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2020版新一线高考地理（湘教版）一轮复习教学案：第2部分第6章第1节城市空间结构
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第1节 城市空间结构
最新考纲
考法指南
核心素养
城市的空间结构及其形成原因；不同规模城市服务功能的差异。
以城市空间结构图、城市规划图、统计图为载体，考查城市功能区的合理规划、影响城市内部空间结构的主要因素、城市等级分析等。如2018·全国卷Ⅲ·T3～4,2017·全国卷Ⅲ·T4～6,2016·全国卷Ⅰ·T4～6。
1.综合思维：结合各类城市空间结构图示，分析判断城市空间结构特点、影响因素，比较不同城市服务功能的差异。
2.人地协调观：评价分析城市的发展规划，合理定位城市地位，树立科学的城市发展观。
知识点一| 城市区位与城市等级体系
1．城市区位分析
(1)城市
①含义：城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。
②特点：人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。
(2)城市区位因素
含义
特点
实例
自然地理区位
指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系
对城市的影响相对稳定
水源条件较好的山前平原，荒漠地区的绿洲，有利于形成城市
经济地理区位
指城市与周围经济事物(如铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等)的空间关系
随生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变
邻近矿产地形成工矿城市；邻近港口或边境形成口岸城市；邻近铁路及交会处形成铁路枢纽城市
政治文化地理区位
从政治文化角度分析某一城市与其他行政单元的空间关系
有一定的历史继承性
深圳、珠海发展得益于其毗邻香港、澳门的优越地理区位和国家改革开放的政策
(3)城市空间布局特点
①人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。
②沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在河流交汇处或入海处形成较大的城市。
③交通运输枢纽处形成较大的城市。
④历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸会形成较大的城市。
[特别提醒]
影响城市形成与发展的区位因素，不是一成不变的，随着社会经济的发展，一些区位因素会发展变化；主要表现在社会经济因素的变化上；自然因素方面主要是自然资源枯竭带来的影响。
2．中心地理论
读中心地理论模式图，完成问题。
(1)概念
研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。
(2)中心地理论的主要内容
中心地规模与数量的关系
城市是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成反比，规模小的城镇数量多，规模大的城镇数量少；城镇等级越高，数量越少
中心地的核心与服务范围
中心地理论认为，最便于提供货物和服务的地点，应位于圆形商业区域的中心。在理想的平原上，中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形
中心地等级与服务范围的大小
高级中心地服务范围大，彼此相距远，六边形数目少；低级中心地服务范围小，彼此相距近，六边形数目多
中心地职能间的关系
高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，从而构成层次分明的空间网络系统
考法1 分析区域分布图，考查具体城市的区位因素
(2019·山东重点高中联考)下图所示的城市群内，既有大城市，又有中等城市和众多小城市，其特点是把大城市多种职能分散到中、小城市，城市之间的距离为10～20千米，以快速交通网络连接。城市和交通线间是面积约400平方千米的绿色沼泽和农业用地，被称为“绿色心脏”。读图，完成1～2题。
1．该城市群发展的优势条件为( )
①位置优越，商贸发达 ②交通便利，协作紧密 ③地势低洼，峡湾众多 ④河网密布，水能丰富
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
2．该城市群的“绿色心脏”的功能为( )
A．粮食供给基地 B．改善城市环境
C．缓解海水入侵 D．提供生活水源
1．A 2.B [第1题，根据图文信息可知，该城市群为位于北海沿岸的荷兰。该城市群地处莱茵河入海口附近，地势较低，且多海湾而不是峡湾；该城市群靠近英吉利海峡，位置优越，且位于经济发达的西欧，商贸发达；结合材料可知城市之间有快速交通网络连接，且大城市多种职能被分散到中、小城市，所以该城市群交通便利，协作紧密。第2题，由材料可知绿色沼泽和农业用地被称为“绿色心脏”。“绿色心脏”主要功能是净化空气、美化环境等。]
考法2 结合简略示意图，考查区域的城市体系分析
(2018·全国卷Ⅲ)大别山区某国家级贫困县农民可分为跨村种田大户农民、种植自家承包地农民、本地务工务农兼业农民和常年外出务工农民等类型。该县以当地优势资源为基础的加工企业在县城活力较弱，但在中心集镇活力较强。下图示意该县居民点的等级结构。据此完成3～4题。
3．与县城相比，中心集镇以当地优势资源为基础的加工企业活力较强的主要原因是( )
A．基础设施较完善 B．更接近消费市场
C．资金供应较充裕 D．更易招募劳动力
4．面向某类型农民的需求，有专家建议在该县推进“村—中心集镇双栖”居住模式。这种模式旨在方便该类型农民( )
A．从事商业活动 B．留守子女上学
C．兼顾务工务农 D．扩大种田规模
3．D 4.C [第3题，由图可知，县城的等级比中心集镇高，故县城基础设施更完善、更接近消费市场、资金供应更充裕。但中心集镇距离村庄更近，更易招募到农村的剩余劳动力。第4题，农民居住在农村主要是务农，居住在中心集镇则是为了务工，所以“村—中心集镇双栖”居住模式有利于本地农民兼顾务工务农。]
