高中地理第二节 我国区域发展战略复习练习题

这是一份高中地理第二节 我国区域发展战略复习练习题，共7页。

课时分层作业(十一)


(建议用时：45分钟)


[合格基础练]


长江经济带既是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一，也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。据此回答1～2题。


1．有关长江经济带农业基地分布的叙述，正确的是( )


①长江流域有5个全国性商品粮基地，都分布在我国地势第三级阶梯上


②长江流域是我国油菜、棉花的重要分布地区


③长江流域蚕桑基地主要分布在太湖平原和四川盆地


④长江流域是我国重要的甜菜、甘蔗、长绒棉分布基地


A．②③ B．③④ C．①③ D．①②


2．关于长江经济带发展的区位优势说法正确的是( )


①可连接环渤海经济区和珠三角经济区


②横贯我国东、中、西三大区域


③在全国经济格局中仅次于珠江三角洲地区


④具有海陆双向开放的区位优势


A．①②③B．②③④


C．①②④D．①③④


1．A 2.C [第1题，成都平原分布在第二级阶梯上，故①错误；甜菜主要分布在黑龙江、吉林、内蒙古、新疆等地，长绒棉分布在新疆，故④错误。第2题，长江经济带连接北部的环渤海经济区和南部沿海的珠三角经济区，在全国经济格局中具有举足轻重的地位。]


下图是长江的干流剖面图和长江中下游逐月流量变化曲线图。据此回答3～4题。





3．下列描述中，能正确反映长江中下游气候、水文特征的是( )


A．温带季风气候，河流有两个汛期


B．温带大陆性气候，河流夏汛冬枯


C．亚热带季风气候，河流水量夏秋多、冬春少


D．气候高寒，冬季断流


4．该流域开发的优势是( )


A．上、中、下游水能资源均丰富


B．石油资源丰富


C．天然“黄金水道”


D．太阳能资源特别丰富


3．C 4.C [第3题，长江流域为亚热带季风气候，降水主要集中在夏秋季节，受此影响，长江水量夏秋多、冬春少。第4题，长江流域水系发达，水量大，水流平稳，航运价值大，有天然“黄金水道”之称。]


江湖关系和谐是长江经济带发展战略定位的一个重要组成部分，但是近50年来，洞庭湖经历了35次水灾，尤其是20世纪90年代，洪水接二连三暴发，洞庭湖有效蓄洪能力急剧下降，造成重大的经济损失。据此完成5～6题。


5．洞庭湖蓄洪能力下降的人为原因是( )


①长江上游植被遭到破坏，入湖泥沙增多 ②暴雨


③长江洪水倒灌 ④人类大规模围湖造田


A．①②B．①③


C．②③D．①④


6．要改变这种状况，当前应采取的措施是( )


①在长江上游植树造林 ②退耕还湖 ③拆除围垸，迁移居民 ④疏通出湖河道


A．①②③④B．①②③


C．②③④D．①③④


5．D 6.A [第5题，洞庭湖蓄洪能力下降的人为原因是人类不合理的活动，导致湖面萎缩。第6题，结合上题造成洞庭湖蓄洪能力下降的人为原因是长江上游植被遭破坏，入湖泥沙增多，人类大规模围湖造田，因此，应在长江上游植树造林，在湖区退耕还湖，同时要拆除围垸，迁移居民，疏通出湖河道。①②③④都对。]


继深圳经济特区和上海浦东新区之后，2017年4月党中央国务院决定在河北雄县、容城、安新三县及周边地区设立雄安新区，以集中疏解北京非首都功能。雄安新区将建设成蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市，城区人口规模控制在300万以内。据此，回答7～8题。





7．设立雄安新区的目的不包括( )


A．逐步实现首都搬迁


B．培育创新驱动发展新引擎


C．分散大城市职能，有效解决“大城市病”


D．调整优化京津冀城市布局和空间结构，推进京津冀一体化发展


8．雄安新区的区位优势包括( )


①交通便捷通畅 ②位置优越，距离北京、天津近 ③生态环境优良，环境承载力大 ④原有开发程度低，发展空间大


A．①②B．③④


C．②③④D．①②③④


7．A 8.D [第7题，设立雄安新区的目的有培育创新驱动发展新引擎，分散大城市职能，有效解决“大城市病”，调整优化京津冀城市布局和空间结构，推进京津冀一体化发展，但是并不是要将首都进行搬迁，A错误，符合题意。第8题，雄安新区的区位优势有交通便捷通畅，同时位置优越，距离北京、天津近，生态环境优良，环境承载力大，原有开发程度低，发展空间大，①②③④正确。]


9．下图为京津冀区域发展规划示意图，读图回答问题。





(1)京津冀地区规划发展京北新城、京南新城、京东新城，有何意义？


(2)北京正“腾笼换鸟”，构筑“高精尖”产业体系，原有的一些传统产业正逐步移出北京市区。简述曹妃甸区承接北京重化企业产业转移的优势条件。


[解析] 第(1)题，京津冀地区规划发展京北新城、京南新城、京东新城的意义需要考虑北京等城市城市化过程出现的问题以及解决措施入手，同时可以加强区域中心城市的带动作用，促进整体经济发展。第(2)题，承接北京重化企业产业转移的优势条件主要从土地、交通、污染、政策等方面考虑。


