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高中地理中图版 (2019)选择性必修3 资源、环境与国家安全第三节 海洋空间资源与国家安全学案
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这是一份高中地理中图版 (2019)选择性必修3 资源、环境与国家安全第三节 海洋空间资源与国家安全学案，共18页。学案主要包含了海洋空间资源，海洋空间资源的开发利用等内容，欢迎下载使用。
一、海洋空间资源
1．海洋空间：包括海岸、海上、海中和海底。
2．海洋空间资源
(1)概念：可供利用的海洋空间。
(2)分类：包括海岸带与海岛空间资源、海面空间资源、海中与海底空间资源等类型。
[易错提醒] (1)海洋空间资源不同于海洋资源，海洋资源包括海洋矿物资源、海水化学资源、海洋生物资源和海洋动力资源等，而海洋空间资源是海洋资源的重要组成部分。
(2)海洋空间资源涉及海岸、水体、海底等不同的空间。
将海洋空间资源与对应的案例用直线连接起来。
二、海洋空间资源的开发利用
1．海洋空间资源的开发利用概况
(1)利用优点和困难
①利用优点：节约土地资源，无须移民搬迁，交通运输便利，水下自然环境相对稳定、安全、隐蔽，适于铺设海底电缆、仓储等。
②利用困难：海上活动要面对多变的天气和海水运动，深海活动要克服黑暗、高压、低温和缺氧环境；海洋开发技术复杂，造价昂贵，风险大。
(2)开发利用方式的扩展
由传统的交通运输扩展到生产、通信、输电、储藏、文化娱乐等诸多领域，包括建设海上电站、海上石油城、海底电缆、海底油库、海洋旅游和海上运动区等。
[特别提醒] (1)拥有海洋空间资源，就拥有了海洋生物资源、海洋非生物资源、海洋能源等海洋资源。海洋空间资源对保障国家资源安全意义重大。
(2)开发利用海洋空间资源，是宣示海洋国土主权、体现和行使海洋权益的重要途径和手段，可以提高国家对海洋国土的管控能力，对保障国家领土和主权完整、确保海上通道安全、扩展战略纵深、维护国家海洋权益等方面均有重要的战略意义。
2．海岸带与海岛空间资源的开发利用
(1)海岸带
①组成：是海洋和陆地相互作用的地带，包括海岸、潮间带和水下岸坡三部分。
②利用：海岸带有众多的港湾，以及连通内陆的河流，它是海、陆交通的连接地，遍布着城市和海港，是人类活动频繁的地带；海岸带具有奇特的地貌特征，可辟为旅游地；海岸带是人类开发海洋空间资源的基地，也是守卫国家安全的前哨地带。
③开发利用方式
(2)海岛
①地位：海岛是人类开发海洋的远涉基地和前进支点，是划分内水、领海及其他管辖海域的重要标志之一，是保卫国家安全的重要屏障。
②利用
3．海面空间资源的开发利用
(1)海洋运输
①海洋航运是人类利用海洋空间最早、最主要的形式之一。
②海洋运输成为世界贸易的主要运输方式，其货物周转量在世界各种贸易运输方式中居首位。
③世界大洋航线非常密集。
(2)填海造陆：把海域通过人工技术手段转变为陆地。
(3)海洋旅游：海洋旅游是以海洋为旅游场所，以探险、观光、娱乐、运动等为目的的旅游活动形式。
4．海中与海底空间资源的开发利用
(1)海洋渔场
①概念：海洋渔场是鱼类和其他水生动物聚集成群、可供捕捞的特定水域。
②形成条件：一是必须要有大量鱼群洄游经过或集群栖息，二是要有适宜鱼类集群和栖息的环境条件。
③分布：世界的渔场大部分集中于大陆架海区。
(2)海底隧道
①概念：海底隧道是修建于海峡、海湾和河流入海口等处的海底之下，用于沟通陆地之间的交通管道。
②优点：与轮渡相比，海底隧道具有运输速度快、不受天气影响等优点。
(3)海底电缆
①概念：用绝缘材料包裹的导线、铺设在海底，用于通信传输。
②分类：分为海底通信电缆和海底电力电缆。海底电缆作为当代国际通信的重要手段，是世界信息传输的主要载体。
判断下列说法的正误。
1．围海造陆可以扩大陆地面积，因此，这种利用海洋空间资源的方式百利而无一害。( )
2．海洋运输成本较高，基本不受天气影响。( )
3．我国沿海地区，尤其是沿海城市地区人口对土地的压力与日俱增，故我国应当建海上城市。( )
4．一些无人居住的、条件异常恶劣的孤岛对人类没有太大意义。
( )
提示：1．× 围海造陆会给海岸环境和生态带来影响，因此有利有弊。
2．× 由于海上气象复杂多变，且航道宽窄、海水深度变化较大，因此海运属于受自然条件影响较大的运输方式。海洋运输的优点是运量大、成本低，适合各种笨重大宗货物的远距离运输。
3．× 海上城市的建设难度和资金需求量都远高于填海造陆，海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求。
4．× 海岛具有海陆兼备的特点，在国防安全上具有重要意义。
三、海洋空间资源开发对国家安全的影响
海洋空间资源开发与国家安全息息相关，海洋安全是国家海洋权益不受侵害或遭遇风险的状态，它是国家安全的重要组成部分。为维护我国海洋权益，需要特别关注以下四个方面。
1．海岸带与岛屿的安全
我国海岸带和岛屿是我国的领土，也是海域划界重要的依据，对维护我国海洋权益有直接的影响。
2．海洋资源开发的安全
海洋资源的开发利用，需要安全的保障。
3．海洋通道的安全
世界重要的海洋通道的安全状况，不仅影响着全球经济的走势，也影响着世界各国的海洋安全。
目前，我国海洋安全利益范围已经延伸至公海及对外贸易和海外资源供应主要航线所经海区，这些区域需要我们重点保护。
4．遏制管控海上军事危机。
[易错提醒] 维护海洋权益不单单是对祖国领土的一种保护，还是国防的重要一步，同时也肩负着科技和能源的开发与利用。我国坚决维护南海权益，可以增强人们的海洋观念和海权意识；扩大我国可以开发利用的国土资源；海洋经济会成为我国经济新的增长点，推动我国经济持续增长；促进我国海洋科技的进步；有利于增加我国的资源储备；有利于保障国防安全。
将下列海洋空间资源与其所对应的国家安全作用用直线连接起来。