[规律方法] 不同等级城市的服务功能与空间分布的关系
[再练一题]
(2014·广东高考)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是( )
A．平顶山和新乡 B．焦作和漯河
C．济源和开封 D．郑州和洛阳
C [首先阅读图例，然后对照各城市与许昌之间的日均流量进行判断，许昌与济源、开封之间的日均流量属于同一等级。]
知识点二| 城市土地利用与功能区分布
1．城市土地利用
2．城市功能分区
读城市功能区类型及分布图，回答下列问题。
(1)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。
(2)中心商务区：
①主要功能：具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。
②特点
(3)主要功能区及其分布
功能区
形态
特征
位置
B住宅区
集聚成团状，占地面积大，工业化后出现分化
建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展
高级住宅区
城市外缘，与高坡、文化区联系
低级住宅区
内城、工业区附近，与低地、工业区相联系
A商业区
占地面积小，呈点状或条状分布
商业区活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密
市中心、交通干线两侧、街角路口
C工业区
集聚成片
向外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布
市区外缘、交通干线两侧
城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。
考法1 结合统计图分析，考查城市功能区布局特点
(2018·海南高考)某单中心城市，各方向发展比较均衡，城市中心附近人口和产业分布过于集中，交通拥堵，人居环境较差。下图示意该城市某个方向的土地价格(P)变化。据此完成1～2题。
1．为优化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造过程中，甲地宜增建( )
A．公园 B．工业园区
C．住宅 D．物流园区
2．乙地附近比例最大的用地类型可能是( )
A．仓储用地 B．公共绿地
C．工业用地 D．居住用地
1．A 2.D [第1题，读图可知甲地位于城市中心附近且地价较低，如果增建公园绿地不但可以缓解材料中所述“城市中心……环境较差”的现状，而且征地成本也相对较低；工业园区占地面积大且对环境有一定污染，不适宜建在城中心附近；建住宅区会导致城市中心附近人口更加集中；物流园区一般建在城郊交通通达度较高的地区，若建在城市中心附近，会加剧交通拥堵。第2题，该城市为单中心城市，且各方向发展比较均衡，因此空间结构可能为同心圆模式，从城市中心向外依次为商业区、住宅区和工业区。图中乙地附近地价仅次于市中心，且占地范围广，因此最可能为住宅区。仓储用地一般位于靠近铁路、公路等交通便利且地价相对便宜的城郊；乙地附近地价较高，因此不适于建设公共绿地；工业用地一般位于城郊。]
(2018·乌鲁木齐二模)下图为南方某特大城市居民住宅区、工业仓储区、商业办公区三类土地利用类型相对比例与城市中心距离关系图。读图，完成3～4题。
3．图中①②③代表的三条曲线分别是( )
A．居民住宅区、工业仓储区、商业办公区
B．居民住宅区、商业办公区、工业仓储区
C．商业办公区、工业仓储区、居民住宅区
D．商业办公区、居民住宅区、工业仓储区
4．下列关于三类土地利用类型相对比例的描述，正确的是( )
A．4千米范围内，三类用地比例均呈增加趋势，居住用地大于工业仓储用地
B．4～7千米，三类用地比例呈现减少趋势，工业仓储用地开始超过居住用地
C．8～10千米，居住用地相对比例最高，趋势先增后减，商业用地高于工业用地
D．11～19千米，工业用地比例超过商业和居住用地，且居住用地全面大于商业用地
3．D 4.C [第3题，①类型距市中心3～4千米处最密集，应为付租能力比较强的商业用地；②类型在市中心和郊外之间的中间位置最密集，应布局方便市民购物和上班的居民住宅区；③类型在郊外最密集，适合布局土地需求量大的工业仓储区。第4题，4千米范围内，商业用地和居住用地比例都是先增加后减少，故A错；4～7千米，工业仓储用地呈波动增加趋势，故B错；11～13千米，居住用地小于商业用地，故D错。]
考法2 结合城市功能区分布示意图，考查城市土地利用及功能区布局特点
(2019·安庆模拟)读某城市主要功能区分布示意图，完成5～6题。
5．该城市功能区布局的明显不合理之处是( )
A．住宅区占地面积太大
B．预留工业用地在城市郊外
C．城市建设呈现多核心模式
D．部分工业区位于盛行风上风向
6．该城市有一所百年中学，其位置最可能是( )
A．① B．②
C．③ D．④
5．D 6.C [第5题，一般情况，城市以住宅区占地面积最大；工业用地多布局在郊外；受河流制约，建设成多核心模式是因地制宜之举；工业区的西北部位于盛行风上风向，易对城市造成大气污染。第6题，中学面向学生群体，并且是百年老校，一般布局在住宅区内。]
(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。
(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。
(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。
(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。
(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。
(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。
知识点三| 城市空间结构的形成原因
1．城市空间结构
A B C
(1)西方：有A同心圆、B扇形和C多核心三种理论模式。
(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。同时，又因地制宜，自由布置。
2．影响城市空间结构的主要因素
