2.7 《中国的交通》 一轮复习课件PPT

这是一份2.7 《中国的交通》 一轮复习课件PPT，共60页。PPT课件主要包含了目录页，交通运输的布局，交通运输网，交通运输对聚落的影响，我国铁路运输方式，中国的铁路，哈尔滨，建设意义，经过地形区，石家庄等内容，欢迎下载使用。
1 交通运输方式特点及选择
2 我国主要交通运输方式特点
CONTENTS PAGE
交通运输是现代社会重要的经济部门。交通运输既不生产物质产品，也不改变北运送物品的自然属性和性状，它只是实现人员和物资转移的主要手段
地位：最快捷的现代化运输方式
优点：速度快、运输效率高
缺点：运量小、运费高、能耗大
地位：当代最重要的运输方式之一
优点：运量大、速度快、运费低、连续性好
缺点：占地多、造价高、短途运输成本高
地位：发展最快、应用最广、地位日趋重要优点：机动灵活、周转速度快、适应性强缺点：运量小、耗能多、成本高、运费较贵
地位：历史最悠久的运输方式优点：运量大、投资少、成本低缺点：速度慢、灵活性差，受水文和气象条件影响大
地位：运具与线路合二为一的运输方式优点：连续性强、损耗小运量大缺点：铺设管道投资大，灵活性差
航空>公路>铁路>河运>海运
航空>铁路>公路>海运>河运
海运>铁路>河运>公路>航空
铁路>公路>航空>海运>河运
公路>航空>铁路>河运>海运
影响交通运输方式选择的因素
①货物的性质 ②货物的数量 ③运距 ④运价 ⑤时限
根据下列情境，选择合适的交通运输方式，并说明理由。
远距离、贵重、急需、量小的货物，适宜选择 航空运输 。
鲜活的或易变质的货物，运距运距较近，多采用 公路运输 。
大宗笨重货物，远距离运输，一般选择 铁路运输、水路运输 。
（1）上海有一位患者需要移植骨髓。台北有一位志愿者捐献了自己的骨髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。
（2）1吨活鱼从北京郊区的水库运往城区。
（3）1吨葡萄从山东运到上海浦东。
（4）5000吨钢材由上海运往济南。
（5）1万吨大米从大连运往广州。
若是旅客出行，需要根据出行的时间长短、目的地的距离远近、经济实力的大小、出行的目的（出差、探亲、旅游业）选择不同的交通方式
（1）构成要素：①交通运输线：如铁路、公路、航道。②交通运输点：如港口、车站、航空港（2）类型：①按形式：单一运输网和综合运输网；②按层次：省级、大区级、国家级综合运输网
影响交通运输网中线 （铁路、公路）的区位因素
影响铁路、公路布局的因素： 1、社会经济因素——决定因素； 2、自然因素——制约因素； 3、科技因素——保障因素。
铁路线、公路线建设的区位因素
交通运输点布局的选址原则
考点二　交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析
[天津文综·13(1)，4分]读图文材料，回答问题。
自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。(4分)
答案　自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少；水源充足)；人文：聚落较多(人口较多；利于商贸和补给)。
①规律：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成大的居民点例如：在河流干流和支流的交汇处。在河流入海口处，有利于形成比较大的城市
1、交通运输影响聚落的形成
例如：聚落沿公路、铁路呈带状分布
2、交通运输影响聚落空间布局
3、交通运输影响聚落城镇分布
交通运输对商业网点的影响
我国主要交通运输方式特点
(一) 中国铁路建设的成就
我国的第一条铁路出现在1876年，全长只有16千米的淞沪铁路，而且是由英国某洋行投资修建的。经过一个多世纪，我国已经由相互连接的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽组成的铁路网，总里程已经跃均世界第一。其地理格局是以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干，构成了大致呈六横六纵的基本骨架
(二) 中国铁路建设的成就
2019年底全国铁路通车里程突破13.9万千米，居世界第二位。 其中高铁3.5万公里，居世界第一，占世界总里程6成以上，且高铁大踏步走出国门，凸显过硬的技术和管理水平。
“四纵四横”高速铁路网
“八纵八横”高速铁路网
南北干线： ①京广线②京沪线　 ③京九线④京哈线 　 ⑤太焦线⑥焦柳线　 ⑦宝成线⑧成昆线
1、京哈铁路干线概况
跨越的省市区： 、 、 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 ；
连接华北与东北，利于东北的物资输出，有利于民族团结
华北平原、辽东丘陵、东北平原
京哈线（北京—沈阳—长春——哈尔滨）
京哈铁路干线概况
2、京沪铁路干线概况
跨越的省市区：北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海；
京沪线（北京—天津—济南—徐州—南京—上海）
经过地形区：华北平原、长江中下游平原
沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。
一是有利于从根本上缓解运输矛盾。二是有利于完善综合交通运输体系。三是有利于资源节约和节能环保。四是有利于促进经济社会协调发展。五是有利于提振民族信心和展示综合国力。
3、 京九铁路干线概况
跨越的省市区：京， 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 。
3、京九铁路干线概况
京九线（北京-商丘-九江—南昌—深圳—香港九龙）
经过的地形区：华北平原、长江中下游平原、东南丘陵
缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展。
4、京广铁路干线概况
跨越的省市区：京， 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 。
