2019届 大二轮复习精品文档：专题六　人口、城市与交通 第3课时 作业（全国通用） Word版含答案

专题整合突破　专题六　第3课时一、单项选择题(2018·陕西宝鸡质检)英法海底隧道，随着岩层的起伏，隧道呈平坦的“W”形。海底隧道还专门设计了一种运送汽车的列车，称“乐谢拖”( Le Sshuttle)。读下面英法海底隧道剖面示意图。据此完成1～2题。1．据图推测，英法海底隧道呈平坦的“W”形的原因可能是(　C　)A．“W”形利于隧道通风，减少污染B．火车利用地形滑行，节约能源C．所在岩层抗渗性好，易于掘进D．有效防止海水倒灌，保证安全2．设计利用“乐谢拖”( Le Shuttle)的目的不可能是(　D　)A．节省运输汽车的能源  B．减少废气排放C．提高运输安全性　 D．增加汽车运输灵活性【解析】　第1题，读图，结合材料分析，英法海底隧道是随着岩层的起伏，隧道呈平坦的“W”形，原因可能是所在岩层抗渗性好，易于掘进，C对。“W”形与利于隧道通风，减少污染无关，A错。火车没有利用地形滑行，B错。与防止海水倒灌无关，D错。故选C。第2题，设计“乐谢拖”(Le Shuttle)运送汽车，目的可能是节省运输能源，A对；减少废气排放，B对；提高运输安全性，C对；减少了运输灵活性，D错。故选D。(2018·安徽六安毛坦厂中学四月模拟)河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京珠澳髙速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成3～4题。3．推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是(　D　)A．向西发展　 B．向北发展C．向南发展　 D．向东发展4．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是(　B　)①提高了区域的城市等级②推进城市化进程③缩短了人们的出行时间④扩大了城市的行政范围A．①②  B．②③ C．③④  D．①④【解析】　第3题，新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化，由材料“近年来修建的京珠澳髙速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件的影响未来城市将向东发展，D正确。第4题，高铁可缩短人们的出行时间，推进城市化发展，B正确；城市等级划分的依据是城市人口规模，高铁的修建不会提高城市等级和城市行政范围。(2018·株洲二测)下图为我国高铁不同乘车时间对应的车外时间(车外时间＝前往高铁站的时间＋等待时间＋离开高铁站的时间)占总出行时间的比例示意图。据此完成5～6题。5．根据材料推断(　B　)A．高铁出行乘车时间长　　 B．高铁不适合短途出行C．高铁出行车外时间长　　 D．高铁站布局不合理6．高铁站附近，最适合发展的商业是(　C　)A．综合零售和文教类 B．日用品和家电家具C．餐饮、箱包和地方特产 D．医药卫生用品和娱乐产业【解析】　第5题，表格显示，出行时间越长，车外时间占比就越小，因此高铁不适合短途出行，选B。第6题，高铁站附近，一般是出远门的旅客，因此，最适合发展的商业是为远途旅客做好多类服务，如餐饮、箱包和地方特产售卖等，选C。(2018·山东菏泽模拟)为解决“最后一公里”的交通难题，政府支持发展共享单车，但目前找车难、乱停放等问题影响了其健康发展。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车(辆/百米)分布图。读图，完成7～9题。7．政府支持共享单车发展，其首要意义在于(　A　)A．方便居民出行  B．引导绿色出行C．降低交通费用　 D．减少交通拥堵8．图中乙地(　B　)A．地租水平低　 B．人口数量昼夜差别大C．环境污染最严重　 D．土地利用最广泛9．有效解决城市共享单车找车难、乱停放的主要措施是(　A　)A．加强宣传，提高城市居民素质　　B．减少单车投放量提高使用费C．规划专用停车区，集中停放　　D．加强交通执法检查，杜绝骑行【解析】　第7题，政府支持共享单车发展，是为解决“最后一公里”的交通难题，其首要意义在于方便居民出行，A对。有引导绿色出行、降低交通费用、 减少交通拥堵的作用，不是首要意义，B、C、D错。第8题，根据曲线表示的不同时间段的停车数量变化，图中乙地人口数昼夜差别大，B对。不能体现地租水平高低，A错。不能反映环境污染、土地利用程度，C、D错。第9题，有效解决城市共享单车找车难、乱停放的主要措施是加强宣传，提高城市居民素质，A对。减少单车投放量提高使用费不能解决乱停放问题，B错。规划专用停车区，集中停放有效果，但不方便居民用车，C错。政府支持骑行，D错。(2018·湖北黄冈中学二模)2017年第三季度中国互联网餐饮外卖市场总规模已经达到了582.7亿元人民币，下图示意2017年第三季度中国互联网餐饮外卖市场份额构成。据此完成10～11题。10．与传统餐饮门店相比，互联网餐饮外卖门店 (　C　)A．服务范围更大　 B．食品种类更丰富C．投资成本更低　 D．投资风险更高11．互联网餐饮外卖门店最佳的选址应临近 (　A　)A．中心商务区　　 B．大型居住区C．大学校园区　　 D．工业园区【解析】　第10题，一般来说互联网餐饮者大多是本地市场(物流快速送达)，而传统餐饮门店则可以吸引更远地区的顾客，再者服务范围应包括来此门店接受服务的顾客的来源地，所以这两者之间无法比较，一般情况下传统餐饮店应该大于互联网餐饮外卖门店，A错；一般情况餐饮店大多以立足于本地饮食习惯为主，所以其食品种类应该都类似，相差不大，不存在互联网餐饮外卖门店更丰富，再者任何一家传统餐饮店都可以开展互联网餐饮外卖业务，故B错；与传统餐饮门店相比，互联网餐饮外卖门店主要借助互联网技术进行订餐和物流配送，顾客不需要进入门店就餐，相比传统餐饮不需要租用更大门店进行经营，投资成本大大降低，投资风险降低， C正确，D错误。