【浙江卷】浙江省2024学年第一学期2025届浙南名校联盟（原温州九校联盟）高三上学期第一次联考暨10月联考 地理试卷

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一、选择题(本大题共25小题，每小题2分，共50分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符 合题目要求的，不选、多选、错选均不得分)
1.【答案】D
【解析】绿波路段可以在红绿灯多的路段实施，效果更明显，高架上没有红绿灯，要在合理的速 度下才能一路绿灯，另外还要看交通拥堵情况，不可能一路畅行，没有红灯；绿波路段提高了通行 的效率，整个路网效率也跟着提高了。
2.【答案】 B
【解析】两者是两码事，不可能二合一，绿道是休憩之地，对缓解交通拥堵作用不大，可以在森 林里，也就可以在小溪边，或者山脊上等；绿波速度，缩短车的等待时间，提高了通行效率，绿道 让人放松身心，两者都提高了行者的体验感。
3.【答案】A
【解析】通过温室大棚保温，使大棚里的温度适宜，促进了农作物的光合作用，等于提高了太阳 能利用率。
4.【答案】 D
【解析】二氧化碳是温室气体，主要吸收红外线长波辐射，增施二氧化碳可以提高大棚里空气吸 收地面长波辐射能力，减少地面辐射丧失，从而增加大棚里的温度。
5.【答案】C
【解析】巨大的巨石棱角分明不可能是风力作用和流水搬运，地震是内力作用，该巨石是附近的 冰川漂砾(冰碛物)。
6.【答案】D
【解析】照片拍摄在暑假，来自印度洋的水汽沿着雅鲁藏布江峡谷前进遇地形抬升，多地形雨，降水 多，受冰川冷却下沉的冰川风与谷风(白天拍摄)带来的暖湿气流相遇，使云雾增多，故难见真容。海拔再 高，只要不遮挡都能看见；同一个地方山风与谷风同时不会同时出现。故选D。
7.【答案】D
【解析】天然气的综合利用率主要跟技术有关，与管道无关，天然气的输入提高我国的优质化石 能源的消费比重，优化了我国能源消费结构；随着我国经济发展，天然气的增加，短期内并没有使 其他化石能源消费量减小，故碳排放短期内还是会增加的；从俄罗斯进口天然气，使我国能源进口 渠道增加，提高了我国能源安全性。故选D。
8.【答案】A
【解析】东线在规划中，故待建路线长，且沿途经过的城市和省份少，故市场相对较小；输气量
大小看不出来，西线天气等外界影响也是蛮大的，不好比较。故选A。
9.【答案】B
【解析】从数据可以看出上海出现人口老龄化现象，未来劳动力将短缺，劳动力价格将不断上涨， 但上海人口众多，劳动力稀缺有点夸张，严重的人口老龄化，导致死亡率增大，但迅速减少不至于， 随着上海产业不断升级，竞争力不断增强。故选B。
10.【答案】B
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【解析】人口老龄化导致上海社会养老负担加重，劳动力不足等一系列问题。鼓励生育短期内不 能见效，要等到近20年后才能见效。上海是医疗卫生发达、养老体制较完善的地方，且上海庞大的 老年人口，鼓励外出养老，不太现实。通过吸引外来人口可以短期内缓解劳动力不足的压力，通过 产业升级，将劳动力密集型产业转移出去，也可以缓解劳动力不足的压力。故选B。
11.【答案】C 12.【答案】B
【解析】从示意图中可以看出“城市极-边缘城市-多极城市”的空间结构中，城市极向边缘城市 辐射扩散，边缘城市向多极化城镇辐射扩散，将会导致城市不断向外围扩展，产业不断向外围扩散， 土地利用不断分散，有利于缓解核心区的交通和人口的拥挤，但也有可能导致城市极萎缩，出现“空 心化”现象。我国长三角、珠三角等地区的大都市区随着城市化不断的发展，城市环境问题不断涌 现，城市也在不断向郊区、卫星城镇方向扩展，也会出现类似法国城市地区的空间结构。故选B。
13.【答案】C
【解析】除南极洲外，世界各大洲的地中海气候.纬度海陆位置都差不多，排除A.B。最典型指在 地中海地区的分布最广，北界纬度最高，地中海的存在与周边陆地产生海陆热力性质差异，夏季使 副热带高压增强，冬季有利于西风深入。故选海陆分布C。
14.【答案】A
【解析】地中海夏季受副热带高压影响，光照强、气温高、蒸发旺盛，而降水少，故植被叶片细 小，有蜡质层，可以减少水分蒸发。故选 A。
