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地理必修 第二册第一节 乡村和城镇内部的空间结构教学设计
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这是一份地理必修 第二册第一节 乡村和城镇内部的空间结构教学设计，共15页。
第一节 乡村和城镇内部的空间结构
学习目标：1.了解乡村内部空间结构及影响因素。2.理解城市内部功能区类型和特点。(重点) 3.掌握城市内部空间结构及形成原因。(重难点)
一、乡村内部的空间结构
1．乡村内部功能区
2.影响因素：自然环境、社会经济及风俗文化等。
3．不同的乡村空间结构体现人类生产、生活与周围环境的相互关系。
二、城镇内部的空间结构
1．内部功能区
(1)商业区
①组成：商业街和各种商场。
②位置：多分布于城区或交通干线旁。大的城市往往有多个商业区，中小城市商业区多在城市中心区内。
③特点：交通便捷，人流量大，地价高，土地利用率高。
④中心商务区
位置：一般位于大城市的市中心。
特点eq \b\lc\{(\a\vs4\al\c1(高度集中了高端服务功能,交通和通信发达,人口密度昼夜差异大))
(2)住宅区
①特点：城市中最普遍的用地方式。
②组成：有成片住宅楼及配套的服务性设施。
③分化：呈现不同级别的分化。
(3)工业区
①位置：多分布在城市边缘，靠近河流、铁路和公路等交通便利的地带。
②环境工业区位置影响：远离住宅区，并布局在城市盛行风的下风向或垂直于盛行风向的郊外。
[特别提醒](1)城市的功能分区中，住宅用地比重最大，中心商务区比重最小。
(2)工业区在城市中的布局有两大趋向：一是向城市外缘迁移，二是沿交通线分布。
2．内部空间结构及形成原因
(1)城市内部空间结构含义：城市内部各种功能区之间的相对位置关系。
(2)形成原因
①历史原因：城市发展初期形成的功能分区延续下来，发展成为现代城市的功能区。
②经济原因：城市中心土地价格昂贵，一般为商业区。随着距离城市中心越来越远，土地价格逐渐降低，这里通常为住宅和工业的分布区。
③交通原因：交通方式和布局不仅影响城市的发展规模，而且影响城市的空间形态和各功能区的分布与发展。
④社会原因：由于各种社会群体的社会地位、生活方式和宗教信仰的不同而形成不同的居住区和活动区。
⑤行政原因：政府通过制定政策和进行城市规划，合理引导或明确划定不同功能区，如住宅区、商业区、文化教育区、工业区和行政区等。
三、合理利用城乡空间
1．要求eq \b\lc\{(\a\vs4\al\c1(统筹城乡发展,从城乡实际出发，因地制宜,保护生态环境，合理利用自然资源,实现城乡可持续发展))
2．意义
(1)乡村一般是一定区域的政治、经济和文化中心。( )
(2)城市的功能分区都非常明显。( )
(3)每个城市都有住宅区、商业区和工业区。( )
(4)经济因素是影响所有城市内部空间结构的主要因素。( )
(5)下列城市功能区中占地面积最大的是( )
A．商业区 B．住宅区
C．工业区D．行政区
[提示](1)× 城市一般是一定区域的政治、经济和文化中心。
(2)× 从城市发展的历史来看，在城市规模较小时，城区狭小，各功能区往往混杂布局，没有形成明显的功能分异。
(3)√ 住宅区、商业区和工业区是城市的基本功能区，为各类城市所共有。
(4)× 城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。经济因素主要影响现代城市内部空间结构，并不是所有城市。
(5)B [城市是人口集中的区域，是人类聚落的一种形式，因此住宅区的占地面积最大。]
在寸金寸土的香港想拥有一套房真的很难，但2018年11月底，香港的一家楼盘开卖，引起网友的热议，主要是因为他们推出了国内最小的楼盘，平均每栋房屋的占地面积只达14平方米，在香港甚至还不如一个标准停车位的大小(15平方米)
下面两图分别是香港的中高级住宅区(a)和低级住宅区(b)
问题1 (地理实践力)香港的城市土地利用中，哪种利用方式占地面积最广？
提示：住宅用地占地面积最广。
问题2 (综合思维)香港推出的面积最小的楼盘应位于哪种功能区？其特点是什么？
提示：位于住宅区。特点是占地面积广，多分布于商业区与工业区之间，城市发展后期出现住宅的分化。
问题3 (综合思维)香港的中高级住宅区和低级住宅区分化是否会布局在一块？二者有何区别？