第11题，根据图中的外卖市场份额结构图可知，互联网餐饮外卖门店市场份额最高的是白领商务市场，而白领阶层在所给的几个选项中又以在商务区分布最多。另外白领上班工作节奏快，所以选择五联网外卖数量较多，故在靠近中心商务区选址最佳，A正确。二、综合题12．(2018·河北唐山一中强化提升考试)阅读图文资料，完成下列要求。当地时间2017年5月31日，全长480千米，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。(1)描述图示地区铁路线及其布局的特点。(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。(3)分别指出内罗毕地区和索马里沿岸自然带的名称，并分析内罗毕所处自然带的成因。(4)简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。【答案】　(1)连接内陆和沿海港口；大致为东西走向；分布不均，线路较少。(2)地势起伏较大；断裂发育，地质条件复杂；土壤疏松，遇水软化，地基不稳；干季淡水缺乏；野生动物、蚊虫侵袭等。(3)内罗毕地区为热带草原带，索马里沿岸为热带荒漠带。 成因：内罗毕位于靠近赤道的东非高原上，地势较高，空气对流较弱，降水较少，形成了热带草原带。(4)蒙内铁路的建成，将进一步完善东非地区铁路网；增加东非国家的运输能力；促进该地区资源的开发；促进东非各国经济发展；推进东非地区的互联互通和一体化建设。【解析】　(1)图示地区铁路线及其布局的特点可从图中直接读取，注意位置、走向、密度的分析。(2)蒙内铁路建设过程中要穿越山地、大裂谷，地势起伏较大；断裂发育，地质条件复杂。且沿途多草原气候，土壤疏松，遇水软化，地基不稳；干季淡水缺乏；区域生物资源丰富，沿线可能会遭遇野生动物、蚊虫侵袭等。(3)内罗毕地区为热带草原带，索马里沿岸为热带荒漠带； 内罗毕为热带草原带是因为内罗毕位于靠近赤道的东非高原上，地势较高，空气对流较弱，降水较少，形成了热带草原带。(4)大铁路会带动沿线地区的经济发展，使区域铁路网更加完善。具体而言，蒙内铁路的建成，将进一步完善东非地区铁路网；增加东非国家的运输能力；促进该地区资源的开发；促进东非各国经济发展；推进东非地区的互联互通和一体化建设。13．(2018·山东聊城一模)阅读图文资料，完成下列要求。2018年1月26日，中国政府发表首份北极政策文件——《中国的北极政策》白皮书，这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极图，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出，中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。冰上丝绸之路的建设，给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。下表是几个国家主要港口有关数据对比。主要港口大连天津青岛符拉迪沃斯托克釜山横滨新加坡到西欧和北美各港距离总和与区位排名传统航线距离93126943129218391754907929064774719排名6754321北极航线距离61150623426074256158543905219875776排名5643217 (1)分析“冰上丝绸之路”建设的可行性。(2)说明“冰上丝绸之路”存在的不足之处。(3) “冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些？(4)简述建设“冰上丝绸之路”对中国的意义。【答案】　(1)比传统航线航程短，(节省成本)；极昼季节，极冰融化，航道通航；全球变暖，极冰融化增多，通航时间变长；货运量大的中、俄、美、加等国家和区域同位于北半球中高纬度，市场需求量大；科技发达，破冰技术提高，为航行提供条件。(2)纬度高，结冰期长，通航时间短；有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战；沿途补给点少、(基础设施落后)；(沿线港口少)，对沿线地区经济拉动有限。(3)(带来丰沛货源)，扩大腹地范围，完善交通网络，提升在航运网中的地位；推动临港产业发展；(提供发展机遇)，提升技术水平。(4)开辟新航线，扩大对外贸易，(促进经济发展)；促进与沿线国家的经济、文化交流；缓解能源紧缺状况，(促进能源结构调整)；(促进对北极资源的合理开发和利用)，拓宽资源供给渠道；促进北极科考和旅游业发展。【解析】　“冰上丝绸之路”建设的可行性，主要从成本、运距、效率、通航时间、市场需求、技术保障等方面分析。缺点主要从通航时间、安全、补给等方面分析。建设的意义，主要从经济发展、文化交流、区域开发、科考等方面分析。(1) “冰上丝绸之路”建设的可行性，主要从成本、运距、效率、通航时间、市场需求、技术保障等方面分析。比传统航线航程短，利于节省运输成本。极昼季节，极冰融化，航道通航。全球变暖，极冰融化增多，通航时间变长。货运量大的中、俄、美、加等国家和区域同位于北半球中高纬度，市场需求量大。科技发达，破冰技术提高，为航行提供条件。(2) “冰上丝绸之路”缺点主要从通航时间、安全、补给等方面分析。纬度高，结冰期长，通航时间短。有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战。沿途补给点少、基础设施落后。沿线港口少，对沿线地区经济拉动有限。(3) “冰上丝绸之路”为我国北方带来丰沛货源，扩大腹地范围，完善交通网络，提升在航运网中的地位有重要作用。推动临港产业发展，提供发展机遇，提升技术水平。(4) “冰上丝绸之路”建设的意义，主要从经济发展、文化交流、区域开发、科考等方面分析。开辟新航线，扩大对外贸易，促进经济发展。促进与沿线国家的经济、文化交流。缓解能源紧缺状况，促进能源结构调整。促进对北极资源的合理开发和利用，拓宽资源供给渠道。促进北极科考和旅游业发展。