15.【答案】A
【解析】长城站位于南极圈以外，没有极昼现象，故D 错。泰山站11月22日进入极昼，根据极 昼出现和结束时间对称规律，推出泰山站极昼于2024年1月22日左右结束，此时直射点在16 °S 左右，昆仑站纬度接近80°,当直射点移到20°S, 昆仑站极昼才接近结束，直射点从16°S 移到 10°S, 需要20多天左右，2月7日泰山站仍然在极昼，故只有一个。
地分光
30°
50°
泰山站中山装
玛丽后
南 极 洲
50°
30°
长址
品
西
图例
会山脉 科考站 冰 架
0°
毛 德 皇 后 地
昆 个 站
东
洲
多利企地
罗斯水
败
秦岭站
图爆固
罗斯每
第15、16题解图
16.【答案】C
【解析】纬度更高的地方更有利于看极光，整个南极冰川的最高点在南极大陆，此处动植物数量 高三地理答案第2页共5页
并不比其他科考站多，且南极植物很少见。南极冰架崩塌和恢复跟全球气候变化密切相关，研究冰 架，有利于研究全球气候变化。
17.【答案】D
【解析】①地吹离岸风，风暴潮小；②锋前属于锋区，不等于过境前，故错；③地风向为东南风：
④地位于高压中心，天气晴朗，故答案选D。 18.【答案】B
【解析】北京的等压线比首尔稀疏，所以风速比首尔小；东京的气压值介于1030-1035之间，而北 京的气压值介于1020-1025之间，所以东京的气压值比北京大；东京处于高压中心控制区，天气晴朗， 杭州处于台风控制区，降水多，所以东京的降水比杭州少；台风过境，杭州将出现随着时间推移，温 度可能有定的降温，但是现在是8:00,所上升，即使下降也不明显而北京将有冷锋过境，所以降温 比杭州快，故答案选B.
19.【答案】A
【解析】北京时间采用的是东八区区时，德国柏林采用的东一区区时，夏季采用夏令时，时间拨 快1小时，等于采用的是东二区时，柏林比北京来得晚6小时，北京时间15日03:00减去6小时是 15日21:00。
20.【答案】B
【解析】球迷观看了2小时比赛后，当地时间22:00(不考虑夏令时),新月白天出现，且看不见， 下弦月此时还没出现，满月此时正在上升阶段，下弦月晚上12:00左右月落，故选B。
21.【答案】C
【解析】超市为居民提供物质消费货物产品的服务业，属于生活性服务业。 22.【答案】D
【解析】从材料信息中可以看出，超市空间大，购物者购物量大，超市应建在地价低，土地广阔 的地方，小城市，消费人数达不到门槛人数；货物多，地铁携带不方便，购物者大多开车去，所以 需要大停车场方便停车。故选D。
23.【答案】C
【解析】无人车能顺利跑到乘车地和目的地得益于GIS 提供的地图和规划的路线，BDS 定位让 车辆沿着路线前进，也就是GIS 和 BDS 两者一起提供了精确的导航；通过车载雷达规避障碍，用的 是RS 技术。故选C。
24.【答案】A
【解析】甲经济规模最大，是东部地区，丁经济规模最小，是东北地区；三次产业结构当中，中 部第一产业比西部低。故选A
25.【答案】D
【解析】丙是西部地区，边境口岸多，边境贸易比较发达。
二、非选择题部分(共3小题，共50分)
26.【答案】
(1)国民经济中农业、服务业占比高，工业占比低(1 分),能耗少；经济落后，消费水平低(1 分),能耗少；冬季不需供暖(1分),能耗少；能源消费结构中，天然气比重高(1分);碳总 排放量低(1分);(5点任意取4点，总共4分)人口众多(1分),人均碳排放低。
(2)地形以冲积平原为主，地势平坦(1分),土壤深厚肥沃(1分);水热条件充足(1分);河网 密布，水源充足(1分);农业发展条件好，复种指数高(1分),粮食产量大；技术落后，水 稻种植业等需要劳动力大(1分)。
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(3)该国煤、石油、天然气等矿产资源比较丰富，火电发展原料丰富(2分);该国地势低平落差
小，水能资源比较贫乏(2分)。
【解析】
(1)人均碳排放=碳总排放/人口，孟加拉国人口稠密，人口众多，经济比较落后，尤其工业占比低， 能耗少，导致总碳排放低。
(2)从图中信息可以看出，该国农业发展条件优越，且复种指数高，粮食产量大，养活的人多，另 一方面农业发展需要的劳动力多，又促进了人口增长。