提示：不会布局在一块。二者在建筑质量上有明显区别，在位置上往往背向发展。
[归纳总结] 城市主要功能分区的特点
“六看法”判断城市三大功能区
(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。
(2)看距市中心远近：一般情况下，距市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。
(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。
(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。
(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。
(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。
1．图Ⅰ是我国南方某大城市地铁线分布图，图Ⅱ是该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。读图完成(1)～(2)题。
图Ⅰ 图Ⅱ
(1)据图Ⅰ分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是( )
A．甲地 B．乙地
C．丙地D．丁地
(2)据图Ⅱ分析，该地铁站所在的功能区是( )
A．中心商务区B．住宅区
C．工业区D．文化区
(1)A (2)B [第(1)题，中心商务区是交通通达度最高的地区，从图Ⅰ中可看出，甲地位于各地铁线交会处，交通通达度最高，故可能是中心商务区。第(2)题，据图Ⅱ分析，6～9时刷卡进站人数多，18～21时刷卡出站人数多，说明此地早上人们乘地铁外出，晚上回来，因此是住宅区。]
城市土地供应是有限的，在竞争环境下，租金高低决定了土地用于哪一种活动。读某城市地租等值线分布图，探究下列问题。
问题1 (综合思维)图中城市地租最高的区域在哪？为什么？
提示：地租最高的是A处。因为A处位于市中心，同时有多条干线公路经过，交通通达度最好，因此地租最高。
问题2 (综合思维)A、B、C、D、E五处会形成哪种功能区？为什么？
提示：商业区。因为地租高，商业活动更加需要客货流集散，需要便捷的交通，能够支付较高的地租费用。
问题3 (综合思维)图中地租等值线的弯曲有什么特点？为什么？
提示：地租等值线沿交通干线向外凸出。因为沿交通干线交通便捷，地租相对较高；交通不便的区域地租等值线则向中心方向凸出。
[归纳总结] 经济因素对城市功能分区的影响
1．距市中心远近
影响地租水平，各功能活动的付租能力的不同直接影响城市功能区的分化。现总结如下：
2.交通通达度
城市内不同地段的交通通达度不同，导致地租存在差异，影响了功能区的分化。下图为市内地租立体分布示意图。
2．读某大城市功能分区分布简图，完成第(1)～(2)题。
(1)城市地域功能分区的内在原因是( )
A．行政干预
B．经济活动之间的空间竞争和集聚
C．交通通达度和距离市中心的远近
D．城市规划的需要
(2)若在该城建设一幢集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层楼房，应布局在( )
A．a B．b
C．cD．d
(1)B (2)A [第(1)题，经济因素是城市功能分区的主导因素，表现为付租能力和交通通达度，而城市地域功能分区的内在原因是经济活动之间的空间竞争和集聚。第(2)题，集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层楼房应位于中心商务区，应布局在市中心。]
城市地租水平随距市中心距离变化示意图的判读
探讨1.(综合思维)各类土地利用付租能力随距市中心(O处)远近的变化有何异同？
【提示】 三种土地利用付租能力均随距市中心(O处)远近递减，其中商业用地付租能力随距市中心(O处)远近递减最大；住宅用地付租能力随距市中心(O处)远近递减较小；工业用地付租能力随距市中心(O处)远近递减最小。
探讨2.(综合思维)如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么图中OA最有可能成为哪一类功能区？AB和BC呢？
【提示】 OA最有可能成为商业区，AB最有可能成为住宅区，BC最有可能成为工业区。
