【地理】江西省临川一中（实验学校）2019届高三高考最后一模（解析版） 试卷

江西省临川一中（实验学校）2019届高三高考最后一模第I卷一、选择题：本题共11小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。大豆压榨是以大豆为原料，将其压榨成豆粕和豆油。从产业链来看，大豆压榨上游包括大豆的种植,中游为国际粮商及大豆压榨企业，下游则是豆粕和豆油的终端消费（其中豆粕下游为饲科、养殖业，终端产品为肉、蛋、奶;豆油的下游则包括食品加工、餐饮消费及家庭消费）。目前,我国所需大豆严重依赖进口，国产大豆占比很低根据美国海关和边境保护局消息，美国于当地时间2018年7月6日00:01（北京时间6日12:01）起对第一批清单上818个类别、价值340亿美元的中国商品加征25%的进口关税。作为反击,中国对美部分进口商品加征关税措施也已于上述同一时间正式实施，首当其冲的是原产于美国的大豆。据此完成下面小题。1. 加入WTO之前,我国大豆氏榨企业集中于东北地区，其主要影响因素是（    ）A. 原料供应 B. 产业基础C. 消费市场 D. 国家政策2. 目前，鲁、苏、粤等沿海省份“一港多厂”（港口周边大豆压榨企业集中布局）有利于企业（    ）A. 扩大生产规模 B. 更新压棒设备C. 减少运输成本 D. 扩大消费市场3. 在中美贸易交锋中，美国大豆成为贸易摩擦牺牲品，与该事件无关是（    ）A. 中国大豆进口渠道多元化调整 B. 印度、俄罗斯等扩大大豆生产规模C. 美国大豆滞销，库存增加 D. 豆粕消费成为中国大豆压榨企业发展的主要驱动因素【答案】1. A    2. C    3. D【解析】【1题详解】原料供应和市场分布对大豆压榨企业分布影响很大。加入WTO之前，我国大豆压榨企业年产量较低，所需大豆主要来自于国内，而我国大豆主产区在东北，因此加入WTO之前我国大豆压榨企业集中于大豆供应充足的东北地区。A对；2001年以前，我国人民消费水平较低，大豆油消费在生活中占一定比重，大豆油消费市场遍及全国，东北地区占据的市场份额并不大，C错。产业基础、国家政策均有利于东北大豆压榨企业发展，但不是主要影响因素。故B、D错。【2题详解】中国加入WTO后，国内大豆进口进一步放开，伴随着大豆进口贸易的自由化和国内大豆压榨企业的扩张，价格低廉的进口大豆大量涌入，国内大豆进口和加工量迅速增长。由于进口大豆来自海外（美国占比最大），港口地区大豆压榨企业具有购进原料、运输原料的优势，同时利于成品销售，进而成为吸引企业集中的区域。故C正确。“一港多厂"与扩大生产规模、 更新压榨设备、 扩大消费市场关系小，可排除。【3题详解】随着中美贸易摩擦加剧，贸易战呼之欲出，我国针对美国的贸易反制措施之一就是提高美国大豆的进口关税。随着美国大豆进口关税的提高，美国大豆滞销，库存增加，美国豆农苦不堪言；而同时，巴西、印度、阿根廷、俄罗斯等国积极推动对中国的大豆出口，瞄准中国大豆市场、扩大大豆生产规模。这些均与中美贸易交锋中美国大豆成为贸易摩擦牺牲品有关。随着国人消费水平提高，健康的消费理念推动了膳食结构的调整，油脂消耗量减少，肉、蛋、奶等消费量提高（豆粕下游为饲料、养殖业，终端产品为肉、蛋、奶），因而豆粕消费成为中国大豆压榨企业发展的主要驱动因素。这种工业发展情况与中美贸易交锋中美国大豆成为贸易摩擦牺牲品无关，故D为正确选项。橡胶坝是一种新型水利工程建筑物，由高强度帆布做强力骨架锚固在基础底板上，形成密封袋型，通过充／放水（气）进行蓄／泄洪。