2021年1月5日，农业农村部为贯彻落实国家生态文明建设的战略部署，推动现代化海洋牧场建设，促进海洋生物资源养护与生态环境修复，根据《中国水生生物资源养护行动纲要》《国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》以及《国家级海洋牧场示范区管理工作规范》有关要求，经地方推荐、专家评审和农业农村部审核，河北省秦皇岛香溪河海域海之洋等26个海洋牧场符合国家级海洋牧场示范区创建条件，批准为第六批国家级海洋牧场示范区。现代海洋牧场是通过人工鱼礁、增殖放流等生态工程建设，修复或优化生态环境、保护和增殖渔业资源，并对生态、生物及渔业生产进行科学管理，实现可持续发展的海洋空间资源。图1为国家级海洋牧场近期建设规划分布图(2016～2020年)，图2为某海洋牧场景观图。
图1 图2
问题1 (区域认知)我国国家级海洋牧场所在的海底地形是什么？推测江苏省国家级海洋牧场少的原因。
提示：大陆架。江苏省沿海多淤泥质海岸；水质较差(或水污染严重)；海水比较浅。
问题2 (综合思维)我国正积极推进现代海洋牧场的建设，阐述其意义。
提示：修复海洋生态环境；促进渔业转型升级；提供优质渔业资源；增加渔业产值；增加就业。
问题3 (人地协调观)列举我国推进现代海洋牧场建设可采取的措施。
提示：加强海洋生态环境保护；加大政策支持力度；合理规划管理；发展海洋科技。
1．海洋空间开发利用的主要方式
2．不同海洋开发类型的选址要求
1．下图为连接哥本哈根和马尔默的厄勒海峡跨海工程，铁路与公路合用的海底隧道和跨海大桥的设计避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线，并为国际航运留出通行水道。根据图文材料，回答(1)～(3)题。
(1)下列叙述不符合图文信息的是( )
A．该跨海工程采用了公路和铁路合用的设计
B．东侧的海底隧道比西侧的跨海大桥短
C．该工程由海底隧道、人工岛和跨海大桥组成
D．该工程连接重要海港——丹麦的哥本哈根和瑞典的马尔默
(2)跨海大桥建有200米高的中央桥墩和57米高的船舶通过空间，保证过往海峡的船只从桥底顺利通行。上述文字说明了大桥工程有利于( )
A．降低建设成本 B．保证海上交通通畅
C．避免破坏景观D．保护海洋生物
(3)萨尔特岛是丹麦的自然保护区，植被以草为主，野生鸟类在岛上筑巢。桥隧结合处未利用该岛，而是新建人工岛，有利于 ( )
A．保护萨尔特岛生物B．降低施工难度
C．保持水流畅通D．提高通行速度
(1)B (2)B (3)A [第(1)题，由图可知，东侧是跨海大桥，比西侧的海底隧道长，B错。第(2)题，题干“保证过往海峡的船只从桥底顺利通行”说明了大桥工程有利于保证海上交通通畅，B正确。第(3)题，由题干“野生鸟类在岛上筑巢”可知，未利用该岛，而是新建人工岛，有利于保护萨尔特岛生物，A正确。]
2．右图示意荷兰于2018年8月建造的世界首个“漂浮农场”，它漂浮在鹿特丹港海面上，吃水深度约1.5米，有走廊与陆地连接。“漂浮农场”分为上下两层，上层顶部装有太阳能光伏电池板，其他四面为透明玻璃墙。上层为奶牛放养区，下层有牧草区(通过无土栽培及LED照明控温种植)、牛奶生产区、牛排泄物处理区等。据此完成(1)～(3)题。
(1)建造“漂浮农场”的最基本条件是当地拥有( )
A．宽阔的较深水域B．先进的技术水平
C．充足的光照条件D．便捷的交通运输
(2)荷兰政府鼓励发展“漂浮农场”的主要目的是( )
A．节省劳动力B．促进生态循环
C．缓解土地紧缺D．应对全球气候变暖
(3)与荷兰的天然牧场相比，“漂浮农场”生产方式的突出优势是( )
A．投入成本更低
B．受季节变化影响较小
C．产品质量更优
D．对环境没有污染
(1)A (2)C (3)B [第(1)题，“漂浮农场”吃水深度约1.5米，故建造“漂浮农场”的最基本条件是宽阔的较深水域，荷兰是临海国家，有广阔的海域，为建造“漂浮农场”提供了最基本的条件，A对；技术是无形的，是可以转移的，先进的技术水平不是当地需要具备的最基本的条件，B错；采用LED照明控温种植，不需要充足的光照条件，而荷兰属于温带海洋性气候，全年多雨，光照条件差，C错；交通条件是普遍性条件，便捷的交通在鹿特丹很多地方都具备，故不是建造“漂浮农场”的最基本条件，D错。故选A。第(2)题，“漂浮农场”建在海上，不占用土地，荷兰是填海造陆大国，人多地少，故鼓励发展“漂浮农场”的主要目的是缓解土地紧缺。故选C。第(3)题，与荷兰的天然牧场相比，“漂浮农场”的牧草通过无土栽培及LED照明控温种植，受自然环境影响小，所以其生产方式的突出优势是受季节变化影响较小。故选B。]
“春晓”油气田位于浙江宁波东南350千米的东海西部凹陷区域，由4个油气田组成，总面积达2.2万平方千米。《联合国海洋法公约》第六部分第76条明确规定了大陆架归属方面的问题。特别是第五款规定了：(1)大陆架最大可以延伸到距岸350海里处。(2)如果中间超过2 500米深，就不算是大陆架的延伸。从日本冲绳出发向西的海底，客观存在一个深度超过2 900米的冲绳海槽。
截面图所示海岛为冲绳列岛；大陆为中国海岸；
■为“春晓”油气田位置
问题1 (区域认知、综合思维)日本称“春晓”油气田的开发，是中国在抢掠属于日方的海底资源。根据图中表示的“春晓”油气田的位置，请从地质构造角度反驳日本的说法。
提示：根据材料可知，“春晓”油气田位于我国大陆架延伸段，在《联合国海洋法公约》规定的“大陆架最大可以延伸到距岸350海里处”这一范围内，是我国的合法资源。
问题2 (综合思维、人地协调观)试分析东海油气资源对中国经济发展的重要性以及开发中应注意的主要问题。
提示：重要性：石油、天然气不仅是重要的能源，也是重要的化工原料；随着中国经济的发展，对能源的需求日益增加，而东海油气储量巨大；东海油气资源的开发也关系到中国的国家主权。
应注意的主要问题：海洋油气资源开发投资大、风险高、技术难度大；开发过程中应注意海洋环境保护。
问题3 (综合思维)简要说明维护我国海洋权益的重要意义。
提示：有利于缓解对陆地环境的压力；有利于增加资源保有量；有利于巩固国家安全；有利于强化全民海洋意识，树立海洋国土观念。
1．海洋空间资源与海洋权益
2．海洋空间资源与国家安全