(1)经济因素：影响城市功能区分化的主要因素。
(2)社会因素：收入、知名度、种族和宗教等，主要导致高低级住宅区分布，具体如下：
高级住宅区
多位于城市外缘，与高坡、文化区联系
低级住宅区
多位于内城、工业区附近，与低地、工业区相联系
(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
(4)行政因素：政府通过制定政策和城市规划，合理引导或明确划定不同功能区。
[知识补遗] 地域文化对城市的影响
1．表现
2．典例
(1)美国城市
(2)欧洲城市：市中心区很少建设现代化高楼大厦。
(3)中国传统城市
1．经济因素对城市功能分区的影响
经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位。影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：
(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响
(2)交通通达度对城市功能区的影响
交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。
2．主要功能区的规划布局要求
(1)工业区
工业区的合理布局，要从以下几个方面进行考虑：
考虑要素
布局要求
风向
对大气有污染(有害气体、烟尘等)的工厂(如石油化工厂、火力发电厂等)，应布局在城市主导风向下风向的郊区或与冬、夏季风风向垂直的郊外。
河流流向
对水体污染严重的工厂(如印染厂、农药厂、化肥厂等)，应布局在远离生活区和生活用水取水口的下游河段。
环境效益
无污染、规模小但劳动力需求量大的工厂(如电子装配厂、家具制造厂等)，可以和居民点交错分布；对环境有轻度污染的工厂，应与居民点有一定的距离；对环境有严重污染的工厂，要远离居民点，并有防护带加以隔离。
(2)住宅区
一般住宅区要建在城市盛行风的上风向、河流的上游；工业区与住宅区之间要有卫生防护带，既可对住宅区起到防护作用，又可增加绿地面积，美化城市环境。
(3)商业区
原则
布局要求
人口指向
集中于人口密集区，市中心会形成中心商务区。
交通指向
布局于人流集中区，如火车站、汽车站、轮船码头等。
配套服务功能指向
商业服务功能在旅游地、学校、政府机关、大型企业附近相对齐全。
考法1 结合等值线分布图，考查城市空间结构的影响因素
(2019·江西八校联考)2017年中央经济工作会议指出要促进房地产市场平稳健康发展，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位。下图为江西省某城市房价等值线图。读图，回答1～2题。
1．该城市各地点房价最大差值(元/m2)可能是 ( )
A．6 000 B．5 000
C．4 000 D．3 000
2．如果你的“房子是用来住的”，购房性价比最高的地点是( )
A．M点 B．E点
C．F点 D．P点
1．B 2.A [第1题，图示房价最高处在D点附近，为6 600～7 600元/m2之间；最低值在P、K两地附近，为1 600～2 600元/m2之间；则差值介于4 000～6 000元/m2之间，但不会等于6 000元/m2，故最大差值可能是5 000元/m2。第2题，图示M点地势较高、位于河流上游而水质较好，距离市中心也不太远且房价较低，故性价比最高。]
考法2 结合城市空间结构示意图，考查主要的影响因素
(2016·江苏高考)下图为某城市功能分区示意图。读图，回答3～4题。
3．上图中最有可能是住宅区的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
4．沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是( )
A B C D
[解图流程]
3．A 4.C [第3题，住宅区属于城市功能区中最广泛的土地利用类型，所以古地面积较广，所以①为径宅区的可能性最大。第4题，沿甲—乙方向，城市功能区的地方地租高，气温也较高，两者具有大体一致性的特点，所以答案在A、C中选择，由于东部城市功能区更集中古地面积更大，所以地租、气温应高于西部，选C项。]
(2019·日照模拟)下图为某城市规划图，为加强新区建设，将新建居住地、公路线各一处。有居住地B1、B2、B3和公路L2、L3作为选址方案。据此完成5～6题。
5．新建住宅区和公路线的最佳组合是( )
A．B1、L2 B．B3、L2
C．B2、L3 D．B3、L3
6．关于该城市叙述正确的是( )
A．工业区分散布局利于环境保护
B．为改善城市环境设置了基本农田
C．工业新区位于市中心的下风向
D．城市空间形态主要受交通线的影响
5．D 6.A [第5题，图中B1占用耕地，不合适；B2距城区较远，两面被铁路包围，易受噪声污染；B3位于工业区的上风向，邻山、湖，环境较好，最适宜建住宅区。L2占用耕地，从市内穿过，易造成市内交通拥堵；L3不占用耕地，且从城市外缘经过，不影响市内交通，同时又连接规划的居民点B3，故最适宜修建公路线。第6题，该地北部、东部为丘陵地形，城区布局空间较小，主导风向为东南风。若工业区集中布局，大气污染物不易扩散，将会加大环境压力，故工业区分散布局利于环境保护；图中显示工业新区位于市中心的东北部，位于与主导风向垂直的郊外；该城市空间形态受地形和河流影响较大。]
[规律方法] 功能区分布是否合理的评价思路
判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市中心的远近、常年的风向、河流流向等来判断。
(1)根据材料信息、图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。
(2)根据图中等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。
(3)注意高级住宅区一般和风景区、文教区相连；高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。
考法3 结合相关统计图分析，考查影响城市空间结构的因素
(2018·天津高考)读图文材料，回答7～8题。
四城市文化服务设施、星级餐厅、外籍学生数量统计图
2016年四城市基本情况统计表
城市名称
人口数量(万人)