(1)明确图中坐标构成特点，纵轴表示地租水平的高低，横轴代表的是距离市中心的距离，原点为市中心。
(2)明确图中三条直线分别代表商业、住宅、工业的付租能力。
(3)观察三条直线的陡直变化，三类经济活动的付租能力都随着距离市中心距离的增加在下降，但三者的下降速度不同；商业最快，住宅次之，工业最慢。
(4)确定功能分区的区间，比较三种经济活动的付租能力变化。OA区间内商业的付租能力最高，为商业区；AB区间内住宅的付租能力最高，为住宅区；BC区间内工业的付租能力最高，为工业区。
下图是我国某大城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图。读图完成(1)～(3)题。
(1)当①线变成②线时，住宅功能区可拓展到( )
A．一环路 B．二环路
C．三环路D．环城路
(2)近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是( )
①城区用地紧张，地租上涨 ②城市交通网不断完善
③为了缓解城区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富 ⑤人口向郊区迁移
A．①②⑤B．①②③
C．②③④D．③④⑤
(3)近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是( )
①二、三环路地租比市中心低 ②市中心交通拥堵
③二、三环路人流量更大 ④城市交通网不断完善
⑤市中心人口减少
A．①②③B．②③④
C．③④⑤D．①②④
(1)C (2)B (3)D [第(1)题，根据图示及各类土地利用付租能力随距离递减示意图可知，当①线变成②线时住宅付租能力大于工业付租能力转移到三环路，住宅区可拓展到三环路。第(2)题，由于市中心用地紧张、地租上涨、交通拥挤、环境污染等问题日益突出，为了降低成本、保护环境，工厂纷纷外迁。城市交通网的不断完善为人们上下班提供方便，有利于工厂外迁。第(3)题，影响商业布局的主要因素是市场和交通，近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移，一方面由于此地地租较低，能够降低经营成本；另一方面是由于市中心交通拥堵；更重要的是二、三环路交通便利，能够为商业活动带来大量消费人群，满足其市场需求。]
地理实践力——都市步行街
南京路是上海最知名的商业街区，素有“中华商业第一街”之美誉，其中南京西路现在是上海顶级也是最奢华的时尚商业街区，以奢侈品高端个性消费为主，商铺租金最高。上海南京路步行街平均每日接待游客80万人次。2017年仅上海南京路步行街商品零售额就高达400多亿元，是我国名副其实的商业第一街。
步行街是在市中心商业集中地设置的行人专用道路。一个城市的步行街在一定程度上反映了城市的繁荣程度。国内大大小小的步行街不计其数，而最为出名的有下面几条：北京王府井步行街、南京新街口步行街、武汉江汉路步行街、成都春熙路步行街、天津和平路步行街、广州上下九步行街、厦门中山路步行街等。
结合所学知识分析南京西路为什么能成为上海顶级的商业街区？
提示：人员流动大，地价高，土地利用集约；拥有高端的消费人群并且交通便捷。
题组1 乡村内部空间结构
通常把聚落在空间展布的平面形态，称为聚落的外部形态。读下图，完成1～2题。
1．在①～④四幅图片中，属于乡村聚落的是( )
A．①② B．③④
C．②③④D．①②③④
2．下列关于聚落的说法正确的是( )
①乡村和城市统称为聚落 ②聚落的分布与人口的分布基本一致 ③聚落都分布在平原地区 ④影响聚落外部形态的因素是地形
A．①②B．①③
C．②④D．③④
1.A 2.A [第1题，乡村聚落不仅指人类各种形式的居住场所，还包括与乡村居住相关的生产生活设施。图①～④依次描述的是村落、梯田、车间和城市。第2题，聚落一般建在有充足水源和地形相对平坦的地方，但不是都建在平原区。影响聚落外部形态的主要自然因素是水源和地形。]
题组2 城镇内部空间结构
下图为某城市土地利用状况示意图。读图，回答3～4题。
3．影响下列城市功能区形成的主要因素是( )
A．工业区——行政因素B．商业区——经济因素
C．住宅区——环境因素D．科教区——历史因素
4．自来水厂应建在图中的( )
A．①处B．②处
C．③处D．④处
