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    2021高三统考人教地理(经典版)一轮学案:第二部分第五章规范答题10交通类综合题

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    2021高三统考人教地理(经典版)一轮学案:第二部分第五章规范答题10交通类综合题

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    (2015·全国卷)阅读图文材料完成下列要求(12)

    尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。20141120,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。

    (1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用(6)

    (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点(6)

     

    样卷展示

    得分:4

    样卷剖析

    失分原因:第(1)答案不完整现有的铁路只说明了稀疏没有说明连接的地区;审题不清没有答出作用(2)没有说明线路连接的地区

    标准答案

    (1)路网特点:线路较少(密度较低)(2)连接内陆和沿海港口(2)

    作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输(2)

    (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)(3)连接东西两条(通向内陆地区的纵向)铁路构成铁路网(3)

     

    交通类综合题答题模板

    1(2019·四川绵阳二诊)阅读图文资料回答下列问题

    沉管式隧道是指用挖泥船挖掘海床,用拖船将沉管式隧道组件拖到预定位置,沉降在地基上,用锁紧物料巩固组件,回填物料,放置保护层并修复海床。伶仃洋是珠江三角洲前沿最大的水域,水深,风浪小,是全球重要的贸易通道。港珠澳大桥采取了桥、岛、隧的设计模式(如图),全长55千米,大桥主体约35千米,伶仃洋主航道实施的是海底沉管式隧道工程,隧道全长近6.65千米,最深处的沉管距离海平面40左右。大桥东邻世界最繁忙的香港国际机场。下面为珠江三角洲地区主要高速公路网图及港珠澳大桥模式图。

    (1)说出港珠澳大桥的布局特点

    (2)港珠澳大桥的中段设计者采用的是沉管式隧道而不是高架桥梁说明其这样设计的理由

    (3)相对于建造水()底隧道指出铺设沉管式隧道可能对伶仃洋产生的不利影响

    答案 (1)横贯伶仃洋;连通京珠广深等高速公路;形成闭合的公路环线

    (2)海水较深有沉管下沉的空间条件;拥有海面作业的大型设备和技术;沉管隧道对大型船舶的正常通行影响较小可避免大型船舶和飞机起降对高架桥梁的限高要求;能减少天气(尤其是台风)对车辆通行的影响

    (3)珠江口为沉积物(淤泥质)海床挖掘海床时或会扬起沉积的污染物影响水质进而影响海洋生物的生存

    解析 (1)题,交通布局特点从连接地区、线路形态、密度等方面说明。第(2)题,设计沉管式隧道主要考虑水深、技术、交通影响、自然灾害等方面。第(3)题,铺设海底隧道,需要进行海底作业,易造成海底环境的污染。

    2(2020·大象联考河南质量测评)阅读图文材料完成下列要求

    英法海底隧道(如图)穿越英吉利海峡,全长50 km,水下长度38 km20世纪80年代欧洲一体化进程高涨之时隧道工程得以破土动工,于19945月竣工。海底隧道由三条平行隧道组成,一条供巴黎伦敦的火车通行;另一条供穿梭列车营运,专门载运乘汽车穿越海峡的人员及其车辆,称乐谢拖(Le Shuttle);中间一条为后勤服务隧道。

    (1)说明该地采用海底隧道运输相比海运的优点

    (2)分析隧道设计者采用乐谢拖(Le Shuttle)而不是汽车直接通行设计方案的利弊

    (3)分析英法海底隧道建设的重要意义

    答案 (1)运输速度快;不受天气影响连续性强

    (2)利:可减少汽车废气排放节约运输能源;同时在列车上运送汽车可减少公路交通事故提高安全性

    弊:用列车运送汽车固定行程灵活性差

    (3)完善交通网;利于促进欧洲一体化进程;带动相关产业促进经济发展;缩短运营时间提高运输能力;促进文化交流;提供就业机会等

    解析 (1)题,海底隧道的特点可借鉴铁路交通运输方式的特点,与海运相比,海底隧道具有速度快,不受天气影响,连续性强等优点。第(2)题,据材料可知,乐谢拖(Le Shuttle)采用铁路运输代替公路运输的方式,从运费、运速、安全性和灵活性等方面对比。第(3)题,结合材料和图示,可以得在铁路运输网和欧洲一体化上的答案要点,此外还要考虑经济、社会两角度的其他方面。从交通化、区域一体化、经济发展、运输效率、文化交流、就业等方面归纳。

     

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