人教版 (新课标)必修2第二节 交通运输方式和布局变化的影响教案及反思

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。磁悬浮列车的速度可达每小时400千米。我国第一辆磁悬浮列车于2003年1月开始在上海运行。下图为磁悬浮列车图片。据此回答1～2题。

1．上海磁悬浮列车的开通带来的影响可能是(　　)

A．中心商务区移至郊区

B．沿线地带形成大型工业区

C．中心城区辐射作用增强

D．城市其他交通运输方式衰落

[解析]　磁悬浮列车的开通大大缩短了城市与郊区之间的时间距离，便于城市和郊区之间的交流，所以中心城区的辐射作用增强；磁悬浮列车以客运为主，沿线会形成大型商业区；城市其他交通运输方式依然存在，并不会衰落。

[答案]　C

2．上海磁悬浮列车专线的修建主要依赖于(　　)

A．技术  B．地形

C．地质  D．气候

[解析]　磁悬浮列车对技术的要求非常高，所以上海磁悬浮列车专线的修建主要依赖于技术，而受地形、气候、地质等自然条件的影响相对较小。

[答案]　A

下图为某城市内部和对外联系路线图。读图回答3～4题。

3．甲、乙、丙、丁四地中，最可能发展成为商业中心的是(　　)

A．甲地  B．乙地

C．丙地  D．丁地

[解析]　商业中心一般建在城市中心或交通便利的地方。乙地位于市中心，且是甲、乙、丙、丁四地中交通最便利的地方，所以最可能发展成为商业中心。

[答案]　B

4．图中铁路线修建后，对本区域商业网点分布的影响是(　　)

A．火车站附近可能会出现新的商业网点

B．城市内部的商业网点会衰落

C．丙地的商业网点销售额会明显增大

D．丁地的商业网点密度会变大

[解析]　图中铁路修建后，火车站附近流动人口大，可能会出现新的商业网点。

[答案]　A

5．读山区和平原商业网点示意图，回答下列问题。

(1)山区聚落的分布特点是__________________，形成原因是_______________________________________________________。

(2)从图中可以看出，山区商业网点的密度________(大于或小于)平原，原因是山区___________________________________________

________________________________________________________。

(3)A、B、C三处聚落中，最易发展成城市的是________处，因为该处______________________________。

(4)比较D、E两地居民点分布特点的差异。

[解析]　第(1)问，由图可知，山区聚落受地形影响明显，一般沿公路和河流分布，方便人们出行及运输货物。第(2)问，由图可知，山区商业网点的密度小于平原。原因是山区自然条件差，交通不便，人口稀少。第(3)问，A、B、C三处聚落中，B处位于两条公路交会处，交通最为便利，最易发展成城市。第(4)问，D地居民点沿河流分布，E地居民点沿公路分布。

[答案]　(1)沿公路和河流呈带状分布　靠近公路与河流的地方交通便利

(2)小于　自然条件差、交通不便、人口稀少

(3)B　位于两条公路交会处，交通最为便利

(4)D地居民点沿河流分布，E地居民点沿公路分布。