3.B 4.D [第3题，商业区位于地价最高的市中心，主要受经济因素的影响；住宅区位于商业区的外围，也主要受经济因素的影响；科教区位于盛行风的上风向，主要受环境因素影响；工业区的形成受经济、环境、交通等因素共同影响。第4题，根据图中河流干、支流的特点，可判断出河流大致自西北向东南流，④地位于河流上游，水质好，适宜建自来水厂。]
题组3 合理利用城乡空间
下图为我国南方某城市规划前的地域结构略图，该市工业以茶叶、食品加工为主，辖区内有世界级自然风景名胜。读图，完成5～6题。
5．为增强该城市旅游服务功能，规划中应优先扩大( )
A．绿化用地 B．工业用地
C．交通用地D．商业用地
6．从完善该城市主要功能出发，需合理布置功能区。新建住宅区应选在( )
A．甲区域B．乙区域
C．丙区域D．丁区域
5.D 6.D [第5题，从图文信息看，该城市是一个交通便利、环境优美的小镇，但商业用地的规模太小，从增强城市旅游服务功能的角度看，规划时应优先扩大商业用地。第6题，从图中信息知，该城市住宅区偏集于西部，工业区偏集于东部，商业用地紧依工业区且规模小。丁区域安排新建住宅区，依山傍水，交通便利且方便工人就近住宿，也为商业用地的扩大留有余地。]
P30探索
1．建在地势较高的浐河河流阶地上，便于排水和排污；临近河流，便于供水和水运。
2．中心是公共空间，公共空间周围是居住区，再往外是生产区。
P32活动
集聚型乡村内部空间结构相对清晰，房屋和院落集中连片(线、环)，其他功能区分散在其周围；分散型乡村内部空间结构房屋和院落零星分布，内部空间结构不太清晰，各功能区混在一起。
P33思考
商业区在城市中心或街道两侧，外围依次是住宅区和工业区。
P34读图
商业区位于城市中心附近或街道两侧，呈点状或线状分布；住宅区面积较大，位于商业区和工业区、休闲娱乐区之间；工业区和休闲娱乐区位于城市的外围，且工业区一般沿交通干线分布。
P38思考
1．新农村中心是居住区，周围是生产区。
2．(1)避开了地质灾害区和生态敏感区资源，做到不毁林、不占基本农田、少挖山、少改渠和少改路。
(2)让农户在房前屋后和新农村其他可利用空间种植蔬菜、水果等，节约了土地。
P39作业题
1．鹿特丹“水广场”平时供人们休闲娱乐，暴雨时蓄积雨水，防治城市涝灾。 “水广场”协调了城市的生态用地和休闲娱乐用地，减少了用地规模，提高了经济效益。
2．高级住宅区和低级住宅区分化，高级住宅区和低级住宅区背向发展。
3．改善城市生态环境，为居民提供休闲娱乐场所，造福居民，增加居民幸福指数，为城市发展打基础。
功能区
含义
位置
组成
公共空间
村民进行各种活动和交流的场所
乡村中心
公共建筑、街巷、水井、池塘和广场等
居住区
村民日常居住的地方
位于公共空间和生产区之间
房屋和院落组成
生产区
农业生产直接或间接利用的土地结构
位于居住区外围
耕地、园地、林地、牧草地、养捕水面、农田水利设施及田间道路等
意义
原因或要求
合理利用城乡土地，建设资源节约型城乡
我国人口多，土地资源不足
建设良好人居环境，构建环境友好型城乡
科学规划交通路线，为人们的生产和生活提供便利的交通条件。坚持生态文明、绿色发展，通过城乡合理功能布局，使城乡发展建设和环境保护有机结合起来，构建环境友好型社会
处理好各种关系，建设和谐的城乡
要处理好人民群众的利益需求，做到公平公正
城市内部功能区
功能分区
形态
特征
位置
商业
区
呈点状或条状
占地面积最小，人口流动量大，地价高，土地利用集约，是城市的核心区
交通便利的市中心和街道两侧
工业
区
集聚性强，成片分布
企业集聚可获得集聚效益和规模效益
城市外围，交通干线两侧
住
宅
区
呈片状、团状、点状分布
占地面积最大，建筑质量上高级与低级住宅区分化，位置上高级与低级住宅区背向发展
高级住宅区
城市的外缘，与文化区联系，地处高坡区
低级住宅区
内城，工业区附近，与工业区联系，地处低洼地
城市内部空间结构的成因
图示
付租
能力
商业用地付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业区影响最大
住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小
工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心远近对工业的影响最小
功能区
商业区(A)
住宅区(B)
工业区(C)
区位
市中心
靠近市中心处
远离市中心处
地租
最高
中等
最低
对应地
租直线
很陡
较平缓
最平缓
区位选
择原因
接近最大消费人群，商业付租最高
既利于居民上下班，又方便购物