3．2020年4月18日民政部发布公告，经国务院批准，海南省三沙市设立西沙区、南沙区。三沙市西沙区管辖西沙群岛的岛礁及其海域，代管中沙群岛的岛礁及其海域，西沙区人民政府驻永兴岛。三沙市南沙区管辖南沙群岛的岛礁及其海域，南沙区人民政府驻永暑礁。三沙市设立西沙区、南沙区的主要意义或职能是( )
A．应对南海周边形势变化
B．促进海南省城市化进程
C．加强对岛屿和海域的管理
D．开发南海资源
C [城市是区域的经济增长中心、服务中心、管理中心，三沙市成立的主要意义或职能就是加强对南海海域及其所有岛屿的管理，C项正确。]
4．山东省是我国海洋大省，山东半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略经济区。下图为山东半岛蓝色经济区位置。据此完成(1)～(2)题。
(1)我国在山东半岛所临海域维护的海洋权益主要有( )
①内水权益 ②领海权益 ③毗连区权益 ④专属经济区权益 ⑤公海权益
A．①②③④⑤ B．①②④⑤
C．②③④⑤ D．①②③④
(2)甲、乙两处海岸类型及其开发利用的主要方向搭配正确的是( )
A．甲—淤泥质海岸滩涂养殖业
B．甲—基岩海岸建港口
C．乙—淤泥质海岸旅游业
D．乙—基岩海岸开辟盐田
(1)D (2)B [第(1)题，我国在山东半岛所临海域拥有的海洋权益主要有内水权益、领海权益、毗连区权益、专属经济区权益，①②③④正确；山东半岛所临海域不是公海，⑤错误。第(2)题，乙位于河流入海口附近，为淤泥质海岸，开发利用方向宜开辟盐田，发展滩涂养殖业。甲处无河流入海，为基岩海岸，海域水体较深，开发利用方向宜建港口，发展旅游业。]
题组1 海洋空间资源
1．下列不属于海洋空间的是( )
A．水体、礁石、海岛
B．海床(包括海底和底土)和海岸线
C．潜艇
D．潮间滩涂
C [海洋空间资源是指海洋水体所占据的空间，也称海域，主要由水体、礁石、海岛、海床(包括海底和底土)和海岸线、潮间滩涂等构成。]
题组2 海洋空间资源的开发利用
人类从海洋中寻找生存空间的活动自古就有，目前也是人类利用海洋空间的主要方式之一。结合所学知识，完成2～3题。
2．下面四幅图所示的景观属于填海造陆的是( )
A B
C D
3．海上工厂与陆地工厂相比，不具备的优点是( )
A．不占陆地面积 B．工厂主体小
C．离原料地近D．建造和管理费用低
2．B 3．D [第2题，图A为海底隧道景观图；图B为人工岛景观图，人工岛是通过填海造陆形成的；图C为海上城市景观图；图D为海上钻井平台景观图。第3题，海上工厂面对的是复杂的海洋环境，其修建和管理需要先进的技术和较多的资金投入作为支撑，因此建造和管理费用较高。]
香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港。结合图文信息，完成4～5题。
4．香港建港的有利自然条件是( )
A．地平坡缓 B．岛多浪小
C．滩阔岸直 D．河多沙厚
5．填海造陆对香港的影响是( )
A．港区行船更加通畅
B．经济活动远离了海岸
C．海洋生态得以维护
D．利于沿海功能区布局
4．B 5．D [第4题，由图文材料可知，香港地形以山地丘陵为主，海岸线曲折，岛屿众多，A、C错误；河多沙厚既不是香港的特点，也不利于建港，D错误；岛屿众多可以削弱风浪，利于建港，B正确。第5题，填海造陆可以增加陆地面积，有利于沿海功能区的布局；填海造陆会改变海岸线形状，对海洋生态造成不利影响。]
题组3 海洋空间资源开发对国家安全的影响
2012年4月，菲律宾军舰对在黄岩岛附近作业的中国渔船进行袭扰。为了保护渔民，“中国海监75号”和“中国海监84号”赶赴黄岩岛海域，对我国渔船和渔民实施现场保护。据此完成6～7题。
6．“中国海监75号”和“中国海监84号”编队赶赴黄岩岛海域，其意义主要有( )
①保护我国人民的安全 ②加强海洋资源的开发 ③提高我国的国际地位 ④维护了我国的主权和领土完整
A．②③B．①②
C．③④ D．①④
7．我国虽然对南沙群岛拥有无可争辩的主权，但我们又主张对南沙群岛附近的石油资源“共同开发”，这反映了我国的态度是( )
A．和平利用海洋
B．友好协商、公平合理解决国际争端
C．公平分享海洋利益，合作开发海洋资源
D．积极参与国际海洋事务
6．D 7．C [第6题，由材料可知，“中国海监75号”和“中国海监84号”赶赴黄岩岛海域，保护了我国渔民的安全，①正确；迫使菲舰撤退，维护了我国的主权和领土完整，④正确。故选D项。第7题，“共同开发”体现了我国公平分享海洋利益、合作开发海洋资源的态度。故选C项。]
教材P57思考
海洋空间资源指可供利用的海洋空间，包括海岸带与海岛空间资源、海面空间资源、海中与海底空间资源等类型。由传统的交通运输扩展到生产、通信、输电、储藏、文化娱乐等诸多领域，包括建设海上电站、海上石油城、海底电缆、海底油库、海洋旅游和海上运动区等。
教材P59活动
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，港内水域宽深，四季通航，有利于航行、停泊，沿岸地势起伏小，筑港条件好。承担着华北对外运输任务，依托青岛市，腹地经济发达。青岛港的建设促进了青岛经济的发展，也带动了山东经济的发展。
教材P60思考
海岸是人类活动频繁的地带，可开辟为旅游地；海岸带是人类开发海洋空间资源的基地，也是守卫国家安全的前哨地带。
海岛是人类开发海洋的远涉基地和前进支点，是划分内水、领海及其他管辖海域的重要标志之一，是保卫国家安全的重要屏障。
教材P61活动
无居民海岛在中国岛屿中占多数，无居民海岛的开发对我国维护主权，保护环境，发展经济，改善民生，具有重要意义。因此，加强无居民海岛旅游保护与开发是发展海岛地区经济的重要选择，在开发过程中，做到既要发展经济，又要保护好环境。
教材P63思考
有规划地开发利用海洋旅游资源，任何海洋旅游资源的规划设计都应充分考虑海洋生态环境，珍爱每一处可用于海洋旅游的海滩、海水浴场、珊瑚礁等资源，坚决杜绝过度挥霍与浪费资源的行为，为海洋生态腾出足够“休养生息”的时间，在不破坏海洋生态平衡的前提下，有序而高效地开发。旅游者在旅游的时候要注意保护海洋环境，不要乱扔垃圾。