灞河是渭河的一级支流，浐河是灞河的一级支流。在西安市未央区和灞桥区的浐灞生态区内，浐河和灞河上修建了多座橡胶坝。下图示意灞河、浐河西安市区河段橡胶坝完工后的地下水位（单位：米）分布。据此完成下列各题。4. 灞河、浐河橡胶坝完工后，地下水和河水的相互补给关系是（    ）A. 灞河右岸为地下水补给河水 B. 灞河左岸为河水补给地下水C. 灞河A坝下游为河水补给地下水 D. 浐河两岸都为地下水补给河水5. 在浐河和灞河上修建橡胶坝拦水的影响是（    ）A. 水质明显提高，周边绿地面积扩大 B. 可利用水量增多，优美景观增加C. 沉积物减少，河流清淤工作减少 D. 地下水位抬升，河水与地下水交换减少6. 灞河流域正常雨季时段（    ）A. 西安市昼长夜短，且昼长逐渐变短 B. 悉尼日出东南，正午太阳高度较小C. 地球公转速度较快，且逐渐变慢 D. 太阳直射北半球，且太阳直射点北移【答案】4. C    5. B    6. A【解析】【4题详解】灞河、浐河橡胶坝完工后，结合水坝截面判断，地下水和河水的相互补给关系是灞河右岸潜水位较低，为河水补给地下水，A错。灞河左岸潜水位较高，为地下水补给河水，B错。灞河A坝下游等潜水位线向下游凸出，河流水位较高，为河水补给地下水，C对。浐河两岸补给方式不同，D错。【5题详解】在泸河和灞河上修建橡胶坝拦水，利于蓄水，影响是可利用水量增多，优美景观增加，B对。橡胶坝不能使水质提高，A错。 拦水，水流速度减慢，沉积物增多，河流清淤工作增加，C错。拦水首先使河流水位抬升，河水与地下水交换有的河岸增加，D错。【6题详解】灞河是渭河的一级支流，灞河流域正常雨季时段是夏季，主要集中在7、8月份，西安市昼长夜短，且昼长逐渐变短，A对。北半球夏季，悉尼日出东北，正午太阳高度较小，B错。地球公转速度较慢，正逐渐变快，C错。太阳直射北半球，但太阳直射点南移，D错。 长江江豚是用肺呼吸的淡水哺乳动物, 近年来其种群数量急剧下降。为保护江豚，我国在长江流域选择封闭河流故道，通过定点定量投喂，进行半自然状态人工网箱养殖鱼并饲养江豚。研究人员发现江豚与鱼类一样有早晚摄食规律。下图示意长江的一段封闭河流故道（江豚研究地）。据此完成下面小题。7. 研究人员发现在③区域江豚夏季清晨活动频繁，主要是由于（    ）A. 觅食活动 B. 避免阳光照射C. 水温适宜 D. 躲避人类干扰8. 研究人员发现人工池内饲养江豚，江豚的呼吸间隔时间比半自然状态短。因为人工池（    ）A. 水浅光照足 B. 水浅空间小C. 江豚生存适应性弱 D. 受人类活动影响多9. 推测江豚活动最集中的区域是（    ）A. ①区域 B. ②区域 C. ④区域 D. ⑤区域【答案】7. A    8. B    9. D【解析】本题考查生态环境的保护。【7题详解】江豚有早晚摄食规律，人工网箱养殖鱼用来饲养江豚，③区域为网箱养殖区域，故研究人员发现在③区域江豚夏季清晨活动频繁，主要是由于觅食活动，A正确。避免阳光照射和水温适宜无法确定，BC错误。③区域为网箱养殖区域，人类活动较多，D错误。【8题详解】研究人员发现人工池内饲养江豚，江豚的呼吸间隔时间比半自然状态短，说明人工池水中氧气不足，由于选择封闭河流故道饲养，这与水浅空间小有密切关系，B正确。氧气与光照、江豚生存适应性弱、人类活动没有直接的关系。【9题详解】⑤区域临近出口，水体交换频繁，且水面较宽，人类活动少，对其干扰小，故⑤区域最可能是江豚活动最集中的区域，D正确。