(3)该国化石能源比较丰富，而因地势地平落差小，水能资源比较贫乏，故该国发电装机容量中水 电比重低。
27.【答案】
(1)气候干旱，降水少，灌溉需水量大且不合理(2分),蒸发旺盛(1分),沙漠地区，下渗严重 (1分),植被稀少，涵养水源能力弱，地表水不易存储(1分)。
(2)河道落差小(1分),河道拐弯(1分),河床比较浅(1分),从纬度低流向纬度高的地区(1 分),排凌不畅，冰凌容易堵塞。
(3)带来泥沙，改良土壤的结构(1分);带来营养物质，增加土壤的肥力(1分);带来水源，增 加土壤的水分(墒情)(1分);(有利于植被生长和恢复，)增加植被的覆盖率(1分),减轻了 风蚀(减轻土地荒漠化)和盐碱化(2分),形成良性循环，促进了沙漠绿化。
【解析】
(1)从图中可以看到200/400mm 等降水量线以及荒漠的信息，推出该地降水少，气候干旱，蒸发 旺盛，沙漠地区，下渗严重，耗水量大，加上植被稀少，涵养水源能力差，地表水不易存储。
(2)凌汛除了气温、河流的流向外，地形河道等也能导致冰凌不能及时排出，从而堆成冰坝，阻塞 上游来水，引起洪涝灾害。
(3)引凌汛水一举多得，即可减轻凌汛灾害，又可为库布齐沙漠带来水和泥沙，即补充了水又补充 了土壤(沙漠里土壤很贫瘠),促进了植被的恢复，增加了生物多样性，调节气候能力增强， 风沙活动减少，土地不易退化，土壤肥力不断提高，形成良性循环。
【知识拓展】凌汛，俗称“冰排”。冰凌堵塞河道，对水流产生阻力而引起的江河水位明显上涨的水 文现象。水面结冰的河道，上游河冰先融，下游河道尚未解冻，易出现“凌汛”。主要受气温、水温、 流量与河道形态等几方面因素的综合影响而形成，可能导致堤防溃决，洪水泛滥成灾。中国北方的 河流，如黄河、黑龙江、松花江，在冬季的封河期和春季的开河期都有可能发生凌汛。黄河凌汛洪 水在发生频次和规模上远较其他地区为高，往往造成较大灾害。凌汛期一般需采取破冰措施，防漫 堤决口，酿成灾害。
28.【答案】
(1)受咸潮影响大(1分),珠江口盐度高(水温高)腐蚀性强(2分);受波浪、潮汐和风暴潮影 响，建设难度高(2分)。河海交界处，水动力环境，(水体流动)复杂，施工难度大(2分)。
(运动角度任选一点，总共2分)
(2)缩短深圳、中山市之间的通车时间和路程(1分),分散车流人流，提高通行效率(1分),加 强珠江两岸的经济、人员往来(1分),合理布局交通网(1分)。
(3)优点：水上航运限制小(1分),对航空影响小(1分),受台风、风浪、风暴潮等灾害影响小 (1分)。缺点：技术难度大(1分),造价高(1分),工程量大(1分),维护管理难度大(1
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分)。(缺点任答3点得3分。)
(4)有利于承接深圳市的产业转移(1分),促进产业转型升级(1分);有利于参与珠江东岸(深
圳)的产业分工和协作(1分);带动中山市相关产业发展(1分),优化中山市的产业结构(1
分),提高产业的竞争力。(1分)(任答5点得5分。) 【解析】
(1)海水的性质主要是海水的温度、盐度、密度，通过咸潮海水影响到珠江口水体，受影响珠江口。 盐度高，珠江口纬度低，水温高，高温高盐，容易腐蚀建筑材料和损害施工人员健康。海水运 动主要有潮汐、波浪、洋流等。珠江口易受台风影响，易发生风暴潮。
(2)由于珠江口两岸人员往来和经贸联系密切，已有的港珠澳大桥不能满足需求；且对于深圳和中 山两地来说，比较远，修建深中大桥可以缩短时间和路程，提高通车效率，减少拥堵，使交通 网更趋合理。
(3)“深中隧道”部分采取隧道方案而非桥梁的原因是，隧道对当地航空和水运影响限制少，且受 外界天气变化(如：台风等)影响小。缺点，隧道要在珠江口上建辅导，且在水底施工，技术 难度大，工程量大，造价高。
(4)桥梁交通加强中山市与深圳及珠江东岸的经贸和人员往来联系，促进了两地的产业分工与协作， 对于中山市来说，有利于承接深圳市的产业转移，进而提升本地的产业升级，带动相关产业的 发展，同时优化了中山市产业结构。
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