工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高
第一节 乡村和城镇内部的空间结构
学习目标：1.了解乡村内部空间结构及影响因素。2.理解城市内部功能区类型和特点。(重点) 3.掌握城市内部空间结构及形成原因。(重难点)
一、乡村内部的空间结构
1．乡村内部功能区
2.影响因素：自然环境、社会经济及风俗文化等。
3．不同的乡村空间结构体现人类生产、生活与周围环境的相互关系。
二、城镇内部的空间结构
1．内部功能区
(1)商业区
①组成：商业街和各种商场。
②位置：多分布于城区或交通干线旁。大的城市往往有多个商业区，中小城市商业区多在城市中心区内。
③特点：交通便捷，人流量大，地价高，土地利用率高。
④中心商务区
位置：一般位于大城市的市中心。
特点eq \b\lc\{(\a\vs4\al\c1(高度集中了高端服务功能,交通和通信发达,人口密度昼夜差异大))
(2)住宅区
①特点：城市中最普遍的用地方式。
②组成：有成片住宅楼及配套的服务性设施。
③分化：呈现不同级别的分化。
(3)工业区
①位置：多分布在城市边缘，靠近河流、铁路和公路等交通便利的地带。
②环境工业区位置影响：远离住宅区，并布局在城市盛行风的下风向或垂直于盛行风向的郊外。
[特别提醒](1)城市的功能分区中，住宅用地比重最大，中心商务区比重最小。
(2)工业区在城市中的布局有两大趋向：一是向城市外缘迁移，二是沿交通线分布。
2．内部空间结构及形成原因
(1)城市内部空间结构含义：城市内部各种功能区之间的相对位置关系。
(2)形成原因
①历史原因：城市发展初期形成的功能分区延续下来，发展成为现代城市的功能区。
②经济原因：城市中心土地价格昂贵，一般为商业区。随着距离城市中心越来越远，土地价格逐渐降低，这里通常为住宅和工业的分布区。
③交通原因：交通方式和布局不仅影响城市的发展规模，而且影响城市的空间形态和各功能区的分布与发展。
④社会原因：由于各种社会群体的社会地位、生活方式和宗教信仰的不同而形成不同的居住区和活动区。
⑤行政原因：政府通过制定政策和进行城市规划，合理引导或明确划定不同功能区，如住宅区、商业区、文化教育区、工业区和行政区等。
三、合理利用城乡空间
1．要求eq \b\lc\{(\a\vs4\al\c1(统筹城乡发展,从城乡实际出发，因地制宜,保护生态环境，合理利用自然资源,实现城乡可持续发展))
2．意义
(1)乡村一般是一定区域的政治、经济和文化中心。( )
(2)城市的功能分区都非常明显。( )
(3)每个城市都有住宅区、商业区和工业区。( )
(4)经济因素是影响所有城市内部空间结构的主要因素。( )
(5)下列城市功能区中占地面积最大的是( )
A．商业区 B．住宅区
C．工业区D．行政区
[提示](1)× 城市一般是一定区域的政治、经济和文化中心。
(2)× 从城市发展的历史来看，在城市规模较小时，城区狭小，各功能区往往混杂布局，没有形成明显的功能分异。
(3)√ 住宅区、商业区和工业区是城市的基本功能区，为各类城市所共有。
(4)× 城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。经济因素主要影响现代城市内部空间结构，并不是所有城市。
(5)B [城市是人口集中的区域，是人类聚落的一种形式，因此住宅区的占地面积最大。]
在寸金寸土的香港想拥有一套房真的很难，但2018年11月底，香港的一家楼盘开卖，引起网友的热议，主要是因为他们推出了国内最小的楼盘，平均每栋房屋的占地面积只达14平方米，在香港甚至还不如一个标准停车位的大小(15平方米)
下面两图分别是香港的中高级住宅区(a)和低级住宅区(b)
问题1 (地理实践力)香港的城市土地利用中，哪种利用方式占地面积最广？
提示：住宅用地占地面积最广。
问题2 (综合思维)香港推出的面积最小的楼盘应位于哪种功能区？其特点是什么？
提示：位于住宅区。特点是占地面积广，多分布于商业区与工业区之间，城市发展后期出现住宅的分化。
问题3 (综合思维)香港的中高级住宅区和低级住宅区分化是否会布局在一块？二者有何区别？
提示：不会布局在一块。二者在建筑质量上有明显区别，在位置上往往背向发展。
[归纳总结] 城市主要功能分区的特点
“六看法”判断城市三大功能区
(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。