在北半球中纬度锋面气旋发展的后期，若冷锋赶上暖锋，则东侧的暖锋向西、向南伸展，最后螺旋状地环绕在气旋中心四周形成类似于“暖心”的结构。这一过程被称为暖锋后弯卷入过程。下图示意冬季某时刻北美大西洋300米高度气温与气旋中心。据此完成下面小题。10. 图示地区气旋中心,暖心”的最高气温与冷空气最低气温相差最大值可能是（    ）A. 9.9℃ B. 12.9 ℃C. 13.9℃ D. 14.9℃11. 甲地未来短时间的天气变化是（    ）A. 风力加强，降水增多，气温升高B. 风力减弱，降水增多，气温下降C. 风力加强，降水减少，气温升高D. 风力减弱，降水减少，气温下降【答案】10. C    11. A【解析】本题考查等温线的判读。【10题详解】图示地区等温距为2℃，气旋中心“暖心”的最高气温为14℃-16℃，冷空气最低气温2℃-4℃，最高气温与冷空气最低气温相差值为10℃-14℃，气温相差最大值可能是13.9℃，C正确。【11题详解】根据锋面图例可知，甲地未来短时间内，大气由暖气团向冷气团一侧运动，会经历一次明显的降水过程，气温升高，故风力加强，降水增多，气温升高，A正确。第Ⅱ卷二、非选择题：第12—13题为必考题，每个试题考生都必须作答。第14—15题为选考题，考生根据要求作答。12.中蒙俄经济走廊是“一带一路”规划的六大经济走廊中第一个由三国首脑批准落地实施的经济走廊。目前，中国国家发展和改革委员会规划了中蒙俄经济走廊东线和西线两条线路，东线是从东北大连、沈阳、长春、哈尔滨、满洲里到俄罗斯；西线是从华北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯。高铁是打造中蒙俄经济走廊陆路国际大通道的战略突破口，中蒙俄高铁的建设能够极大地促进三国间交流与合作，进而促进区域及全球发展。（1）列举高铁运输方式的主要优点。 （2）从经济、社会、生态角度，分析中蒙俄高铁建设中可能遇到的不利条件。 （3）简析中蒙俄高铁建设对区域及全球发展的经济意义。 （4）选择两条高铁规划线路中的一条，说明其修建的优势条件。 【答案】(1)速度快、载客量大、安全性高、舒适方便、耗能低、经济效益好、环境污染少等。(2)经济部分地区经济发展水平落后；经济增速缓慢，资金短缺；交通基础设施薄弱。社会：部分地区人，口稀少并且呈现负增长，不利于形成稳定高铁客源f失业率较高；社会稳定性低。 生态：贝加尔湖及部分生态环境良好、生物多样性丰富的地区建设高铁可能面临较高的生态破坏风险；部分地区自然地理环境恶劣，自然灾害频发， (3)有利于三国经济往来，推动沿线区域经济和相关产业快速发展；促进欧亚经济联盟建设及“一带一路”倡议的落实，完善全球交通网，为实现经济全球化做出贡献。(4)东线：目前哈大高铁、哈齐高铁已开通，需要新建高铁里程短；沿线城市个数多、人口规模、人口密度大，经济发展水平高；沿线城市多为当地的政治、经济、教育、科技、旅游等中心，铁路基础设施最好；途经边境口岸城市满洲里，经贸基础较好。西线：地形相对平坦，降低高铁建设难度和建设成本；途经蒙古国首都乌兰巴托市，经济、科技发展水平高，可获得较大综合效益；途经中蒙边境口岸城市二连浩特和扎门乌德，经贸基础好，利于实现经济发展；沿线生态环境脆弱区较少，对环境的破坏较小。【解析】【分析】本题主要考查交通运输方式的建设及对区域经济发展的影响，意在考查学生知识迁移能力，总体难度一般。