教材P64活动
1．(1)海底黑暗、高压、低温和缺氧。
(2)海洋开发技术复杂，造价昂贵，风险大。
2．略。
教材P65思考
表现：岛礁被一些国家非法侵占，岛屿主权争端长期存在；我国主张的海域中，有一半存在争议，海域被分割。与海上邻国存在复杂尖锐的海洋划界问题；海洋资源被掠夺的情况较普遍；对我国的战略围堵态势明显。
怎么做：“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”是我国的发展战略，坚决捍卫海洋权益，保证国家海洋安全。
教材P66思考
对以下方面提出了要求：海岸带与岛屿的安全；海洋资源开发的安全；海洋通道的安全；遏制管控海上军事危机。
教材P68思考
1．自然地理：秘鲁岸外大陆架狭窄，但渔业资源却极其丰富，渔场超过大陆架范围。秘鲁政府把海洋权范围定为200海里同鱼类分布的宽度范围有直接关系。人文地理：秘鲁保护海洋渔业资源对秘鲁的农业有重大意义。海洋渔业资源对农业的影响主要通过海鸟和鸟粪两个环节实现。
2．结合材料从鱼类、海鸟、鸟粪、农业、农产品出口之间的关系进行分析。
教材P68～69作业题
1．(1)约为655 396.5立方米。
(2)节约土地资源，无须移民搬迁，交通运输便利，水下自然环境相对稳定、安全、隐蔽；海洋开发技术复杂，造价昂贵，风险大。
2．(1)建在杭州湾口有利于船的停泊航行；洋山港是深水港，而上海没有深水港，洋山港在上海的港口通商贸易中能发挥巨大的作用。
(2)航道水深达到了15米，周边海域潮流强劲，不容易堆积泥沙，距离上海很近。
3．探查海底生物资源分布。课程标准
结合实例，说明海洋空间资源开发对国家安全的影响。
学习目标
1．结合实例，了解海洋空间资源的概念、类型，说出海洋空间利用方式。(区域认知、综合思维)
2．结合实例，分析海洋空间资源的开发利用情况。(综合思维)
3．结合实例，评价海洋空间资源的开发对保障国家安全的影响。(综合思维、地理实践力)
海洋空间
早期，主要以渔业、盐业为主；现在，对海洋空间资源的综合开发利用，主要集中在沿海城市
沿海滩涂
是我国重要的后备土地资源，具有面积大、分布集中、区位条件好、农牧渔业综合开发潜力大等特点。沿海滩涂作为重要的海洋空间资源，应进行保护性开发
海洋自
然保护区
是针对海岸带范围内的特有动植物品种或资源以及它们的生存环境等实行保护和进行特殊管理的区域。它不仅有明确的保护对象，而且还通过立法进行管理
优点
(1)海岛大多面积狭小，地域结构简单，环境相对封闭，生态系统构成独特，有重要的科学研究价值。
(2)阳光、海滩、波浪、海鸟构成海岛景观，加上空气新鲜，是巨大的潜在旅游资源
方式
主要涉及旅游娱乐、交通运输、工业、仓储、渔业、可再生能源、城乡建设、公共服务和科学研究等
海洋空间资源的开发利用
海洋场所
主要用途
生产
海水养殖、海上发电等
仓储
建设海上油库、海底仓库等
交通运输
建设港口、航道、机场、跨海桥隧等
生活
观光休闲、建设海上城市等
军事
潜艇活动、建设海底基地等
开发类型
选址要求(海岸带环境特征)
海水
制盐
滩面宽阔，坡度小；降水量少，蒸发量大，日照强，平均风速大；附近无大河注入，海水盐度较高
砂矿
开采
资源蕴藏量大，品位高；水深较小或矿床埋藏深度浅，开发限制条件少，后方基地近
海水养
殖增殖
水质好，含沙量小，营养盐丰富；水体交换畅通且波浪较小
滨海
工业
适宜发展海洋水产品加工、海洋化工、海洋医药等海洋高新技术产业，以及用水量大的滨海电力和钢铁工业等
海港
地质构造稳定，底质坚硬；潮差较小，含沙量小；水深适宜，能满足港池及航道需要；风小或避风条件好；雾少；冬季冰期短；陆域较宽阔，交通便利
海洋
油气田
区位条件好，陆域面积大；水深适宜，离开采区近
旅游区
区位条件好，交通方便，客源丰富，环境容量大；地质地貌类型齐全，自然景观奇异多姿；人文旅游资源内涵丰富，资源组合优良
港口城
市建设
有深水港；淡水资源丰富；尽可能靠近大型矿区；拥有发达的沿海工业、旅游业和便利的交通
维护国家海洋空间资源安全
划分
相关权益
领海
邻接陆地领土和内水的一带海域。其宽度从领海基线量起，最宽不超过12海里
沿海国在领海内享有的主权及于其上空和底土。外国船舶享有无害通过权
内水
是领海基线向陆地一侧的水域，包括沿海国沿岸的河口、港口、海湾、海峡等
与陆地领土的地位相同，享有完全的排他性主权
毗连区
从领海基线量起，向海宽度不超过24海里
沿海国在其毗连区内具有防止和惩处在其领土或领海内违反其海关、财政、移民或卫生的法律和规章事项的管制权
大陆架
包括沿海国领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土
沿海国家享有勘探、开发包括海床、底土的自然资源的主权权利。其他国家享有在大陆架上铺设海底电缆和管道的权利，以及航行和飞越的自由
专属
经济区
是在领海以外并邻接领海的一带海域
沿海国享有勘探、开发、养护、管理自然资源的主权和建造人工岛屿、设施和结构及从事科学研究、海洋环境保护等管辖权。所有国家享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道等的权利，但必须遵守沿岸国的有关法律和规章
公海
—
是全人类的共同财富，对所有国家开放，对于公海上的海盗行为、走私毒品等罪行，各国都可依法行使管辖权
国际海
底区域
指国家管辖范围以外的海床和洋底及其底土
国际海底区域及其资源为全人类共同的财产
海洋空间资源
对国家安全的影响
海域上空
海域上空影响着一国的空域管理，对国家安全具有重大意义
海面及水体
海上
通道
是国际交流和商业贸易的纽带，对世界各国经济发展和国防安全具有重要意义
海岛
具有海陆兼备的特点，在国防安全上具有重要意义
海底
空间
海底
隧道
不仅能够提高跨海交通速度，还能避免海面恶劣天气的不利影响
海底光缆
具有大容量、抗干扰的优势
海底矿产资源
保障国家矿产资源安全
海岸带
地理位置优越、海陆资源丰富
1．海洋空间资源包括哪些资源？
2．海洋空间资源开发利用的优点有哪些？