(2)看距市中心远近：一般情况下，距市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。
(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。
(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。
(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。
(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。
1．图Ⅰ是我国南方某大城市地铁线分布图，图Ⅱ是该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。读图完成(1)～(2)题。
图Ⅰ 图Ⅱ
(1)据图Ⅰ分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是( )
A．甲地 B．乙地
C．丙地D．丁地
(2)据图Ⅱ分析，该地铁站所在的功能区是( )
A．中心商务区B．住宅区
C．工业区D．文化区
(1)A (2)B [第(1)题，中心商务区是交通通达度最高的地区，从图Ⅰ中可看出，甲地位于各地铁线交会处，交通通达度最高，故可能是中心商务区。第(2)题，据图Ⅱ分析，6～9时刷卡进站人数多，18～21时刷卡出站人数多，说明此地早上人们乘地铁外出，晚上回来，因此是住宅区。]
城市土地供应是有限的，在竞争环境下，租金高低决定了土地用于哪一种活动。读某城市地租等值线分布图，探究下列问题。
问题1 (综合思维)图中城市地租最高的区域在哪？为什么？
提示：地租最高的是A处。因为A处位于市中心，同时有多条干线公路经过，交通通达度最好，因此地租最高。
问题2 (综合思维)A、B、C、D、E五处会形成哪种功能区？为什么？
提示：商业区。因为地租高，商业活动更加需要客货流集散，需要便捷的交通，能够支付较高的地租费用。
问题3 (综合思维)图中地租等值线的弯曲有什么特点？为什么？
提示：地租等值线沿交通干线向外凸出。因为沿交通干线交通便捷，地租相对较高；交通不便的区域地租等值线则向中心方向凸出。
[归纳总结] 经济因素对城市功能分区的影响
1．距市中心远近
影响地租水平，各功能活动的付租能力的不同直接影响城市功能区的分化。现总结如下：
2.交通通达度
城市内不同地段的交通通达度不同，导致地租存在差异，影响了功能区的分化。下图为市内地租立体分布示意图。
2．读某大城市功能分区分布简图，完成第(1)～(2)题。
(1)城市地域功能分区的内在原因是( )
A．行政干预
B．经济活动之间的空间竞争和集聚
C．交通通达度和距离市中心的远近
D．城市规划的需要
(2)若在该城建设一幢集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层楼房，应布局在( )
A．a B．b
C．cD．d
(1)B (2)A [第(1)题，经济因素是城市功能分区的主导因素，表现为付租能力和交通通达度，而城市地域功能分区的内在原因是经济活动之间的空间竞争和集聚。第(2)题，集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层楼房应位于中心商务区，应布局在市中心。]
城市地租水平随距市中心距离变化示意图的判读
探讨1.(综合思维)各类土地利用付租能力随距市中心(O处)远近的变化有何异同？
【提示】 三种土地利用付租能力均随距市中心(O处)远近递减，其中商业用地付租能力随距市中心(O处)远近递减最大；住宅用地付租能力随距市中心(O处)远近递减较小；工业用地付租能力随距市中心(O处)远近递减最小。
探讨2.(综合思维)如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途，那么图中OA最有可能成为哪一类功能区？AB和BC呢？
【提示】 OA最有可能成为商业区，AB最有可能成为住宅区，BC最有可能成为工业区。
(1)明确图中坐标构成特点，纵轴表示地租水平的高低，横轴代表的是距离市中心的距离，原点为市中心。
(2)明确图中三条直线分别代表商业、住宅、工业的付租能力。
(3)观察三条直线的陡直变化，三类经济活动的付租能力都随着距离市中心距离的增加在下降，但三者的下降速度不同；商业最快，住宅次之，工业最慢。