城市面积(平方千米)
经济总量(万亿美元)
东京
1 351
2 155
0.95
巴黎
1 060
2 845
0.74
纽约
833
798
0.90
伦敦
978
1 738
0.52
7.依据图表信息，对四城市地域文化的正确推断是( )
A．东京众多的星级餐厅，是构成该市地域文化的主体
B．巴黎地域文化的标志是美术馆、电影院屏幕总量最多
C．纽约人喜爱观赏戏剧，是该市地域文化的特征之一
D．伦敦地域文化特色突出，体现为外籍学生、博物馆多
8．四城市相比，经济功能比文化功能突出的一组城市是( )
A．东京、纽约 B．纽约、伦敦
C．东京、巴黎 D．巴黎、伦敦
7．C 8.A [第7题，由图可知，纽约百万人所拥有的剧院最多，且明显高于其他文化服务设施，说明该市人民喜爱观赏戏剧，成为其地域文化的特征之一。第8题，由表格可知，东京、纽约在四城市中人均经济水平最高，经济功能明显，同时这两个城市文化遗产、美术馆等文化服务设施远少于巴黎和伦敦。]
[再练一题]
(2019·泰安模拟)地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。读我国华北某市中心城区地租等值线分布示意图，完成(1)～(2)题。
(1)符合图中该城区实际情况的表述是 ( )
A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区
B．地租相同的区位，西南方向距市中心最近
C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好
D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好
(2)该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是 ( )
A．电子信息产业园区 B．钢铁工业产业园区
C．航空航天产业园区 D．汽车工业产业园区
(1)C (2)A [第(1)题，读图可知，北部地区的地租梯度总体小于南部地区；地租相同的区位，正南方向距离市中心最近；西北方向地租等值线稀疏，表示该方向可能交通设施较好；东南方向地租等值线密集，表示该方向环境质量和基础设施较差，该方向地租下降速度快，空气质量相对较差。第(2)题，甲地位于城市的西北方向，位于冬季风的上风向，钢铁工业大气污染严重，不适宜布局在盛行风的上风地带；甲地是离市中心距离相同，地租水平最高的地区，说明环境质量、基础设施条件好，最适宜布局电子信息产业；航空航天和汽车工业产业园占地面积大，应该布局在地租相对低的地方，而甲地地租成本相对较高。]
学科素养提能——地理图表专攻(十二)| 城市地租曲线图的判读
城市地租曲线图是用来表示城市内部地租的空间分布和变化的图示，一般呈现从市中心向四周随距离变化而变化的规律，常见的地租曲线图有坐标图(如图1)、立体图(如图2)、等值线图(如图3)等。
图1 坐标图 图2 立体图 图3 等值线图
1．判读此类图应知应会的基础知识
经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异：二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下图所示：
2．此类图的判读技巧
(1)坐标图的判读
(2)立体图的判读
第一，在立体图中，根据最高峰区位置，可确定城市中心商务区的地位位置。最高峰区一般也是城市的中心区。
第二，次高峰区一般位于城市环线和放射状公路干线的交会处，是城市次一级的商业区，交通通达度较高，人流、车流密集。
第三，在立体图中会出现多个地租低谷区。如上图，位于城市中心附近的低谷区往往交通道路网稀疏；城市边缘低谷区，往往是由距离城市中心远所致。
(3)等值线图的判读
[母题示例] 下图为我国某城市地租水平与人口密度变化示意图，读图，完成(1)～(2)题。
(1)2010年，a、b、c、d四处的地租均高于其邻近地区，最可能是因为这四处( )
A．社会知名度更高 B．环境质量更好
C．距行政中心更近 D．交通通达度更高
(2)2010年，c处最可能是( )
A．文化区 B．商业区
C．住宅区 D．工业区
[解图流程]
(1)D (2)C [第(1)题，影响城市地租水平分布的主要因素除距市中心的远近，还受交通通达度的影响。a、b、c、d四处位于城市的放射状交通线与环线的交会处，故地价高。第(2)题，读图可知，2010年c处人口密度最大，故最有可能是住宅区。]
(2019·贵阳适应性检测)如图示意我国中西部某地区的地租等值线分布，①②③三地分别为三个城市的商业中心且地租相等，相邻等地租线的差值相等。读图，回答1～2题。
1．当N点地租等于M点地租时，H点地租可能( )
A．小于E点地租
B．等于E点地租
C．大于F点地租
D．等于F点地租
2．从地租变化的一般规律看，G地最可能是( )
A．住宅区
B．工业区
C．交通用地
D．农业用地
1．C 2.D [第1题，①②③三地地租相等，则由中心向外变化幅度应相同，即M点与F点地租相等，E点地租低于F点。H点地租大于N点，N点地租等于M点地租，则H点地租大于M点和F点地租，也大于E点地租。第2题，由图可知，G地离商业中心远，地租低，且面积大，最可能是农业用地。]
随堂小测| 检验复习效果
(2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成1～3题。
1．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于( )
A．站点的用地面积 B．周边的人流量
C．站点的信息化水平 D．周边的环境质量
2．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为( )
A．中心商务区 B．森林公园
C．大型住宅区 D．产业园区
3．该城市空间形态的形成最有可能( )
A．围绕一个核心向四周扩展
B．沿河流呈条带状延展
C．围绕多个核心向四周扩展
D．沿交通线呈条带状延展
1．B 2.A 3.C [第1题，地铁站点主要是供乘客上下车的地点，因而周边人流量的大小决定了地铁站点综合服务等级的高低。第2题，甲、乙、丙位于城市中心附近，站点等级高，距离近，交通便利，应为人口最密集的中心商务区。第3题，读图可知，地铁沿线分布着多个一级站点，因而有多个核心，故该城市的空间形态是围绕多个核心向四周扩展。]