3．海洋空间开发利用方式有哪些？
4．海岸带的空间利用有哪些？
5．海面空间资源的开发利用包括哪些方面？
6．海中与海底空间资源的开发利用包括哪些方面？
7．为维护我国海洋权益，需要特别关注哪些方面？
一、海洋空间资源
1．海洋空间：包括海岸、海上、海中和海底。
2．海洋空间资源
(1)概念：可供利用的海洋空间。
(2)分类：包括海岸带与海岛空间资源、海面空间资源、海中与海底空间资源等类型。
[易错提醒] (1)海洋空间资源不同于海洋资源，海洋资源包括海洋矿物资源、海水化学资源、海洋生物资源和海洋动力资源等，而海洋空间资源是海洋资源的重要组成部分。
(2)海洋空间资源涉及海岸、水体、海底等不同的空间。
将海洋空间资源与对应的案例用直线连接起来。
二、海洋空间资源的开发利用
1．海洋空间资源的开发利用概况
(1)利用优点和困难
①利用优点：节约土地资源，无须移民搬迁，交通运输便利，水下自然环境相对稳定、安全、隐蔽，适于铺设海底电缆、仓储等。
②利用困难：海上活动要面对多变的天气和海水运动，深海活动要克服黑暗、高压、低温和缺氧环境；海洋开发技术复杂，造价昂贵，风险大。
(2)开发利用方式的扩展
由传统的交通运输扩展到生产、通信、输电、储藏、文化娱乐等诸多领域，包括建设海上电站、海上石油城、海底电缆、海底油库、海洋旅游和海上运动区等。
[特别提醒] (1)拥有海洋空间资源，就拥有了海洋生物资源、海洋非生物资源、海洋能源等海洋资源。海洋空间资源对保障国家资源安全意义重大。
(2)开发利用海洋空间资源，是宣示海洋国土主权、体现和行使海洋权益的重要途径和手段，可以提高国家对海洋国土的管控能力，对保障国家领土和主权完整、确保海上通道安全、扩展战略纵深、维护国家海洋权益等方面均有重要的战略意义。
2．海岸带与海岛空间资源的开发利用
(1)海岸带
①组成：是海洋和陆地相互作用的地带，包括海岸、潮间带和水下岸坡三部分。
②利用：海岸带有众多的港湾，以及连通内陆的河流，它是海、陆交通的连接地，遍布着城市和海港，是人类活动频繁的地带；海岸带具有奇特的地貌特征，可辟为旅游地；海岸带是人类开发海洋空间资源的基地，也是守卫国家安全的前哨地带。
③开发利用方式
(2)海岛
①地位：海岛是人类开发海洋的远涉基地和前进支点，是划分内水、领海及其他管辖海域的重要标志之一，是保卫国家安全的重要屏障。
②利用
3．海面空间资源的开发利用
(1)海洋运输
①海洋航运是人类利用海洋空间最早、最主要的形式之一。
②海洋运输成为世界贸易的主要运输方式，其货物周转量在世界各种贸易运输方式中居首位。
③世界大洋航线非常密集。
(2)填海造陆：把海域通过人工技术手段转变为陆地。
(3)海洋旅游：海洋旅游是以海洋为旅游场所，以探险、观光、娱乐、运动等为目的的旅游活动形式。
4．海中与海底空间资源的开发利用
(1)海洋渔场
①概念：海洋渔场是鱼类和其他水生动物聚集成群、可供捕捞的特定水域。
②形成条件：一是必须要有大量鱼群洄游经过或集群栖息，二是要有适宜鱼类集群和栖息的环境条件。
③分布：世界的渔场大部分集中于大陆架海区。
(2)海底隧道
①概念：海底隧道是修建于海峡、海湾和河流入海口等处的海底之下，用于沟通陆地之间的交通管道。
②优点：与轮渡相比，海底隧道具有运输速度快、不受天气影响等优点。
(3)海底电缆
①概念：用绝缘材料包裹的导线、铺设在海底，用于通信传输。
②分类：分为海底通信电缆和海底电力电缆。海底电缆作为当代国际通信的重要手段，是世界信息传输的主要载体。
判断下列说法的正误。
1．围海造陆可以扩大陆地面积，因此，这种利用海洋空间资源的方式百利而无一害。( )
2．海洋运输成本较高，基本不受天气影响。( )
3．我国沿海地区，尤其是沿海城市地区人口对土地的压力与日俱增，故我国应当建海上城市。( )
4．一些无人居住的、条件异常恶劣的孤岛对人类没有太大意义。
( )
提示：1．× 围海造陆会给海岸环境和生态带来影响，因此有利有弊。
2．× 由于海上气象复杂多变，且航道宽窄、海水深度变化较大，因此海运属于受自然条件影响较大的运输方式。海洋运输的优点是运量大、成本低，适合各种笨重大宗货物的远距离运输。
3．× 海上城市的建设难度和资金需求量都远高于填海造陆，海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求。
4．× 海岛具有海陆兼备的特点，在国防安全上具有重要意义。
三、海洋空间资源开发对国家安全的影响
海洋空间资源开发与国家安全息息相关，海洋安全是国家海洋权益不受侵害或遭遇风险的状态，它是国家安全的重要组成部分。为维护我国海洋权益，需要特别关注以下四个方面。
1．海岸带与岛屿的安全
我国海岸带和岛屿是我国的领土，也是海域划界重要的依据，对维护我国海洋权益有直接的影响。
2．海洋资源开发的安全
海洋资源的开发利用，需要安全的保障。
3．海洋通道的安全
世界重要的海洋通道的安全状况，不仅影响着全球经济的走势，也影响着世界各国的海洋安全。
目前，我国海洋安全利益范围已经延伸至公海及对外贸易和海外资源供应主要航线所经海区，这些区域需要我们重点保护。
4．遏制管控海上军事危机。
[易错提醒] 维护海洋权益不单单是对祖国领土的一种保护，还是国防的重要一步，同时也肩负着科技和能源的开发与利用。我国坚决维护南海权益，可以增强人们的海洋观念和海权意识；扩大我国可以开发利用的国土资源；海洋经济会成为我国经济新的增长点，推动我国经济持续增长；促进我国海洋科技的进步；有利于增加我国的资源储备；有利于保障国防安全。
将下列海洋空间资源与其所对应的国家安全作用用直线连接起来。
2021年1月5日，农业农村部为贯彻落实国家生态文明建设的战略部署，推动现代化海洋牧场建设，促进海洋生物资源养护与生态环境修复，根据《中国水生生物资源养护行动纲要》《国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》以及《国家级海洋牧场示范区管理工作规范》有关要求，经地方推荐、专家评审和农业农村部审核，河北省秦皇岛香溪河海域海之洋等26个海洋牧场符合国家级海洋牧场示范区创建条件，批准为第六批国家级海洋牧场示范区。现代海洋牧场是通过人工鱼礁、增殖放流等生态工程建设，修复或优化生态环境、保护和增殖渔业资源，并对生态、生物及渔业生产进行科学管理，实现可持续发展的海洋空间资源。图1为国家级海洋牧场近期建设规划分布图(2016～2020年)，图2为某海洋牧场景观图。