京广线（北京—石家庄—郑州—武汉—长沙——广东）
经过的地形区：华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲
沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉
北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。长沙到北京只需5小时。
京广高铁建设意义：一是将积极促进沿线经济社会发展。二是必将密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿南北的大能力运输通道。三是进一步丰富了我国高速铁路建设实践经验，提升了我国铁路现代化建设水平。
京广高速铁路Beijing-Guangzhu High-Speed Railway全 长：2298km设计速度：350km/h总投资近：4000亿元沿线重要城市：北京 郑州 武汉 广州 全线开通时间：2012年12月26日
5、太焦——焦柳线概况
跨越的省市区： 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 。
太焦—焦柳线（太原—焦作—枝城—柳州—湛江）
改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广铁路的运量
黄土高原、江汉平原、湘西山地、两广丘陵
6、 宝成—成昆线概况
跨越的省市区： 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 。
促进西南地区经济建设，加强发展民族团结
秦岭、大巴山地、成都平原、云贵高原
宝成—成昆线（宝鸡—成都—昆明）
进出青藏的唯一铁路干线，带动沿线资源开发及相关产业的发展，加强发展民族团结和政治稳定。
柴达木盆地、昆仑山、巴颜喀拉山、唐古拉山、念青唐古拉山
冻土广布、生态脆弱高寒缺氧、
东西干线： A 京包线B 包兰线　 C 陇海线D 兰新线E 沪杭线F 浙赣线　 G 湘黔线H 贵昆线
1、京秦——京包—包兰线概况
甘 肃
跨越的省市区：京； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 。 行政中心 ； 行政中心 。
京秦——京包—包兰线（秦皇岛——北京——包头——银川—兰州）
晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原
京秦——京包—包兰
重要意义：
促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设少数民族地区，巩固边防。
2、陇海—兰新线（连云港—徐州—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐）
跨越的省市区：京； 行政中心 ； 行政中心 ； 行政中心 。 行政中心 ； 行政中心 。
行政中心 。
经过的地形区：。
华北平原、黄土高原、河西走廊、、准噶尔盆地
重要意义： 。
沟通东、西部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二大陆桥，加速沿线工业的发展。
3、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线概况（沪昆线）
跨越的省市区： 、 、 、 、 、 。
3、沪昆线（上海—杭州—南昌—株洲—贵阳——昆明）
长江三角洲、江南丘陵、云贵高原
3、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线概况
重要意义： 。
横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南之间的联系，与长江航线相辅相成。
4、滨洲—滨绥线（绥芬河——哈尔滨——满洲里）
长白山、松嫩平原、大兴安岭、呼伦贝尔高原
与西伯利亚大铁路相通，带动物资转运、经济发展，与哈大线构成东北重工业基地的交通命脉
5、南昆线（南宁——昆明）
“扶贫专线”，带动沿线资源开发与经济发展，促进西南与华南的联系，加强民族团结
重要的铁路枢纽
京 沪 线
京 九 线
京 广 线
京 哈 线
南北干线与陇海线、长江干线交汇城市
中国的铁路网将会进一步完善。
1、特点：机动灵活，可“从门到门”。2、发展：我国公路通车里程增长迅速。东部公路线密集。3、级别：国道、省道、县道、乡道等。4、作用：主要担负短途客货运输。边远地区公路对经济建设发挥着极其重要的作用。5、著名公路：四条进藏公路，青藏、新藏、川藏、滇藏公路。（青藏、川藏工程最为艰巨，新藏海拔最高）
截至2019年，中国公路总里程已达484.65万公里，居世界第一。
公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方性经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。
我国内河航运比较发达的水系：长江、京杭大运河、珠江、松花江。
内河航道航运价值的判断：
自然因素：流量、流程、含沙量、水位变化、结冰期长短。
社会经济因素：流域内经济的发达程度，运河连通。
（1）长江航线①内河航运的大动脉，通航里程最长。为我国航运量最大的河流。②江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海
（2）京杭运河航线　　历史上是最重要的运输航道，以运粮北上为主。现在，济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务，其货运量较大。
（3）珠江航线　　珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。
（4）松花江航线　　结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。