第1节 城市空间结构
最新考纲
考法指南
核心素养
城市的空间结构及其形成原因；不同规模城市服务功能的差异。
以城市空间结构图、城市规划图、统计图为载体，考查城市功能区的合理规划、影响城市内部空间结构的主要因素、城市等级分析等。如2018·全国卷Ⅲ·T3～4,2017·全国卷Ⅲ·T4～6,2016·全国卷Ⅰ·T4～6。
1.综合思维：结合各类城市空间结构图示，分析判断城市空间结构特点、影响因素，比较不同城市服务功能的差异。
2.人地协调观：评价分析城市的发展规划，合理定位城市地位，树立科学的城市发展观。
知识点一| 城市区位与城市等级体系
1．城市区位分析
(1)城市
①含义：城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。
②特点：人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。
(2)城市区位因素
含义
特点
实例
自然地理区位
指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系
对城市的影响相对稳定
水源条件较好的山前平原，荒漠地区的绿洲，有利于形成城市
经济地理区位
指城市与周围经济事物(如铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等)的空间关系
随生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变
邻近矿产地形成工矿城市；邻近港口或边境形成口岸城市；邻近铁路及交会处形成铁路枢纽城市
政治文化地理区位
从政治文化角度分析某一城市与其他行政单元的空间关系
有一定的历史继承性
深圳、珠海发展得益于其毗邻香港、澳门的优越地理区位和国家改革开放的政策
(3)城市空间布局特点
①人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。
②沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在河流交汇处或入海处形成较大的城市。
③交通运输枢纽处形成较大的城市。
④历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸会形成较大的城市。
[特别提醒]
影响城市形成与发展的区位因素，不是一成不变的，随着社会经济的发展，一些区位因素会发展变化；主要表现在社会经济因素的变化上；自然因素方面主要是自然资源枯竭带来的影响。
2．中心地理论
读中心地理论模式图，完成问题。
(1)概念
研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。
(2)中心地理论的主要内容
中心地规模与数量的关系
城市是周围乡村的中心地。一个地区城镇规模的大小与数量成反比，规模小的城镇数量多，规模大的城镇数量少；城镇等级越高，数量越少
中心地的核心与服务范围
中心地理论认为，最便于提供货物和服务的地点，应位于圆形商业区域的中心。在理想的平原上，中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形
中心地等级与服务范围的大小
高级中心地服务范围大，彼此相距远，六边形数目少；低级中心地服务范围小，彼此相距近，六边形数目多
中心地职能间的关系
高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，从而构成层次分明的空间网络系统
考法1 分析区域分布图，考查具体城市的区位因素
(2019·山东重点高中联考)下图所示的城市群内，既有大城市，又有中等城市和众多小城市，其特点是把大城市多种职能分散到中、小城市，城市之间的距离为10～20千米，以快速交通网络连接。城市和交通线间是面积约400平方千米的绿色沼泽和农业用地，被称为“绿色心脏”。读图，完成1～2题。
1．该城市群发展的优势条件为( )
①位置优越，商贸发达 ②交通便利，协作紧密 ③地势低洼，峡湾众多 ④河网密布，水能丰富
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
2．该城市群的“绿色心脏”的功能为( )
A．粮食供给基地 B．改善城市环境
C．缓解海水入侵 D．提供生活水源
1．A 2.B [第1题，根据图文信息可知，该城市群为位于北海沿岸的荷兰。该城市群地处莱茵河入海口附近，地势较低，且多海湾而不是峡湾；该城市群靠近英吉利海峡，位置优越，且位于经济发达的西欧，商贸发达；结合材料可知城市之间有快速交通网络连接，且大城市多种职能被分散到中、小城市，所以该城市群交通便利，协作紧密。第2题，由材料可知绿色沼泽和农业用地被称为“绿色心脏”。“绿色心脏”主要功能是净化空气、美化环境等。]
考法2 结合简略示意图，考查区域的城市体系分析
(2018·全国卷Ⅲ)大别山区某国家级贫困县农民可分为跨村种田大户农民、种植自家承包地农民、本地务工务农兼业农民和常年外出务工农民等类型。该县以当地优势资源为基础的加工企业在县城活力较弱，但在中心集镇活力较强。下图示意该县居民点的等级结构。据此完成3～4题。
3．与县城相比，中心集镇以当地优势资源为基础的加工企业活力较强的主要原因是( )
A．基础设施较完善 B．更接近消费市场
C．资金供应较充裕 D．更易招募劳动力
4．面向某类型农民的需求，有专家建议在该县推进“村—中心集镇双栖”居住模式。这种模式旨在方便该类型农民( )
A．从事商业活动 B．留守子女上学
C．兼顾务工务农 D．扩大种田规模
3．D 4.C [第3题，由图可知，县城的等级比中心集镇高，故县城基础设施更完善、更接近消费市场、资金供应更充裕。但中心集镇距离村庄更近，更易招募到农村的剩余劳动力。第4题，农民居住在农村主要是务农，居住在中心集镇则是为了务工，所以“村—中心集镇双栖”居住模式有利于本地农民兼顾务工务农。]
[规律方法] 不同等级城市的服务功能与空间分布的关系
[再练一题]
(2014·广东高考)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是( )
A．平顶山和新乡 B．焦作和漯河