图1 图2
问题1 (区域认知)我国国家级海洋牧场所在的海底地形是什么？推测江苏省国家级海洋牧场少的原因。
提示：大陆架。江苏省沿海多淤泥质海岸；水质较差(或水污染严重)；海水比较浅。
问题2 (综合思维)我国正积极推进现代海洋牧场的建设，阐述其意义。
提示：修复海洋生态环境；促进渔业转型升级；提供优质渔业资源；增加渔业产值；增加就业。
问题3 (人地协调观)列举我国推进现代海洋牧场建设可采取的措施。
提示：加强海洋生态环境保护；加大政策支持力度；合理规划管理；发展海洋科技。
1．海洋空间开发利用的主要方式
2．不同海洋开发类型的选址要求
1．下图为连接哥本哈根和马尔默的厄勒海峡跨海工程，铁路与公路合用的海底隧道和跨海大桥的设计避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线，并为国际航运留出通行水道。根据图文材料，回答(1)～(3)题。
(1)下列叙述不符合图文信息的是( )
A．该跨海工程采用了公路和铁路合用的设计
B．东侧的海底隧道比西侧的跨海大桥短
C．该工程由海底隧道、人工岛和跨海大桥组成
D．该工程连接重要海港——丹麦的哥本哈根和瑞典的马尔默
(2)跨海大桥建有200米高的中央桥墩和57米高的船舶通过空间，保证过往海峡的船只从桥底顺利通行。上述文字说明了大桥工程有利于( )
A．降低建设成本 B．保证海上交通通畅
C．避免破坏景观D．保护海洋生物
(3)萨尔特岛是丹麦的自然保护区，植被以草为主，野生鸟类在岛上筑巢。桥隧结合处未利用该岛，而是新建人工岛，有利于 ( )
A．保护萨尔特岛生物B．降低施工难度
C．保持水流畅通D．提高通行速度
(1)B (2)B (3)A [第(1)题，由图可知，东侧是跨海大桥，比西侧的海底隧道长，B错。第(2)题，题干“保证过往海峡的船只从桥底顺利通行”说明了大桥工程有利于保证海上交通通畅，B正确。第(3)题，由题干“野生鸟类在岛上筑巢”可知，未利用该岛，而是新建人工岛，有利于保护萨尔特岛生物，A正确。]
2．右图示意荷兰于2018年8月建造的世界首个“漂浮农场”，它漂浮在鹿特丹港海面上，吃水深度约1.5米，有走廊与陆地连接。“漂浮农场”分为上下两层，上层顶部装有太阳能光伏电池板，其他四面为透明玻璃墙。上层为奶牛放养区，下层有牧草区(通过无土栽培及LED照明控温种植)、牛奶生产区、牛排泄物处理区等。据此完成(1)～(3)题。
(1)建造“漂浮农场”的最基本条件是当地拥有( )
A．宽阔的较深水域B．先进的技术水平
C．充足的光照条件D．便捷的交通运输
(2)荷兰政府鼓励发展“漂浮农场”的主要目的是( )
A．节省劳动力B．促进生态循环
C．缓解土地紧缺D．应对全球气候变暖
(3)与荷兰的天然牧场相比，“漂浮农场”生产方式的突出优势是( )
A．投入成本更低
B．受季节变化影响较小
C．产品质量更优
D．对环境没有污染
(1)A (2)C (3)B [第(1)题，“漂浮农场”吃水深度约1.5米，故建造“漂浮农场”的最基本条件是宽阔的较深水域，荷兰是临海国家，有广阔的海域，为建造“漂浮农场”提供了最基本的条件，A对；技术是无形的，是可以转移的，先进的技术水平不是当地需要具备的最基本的条件，B错；采用LED照明控温种植，不需要充足的光照条件，而荷兰属于温带海洋性气候，全年多雨，光照条件差，C错；交通条件是普遍性条件，便捷的交通在鹿特丹很多地方都具备，故不是建造“漂浮农场”的最基本条件，D错。故选A。第(2)题，“漂浮农场”建在海上，不占用土地，荷兰是填海造陆大国，人多地少，故鼓励发展“漂浮农场”的主要目的是缓解土地紧缺。故选C。第(3)题，与荷兰的天然牧场相比，“漂浮农场”的牧草通过无土栽培及LED照明控温种植，受自然环境影响小，所以其生产方式的突出优势是受季节变化影响较小。故选B。]
“春晓”油气田位于浙江宁波东南350千米的东海西部凹陷区域，由4个油气田组成，总面积达2.2万平方千米。《联合国海洋法公约》第六部分第76条明确规定了大陆架归属方面的问题。特别是第五款规定了：(1)大陆架最大可以延伸到距岸350海里处。(2)如果中间超过2 500米深，就不算是大陆架的延伸。从日本冲绳出发向西的海底，客观存在一个深度超过2 900米的冲绳海槽。
截面图所示海岛为冲绳列岛；大陆为中国海岸；
■为“春晓”油气田位置
问题1 (区域认知、综合思维)日本称“春晓”油气田的开发，是中国在抢掠属于日方的海底资源。根据图中表示的“春晓”油气田的位置，请从地质构造角度反驳日本的说法。
提示：根据材料可知，“春晓”油气田位于我国大陆架延伸段，在《联合国海洋法公约》规定的“大陆架最大可以延伸到距岸350海里处”这一范围内，是我国的合法资源。
问题2 (综合思维、人地协调观)试分析东海油气资源对中国经济发展的重要性以及开发中应注意的主要问题。
提示：重要性：石油、天然气不仅是重要的能源，也是重要的化工原料；随着中国经济的发展，对能源的需求日益增加，而东海油气储量巨大；东海油气资源的开发也关系到中国的国家主权。
应注意的主要问题：海洋油气资源开发投资大、风险高、技术难度大；开发过程中应注意海洋环境保护。
问题3 (综合思维)简要说明维护我国海洋权益的重要意义。
提示：有利于缓解对陆地环境的压力；有利于增加资源保有量；有利于巩固国家安全；有利于强化全民海洋意识，树立海洋国土观念。
1．海洋空间资源与海洋权益
2．海洋空间资源与国家安全
3．2020年4月18日民政部发布公告，经国务院批准，海南省三沙市设立西沙区、南沙区。三沙市西沙区管辖西沙群岛的岛礁及其海域，代管中沙群岛的岛礁及其海域，西沙区人民政府驻永兴岛。三沙市南沙区管辖南沙群岛的岛礁及其海域，南沙区人民政府驻永暑礁。三沙市设立西沙区、南沙区的主要意义或职能是( )
A．应对南海周边形势变化