【详解】（1）高铁运输方式的主要优点从速度、运力、舒适度及耗能等方面考虑。高铁具有速度快、载客量大、安全性高、舒适方便、耗能低、经济效益好、环境污染少等。（2）中蒙俄高铁建设中可能遇到的不利条件从经济、社会、生态角度考虑，部分地区经济发展水平落后；经济增速缓慢，资金短缺；交通基础设施薄弱。社会：部分地区人，口稀少并且呈现负增长，不利于形成稳定的高铁客源f失业率较高；社会稳定性低。 （3）中蒙俄高铁建设对区域及全球发展的经济意义要从对推动经济发展角度分析。中蒙俄高铁建设，有利于三国经济往来，推动沿线区域经济和相关产业快速发展；促进欧亚经济联盟建设及“一带一路”倡议的落实，完善全球交通网，为实现经济全球化做出贡献。（4）修建的优势条件主要从社会经济因素及自然条件角度分析。从东线看，目前哈大高铁、哈齐高铁已开通，需要新建高铁里程短；沿线城市个数多、人口规模、人口密度大，经济发展水平高；沿线城市多为当地的政治、经济、教育、科技、旅游等中心，铁路基础设施最好；途经边境口岸城市满洲里，经贸基础较好。从西线看，地形相对平坦，降低高铁建设难度和建设成本；途经蒙古国首都乌兰巴托市，经济、科技发展水平高，可获得较大综合效益；途经中蒙边境口岸城市二连浩特和扎门乌德，经贸基础好，利于实现经济发展；沿线生态环境脆弱区较少，对环境的破坏较小。13.阅读图文材料，完成下列要求。材料一战国至秦汉时期的农牧分界线“司马迁线”和今天的农牧分界线“胡焕庸线”均不同程度地穿过了山西省。前者是一条阶段性的分界线，它只是最易于开发的农业区与尚待开发的农业区之间的界线。而“胡焕庸线”是自元代以来与自然条件相符合的、更稳定的一条农牧业分界线，显示了我国东西部人口分布格局，直至今天，这一格局仍未改变。材料二“走胡线”体验者借由这两条规律线的位移来理解山西诸多人文现象的自然本质。体验者从晋北的长城遗迹开始，沿黄河东岸南下，直至晋南中条山脉和沁河河谷，然后沿汾河向北折返，回到晋中的田野里。下图为“走胡线”山西段徒步主干线示意图。（1）分析汾河谷地古文明遗址密布的原因。 （2）分析农牧分界线从“司马迁线”转移到“胡焕庸线”的原因，并推断农牧分界线变化区内生态环境的变化。  （3）分析将“胡焕庸线”向西推移的措施。 【答案】（1）发展历史悠久，文物古迹众多；有汾河流经，水源充足；汾河谷地地形平坦，土壤肥沃；谷地气温较高；农业发达，人口众多等。（三点即可）（2）原因：生产力水平高，经济发展迅速；人口增长快，需要大量耕地，草地被大量开垦；农耕收入稳定且大于游牧收入；矿产资源开发等。（两点即可）变化：林草植被减少，生物多样性减少；草场退化，土地沙化；土壤盐碱化；水土流失；滑坡、泥石流多发等。（三点即可）（3）节约水资源，保护生态环境；选择局部水资源条件好的地区，打造区域核心城市，辐射带动周边城市的发展；重点发展优质服务业、先进制造业、旅游业、特色农业等；承接东部地区的产业转移，发展石油化工等工业，提供就业岗位，吸引人口迁入。（三点即可，其他答案合理亦可以酌情给分）【解析】【详解】（1）古文明遗址多应从自然和人文两个方面分析原因。自然原因有水源、地形、土壤等方面。当地有汾河流经，水源充足；汾河谷地地形平坦，土壤肥沃；谷地气温较高；人文原因如发展历史悠久，文物古迹众多；农业发达，人口众多等。(2)农牧分界线从“司马迁线”转移到“胡焕庸线”说明了种植业的西进，牧区的西退。材料中提示“司马迁线”是“最易于开发的农业区与尚待开发的农业区之间的界线”,说明随着生产力水平的提高、人口的移民增加、土地开垦、矿产资源开发等都会导致农牧分界线向西北方向推移。