(4)确定功能分区的区间，比较三种经济活动的付租能力变化。OA区间内商业的付租能力最高，为商业区；AB区间内住宅的付租能力最高，为住宅区；BC区间内工业的付租能力最高，为工业区。
下图是我国某大城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图。读图完成(1)～(3)题。
(1)当①线变成②线时，住宅功能区可拓展到( )
A．一环路 B．二环路
C．三环路D．环城路
(2)近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是( )
①城区用地紧张，地租上涨 ②城市交通网不断完善
③为了缓解城区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富 ⑤人口向郊区迁移
A．①②⑤B．①②③
C．②③④D．③④⑤
(3)近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是( )
①二、三环路地租比市中心低 ②市中心交通拥堵
③二、三环路人流量更大 ④城市交通网不断完善
⑤市中心人口减少
A．①②③B．②③④
C．③④⑤D．①②④
(1)C (2)B (3)D [第(1)题，根据图示及各类土地利用付租能力随距离递减示意图可知，当①线变成②线时住宅付租能力大于工业付租能力转移到三环路，住宅区可拓展到三环路。第(2)题，由于市中心用地紧张、地租上涨、交通拥挤、环境污染等问题日益突出，为了降低成本、保护环境，工厂纷纷外迁。城市交通网的不断完善为人们上下班提供方便，有利于工厂外迁。第(3)题，影响商业布局的主要因素是市场和交通，近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移，一方面由于此地地租较低，能够降低经营成本；另一方面是由于市中心交通拥堵；更重要的是二、三环路交通便利，能够为商业活动带来大量消费人群，满足其市场需求。]
地理实践力——都市步行街
南京路是上海最知名的商业街区，素有“中华商业第一街”之美誉，其中南京西路现在是上海顶级也是最奢华的时尚商业街区，以奢侈品高端个性消费为主，商铺租金最高。上海南京路步行街平均每日接待游客80万人次。2017年仅上海南京路步行街商品零售额就高达400多亿元，是我国名副其实的商业第一街。
步行街是在市中心商业集中地设置的行人专用道路。一个城市的步行街在一定程度上反映了城市的繁荣程度。国内大大小小的步行街不计其数，而最为出名的有下面几条：北京王府井步行街、南京新街口步行街、武汉江汉路步行街、成都春熙路步行街、天津和平路步行街、广州上下九步行街、厦门中山路步行街等。
结合所学知识分析南京西路为什么能成为上海顶级的商业街区？
提示：人员流动大，地价高，土地利用集约；拥有高端的消费人群并且交通便捷。
题组1 乡村内部空间结构
通常把聚落在空间展布的平面形态，称为聚落的外部形态。读下图，完成1～2题。
1．在①～④四幅图片中，属于乡村聚落的是( )
A．①② B．③④
C．②③④D．①②③④
2．下列关于聚落的说法正确的是( )
①乡村和城市统称为聚落 ②聚落的分布与人口的分布基本一致 ③聚落都分布在平原地区 ④影响聚落外部形态的因素是地形
A．①②B．①③
C．②④D．③④
1.A 2.A [第1题，乡村聚落不仅指人类各种形式的居住场所，还包括与乡村居住相关的生产生活设施。图①～④依次描述的是村落、梯田、车间和城市。第2题，聚落一般建在有充足水源和地形相对平坦的地方，但不是都建在平原区。影响聚落外部形态的主要自然因素是水源和地形。]
题组2 城镇内部空间结构
下图为某城市土地利用状况示意图。读图，回答3～4题。
3．影响下列城市功能区形成的主要因素是( )
A．工业区——行政因素B．商业区——经济因素
C．住宅区——环境因素D．科教区——历史因素
4．自来水厂应建在图中的( )
A．①处B．②处
C．③处D．④处
3.B 4.D [第3题，商业区位于地价最高的市中心，主要受经济因素的影响；住宅区位于商业区的外围，也主要受经济因素的影响；科教区位于盛行风的上风向，主要受环境因素影响；工业区的形成受经济、环境、交通等因素共同影响。第4题，根据图中河流干、支流的特点，可判断出河流大致自西北向东南流，④地位于河流上游，水质好，适宜建自来水厂。]
题组3 合理利用城乡空间