B．促进海南省城市化进程
C．加强对岛屿和海域的管理
D．开发南海资源
C [城市是区域的经济增长中心、服务中心、管理中心，三沙市成立的主要意义或职能就是加强对南海海域及其所有岛屿的管理，C项正确。]
4．山东省是我国海洋大省，山东半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略经济区。下图为山东半岛蓝色经济区位置。据此完成(1)～(2)题。
(1)我国在山东半岛所临海域维护的海洋权益主要有( )
①内水权益 ②领海权益 ③毗连区权益 ④专属经济区权益 ⑤公海权益
A．①②③④⑤ B．①②④⑤
C．②③④⑤ D．①②③④
(2)甲、乙两处海岸类型及其开发利用的主要方向搭配正确的是( )
A．甲—淤泥质海岸滩涂养殖业
B．甲—基岩海岸建港口
C．乙—淤泥质海岸旅游业
D．乙—基岩海岸开辟盐田
(1)D (2)B [第(1)题，我国在山东半岛所临海域拥有的海洋权益主要有内水权益、领海权益、毗连区权益、专属经济区权益，①②③④正确；山东半岛所临海域不是公海，⑤错误。第(2)题，乙位于河流入海口附近，为淤泥质海岸，开发利用方向宜开辟盐田，发展滩涂养殖业。甲处无河流入海，为基岩海岸，海域水体较深，开发利用方向宜建港口，发展旅游业。]
题组1 海洋空间资源
1．下列不属于海洋空间的是( )
A．水体、礁石、海岛
B．海床(包括海底和底土)和海岸线
C．潜艇
D．潮间滩涂
C [海洋空间资源是指海洋水体所占据的空间，也称海域，主要由水体、礁石、海岛、海床(包括海底和底土)和海岸线、潮间滩涂等构成。]
题组2 海洋空间资源的开发利用
人类从海洋中寻找生存空间的活动自古就有，目前也是人类利用海洋空间的主要方式之一。结合所学知识，完成2～3题。
2．下面四幅图所示的景观属于填海造陆的是( )
A B
C D
3．海上工厂与陆地工厂相比，不具备的优点是( )
A．不占陆地面积 B．工厂主体小
C．离原料地近D．建造和管理费用低
2．B 3．D [第2题，图A为海底隧道景观图；图B为人工岛景观图，人工岛是通过填海造陆形成的；图C为海上城市景观图；图D为海上钻井平台景观图。第3题，海上工厂面对的是复杂的海洋环境，其修建和管理需要先进的技术和较多的资金投入作为支撑，因此建造和管理费用较高。]
香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港。结合图文信息，完成4～5题。
4．香港建港的有利自然条件是( )
A．地平坡缓 B．岛多浪小
C．滩阔岸直 D．河多沙厚
5．填海造陆对香港的影响是( )
A．港区行船更加通畅
B．经济活动远离了海岸
C．海洋生态得以维护
D．利于沿海功能区布局
4．B 5．D [第4题，由图文材料可知，香港地形以山地丘陵为主，海岸线曲折，岛屿众多，A、C错误；河多沙厚既不是香港的特点，也不利于建港，D错误；岛屿众多可以削弱风浪，利于建港，B正确。第5题，填海造陆可以增加陆地面积，有利于沿海功能区的布局；填海造陆会改变海岸线形状，对海洋生态造成不利影响。]
题组3 海洋空间资源开发对国家安全的影响
2012年4月，菲律宾军舰对在黄岩岛附近作业的中国渔船进行袭扰。为了保护渔民，“中国海监75号”和“中国海监84号”赶赴黄岩岛海域，对我国渔船和渔民实施现场保护。据此完成6～7题。
6．“中国海监75号”和“中国海监84号”编队赶赴黄岩岛海域，其意义主要有( )
①保护我国人民的安全 ②加强海洋资源的开发 ③提高我国的国际地位 ④维护了我国的主权和领土完整
A．②③B．①②
C．③④ D．①④
7．我国虽然对南沙群岛拥有无可争辩的主权，但我们又主张对南沙群岛附近的石油资源“共同开发”，这反映了我国的态度是( )
A．和平利用海洋
B．友好协商、公平合理解决国际争端
C．公平分享海洋利益，合作开发海洋资源
D．积极参与国际海洋事务
6．D 7．C [第6题，由材料可知，“中国海监75号”和“中国海监84号”赶赴黄岩岛海域，保护了我国渔民的安全，①正确；迫使菲舰撤退，维护了我国的主权和领土完整，④正确。故选D项。第7题，“共同开发”体现了我国公平分享海洋利益、合作开发海洋资源的态度。故选C项。]
教材P57思考
海洋空间资源指可供利用的海洋空间，包括海岸带与海岛空间资源、海面空间资源、海中与海底空间资源等类型。由传统的交通运输扩展到生产、通信、输电、储藏、文化娱乐等诸多领域，包括建设海上电站、海上石油城、海底电缆、海底油库、海洋旅游和海上运动区等。
教材P59活动
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，港内水域宽深，四季通航，有利于航行、停泊，沿岸地势起伏小，筑港条件好。承担着华北对外运输任务，依托青岛市，腹地经济发达。青岛港的建设促进了青岛经济的发展，也带动了山东经济的发展。
教材P60思考
海岸是人类活动频繁的地带，可开辟为旅游地；海岸带是人类开发海洋空间资源的基地，也是守卫国家安全的前哨地带。
海岛是人类开发海洋的远涉基地和前进支点，是划分内水、领海及其他管辖海域的重要标志之一，是保卫国家安全的重要屏障。
教材P61活动
无居民海岛在中国岛屿中占多数，无居民海岛的开发对我国维护主权，保护环境，发展经济，改善民生，具有重要意义。因此，加强无居民海岛旅游保护与开发是发展海岛地区经济的重要选择，在开发过程中，做到既要发展经济，又要保护好环境。
教材P63思考
有规划地开发利用海洋旅游资源，任何海洋旅游资源的规划设计都应充分考虑海洋生态环境，珍爱每一处可用于海洋旅游的海滩、海水浴场、珊瑚礁等资源，坚决杜绝过度挥霍与浪费资源的行为，为海洋生态腾出足够“休养生息”的时间，在不破坏海洋生态平衡的前提下，有序而高效地开发。旅游者在旅游的时候要注意保护海洋环境，不要乱扔垃圾。
教材P64活动
1．(1)海底黑暗、高压、低温和缺氧。
(2)海洋开发技术复杂，造价昂贵，风险大。
2．略。
教材P65思考
表现：岛礁被一些国家非法侵占，岛屿主权争端长期存在；我国主张的海域中，有一半存在争议，海域被分割。与海上邻国存在复杂尖锐的海洋划界问题；海洋资源被掠夺的情况较普遍；对我国的战略围堵态势明显。