生态环境的变化主要从生物多样性、土地状况等方面说明，从一个侧面反映了当地的草地变成耕地，过度开垦导致林草植被减少，生物多样性减少；草场退化，土地沙化；由于不合理的灌溉导致土壤盐碱化；同时地处黄土高原，不合理的人类活动导致水土流失，滑坡、泥石流多发等。(3)“胡焕庸线”是我国重要人口地理分界线，即从黑河市至腾冲市一线，以东的东区人口密集，以西的地区人口稀疏。“胡焕庸线”向西推移即人口的西进，即采取措施吸引人口的迁入。由于“胡焕庸线”以西地区水资源短缺,生态环境脆弱,人口较少。开发这些地区要符合当地实际, 要节约水资源，因地制宜保护好生态环境, 选择局部水资源条件好的地区，建设区域核心城市；同时“胡焕庸线”以西地区的资源丰富、旅游资源类型多样，随着国家“一带一路”政策的实施，“胡焕庸线以西”地区要不断完善交通，提高交通通达度，完善信息网络，在信息化的基础上发展附加值更高的优质服务业、先进制造业、旅游业、石油化工、特色农业等，扶持劳动力密集型产业发展,吸引人口迁入。在此基础上可以实现“胡焕庸线”的向西推移。14.目前，我国旅游业迅速发展，旅游活动已经成为人们生活中的一部分，而残疾人却由于种种原因，一直处于旅游市场的边缘，无法与健全人平等获得由旅游活动带来的物质与精神享受。目前，我国残疾人口数量居世界第一位，所以残疾人旅游市场是一个潜力巨大且尚未被充分开发的市场，而在一些发达国家已经形成了较为独立的残疾人旅游系统。（1）说出开发残疾人旅游市场的意义。 （2）请为开发残疾人旅游市场提出合理的建议。 【答案】（1）有助于残疾人身心健康发展；有利于拓展和完善旅游市场。（2）完善残疾人技能培训，增加残疾人就业，为其旅游创造经济条件；加大对残疾人外出旅游的正面宣传，鼓励残疾人出游；完善无障碍旅游设施的建设；旅行社制定适合残疾人的旅游产品，提供专门的残疾人导游服务。【解析】【分析】该题通过我国旅游业迅速发展为背景材料，引出我国开发残疾人旅游市场的意义和合理建议。考查学生获取和解读地理信息的能力。【详解】（1）旅游是残疾人康复身心，走出自我封闭的一种有效手段，故开发残疾人旅游市场有利于残疾人身心健康发展；开发残疾人旅游市场有利于我国旅游市场的细化，促进旅游市场的完善。（2）结合残疾人的特点从创造残疾人旅游的经济条件、加大正面宣传、完善无障碍旅游设施建设、制定相应旅游产品和提供专门导游服务等方面提出建议。15.由于人类干扰活动，输入到生态系统的物质、能量等已超出生态系统自恢复能力，导致生态系统的脆弱性显著增加。下图示意2013年及2017年长江口海域生态环境脆弱度空间分布状况。据图说出2013—2017年长江口海域生态环境脆弱度变化特征，并分析原因。 【答案】变化特征：极度及重度脆弱区范围缩小，生态环境脆弱度总体有所减轻；局部地区（上海东部及南部海域）生态环境脆弱度不变或加重；原因：长江流域污染物输入得到控制；长江输沙量减少；河口区湿地生态系统恢复，生态服务功能增强；上海快速发展，陆源污染物排放增加【解析】【分析】本题主要考查生态环境保护的有关知识，意在考查学生读图分析问题的能力，总体难度一般。【详解】长江流域污染物输入得到控制；长江输沙量减少；河口区湿地生态系统恢复，生态服务功能增强；上海快速发展，陆源污染物排放增加，所以出现极度及重度脆弱区范围缩小，生态环境脆弱度总体有所减轻；局部地区（上海东部及南部海域）生态环境脆弱度不变或加重。