[答案] (1)可以缓解北京、天津等大城市人口、交通和环境的压力；分散其部分职能；也可以带动区域城镇化进程，促进区域社会经济均衡发展。


(2)土地广阔，地价低廉；交通条件好，有便捷的陆上运输和海上运输；接近原料产地；远离市区，减少对城市居民的污染和影响，也便于污染的综合处理；国家有优惠的政策扶持等。


[等级过关练]


粤港澳大湾区是世界第四大湾区，一般而言，湾区经济发展主要经历了港口经济、工业经济、服务经济、创新经济四个阶段。2017年粤港澳大湾区建设上升为国家级战略，下图为粤港澳大湾区城市群示意图。港珠澳大桥总长55千米，是当今世界最长的跨海大桥，主体工程由6.7千米的海底沉管隧道和22.9千米的桥梁组成，沉管隧道是通过把预先制成的管道沉入开挖好的海底稳定地层并连接而成的隧道。大桥通车后将促进粤港澳大湾区内互联互通。据此完成10～12题。





10．目前广州、深圳应当( )


A．强化港口建设，重点发展转口贸易


B．提升创新型产业占经济结构的比重


C．重点发展造船、汽车等基础工业


D．以香港为标准打造国际金融中心


11．在粤港澳大湾区中，以“山水城市”和“二线城市”为定位的惠州发展的主要优势条件是( )


①水源和农产品 ②基础设施 ③原料和动力 ④生态环境


A．①②B．①③


C．①④D．②④


12．港珠澳大桥海底沉管隧道铺设难度大的原因是( )


A．需经过海水较深的海沟


B．海底沉积物深厚，流动性强


C．位于环太平洋地震带上


D．空气含盐高，腐蚀性强


10．B 11.C 12.B [第10题，在湾区建设的背景下，应重在创新，进行产业结构调整升级，所以目前广州、深圳应当提升创新型产业占经济结构的比重，而不是重点发展造船、汽车等基础工业，也不是强化港口建设，重点发展转口贸易。国际金融中心属于高级职能，不可能任何城市都要建立。第11题，惠州发展的主要优势条件有“山水城市”，对应的是水源和农产品丰富，“二线城市”对应的是良好的生态环境。其基础设施相对一线城市而言并不完善，原料和动力供应也相对不足。第12题，港珠澳大桥海底沉管隧道铺设难度大的原因是海底沉积物深厚，流动性强。大桥经过的区域没有海沟；该区域位于亚欧板块内部，不在环太平洋地震带上；空气含盐高，腐蚀性强对海底铺设沉管隧道影响不大。]


13．读图文材料，完成下列各题。


湾区经济作为重要的滨海经济形态，是当今国际经济版图的突出亮点。粤港澳大湾区(位置见下图)是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群。它是与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区并肩的世界四大湾区之一，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。2017年7月1日上午，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》在香港签署。








(1)评价粤港澳大湾区的建设条件。


(2)分析粤港澳大湾区建设对我国社会经济发展的影响。


(3)说明粤港澳大湾区建设需重点做好哪些方面的工作。


[解析] 第(1)题，结合表中数据可知，和其他三个湾区相比，我国粤港澳大湾区在土地面积、人口数量、世界百强高校、交通等方面有优势，而在人均GDP、第三产业比重、财富500强公司数量等方面有劣势。第(2)题，粤港澳大湾区建设有利于推动内地与港澳的深化合作以及发挥其对全国的辐射、引领和示范作用。同时有利于发挥各自优势，进一步加强分工与合作。第(3)题，可从推进基础设施建设、提升市场一体化水平、提高科技水平、加强协作、加快产业升级等方面回答。


[答案] (1)利：土地面积大，发展空间广阔；人口数量多，劳动力充足；有4所世界百强高校，科技实力强；客货吞吐量大，交通便捷，运输能力强。


弊：与其他三个湾区相比，人均GDP较少，经济实力相对较弱；第三产业比重稍低，产业结构需进一步优化；财富500强公司数量较少，大型企业的竞争力较差。


(2)利于推动内地与港澳的深化合作；利于粤港澳大湾区产业分工与合作；利于发挥其对全国的辐射、引领和示范作用。


(3)推进基础设施建设，共建宜居、宜业、宜游的优质生活圈；提升市场一体化水平，加大投资、贸易规模等；提高科技水平，提高国际竞争力；加强协作与融合，支持重大合作平台建设；加快制造业转型升级，重点培育新型产业，打造新型产业集群。 东京湾区
纽约湾区
旧金山湾区
粤港澳大


湾区
面积


(万 km2)
1.36
2.15
1.80
4.33
人口


(万人)
4 347
2 340
715
6 671
GDP


(万亿美元)
1.80
1.40
0.76
1.40
人均GDP


(万美元)
4.1
6.0
10.0
2.0
第三产业


比重(%)
82.3
89.4
82.8
62.2
集装箱吞吐


量(万TEU)
766
465
227
6 520
机场旅客吞


吐量(亿人次)
1.12
1.30
0.71
1.75
世界100强大


学数量(所)
2
2
3
4
财富500强公


司数量(家)
38
17
16
17