2020高考地理二轮专题检测：提素养押题训练（一） 以“一带一路”“战略性伙伴”为载体，考区域认知

提素养押题训练（一）  以“一带一路”“战略性伙伴”为载体，考区域认知“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。下图为“一带一路”主要线路示意图。读图，回答1～2题。1．下列自然带中，不属于图中所示“丝绸之路经济带”沿线所经过的是(　　)A．温带落叶阔叶林带　　 B．温带草原带C．亚热带常绿阔叶林带  D．温带荒漠带2．“丝绸之路经济带”沿线商品流通主要运输方式的优点有(　　)①运量大，运输成本低　②受自然灾害的影响较小③运线和运具合二为一　④灵活方便A．①③  B．①②C．①④  D．②④解析：1.C　2.B　第1题，读图分析可知，“丝绸之路经济带”地跨亚欧两大洲，自东向西依次经过温带季风气候区、温带大陆性气候区、温带海洋性气候区，所经过的自然带为温带落叶阔叶林带、温带草原带、温带荒漠带，因此A、B、D正确，沿途没有亚热带季风气候的分布，没有亚热带常绿阔叶林带，C错误。第2题，“丝绸之路经济带”路途较远，适合的主要运输方式为铁路运输，具有运输量大、运输成本较低的特点，而且铁路运输的连续性较好，受自然因素的影响较小。因此①②正确，故答案选B项。读某河流干流和流域范围示意图，回答3～5题。3．图中河流的甲—乙河段流域范围非常狭窄，其主要原因是(　　)A．泥沙淤积使河床过高，支流难以汇入B．河流两岸被高山束缚，山高谷深C．上游气候寒冷干燥，支流稀少D．河流落差大，水流湍急4．下列关于图中丙地区气候的叙述，正确的是(　　)A．气温年较差小，降水量季节变化明显B．夏季受赤道低气压带控制，冬季受东北信风带控制C．地势起伏大，气候垂直变化显著D．寒潮、台风等气象灾害频繁发生5．该河流中下游平原是重要的农业区，影响其农业生产的社会经济条件是(　　)①人口稠密，劳动力充足　②水陆交通发达，便于粮食大量出口　③种植历史悠久，种植经验丰富　④地广人稀，土地租金低　⑤科技发达，机械化水平高　⑥人多地少，粮食需求量大A．①②④　　　　　　　 B．①③⑥C．②④⑤  D．③⑤⑥解析：3.B　4.A　5.B　第3题，根据图中经纬度位置和陆地轮廓可判断出该河为湄公河(在中国国境内称为澜沧江)，河流的甲—乙河段流域范围非常狭窄的主要原因是河流两岸被高山束缚，山高谷深，B正确；该地植被覆盖率高，泥沙淤积较少，A错误；上游多流经亚热带季风气候区，气候湿润，C错误；河流落差对流域面积影响不大，D错误。第4题，根据图中经纬度位置和陆地轮廓可判断出丙地位于中南半岛，是热带季风气候，全年高温，分旱雨两季，气温年较差小，降水量季节变化明显，A正确；夏季受来自海洋的西南季风影响，降水丰富，冬季受来自陆地的东北季风影响，降水少，B错误；丙地区位于河流下游，地势起伏不大，C错误；该地纬度低，基本不受寒潮影响，D错误。第5题，该河流中下游平原的农业地域类型是季风水田农业，影响其农业生产的社会经济条件是人口稠密，劳动力充足，种植历史悠久，种植经验丰富，人多地少，粮食需求量大，①③⑥正确；该地人口稠密，粮食主要用于自给，②④错误；该地经济水平低，科技不发达，机械化水平不高，⑤错误。故选B。俄罗斯是世界上森林资源最丰富的国家之一，但存在成熟林、过熟林大量积压、腐烂的现象。俄罗斯原木出口量居世界第一位，产值仅占全球木材市场贸易的3%。下图为俄罗斯森林资源分布图。据此完成6～7题。6．俄罗斯的成熟林、过熟林大量积压、腐烂，资源浪费严重，主要原因是(　　)A．夏季气温高，木材易腐烂变质B．气候温暖潮湿，病虫害多发C．林区位置偏远，基础设施不足D．矿物能源丰富，木材市场小7．我国是俄罗斯木材的主要进口国，进口的森林分布区的木材主要属于(　　)A．针叶树种  B．落叶阔叶树种C．常绿阔叶树种  D．常绿硬叶树种解析：6.C　7.A　第6题，俄罗斯纬度较高，夏季气温并不高，A错误。俄罗斯纬度高，绝大部分地区属于亚寒带针叶林气候，气候偏冷，冬季寒冷而漫长，病虫害少，B错误。由于俄罗斯针叶林主要分布于西伯利亚地区，远离俄罗斯人口、经济中心，加上交通不便，因此利用较为困难，导致成熟林、过熟林大量积压，C正确。俄罗斯矿物能源丰富，原木出口量居世界第一位，说明木材市场并不小，D错误。第7题，根据上题分析，俄罗斯纬度高，主要分布针叶林，A正确。落叶阔叶林主要分布于温带海洋性气候区和温带季风气候区，B错误。