C．济源和开封 D．郑州和洛阳
C [首先阅读图例，然后对照各城市与许昌之间的日均流量进行判断，许昌与济源、开封之间的日均流量属于同一等级。]
知识点二| 城市土地利用与功能区分布
1．城市土地利用
2．城市功能分区
读城市功能区类型及分布图，回答下列问题。
(1)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。
(2)中心商务区：
①主要功能：具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。
②特点
(3)主要功能区及其分布
功能区
形态
特征
位置
B住宅区
集聚成团状，占地面积大，工业化后出现分化
建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展
高级住宅区
城市外缘，与高坡、文化区联系
低级住宅区
内城、工业区附近，与低地、工业区相联系
A商业区
占地面积小，呈点状或条状分布
商业区活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密
市中心、交通干线两侧、街角路口
C工业区
集聚成片
向外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布
市区外缘、交通干线两侧
城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。
考法1 结合统计图分析，考查城市功能区布局特点
(2018·海南高考)某单中心城市，各方向发展比较均衡，城市中心附近人口和产业分布过于集中，交通拥堵，人居环境较差。下图示意该城市某个方向的土地价格(P)变化。据此完成1～2题。
1．为优化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造过程中，甲地宜增建( )
A．公园 B．工业园区
C．住宅 D．物流园区
2．乙地附近比例最大的用地类型可能是( )
A．仓储用地 B．公共绿地
C．工业用地 D．居住用地
1．A 2.D [第1题，读图可知甲地位于城市中心附近且地价较低，如果增建公园绿地不但可以缓解材料中所述“城市中心……环境较差”的现状，而且征地成本也相对较低；工业园区占地面积大且对环境有一定污染，不适宜建在城中心附近；建住宅区会导致城市中心附近人口更加集中；物流园区一般建在城郊交通通达度较高的地区，若建在城市中心附近，会加剧交通拥堵。第2题，该城市为单中心城市，且各方向发展比较均衡，因此空间结构可能为同心圆模式，从城市中心向外依次为商业区、住宅区和工业区。图中乙地附近地价仅次于市中心，且占地范围广，因此最可能为住宅区。仓储用地一般位于靠近铁路、公路等交通便利且地价相对便宜的城郊；乙地附近地价较高，因此不适于建设公共绿地；工业用地一般位于城郊。]
(2018·乌鲁木齐二模)下图为南方某特大城市居民住宅区、工业仓储区、商业办公区三类土地利用类型相对比例与城市中心距离关系图。读图，完成3～4题。
3．图中①②③代表的三条曲线分别是( )
A．居民住宅区、工业仓储区、商业办公区
B．居民住宅区、商业办公区、工业仓储区
C．商业办公区、工业仓储区、居民住宅区
D．商业办公区、居民住宅区、工业仓储区
4．下列关于三类土地利用类型相对比例的描述，正确的是( )
A．4千米范围内，三类用地比例均呈增加趋势，居住用地大于工业仓储用地
B．4～7千米，三类用地比例呈现减少趋势，工业仓储用地开始超过居住用地
C．8～10千米，居住用地相对比例最高，趋势先增后减，商业用地高于工业用地
D．11～19千米，工业用地比例超过商业和居住用地，且居住用地全面大于商业用地
3．D 4.C [第3题，①类型距市中心3～4千米处最密集，应为付租能力比较强的商业用地；②类型在市中心和郊外之间的中间位置最密集，应布局方便市民购物和上班的居民住宅区；③类型在郊外最密集，适合布局土地需求量大的工业仓储区。第4题，4千米范围内，商业用地和居住用地比例都是先增加后减少，故A错；4～7千米，工业仓储用地呈波动增加趋势，故B错；11～13千米，居住用地小于商业用地，故D错。]
考法2 结合城市功能区分布示意图，考查城市土地利用及功能区布局特点
(2019·安庆模拟)读某城市主要功能区分布示意图，完成5～6题。
5．该城市功能区布局的明显不合理之处是( )
A．住宅区占地面积太大
B．预留工业用地在城市郊外
C．城市建设呈现多核心模式
D．部分工业区位于盛行风上风向
6．该城市有一所百年中学，其位置最可能是( )
A．① B．②
C．③ D．④
5．D 6.C [第5题，一般情况，城市以住宅区占地面积最大；工业用地多布局在郊外；受河流制约，建设成多核心模式是因地制宜之举；工业区的西北部位于盛行风上风向，易对城市造成大气污染。第6题，中学面向学生群体，并且是百年老校，一般布局在住宅区内。]
(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。
(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。
(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。
(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。
(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。
(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。
知识点三| 城市空间结构的形成原因
1．城市空间结构
A B C
(1)西方：有A同心圆、B扇形和C多核心三种理论模式。
(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。同时，又因地制宜，自由布置。
2．影响城市空间结构的主要因素
(1)经济因素：影响城市功能区分化的主要因素。
(2)社会因素：收入、知名度、种族和宗教等，主要导致高低级住宅区分布，具体如下：
高级住宅区
多位于城市外缘，与高坡、文化区联系
低级住宅区
多位于内城、工业区附近，与低地、工业区相联系
