山上下泻冷空气，即山风环流，A正确；谷风环流发生在白天，B错误；逆温影响和辐射冷却是两种雾形成的相同条件，CD错误。故选A。
8．读图，5~6时，雾层厚度变化不大，B正确；1时距离地面100米附近已经形成雾，而近地面未形成雾，至2时，雾区扩散到近地面和高空，说明雾的生成方向既自下而上发展也自上向下发展，A错误；上午7—9时，近地面雾已消散，而100-300米仍有雾，说明雾层未全部消散，同时，雾的消散方向为自下而上的发展，CD错误。故选B。
9．由材料可知，此次雾形成与山上下泻冷空气有关，由此可知，夜晚冷空气沿坡面下沉在谷底堆积，迫使谷底暖气团抬升，在抬升的过程中水汽液化形成雾，②对①错；日出后，地面吸收太阳辐射而增温，地面增温后将热量传递给近地面大气，近地面大气受热膨胀上升，雾逐渐消散，③对④错，同此可知，②③组合正确，C正确，ABD错误。故选C。
【分析】雾和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物，只是雾生成在大气的近地面层中，而云生成在大气的较高层而已。雾既然是水汽凝结物，因此应从造成水汽凝结的条件中寻找它的成因。过大的风速和强烈的扰动不利于雾的生成。因此，水汽充分，风力微和，大气层结稳定，并有大量的凝结核存在，易生成雾。
大气中因悬浮的水汽凝结，水平能见度低于1千米时，气象学上称之为雾。伦敦秋冬季经常形成漫天大雾，久不消散，读伦敦11月中旬某三日的气象资料，完成下面小题。
10．图示时间，伦敦容易出现大雾的时间段及其发生的气象条件正确的是（ ）
A．①昼夜温差大B．②风速较小C．③气温升高D．④大气稳定
11．下图中最有利于雾扩散的情形是（ ）
A．B．C．D．
【答案】10．B 11．A
【解析】10．由材料“大气中因悬浮的水汽凝结”可知，降温有利于雾的形成，多发生在夜晚和清晨。读图，①为12:00，气温较高不利于水汽凝结，风速大 ，不利于雾的形成，A错误；②为18:00，气温下降有利于水汽凝结，风速较小，有利于雾的形成，B正确；③为00:00，气温升高，不利于水汽凝结，C错误；④为12:00，气温高，大气稳定，不利于水汽凝结，D错误。故选B。
11．读图，A图垂直方向上下部热上部冷，有利于空气对流运动，空气流动性好，利于雾的扩散，A符合题意；图BCD垂直方向上都存在下部冷上部热的逆温层存在，逆温层下冷上热大气层比较稳定，空气流动性很差，不利于雾的扩散，BCD不符合题意。故选A。
【分析】形成雾只需要三个条件：微风、水汽充足、近地层空气形成下冷上暖的稳定层。
12．阅读图文材料，完成下列要求。
海雾是海洋与大气相互作用特定条件下出现在海上或沿海地区上空低层大气的一种水汽凝结现象。北大西洋西侧海雾多发生在4~9月，10月至次年3月发生频率低。北大西洋西侧的海雾类型多为平流冷却雾（暖湿空气遇到冷海面形成）。对北大西洋海雾的时空规律进行研究和监测预报，有利于保障相关经济活动的安全性。图为北大西洋7月份海雾频率分布图（单位：%）。
(1)从洋流的角度，说明M海域海雾发生频率高的原因。
(2)说明高频率的海雾对沿岸地区带来的不利影响。
(3)纽芬兰渔场曾是世界四大渔场之一，试分析洋流对其渔业资源的影响。
【答案】(1)位于寒暖流交汇处，暖流蒸发旺盛，大气中水汽含量高；暖湿空气平流至寒流上空，气温下降，水汽易凝结，形成海雾高发区。
(2)北美洲东北部沿海经济发达，为多种交通运输方式的重要通道，海雾发生频率高，影响航空和航海安全；降低能见度，影响海洋捕捞；湿度过大，影响人体健康。
(3)位于寒暖流交汇处，冷水性鱼类与暖水性鱼类大量聚集，鱼的种类多；洋流交汇容易引起海水的扰动，营养物质上泛，饵料众多，鱼的数量多。