常绿阔叶林主要分布于亚热带季风气候区，C错误。常绿硬叶林主要分布在地中海气候区，D错误。读中亚(哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦)出口天然气管道和沿线环境建设规划图，回答8～9题。8．下列关于中亚三国出口天然气管道和沿线环境的说法，正确的是(　　)A．滨里海输气管道输送的是哈萨克斯坦的陆上天然气资源B．跨里海输气管道、纳布科输气管道沿线气候环境更恶劣C．土库曼斯坦—印度输气管道的环境意义主要是促进沿线降污减排D．中亚—中国输气管道天然气消费地主要是我国新疆9．东、南、西、北4个方向天然气外输工程的规划和建设，有利于中亚(　　)A．发挥中亚经济、技术优势，推动天然气化工的发展B．推动基础设施建设，拉动相关产业发展，增加就业机会C．增加中亚资金流出量，进一步发挥区域协调效应D．保护植被，从根本上改变区域气候特征解析：8.C　9.B　第8题，滨里海输气管道天然气资源由土库曼斯坦里海大陆架和西部陆上气田、哈萨克斯坦天然气组成；跨里海输气管道、纳布科输气管道沿线受西风影响较大，气候相对优越一些；土库曼斯坦—印度输气管道可以为沿线提供大量优质的天然气资源，从而减少废弃物的排放、降低大气污染程度；中亚—中国输气管道天然气消费地主要是我国东部沿海。第9题，国际天然气跨区域调配中，中亚具有的是资源优势，经济、技术优势主要是在天然气输入地区；能够增加中亚资金流入量；天然气能源的开发和利用可以保护植被，改变区域气候的一些性状，但不会从根本上改变区域气候特征。非洲矿石和石油资源丰富，其中石油资源主要集中在北非和几内亚湾沿岸，近年来中非双边贸易稳步增长。下图是甲国位置示意图。读图，完成10～11题。10．中国从甲国进口的货物主要是(　　)A．石油  B．金刚石C．铁矿石  D．煤炭11．甲国货物运往上海最短海上航线必经的海峡是(　　)A．直布罗陀海峡  B．霍尔木兹海峡C．土耳其海峡  D．马六甲海峡解析：10.B　11.D　第10题，读图，图示区域位于非洲的南部地区，有图例可知，甲国金刚石丰富，应该为主要的出口商品，因此中国从甲国进口的货物主要是金刚石，故答案选B。第11题，甲国位于非洲的东南部，东临印度洋，因此到达上海最短的航线为印度洋—马六甲海峡—太平洋—南海—东海—上海航线，因此必经的海峡是马六甲海峡，故答案选D。12．阅读材料，回答问题。2017年8月31日，中俄两国提出“开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’”。“冰上丝绸之路”是指穿越北冰洋、连接北太平洋和北大西洋的北极航道。目前，作为商业运行的是经过俄罗斯北边北冰洋水域的东北航道。它东起白令海峡，西到巴伦支海，是连接东北亚与北部欧洲最短的海上航线。一直以来，西伯利亚地区南北走向的交通，主要通过鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河这三条河流水运，但其利用率一直较低，俄罗斯北极地区油气和矿产资源十分丰富，为了提振经济，俄罗斯提出了“北极开发和远东地区开发战略”，而交通依旧是重要制约因素，东北航道的开发利用便成为北极和远东开发的关键。然而，在恶劣的气候条件下，东北航道要实现全年通航，面临着一系列困难。下图为东北航道及俄罗斯北极地区示意图及东北航道海域每十年海冰范围月平均变化示意图。(1)分析俄罗斯西伯利亚地区河流水运利用率低的自然原因。(2)俄罗斯为什么邀请中国共建“冰上丝绸之路”？(3)根据材料，指出东北航道的最佳航运月份，并分析原因。(4)有人说，白令海峡会成为未来的“北方马六甲海峡”，请你谈谈理由。解析：第(1)题，俄罗斯西伯利亚地区河流纬度高，结冰期长；春季有凌汛现象，夏季冰雪融水易造成洪水，地下有永久冻土层，形成大面积沼泽；东西伯利亚山区地势崎岖，通航条件十分有限。第(2)题，中国经济技术水平高，可提供开发所需的资金和技术，是未来潜在的“冰上丝绸之路”的最大使用国，市场需求量大。中俄是邻国，东北航道是俄罗斯北极和远东地区开发的关键，关系着俄罗斯的能源开发，也关乎中国能源多元化战略。“冰上丝绸之路”将欧洲和亚洲经济圈连在了一起，对中国、俄罗斯均有重大经济意义。第(3)题，根据东北航道海域每十年海冰范围月平均变化，9月海冰范围最小，最适合航行。原因是北半球海洋因海水热容量大，增温慢，最热出现在8月份。