下图为我国南方某城市规划前的地域结构略图，该市工业以茶叶、食品加工为主，辖区内有世界级自然风景名胜。读图，完成5～6题。
5．为增强该城市旅游服务功能，规划中应优先扩大( )
A．绿化用地 B．工业用地
C．交通用地D．商业用地
6．从完善该城市主要功能出发，需合理布置功能区。新建住宅区应选在( )
A．甲区域B．乙区域
C．丙区域D．丁区域
5.D 6.D [第5题，从图文信息看，该城市是一个交通便利、环境优美的小镇，但商业用地的规模太小，从增强城市旅游服务功能的角度看，规划时应优先扩大商业用地。第6题，从图中信息知，该城市住宅区偏集于西部，工业区偏集于东部，商业用地紧依工业区且规模小。丁区域安排新建住宅区，依山傍水，交通便利且方便工人就近住宿，也为商业用地的扩大留有余地。]
P30探索
1．建在地势较高的浐河河流阶地上，便于排水和排污；临近河流，便于供水和水运。
2．中心是公共空间，公共空间周围是居住区，再往外是生产区。
P32活动
集聚型乡村内部空间结构相对清晰，房屋和院落集中连片(线、环)，其他功能区分散在其周围；分散型乡村内部空间结构房屋和院落零星分布，内部空间结构不太清晰，各功能区混在一起。
P33思考
商业区在城市中心或街道两侧，外围依次是住宅区和工业区。
P34读图
商业区位于城市中心附近或街道两侧，呈点状或线状分布；住宅区面积较大，位于商业区和工业区、休闲娱乐区之间；工业区和休闲娱乐区位于城市的外围，且工业区一般沿交通干线分布。
P38思考
1．新农村中心是居住区，周围是生产区。
2．(1)避开了地质灾害区和生态敏感区资源，做到不毁林、不占基本农田、少挖山、少改渠和少改路。
(2)让农户在房前屋后和新农村其他可利用空间种植蔬菜、水果等，节约了土地。
P39作业题
1．鹿特丹“水广场”平时供人们休闲娱乐，暴雨时蓄积雨水，防治城市涝灾。 “水广场”协调了城市的生态用地和休闲娱乐用地，减少了用地规模，提高了经济效益。
2．高级住宅区和低级住宅区分化，高级住宅区和低级住宅区背向发展。
3．改善城市生态环境，为居民提供休闲娱乐场所，造福居民，增加居民幸福指数，为城市发展打基础。
功能区
含义
位置
组成
公共空间
村民进行各种活动和交流的场所
乡村中心
公共建筑、街巷、水井、池塘和广场等
居住区
村民日常居住的地方
位于公共空间和生产区之间
房屋和院落组成
生产区
农业生产直接或间接利用的土地结构
位于居住区外围
耕地、园地、林地、牧草地、养捕水面、农田水利设施及田间道路等
意义
原因或要求
合理利用城乡土地，建设资源节约型城乡
我国人口多，土地资源不足
建设良好人居环境，构建环境友好型城乡
科学规划交通路线，为人们的生产和生活提供便利的交通条件。坚持生态文明、绿色发展，通过城乡合理功能布局，使城乡发展建设和环境保护有机结合起来，构建环境友好型社会
处理好各种关系，建设和谐的城乡
要处理好人民群众的利益需求，做到公平公正
城市内部功能区
功能分区
形态
特征
位置
商业
区
呈点状或条状
占地面积最小，人口流动量大，地价高，土地利用集约，是城市的核心区
交通便利的市中心和街道两侧
工业
区
集聚性强，成片分布
企业集聚可获得集聚效益和规模效益
城市外围，交通干线两侧
住
宅
区
呈片状、团状、点状分布
占地面积最大，建筑质量上高级与低级住宅区分化，位置上高级与低级住宅区背向发展
高级住宅区
城市的外缘，与文化区联系，地处高坡区
低级住宅区
内城，工业区附近，与工业区联系，地处低洼地
城市内部空间结构的成因
图示
付租
能力
商业用地付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业区影响最大
住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小
工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心远近对工业的影响最小
功能区
商业区(A)
住宅区(B)
工业区(C)
区位
市中心
靠近市中心处
远离市中心处
地租
最高
中等
最低
对应地
租直线
很陡
较平缓
最平缓
区位选
择原因
接近最大消费人群，商业付租最高
既利于居民上下班，又方便购物
工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高
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