怎么做：“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”是我国的发展战略，坚决捍卫海洋权益，保证国家海洋安全。
教材P66思考
对以下方面提出了要求：海岸带与岛屿的安全；海洋资源开发的安全；海洋通道的安全；遏制管控海上军事危机。
教材P68思考
1．自然地理：秘鲁岸外大陆架狭窄，但渔业资源却极其丰富，渔场超过大陆架范围。秘鲁政府把海洋权范围定为200海里同鱼类分布的宽度范围有直接关系。人文地理：秘鲁保护海洋渔业资源对秘鲁的农业有重大意义。海洋渔业资源对农业的影响主要通过海鸟和鸟粪两个环节实现。
2．结合材料从鱼类、海鸟、鸟粪、农业、农产品出口之间的关系进行分析。
教材P68～69作业题
1．(1)约为655 396.5立方米。
(2)节约土地资源，无须移民搬迁，交通运输便利，水下自然环境相对稳定、安全、隐蔽；海洋开发技术复杂，造价昂贵，风险大。
2．(1)建在杭州湾口有利于船的停泊航行；洋山港是深水港，而上海没有深水港，洋山港在上海的港口通商贸易中能发挥巨大的作用。
(2)航道水深达到了15米，周边海域潮流强劲，不容易堆积泥沙，距离上海很近。
3．探查海底生物资源分布。课程标准
结合实例，说明海洋空间资源开发对国家安全的影响。
学习目标
1．结合实例，了解海洋空间资源的概念、类型，说出海洋空间利用方式。(区域认知、综合思维)
2．结合实例，分析海洋空间资源的开发利用情况。(综合思维)
3．结合实例，评价海洋空间资源的开发对保障国家安全的影响。(综合思维、地理实践力)
海洋空间
早期，主要以渔业、盐业为主；现在，对海洋空间资源的综合开发利用，主要集中在沿海城市
沿海滩涂
是我国重要的后备土地资源，具有面积大、分布集中、区位条件好、农牧渔业综合开发潜力大等特点。沿海滩涂作为重要的海洋空间资源，应进行保护性开发
海洋自
然保护区
是针对海岸带范围内的特有动植物品种或资源以及它们的生存环境等实行保护和进行特殊管理的区域。它不仅有明确的保护对象，而且还通过立法进行管理
优点
(1)海岛大多面积狭小，地域结构简单，环境相对封闭，生态系统构成独特，有重要的科学研究价值。
(2)阳光、海滩、波浪、海鸟构成海岛景观，加上空气新鲜，是巨大的潜在旅游资源
方式
主要涉及旅游娱乐、交通运输、工业、仓储、渔业、可再生能源、城乡建设、公共服务和科学研究等
海洋空间资源的开发利用
海洋场所
主要用途
生产
海水养殖、海上发电等
仓储
建设海上油库、海底仓库等
交通运输
建设港口、航道、机场、跨海桥隧等
生活
观光休闲、建设海上城市等
军事
潜艇活动、建设海底基地等
开发类型
选址要求(海岸带环境特征)
海水
制盐
滩面宽阔，坡度小；降水量少，蒸发量大，日照强，平均风速大；附近无大河注入，海水盐度较高
砂矿
开采
资源蕴藏量大，品位高；水深较小或矿床埋藏深度浅，开发限制条件少，后方基地近
海水养
殖增殖
水质好，含沙量小，营养盐丰富；水体交换畅通且波浪较小
滨海
工业
适宜发展海洋水产品加工、海洋化工、海洋医药等海洋高新技术产业，以及用水量大的滨海电力和钢铁工业等
海港
地质构造稳定，底质坚硬；潮差较小，含沙量小；水深适宜，能满足港池及航道需要；风小或避风条件好；雾少；冬季冰期短；陆域较宽阔，交通便利
海洋
油气田
区位条件好，陆域面积大；水深适宜，离开采区近
旅游区
区位条件好，交通方便，客源丰富，环境容量大；地质地貌类型齐全，自然景观奇异多姿；人文旅游资源内涵丰富，资源组合优良
港口城
市建设
有深水港；淡水资源丰富；尽可能靠近大型矿区；拥有发达的沿海工业、旅游业和便利的交通
维护国家海洋空间资源安全
划分
相关权益
领海
邻接陆地领土和内水的一带海域。其宽度从领海基线量起，最宽不超过12海里
沿海国在领海内享有的主权及于其上空和底土。外国船舶享有无害通过权
内水
是领海基线向陆地一侧的水域，包括沿海国沿岸的河口、港口、海湾、海峡等
与陆地领土的地位相同，享有完全的排他性主权
毗连区
从领海基线量起，向海宽度不超过24海里
沿海国在其毗连区内具有防止和惩处在其领土或领海内违反其海关、财政、移民或卫生的法律和规章事项的管制权
大陆架
包括沿海国领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土
沿海国家享有勘探、开发包括海床、底土的自然资源的主权权利。其他国家享有在大陆架上铺设海底电缆和管道的权利，以及航行和飞越的自由
专属
经济区
是在领海以外并邻接领海的一带海域
沿海国享有勘探、开发、养护、管理自然资源的主权和建造人工岛屿、设施和结构及从事科学研究、海洋环境保护等管辖权。所有国家享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道等的权利，但必须遵守沿岸国的有关法律和规章
公海
—
是全人类的共同财富，对所有国家开放，对于公海上的海盗行为、走私毒品等罪行，各国都可依法行使管辖权
国际海
底区域
指国家管辖范围以外的海床和洋底及其底土
国际海底区域及其资源为全人类共同的财产
海洋空间资源
对国家安全的影响
海域上空
海域上空影响着一国的空域管理，对国家安全具有重大意义
海面及水体
海上
通道
是国际交流和商业贸易的纽带，对世界各国经济发展和国防安全具有重要意义
海岛
具有海陆兼备的特点，在国防安全上具有重要意义
海底
空间
海底
隧道
不仅能够提高跨海交通速度，还能避免海面恶劣天气的不利影响
海底光缆
具有大容量、抗干扰的优势
海底矿产资源
保障国家矿产资源安全
海岸带
地理位置优越、海陆资源丰富
1．海洋空间资源包括哪些资源？
2．海洋空间资源开发利用的优点有哪些？
3．海洋空间开发利用方式有哪些？
4．海岸带的空间利用有哪些？
5．海面空间资源的开发利用包括哪些方面？
6．海中与海底空间资源的开发利用包括哪些方面？
7．为维护我国海洋权益，需要特别关注哪些方面？
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