(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
(4)行政因素：政府通过制定政策和城市规划，合理引导或明确划定不同功能区。
[知识补遗] 地域文化对城市的影响
1．表现
2．典例
(1)美国城市
(2)欧洲城市：市中心区很少建设现代化高楼大厦。
(3)中国传统城市
1．经济因素对城市功能分区的影响
经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位。影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：
(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响
(2)交通通达度对城市功能区的影响
交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。
2．主要功能区的规划布局要求
(1)工业区
工业区的合理布局，要从以下几个方面进行考虑：
考虑要素
布局要求
风向
对大气有污染(有害气体、烟尘等)的工厂(如石油化工厂、火力发电厂等)，应布局在城市主导风向下风向的郊区或与冬、夏季风风向垂直的郊外。
河流流向
对水体污染严重的工厂(如印染厂、农药厂、化肥厂等)，应布局在远离生活区和生活用水取水口的下游河段。
环境效益
无污染、规模小但劳动力需求量大的工厂(如电子装配厂、家具制造厂等)，可以和居民点交错分布；对环境有轻度污染的工厂，应与居民点有一定的距离；对环境有严重污染的工厂，要远离居民点，并有防护带加以隔离。
(2)住宅区
一般住宅区要建在城市盛行风的上风向、河流的上游；工业区与住宅区之间要有卫生防护带，既可对住宅区起到防护作用，又可增加绿地面积，美化城市环境。
(3)商业区
原则
布局要求
人口指向
集中于人口密集区，市中心会形成中心商务区。
交通指向
布局于人流集中区，如火车站、汽车站、轮船码头等。
配套服务功能指向
商业服务功能在旅游地、学校、政府机关、大型企业附近相对齐全。
考法1 结合等值线分布图，考查城市空间结构的影响因素
(2019·江西八校联考)2017年中央经济工作会议指出要促进房地产市场平稳健康发展，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位。下图为江西省某城市房价等值线图。读图，回答1～2题。
1．该城市各地点房价最大差值(元/m2)可能是 ( )
A．6 000 B．5 000
C．4 000 D．3 000
2．如果你的“房子是用来住的”，购房性价比最高的地点是( )
A．M点 B．E点
C．F点 D．P点
1．B 2.A [第1题，图示房价最高处在D点附近，为6 600～7 600元/m2之间；最低值在P、K两地附近，为1 600～2 600元/m2之间；则差值介于4 000～6 000元/m2之间，但不会等于6 000元/m2，故最大差值可能是5 000元/m2。第2题，图示M点地势较高、位于河流上游而水质较好，距离市中心也不太远且房价较低，故性价比最高。]
考法2 结合城市空间结构示意图，考查主要的影响因素
(2016·江苏高考)下图为某城市功能分区示意图。读图，回答3～4题。
3．上图中最有可能是住宅区的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
4．沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是( )
A B C D
[解图流程]
3．A 4.C [第3题，住宅区属于城市功能区中最广泛的土地利用类型，所以古地面积较广，所以①为径宅区的可能性最大。第4题，沿甲—乙方向，城市功能区的地方地租高，气温也较高，两者具有大体一致性的特点，所以答案在A、C中选择，由于东部城市功能区更集中古地面积更大，所以地租、气温应高于西部，选C项。]
(2019·日照模拟)下图为某城市规划图，为加强新区建设，将新建居住地、公路线各一处。有居住地B1、B2、B3和公路L2、L3作为选址方案。据此完成5～6题。
5．新建住宅区和公路线的最佳组合是( )
A．B1、L2 B．B3、L2
C．B2、L3 D．B3、L3
6．关于该城市叙述正确的是( )
A．工业区分散布局利于环境保护
B．为改善城市环境设置了基本农田
C．工业新区位于市中心的下风向
D．城市空间形态主要受交通线的影响
5．D 6.A [第5题，图中B1占用耕地，不合适；B2距城区较远，两面被铁路包围，易受噪声污染；B3位于工业区的上风向，邻山、湖，环境较好，最适宜建住宅区。L2占用耕地，从市内穿过，易造成市内交通拥堵；L3不占用耕地，且从城市外缘经过，不影响市内交通，同时又连接规划的居民点B3，故最适宜修建公路线。第6题，该地北部、东部为丘陵地形，城区布局空间较小，主导风向为东南风。若工业区集中布局，大气污染物不易扩散，将会加大环境压力，故工业区分散布局利于环境保护；图中显示工业新区位于市中心的东北部，位于与主导风向垂直的郊外；该城市空间形态受地形和河流影响较大。]
[规律方法] 功能区分布是否合理的评价思路
判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市中心的远近、常年的风向、河流流向等来判断。
(1)根据材料信息、图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。
(2)根据图中等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。
(3)注意高级住宅区一般和风景区、文教区相连；高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。
考法3 结合相关统计图分析，考查影响城市空间结构的因素
(2018·天津高考)读图文材料，回答7～8题。
四城市文化服务设施、星级餐厅、外籍学生数量统计图
2016年四城市基本情况统计表
城市名称
人口数量(万人)
城市面积(平方千米)
经济总量(万亿美元)
东京
1 351
2 155
0.95
巴黎
1 060
2 845
0.74
纽约
833
798
0.90
伦敦
978
1 738
0.52
7.依据图表信息，对四城市地域文化的正确推断是( )
