高考地理一轮复习第十一章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响课件

这是一份高考地理一轮复习第十一章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响课件，共38页。PPT课件主要包含了备考指津，经济效益，经济发展水平，布局原则，因地制宜，运输时效，高寒缺氧，盘山迂行，思维过程，运输需求等内容，欢迎下载使用。

层级一　“必备知识”梳理
一、交通运输布局的一般原则1.交通运输布局的目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的[1]_________________和社会效益。2.影响因素(1)自然因素：[2]________、地貌、气候、水文等自然条件。(2)社会经济因素：[3]_________________、人口与城市分布和科学技术等因素。
国民经济对交通运输的要求交通运输布局是指交通运输的空间布局与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客货流的地理分布。国民经济对交通运输的要求可简记为“多、快、好、省”，即运量大、运速快、连续性好、运输成本低。
二、交通运输需求与交通运输布局1.交通运输需求量的影响
2.交通运输的布局交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要[7]________。
3.不同运输方式特点的影响交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。4.不同运输方式之间的衔接和转运效率的影响对交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速，更关注从起点到终点的[8]__________。5.交通运输需求增长特点的影响决定了区域交通运输布局[9]______的特点。6.交通运输需求分布特点的影响决定了区域交通运输布局的特点。
三、资金与交通运输布局1.区域经济发展水平对交通运输布局的影响
2.资金、技术对交通运输布局的影响(1)影响：区域经济发展水平提升，有足够[12]________推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为[13]________。(2)案例。①青藏铁路建设→攻克了多年冻土、[14]__________、生态脆弱三大世界级难题。②[15]________技术成熟→交通线跨越河、海天堑，高速公路、高速铁路穿越山区→改变了传统[16]________的布局方式，缩短了通行里程，节省了通行时间。
层级二　“关键能力”突破
知识点1　主要的交通运输方式［命题探究］例 (2021年广东高考地理)随着我国高铁与民航快速发展，两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍，形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。如图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成(1)~(2)题。
(1)我国高铁—民航竞争网络空间演变特征为(　　)A.空间竞争由分散到集中B.空间竞争范围由小变大C.空间网络趋向于双极化D.边缘城市参与机会减少(2)该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的(　　)A.均衡性 B.集中性C.临近性 D.等级性
［核心归纳］1.比较不同交通运输方式的特点及优劣
2.交通运输方式选择的一般原则各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的适用范围。(1)客运：人们出行时大多考虑所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适度等方面。远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也乘轮船。(2)货运：根据货物的性质、数量、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式，比较笨重的货物且运输距离长的，宜采用水运或铁路运输。
(3)各种交通运输方式都有其最适用的范围，交通的运输要本着“多、快、好、省”的原则选择合适的运输方式。具体如图所示。
3.不同交通运输方式运输距离与运费的关系(仅考虑运费)(1)短途运输：公路运费最低，如OA段。(2)中长途运输：铁路运费最低，如AB段。(3)长途运输：水路运费最低，如B以后路段。
［能力运用］考向　主要交通运输方式的选择　　(2022年河南洛阳模拟)高铁快运是一种以高速铁路网络为依托，以载客动车组为运输工具的新型运输方式。我国的高铁快运业务于2013年在京沪间开始试运作，之后范围不断扩大，目前主要包括零散运输模式和批量运输模式(下表)。据此完成第1~3题。
1.下列物品不适合高铁快运的是(　　)A.信函文件 B.医药制品C.日化用品 D.粮棉原料2.与批量运输模式相比，载客列车捎带模式的优点是(　　)A.线路更多 B.管理更方便C.运量更大 D.安全性更强3.为了推动高铁快运的发展，我国应(　　)A.依靠价格抢占市场B.实现运输大规模化C.打造高效运输路线D.培养大批装卸工人