【分析】本题以北大西洋7月份海雾频率分布图为背景材料，涉及洋流对地理环境产生的影响等相关知识，主要考查学生获取和解读地理信息的能力。
【详解】（1）由材料可知，海雾是海洋与大气相互作用特定条件下出现在海上或沿海地区上空低层大气的一种水汽凝结现象，故海雾生成需要充足的水分以及水汽凝结，读图可知，M海域位于寒暖流交汇处，暖流蒸发旺盛，大气中水汽含量高；暖湿空气平流至寒流上空，气温下降，水汽易凝结，形成海雾高发区。
（2）读图可知，海雾高发地区位于北美洲的东北沿海地区，该区域经济发达，海洋贸易繁忙，为多种交通运输方式的重要通道，若此处的海雾发生频率高，影响航空和航海安全；此处有纽芬兰渔场，海雾降低能见度，影响海洋捕捞；海雾中水汽含量高，湿度过大，影响人体健康。
（3）纽芬兰渔场位于墨西哥湾暖流与拉布拉多寒流交汇处，冷水性鱼类与暖水性鱼类大量聚集，鱼的种类多；寒暖流交汇处容易引起海水的扰动，营养物质上泛，有利于此处浮游生物的繁殖，鱼类的饵料丰富，吸引鱼群聚集，鱼的数量多。
13．阅读图文资料，完成下列要求。
平流雾是暖湿空气平流到较冷的下垫面之上，下部冷却而形成，其产生与高压位置变换、气流运动密切相关。2022年12月9日美国东北部大部分地区出现了平流雾现象，对交通运输影响较大。纽约城区起雾时间是9日21时31分，10日5时平流雾的厚度达最大值，垂直厚度平均约为500米，水平范围达数百千米以上；11时雾趋于消散，天气转阴。下图示意纽约城区2022年12月9～10日温度、相对湿度和风向、风速变化。
(1)请在下图补绘出纽约城区10日5时气温随海拔高度变化折线。
(2)说明纽约城区此次平流雾的形成过程。
(3)分析此次平流雾对交通运输影响较大的原因。
【答案】(1)
(2)前期受高压控制、弱冷空气影响，地表温度不断降低；高压向东移动到海面后，风向切换为偏东风，海上暖湿气流向陆地输送；风速适宜，有利于将水汽输送到更广泛的区域；在陆地低层大气形成逆温层（温度下低上高），有效抑制了大气的对流运动，气流稳定，有利于雾的形成。
(3)平流雾持续时间较长，覆盖范围广，能见度较差；出现比较突然，预测难度高；夜间和清晨时气温低、湿度大，路面湿滑，易引发交通事故。
【分析】本题以纽约城区平流雾为材料设置试题，涉及平流雾的形成过程等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息的能力，调动和运用地理基本知识的能力。
【详解】（1）根据材料“平流雾是暖湿空气平流到较冷的下垫面之上，下部冷却而形成，其产生与高压位置变换、气流运动密切相关”可知出现平流雾时有逆温出现，根据材料“10日5时平流雾的厚度达最大值，垂直厚度平均约为500米”可知逆温层的顶部高度为500m左右。故纽约城区10日5时气温随海拔高度变化折线为
（2）据图可知，该地在前期受高压控制、弱冷空气影响，地表温度不断降低，有利于后续暖湿空气平流到该地使暖湿空气下部冷却；随着高压向东移动到海面，风向由最初的南风慢慢转换成偏东风，使得海上的暖湿气流不断向陆地输送；由图可知风速适宜，有利于将水汽输送到更广泛的区域；在陆地低层大气形成逆温层（温度下低上高），有效抑制了大气的对流运动，气流稳定，有利于雾的形成。
（3）根据材料“纽约城区起雾时间是9日21时31分，10日5时平流雾的厚度达最大值，垂直厚度平均约为500米，水平范围达数百千米以上；11时雾趋于消散，天气转阴”可知此次平流雾持续时间较长，覆盖范围广，能见度较差；根据材料中给出的起雾时间是9日21时31分及图中的天气状况可知此次平流雾出现比较突然，预测难度高；夜间和清晨时气温低、湿度大，路面湿滑，易引发交通事故。