A．东京众多的星级餐厅，是构成该市地域文化的主体
B．巴黎地域文化的标志是美术馆、电影院屏幕总量最多
C．纽约人喜爱观赏戏剧，是该市地域文化的特征之一
D．伦敦地域文化特色突出，体现为外籍学生、博物馆多
8．四城市相比，经济功能比文化功能突出的一组城市是( )
A．东京、纽约 B．纽约、伦敦
C．东京、巴黎 D．巴黎、伦敦
7．C 8.A [第7题，由图可知，纽约百万人所拥有的剧院最多，且明显高于其他文化服务设施，说明该市人民喜爱观赏戏剧，成为其地域文化的特征之一。第8题，由表格可知，东京、纽约在四城市中人均经济水平最高，经济功能明显，同时这两个城市文化遗产、美术馆等文化服务设施远少于巴黎和伦敦。]
[再练一题]
(2019·泰安模拟)地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。读我国华北某市中心城区地租等值线分布示意图，完成(1)～(2)题。
(1)符合图中该城区实际情况的表述是 ( )
A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区
B．地租相同的区位，西南方向距市中心最近
C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好
D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好
(2)该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是 ( )
A．电子信息产业园区 B．钢铁工业产业园区
C．航空航天产业园区 D．汽车工业产业园区
(1)C (2)A [第(1)题，读图可知，北部地区的地租梯度总体小于南部地区；地租相同的区位，正南方向距离市中心最近；西北方向地租等值线稀疏，表示该方向可能交通设施较好；东南方向地租等值线密集，表示该方向环境质量和基础设施较差，该方向地租下降速度快，空气质量相对较差。第(2)题，甲地位于城市的西北方向，位于冬季风的上风向，钢铁工业大气污染严重，不适宜布局在盛行风的上风地带；甲地是离市中心距离相同，地租水平最高的地区，说明环境质量、基础设施条件好，最适宜布局电子信息产业；航空航天和汽车工业产业园占地面积大，应该布局在地租相对低的地方，而甲地地租成本相对较高。]
学科素养提能——地理图表专攻(十二)| 城市地租曲线图的判读
城市地租曲线图是用来表示城市内部地租的空间分布和变化的图示，一般呈现从市中心向四周随距离变化而变化的规律，常见的地租曲线图有坐标图(如图1)、立体图(如图2)、等值线图(如图3)等。
图1 坐标图 图2 立体图 图3 等值线图
1．判读此类图应知应会的基础知识
经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异：二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下图所示：
2．此类图的判读技巧
(1)坐标图的判读
(2)立体图的判读
第一，在立体图中，根据最高峰区位置，可确定城市中心商务区的地位位置。最高峰区一般也是城市的中心区。
第二，次高峰区一般位于城市环线和放射状公路干线的交会处，是城市次一级的商业区，交通通达度较高，人流、车流密集。
第三，在立体图中会出现多个地租低谷区。如上图，位于城市中心附近的低谷区往往交通道路网稀疏；城市边缘低谷区，往往是由距离城市中心远所致。
(3)等值线图的判读
[母题示例] 下图为我国某城市地租水平与人口密度变化示意图，读图，完成(1)～(2)题。
(1)2010年，a、b、c、d四处的地租均高于其邻近地区，最可能是因为这四处( )
A．社会知名度更高 B．环境质量更好
C．距行政中心更近 D．交通通达度更高
(2)2010年，c处最可能是( )
A．文化区 B．商业区
C．住宅区 D．工业区
[解图流程]
(1)D (2)C [第(1)题，影响城市地租水平分布的主要因素除距市中心的远近，还受交通通达度的影响。a、b、c、d四处位于城市的放射状交通线与环线的交会处，故地价高。第(2)题，读图可知，2010年c处人口密度最大，故最有可能是住宅区。]
(2019·贵阳适应性检测)如图示意我国中西部某地区的地租等值线分布，①②③三地分别为三个城市的商业中心且地租相等，相邻等地租线的差值相等。读图，回答1～2题。
1．当N点地租等于M点地租时，H点地租可能( )
A．小于E点地租
B．等于E点地租
C．大于F点地租
D．等于F点地租
2．从地租变化的一般规律看，G地最可能是( )
A．住宅区
B．工业区
C．交通用地
D．农业用地
1．C 2.D [第1题，①②③三地地租相等，则由中心向外变化幅度应相同，即M点与F点地租相等，E点地租低于F点。H点地租大于N点，N点地租等于M点地租，则H点地租大于M点和F点地租，也大于E点地租。第2题，由图可知，G地离商业中心远，地租低，且面积大，最可能是农业用地。]
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(2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成1～3题。
1．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于( )
A．站点的用地面积 B．周边的人流量
C．站点的信息化水平 D．周边的环境质量
2．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为( )
A．中心商务区 B．森林公园
C．大型住宅区 D．产业园区
3．该城市空间形态的形成最有可能( )
A．围绕一个核心向四周扩展
B．沿河流呈条带状延展
C．围绕多个核心向四周扩展
D．沿交通线呈条带状延展
1．B 2.A 3.C [第1题，地铁站点主要是供乘客上下车的地点，因而周边人流量的大小决定了地铁站点综合服务等级的高低。第2题，甲、乙、丙位于城市中心附近，站点等级高，距离近，交通便利，应为人口最密集的中心商务区。第3题，读图可知，地铁沿线分布着多个一级站点，因而有多个核心，故该城市的空间形态是围绕多个核心向四周扩展。]
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