解析：第1题，高铁快运以高铁客运车厢为运输工具，适合运输价值高、急需程度较高的商品，信函文件、医药制品、日化用品适合高铁快运，不适合运输对时效性要求低的大宗货物，比如粮食、棉花等，故D项正确。第2题，载客列车捎带模式下，货物可以搭载任何一列动车，线路较多；批量运输模式同样是高铁运输，只是使用专门的车厢运货，运量更大，安全性更强，管理也更方便，故A项正确。第3题，高铁快运业的发展应当借助我国高铁的优势，通过线路整合打造高效运输路线，C项正确。
知识点2　交通运输布局及其影响因素［命题探究］例 (2023年浙江6月选考)阅读图文材料，回答问题。材料一　波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二　图甲为北美部分地区略图。图乙为波士华城市带主要城市的支柱产业。
该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。【思维过程】
城市带内城镇密集，城市间距离适中；各城镇经济发达，分工协作；经贸往来频繁，职住分离，客流量大。［核心归纳］1.交通运输需求及其变化对交通运输布局的影响(1)看区域自然资源分布及开发状况。区域自然资源丰富且大规模开发→交通运输的需求量大→交通路线密集，站点较多(2)看区域经济发展水平。区域经济发达→运输需求量大→客货运输繁忙→交通线路密集，站点较多
(3)看区域人口和城市的分布。区域人口和城市分布密集→交通运输压力大→交通线路密集，站点较多(4)看区域经济发展布局及其变化。区域经济发展重心、产业布局变化、结构调整→区域交通需求发生变化→区域交通布局改变
2.资金与交通运输布局
［能力运用］考向1　交通运输需求与交通运输布局　　(2023年辽宁本溪模拟)接算站是指由铁道部门规定用于接续计算发到站间运价里程的车站。如图示意我国西南某区域接算站及其连接线路。据此完成第1~2题。
1.该区域接算站(　　)A.多依托区域中心城市B.站间距比较均匀C.一般位于线路交会处D.位于城市内运输必经点2.图示范围内，高速铁路接算站较少，其根本影响因素是(　　)A.筑路技术 B.地形C.货运需求 D.客流量
解析：第1题，接算站一般位于线路交会处，方便计算发到站间跨两条及其以上不同线路的里程，C项正确。第2题，接算站是指由铁道部门规定用于接续计算发到站间运价里程的车站，因此需要根据各个站点的客流量大小来考虑具体需要计算运价里程的车站的设置，D项正确。
考向2　经济与交通运输布局　　(2023年湖北荆门期末)沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段(如图)位于湖北省境内，正线全长313千米，设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350千米，项目总投资522.7亿元，建设总工期4年。据此完成第3~5题。
3.沪渝蓉高铁武汉至宜昌路段大部分以桥隧代路，主要目的不包括(　　)A.克服不利地形影响 B.节约建设投资C.保障高铁运行安全 D.提高运行速度4.沪渝蓉高铁武汉至宜昌段绕行京山、钟祥和荆门的原因有(　　)①少占耕地　②避开不利地形区　③平衡地区发展　④发挥更大运输效益A.①② B.②③ C.③④ D.①④5.沪渝蓉高铁通车，对荆门地区的影响叙述正确的是(　　)A.缩短与武汉等高铁沿线城市之间的空间距离B.带动本地区城市和经济快速发展C.促进本地资源、产品、设备等要素流动D.提高本地区与其他地区之间的客货运输效率
解析：第3题，图示路段主要位于长江中下游平原，河流分布较多，西段靠近我国地势的第二、第三级阶梯交界处，地势起伏较大，以桥隧代路可以克服不利地形影响，缩短列车运行距离，提高运输效率，并提高高铁运行的安全性；桥梁、隧道的建设成本较高，以桥隧代路不利于节约建设投资，B项符合题意。第4题，该路段绕行京山、钟祥、荆门后，线路变长，占地面积增大，①错误；该路段主要经过长江中下游平原，无论选择直线连接还是绕行荆门等地，都无法避开河流，②错误；该路段向北绕行经过荆门，会带动荆门地区的经济发展，有利于区域均衡发展，③正确；该路段绕行后，途经城市增多，服务范围扩大，可以发挥更大的运输效益，④正确。第5题，沪渝蓉高铁途经荆门，建成运营后，荆门的交通状况进一步改善，投资环境得以优化，对外联系更加便利，从而促进荆门城镇化和工业化发展，B项正确。
层级三　“核心素养”养成
答题模板必“抓”⑦　 交通运输线、点区位类主观题［思维建模］1.交通运输线的区位条件答题模板
2.交通运输点——港口的区位条件答题模板
3.交通建设的作用或意义答题模板某地交通建设的作用或意义可从经济、社会、政治、战略等方面进行分析，具体如表所示。
［应用体验］(2023年湖北黄冈模拟)阅读图文材料，回答下列问题。材料　2022年7月17日，亚洲第一个专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场正式投运。花湖机场坐落于湖北鄂州市临空港经济区(如图)，距离武汉市中心76千米，紧邻长江黄金水道。从这里出发，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量。目前，中国航空货运主要通过客机腹舱运货，与全货机运输相比，运量、时效性等方面存在明显不足。未来，鄂州花湖机场将与武汉天河机场形成错位发展、功能互补，协同联动的湖北民航“客货双枢纽”机场体系。
(1)分析鄂州花湖机场的交通区位优势。(2)与客机腹舱运输方式相比，说明全货机运输方式的优点。(3)请你为促进鄂州花湖机场和武汉天河机场协同发展提出可行性建议。