海冰融化需要一个过程，到9月海冰融化量最大，海冰范围最小，最适合航行。第(4)题，白令海峡是连接太平洋和北冰洋的唯一海上通道，与马六甲海峡位于交通咽喉的位置相似。北极海冰持续消融，东北航道的通航条件将不断优化。随着基础设施的完善，区域经济的发展，白令海峡的货运量不断增长，具有成为“北方马六甲海峡”的潜质。答案：(1)河流纬度高，冰期长；春季凌汛、夏季冰雪融水易造成洪水，形成大面积沼泽；东西伯利亚山区地势崎岖，通航条件十分有限。(2)中国可提供开发所需的资金和技术且是未来潜在的最大使用国(市场)；东北航道关系着俄罗斯的能源开发，也关乎中国能源多元化战略；东北航道是俄罗斯北极和远东地区开发的关键；“冰上丝绸之路”将欧洲和亚洲经济圈连在了一起，对中国、俄罗斯均有重大经济意义。(3)9月。北半球海洋因海水热容量大，增温慢，最热出现在8月份；海冰融化需要一个过程，到9月海冰融化量最大，海冰范围最小，最适合航行。(4)白令海峡是连接太平洋和北冰洋的唯一海上通道；北极海冰持续消融，通航条件将不断优化；基础设施的完善，区域经济的发展，白令海峡的货运量不断增长，具有成为“北方马六甲海峡”的潜质。 13．阅读图文资料，完成下列要求。毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”，其面积2 040平方千米，人口约130多万，岛上矿产、淡水等资源匮乏。历届政府都积极推行经济多元化政策，重视完善法规，外汇可自由进出。近年来，政府大力发展信息技术和通信业。路易港是国际商港，距其3千米处便是晋非经贸合作区(如图)，它是2006年我国商务部批准的首批境外合作区之一。早期，晋非经贸合作区定位为“加工贸易型”园区，但招商困难，发展缓慢。2014年底，园区重新规划定位，以发展金融业、文化旅游、仓储物流等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级，一些国际知名企业纷纷入驻。目前，入园企业已达40余家，出租了37.9公顷的土地。除中国企业外，80%以上的企业为美国、法国、南非、印度等国企业，国际化程度在中国海外园区中首屈一指。(1)从地理位置角度说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。(2)解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型”园区招商困难的原因。(3)分析晋非合作园区重新定位，发展金融业的优势条件。(4)简述路易港从晋非经贸合作区快速发展中获得的经济效益。解析：第(1)题，由材料“毛里求斯被誉为‘一带一路’中非合作的‘桥头堡’”及图中毛里求斯靠近国际航线可知其地理位置优越，交通便利。所以毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因从这两个角度展开说明即可。第(2)题，“加工贸易型”园区招商困难，这说明其本身存在众多发展加工贸易型工业的不利区位因素。结合加工贸易型工业的特点及所学工业区位知识展开论述即可。第(3)题，对于金融业来说，对原材料、廉价劳动力等工业区位因素几乎无要求，发展金融业更多依靠开放和优惠的政策、交通、通信等。据此展开分析即可。第(4)题，影响意义类题目可从经济放益、社会效益和环境效益三方面分析，本题设问明确要求分析经济效益。经济效益包括获得企业所缴纳的土地租金、税收、促进旅游业发展、增加运输量等方面。答案：(1)位于非洲、亚洲和大洋洲之间(印度洋中部)，是重要国际航海线的交通要道(是绕行好望角国际航线的必经之地)；为非洲东部的岛国(位于非洲东部海域)(临近非洲大陆)，是我国“一带一路”走向非洲的重要节点。(2)毛里求斯国土面积小，自然资源短缺，加工原材料不足；该国人口少，廉价劳动力不足(劳动力成本高)；消费人口较少，国内市场十分有限；早期园区办公、居住条件(基础设施)不完善，对外商吸引力不大(招商环境不成熟)。(3)靠近首都，有高速公路相连，交通和通信等配套设施较好；对外开放程度高(对外贸易发达)，外商企业数量多。金融交易市场需求大；所在国家经济政策稳定(政局稳定)，拥有宽松而完善的法规制度，金融环境安全。(4)入园企业增多，获得较多的土地租金和税收；发展国际旅游，并带动餐饮、住宿等相关行业发展，增加外汇收入；发展物流业，增加运输量，使港口获得稳定的经济收益。